VW Sharan устройство - обслуживание - ремонт - эксплуатация. Страница 5

своевременно переходите на более низкую передачу с тем, чтобы исполь­зовать тормозные качества двигателя. Когда при очень высокой температуре наружного воздуха автомобиль преодо­левает длинный подъем на одной из низших передач с очень большими оборотами двигателя, следует постоян­но наблюдать за показаниями указате­ля температуры охлаждающей жидко­сти. Когда стрелка указателя заходит в правую зону шкалы, скорость движе­ния должна быть незамедлительно сни­жена. Если же начинает мигать конт­рольная лампа, необходимо остановить­ся и дать двигателю остыть на холос­том ходу в течение нескольких минут. Охлаждающее действие вентилятора не может быть увеличено при переключе­нии на более низкую передачу, так как обороты вентилятора не зависят от оборотов двигателя, Поэтому и при движении с прицепом не следует пе­реходить на более низкую передачу, если двигатель обеспечивает движение на подъеме без значительного падения
скорое I и
Общие замечания
Рекомендуется при частом использо­вании прицепа проводить техническое обслуживание автомобиля и между плановыми обслужиааниями. Приведенные значения нагрузки на прицеп и нагрузки на шаровую опору на заводской табличке прицепа явля­ются лишь величинами нагрузок при проведении испытаний прицепа и его оборудования, Эксплуатационные ве­личины максимально допустимых на­грузок на автомобиль при буксировке прицепа, которые меньше указанных на табличке, приведены в документации на автомобиль и в Спецификациях в на­чале Главы.
Если при коммерческой эксплуатации максимально допустимая полная мас­са автопоезда - также и в случае ис­пользования легкового автомобиля в качестве тягача - превышает 3500 кг, необходимо при использовании авто­мобиля в большинстве европейских стран установить на автомобиль тахог­раф и пользоваться им.
Вместимость топливного бака состав­ляет приблизительно 70 литров. Отвернутая пробка заливной горлови­ны может быть повешена на крышку люка, как показано на сопроводитель­ной иллюстрации.
Успешная заправка автомобиля топли­вом зависит также в существенной сте­пени и от правильного обращения с заправочным пистолетом. Не следует задвигать слишком глубо­ко заправочный пистолет в заливной патрубок; не следует также перекаши­вать пистолет.
Отпирание крышки лючка топливозаливной горловины вручную


При неисправности единой блокиров­ки замков крышка лючка может быть отперта вручную:
Откройте дверь задка и откиньте спра­ва боковую обивку багажного отделе­ния, если она имеется, Затем несколько сдвиньте назад бло­кировочный шток перед белым корпу­сом мембраны в направлении стрелки - обратитесь к иллюстрации.
Не следует выбирать слишком большую подачу топлива - топливо (особенно диэтопливо) начинает пениться. Это может привести к преждевременному отключению пистолета. Как только пистолет топливозаправоч­ной колонки, использование которого предписано законодательными норма­ми, автоматически прекратит подачу топлива,топливный бак"полон". Поэто­му не следует пытаться долить в него еще топлива, ибо в этом случае будет заполнено резервное пространство на случай расширения топлива в баке, -при повышении температуры наружно­го воздуха топливо будет выливаться из бака.
После заправки пробку заливной гор­ловины плотно завернуть до слышимо­го щелчка.
Замечания
Попавшее на поверхность кузова топ­ливо следует немедленно удалить, по­скольку в противном случае при опре­деленных обстоятельствах лакокрасоч­ное покрытие кузова может быть по­вреждено. Особенно сильно может быть повреждено лакокрасочное по­крытие при попадании на него биоди­зельного топлива.
Никогда не следует до конца расходо­вать топливо из топливного бака авто­мобиля, оснащенного каталитическим преобразователем. Иэ-эа возможной при этом неравномерности поступле­ния топлива в двигатель вероятно по­явление перебоев в его работе, что приводит к попаданию несгоревшего топлива в каталитический преобразо­ватель. Это может стать причиной пе­регрева и последующего повреждения каталитического преобразователя. Внимание: При перевозке на автомо­биле канистр с резервным топливом следует соблюдать правила безопасно­сти. Мы рекомендуем, из соображений безопасности по возможности не возить с собой никаких канистр с топливом. При аварии канистры могут быть по­вреждены и топливо разольется.
44 Капот двигательного отсека

Для отпирания капота следует вытянуть рукоятку, расположенную слева под панелью приборов - капот двигатель­ного отсека освободится or запорного устройства и резко поднимется не­сколько вверх под действием пружины,
Указание
Перед открыванием капота следует об­ратить внимание на то, чтобы рычаги очистителей лобового стекла не были наклонены вперед. В противном слу­чае возможно повреждение лакокра­сочного покрытия.
43 Заправка топливом


