Kia Morning с учетом рейсталинга 2007 года - руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 14

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
4. Снять фиксатор (А) и выкрутить бол­ты (В).

ПРИМЕЧАНИЕ: Момент за тяжки: 10-14 Н м.



4. Установить трос управления в сборе. Установить зажим (А), вставить штифт (В).

5. Снять трос управления в сборе с ко­робки передач, (www.monolith.in.ua)
6. Снять трос управления в сборе.
УСТАНОВКА
1. Установить трос управления в сбо­ре на коробку передач.
2. Установить фиксатор (А) и вкрутить болты (В).
3. Установить рычаг переключения в сборе (В) и подсоединить разъем (А) выключателя блокировки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Момент за тяжки: 10-14 Н м.
5. Установить центральную консоль.
4. СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ _
M5EF2
Наименование
Значение, мм
Осевой люфт подшипника первичного вала (при нагрузке 20 кг)
Осевой люфт упорной шайбы шестерни 4-й передачи
Осевой люфт втулки синхронизатора шестерни 3-й и 4-й передач
Осевой люфт подшипника вторичного вала (при нагрузке 70 кг)
Осевой люфт шестерни 5-й передачи
Осевой люфт втулки синхронизатора шестерни 1-й и 2-й передач
Осевой люфт подшипника дифференциала (при нагрузке 70 кг)
РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ КОЛЬЦА И ПРОКЛАДКИ
M5EF2
Наименование
Толщина, мм
Код детали
Шайба (для регулировки осевого зазора подшипника дифференциала)
43331-02560
43331-02550
43331-02540
43331-02530
43331-02520
43331-02510
43331-02500
Шайба (для регулировки осевого люфта подшипника вторичного вала)
43227-02590
43227-02580
43227-02570
43227-02560
43227-02550
43227-02540
43227-02530
43227-02520
43227-02510
43227-02500
■АН • 156
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Наименование
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я