Honda двигатели D13, D14, D15, D16 (ZC), D17 Устройство, техническое обслуживание и ремонт Модификации этих двигателей устанавливались на: Honda Сара, Civic, Civic Ferio, Domani, Edix, Logo, Partner, Stream и Isuzu Gemini. Страница 12

Система впрыска топлива
Таблица. Выводы электронного блока управления (Domani (двигатель D16A VTEC-E) (модели с 01.1997 г.), Partner (двигатель D16A LEV) (модели с 01.1997 г.)) (продолжение).
Датчик или элемент
Условия проверки
Напря­жение, В
Клапан системы рециркупяции ОГ
Не работает
Клапан системы изменения фаз газораспределения (VTEC-E)
При низкой частоте вращения коленчатого вала
При высокой частоте вращения коленчатого вала
Главное реле №1
Замок зажигания в положении "ON"
Замок зажигания в положении "OFF"
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода (+)
Холостой ход
0<-»Vb Импульсы
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода (-)
Холостой ход
0<->Vb Импульсы
Электропневмоклапан аккумулятора паров топлива
Холостой ход, температура ОЖ <68°С
Холостой ход, температура ОЖ >68°С
Изменяет ся
Реле топливного насоса
В течение 2 сек. при установке замка зажигания в положение "ON"
' Реле муфты компрессора кондиционера
Выключатель кондиционера в положении "ON"
Выключатель кондиционера в положении "OFF"
Индикатор "CHECK ENGINE"
Индикатор горит
Индикатор не горит
Замок зажигания в положении "ON"
Холостой ход
Коммутатор
Замок зажигания в положении "ON"
Холостой ход
0<-»Vb Импульсы
Главное реле №2
Замок зажигания в положении "ON"
Замок зажигания в положении "OFF"
25А"1
Блок управления АКПП
Замок зажигания в положении "ON"
Замок зажигания в положении "OFF"
Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора "В"
Не работает
Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора "А"


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я