Топливная заливная горловина распо­ложена сбоку с правой стороны в зад­ней части автомобиля. При наличии на автомобиле единого замка, крышка люка заливной горлови­ны автоматически отпирается и запи­рается. При неисправном едином зам­ке, крышку можно отпереть вручную -обратитесь к следующему подразделу.
Для открывания капота следует его несколько приподнять и нажать на фик­сатор в направлении стрелки, Поднимите капот, выньте из держателя стойку капота и вставьте ее конец в предусмотренное для этого отверстие. Для закрывания капота следует капот
Органы управления и приемы безопасной эксплуатации
несколько приподнять и вынуть иэ от­верстия конец опоры, Вставьте опору в держатель на передней панели дви­гательного отсека. Дайте капоту с вы­соты примерно 30 см свободно опус­титься в запорное устройство - надав­ливать не надо!
Левая фара при переходе от правостороннего движения на левостороннее
страции исполнении располагаются в держателе за обивкой с правой сто­роны багажного отделения под крыш­кой. Знак и аптечка закреплены рези­новой стяжкой, которая зацеплена за держатель (стрелка).
Модели со съемной шаровой головкой тягово-опорного устройства



Правая фара при переходе от левостороннего движения на правостороннее
Внимание: По соображениям безопас­ности при движении автомобиля капот должен быть всегда заперт. Поэтому каждый раз при закрывании капота проверяйте, зашло ли запорное устрой­ство в зацепление. Капот должен быть прочно соединен с соответствующими элементами кузова. Если во время движения автомобиля будет замечено, что запорное устрой­ство капота не сработало, следует тот­час остановиться и запереть капот дви­гательного отсека.

Обычная медицинская аптечка вместе со знаком аварийной остановки в по­казанном на сопроводительной иллю­страции исполнении располагаются в держателе за обивкой с правой сто­роны багажного отделения под крыш­кой. Знак и аптечка закреплены рези­новой стяжкой, которая зацеплена за держатель (стрелка).
Медицинская аптечка и знак аварий­ной остановки не входят в комплект заводской поставки автомобиля! Медицинская аптечка и знак аварий­ной остановки должны соответствовать существующим предписаниям в отно­шении их,
Вам необходимо следить за сроком годности медикаментов в медицинской аптечке.
45 Наклейки на фары для исключения ослепления водителей встречного транспорта
При въезде в страну с левосторонним движением, асимметричный ближний свет автомобиля, адаптированного для движения по правой стороне дороги, ослепляет водителей встречного транс­порта.
Чтобы избежать этого, следует закрыть указанные на иллюстрациях зоны рас-сеивателей фар светонепроницаемой клейкой лентой.
Правая фара при переходе от правостороннего движения на левостороннее
Левая фара при переходе от левостороннего движения на правостороннее

47 Бортовой комплект инструмента, запасное колесо, тягово-опорное устройство*

46 Медицинская аптечка, знак аварийной остановки
Местонахождение бортового комплекта инструмента

Автомобили без съемной шаровой головки тягово-опорного устройства

Внимание: Удостоверьтесь, что борто­вой инструментхорошо закреплен; ина­че при экстренном торможении или резком маневрировании он может на­нести повреждения пассажирам. Бортовой комплект инструмента и штатный автомобильный домкрат раз­мещаются за боковой обшивкой багаж­ного отделения с правой стороны; для доступа к ним следует открыть крыш-
Обычная медицинская аптечка вместе со знаком аварийной остановки в по­казанном на сопроводительной иллю-
Часть В: Безопасная и экономичная эксплуатация автомобиля
ку. Ящик с инструментом закреплен винтом с накатанной головкой.
Бортовой комплект инструмента
Внимание: Поставляемый вместе с автомобилем домкрат предназначен только для Вашего типа автомобиля. Ни в коем случае не следует использовать этот домкрат для подъема более тяже­лых автомобилей или различных гру­зов!
Никогда не запускайте двигатель при поднятом автомобиле - это опасно! Если необходимо работать под авто­мобилем, следует надежно установить автомобиль на подходящие козлы.
К автомобилю могут быть приложены:
- ящик для инструмента*
- колесный ключ
- проволочный съемщик* для снятия колпаков колес или колпачков колес­ных болтов
- гаечный ключ 10x13
- отвертка с внутренним шестигранни­ком для болтов крепления колеса, Ра­бочий орган отвертки сменный.
- домкрат. Прежде чем положить домк­рат обратно в ящик для бортового ком­плекта инструментов необходимо воз­вратить лапу домкрата в исходное по­ложение. Затем рукоятка должна быть прижата к боковой стороне домкрата.
Местонахождение съемной шаровой головки*
Инструкция по снятию и установке ша­ровой головки находится в пластико­вой сумке, которая лежит вместе с бор­товым инструментом. Когда шаровая головка установлена, крышку с бампера и заглушку прием­ной трубы убирают в пластиковую сум­ку и помещают в автомобиль, как пока­зано на сопроводительной иллюстра­ции,
Местонахождение запасного колеса
Откиньте сторожок в направлении, про­тивоположном направлению стрелки 2, Сдвиньте колесо наружной стороной вниз под автомобиль. Вращением по часовой стрелке винта в полу багажного отделения с помо­щью колесного ключа поднимите за­пасное колесо на его место под авто­мобилем. Следите за тем, чтобы запас­ное колесо легло в выемку бампера (стрелки), как показано на сопроводи­тельной иллюстрации. Вращайте винт до тех пор (максималь­ный момент затяжки 25 Н-м), пока за­пасное колесо плотно не приляжет к днищу багажного отделения. Закройте отверстие резиновым уплотнением и откиньте на место крышку,


Запасное колесо размещено снаружи автомобиля под полом багажного от­деления.
Снятие запасного колеса
Откиньте вперед небольшую крышку (А) в полу багажному отделения вблизи механизма блокировки замка двери задка,
Вытяните вверх резиновое уплотнение (В) за проушину.
Выньте колесный ключ (С) из комплек­та инструмента. Надвиньте его до упо­ра на винт и удерживайте его в этом положении. При этом отожмите пре­дохранительное кольцо (D) вниз.
Если Вам придется когда-нибудь дви­гаться без запасного колеса, то при этом держатель запасного колеса дол­жен быть подтянут тросом вверх и плот­но прижат к днищу багажного отделе­ния.


На автомобилях, оборудованных тяго-во-опорным устройством* со съемной шаровой головкой, эта головка находит­ся за правой обивкой багажного отде­ления под крышкой. Головка закрепле­на болтом с накатанной головкой. Внимание: Удостоверьтесь, что съем­ная головка хорошо закреплена; иначе при экстренном торможении или стол­кновении она может нанести повреж­дения пассажирам.
Вращайте колесный ключ С против ча­совой стрелки до тех пор, пока Вы не сможете поставить позади автомоби­ля висящее на тросу запасное колесо. Несколько сожмите держатель (стрел­ка 1) и откиньте одновременно сторо­жок в направлении стрелки 2. Теперь можно вывести держатель через цент­ральное отверстие запасного колеса.
Установка запасного колеса на место
Поставьте запасное колесо позади ав­томобиля, как показано на правом ил­люстрации.
Введите держатель со внутреннем сто­роны запасного колеса в центральное отверстие колеса.

Глава 1 Текущий уход и обслуживание
Содержание
1 Введение..................................................................81
График текущего обслуживания................................82
3 Общая информация о настройке...............................83
4 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек.........83
5 Проверка состояния шин и давления в них. Обозначение шин и дисков шлее............................. 87
6 Замена двигательного масла и масляного фильтра .. 89
7 Проверка зубчатого ремня привода ГРМ
на наличие повреждений, измерение износа............90
8 Проверка тормозной системы...................................90
9 Проверка топливной системы...................................91
10 Ротация и замена колес............................................92
11 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек ...............93
12 Проверка функционирования системы охлаждения
и морозоустойчивости охлаждающей жидкости........94
13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов..................................................95
14 Визуальная проверка герметичности коробки переключения передач..............................................95
15 Проверка состояния компонентов подвески
и рулевого управления...................,...........................95
16 Проверка состояния защитных чехлов
приводных валов.........................,.„.,.......................96
17 Смазка ограничителей дверей и цилиндра замка......96
18 Проверка состояния, регулировка
и замена щеток стеклоочистителей..........................96
19 Визуальный контроль ремня безопасности
и блока подушки безопасности.................................97
20 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка 97
21 Замена фильтра воздуха салона...............................99
22 Замена элемента воздушного фильтра...................100
23 Замена тормозной жидкости ...........................,......101
24 проверка и замена свечей зажигания.....................101
25 Удаление отстоя и замена топливного фильтра дизельного двигателя.............................................102
26 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля................................................103
27 Проверка уровня масла главной передачи автоматической трансмиссии.................................103
28 Проверка состояния приводных ребристых ремней 104
29 Замена масла автоматической трансмиссии........... 104


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я