Nissan Ad-Wingroad прэворульные модели (2WD и 4WDJ выпуска с 1998 г с бензиновыми двигателями QG13DEh QG1&DE, QG18DE, QG15DE (Lean Bum>, GG1 SDE (Leon Burn) руководство по ремонту, эксплуатации, то и ремонту. Страница 16

крепление
&,—(о.ым)В5)
ЧГДООЫ
ivwopj
■pyo

Бенин гати изолятора И M-fi.1 (M-O.JJ / ИЗО-ПОР
6*-Q b«h
Удаляйте отложаиия и остатки про­кладки с угинтнлящил поверчностей стычой. во нз6в«дячс уточин ёыжгюл ■ ны* газов подсоединяйте ия плотно. Закрутите от риш крепежные гайки со стороны выпускного коллектора и крепежные болты со стороны аг^ юмобиля. Убедитесь в отсутствии чрезмерного натяжения каждого компоненте, аогем затяните с тре­буемым усилием.
во время уста-юани (омутов сов­местите отверстие на выступе изо­лятора и на иомуте. При установки р01иноаык опор не
перец............. и не растягивайте
hi аверк/апиз или вправо/влево.
2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОП­НОЙ ТРУБЫ {модели с двигателями
ОС 13ОЕ, 0G15DE, QQloDE (L/B). QG1B0E (кузов Van}]
Установка со стороны1 выпускного кол­лекторе производится с учетом следу­ющего.
1, Плотно вставьте кольцевую про­кладку со стороны катализаторе, как показано на рисунке.
2- Установите пружину концом боль­шего диаметра к фланцу, затяните установочный болт.
Убеднтесь. что болт но касается кра­ев фланца, и затяните его.
Ki тапки гео
^——^ Щтщ
1      L. jvzzfix;
громид^Н о
! f 1
^^^Но^чиястси
передня»
вЬШКШЧ"
-с мрукню £олт
Сцепление
СЦЕПЛЕНИЕ
ПРОВЕРКА НА АВТО МОБИЛЕ
педаль сцепления
СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ
Нажните рукой на педаль сцепления, пока не почувствуете сопротивление. Проверьте свободный код педели при помощи линейки.
Свободный код педали: 9-16 мм



примечание:
Высота педали с включенным сцеп­лением может отличаться от высоты, когда оно выключено. Для надежности проверьте высоту в обоик случая*.
4. Нажмите на педаль и зафиксируйте ее а атом положении, после чего от­кройте клапан прокачки и выпустите воздук.
5. Закроите клапан.
Б. Отпустите педаль сцепления и вы­ждите не менее 5секунДг
7, Несколько раз повторите пл. 3-е, пока в выходящей тормозной жид­кости не перестанут наблюдаться ПуЭырьки воэдуха.
КЛапан прокачки:
П : 5,Э-в,В N-m <0,в-1,0 о-н)
процедура прокачки воздуха
■ Внимательно сладите ев уров­нем жидкости в бачке, чтобы не допустить его опустошения.
■ Следите зн тем, чтобы тормоз­ная жидкость не попало на лакок­расочное покрытие автомобиля, в противном случав жидкость мокег серьезно повредить его. Если'жндкость все же пролилась, немедленно смойте ее водой.
Прокачайте воздук из рабочего ци­линдра.
1. Заполните бачок главного цилиндра свежей тормозной жидкостью.
2. Подключите прозрачную вимнловую трубку к клапану прокачки.
3. Медленно, до упора нажмите пе­даль сцепления, и отпустите ее. Повторите эту процедуру несколько раз с перерывом 3-3 секунды.
ВЫСОТА ПЕДАЛИ
1. Запустите двигатель и оставьте его работать на оборота* я.к.
2. Затяните стояночный тормоз.
3. Нажмите педель тормоза.
4. Нажмите педаль сцепления до упо­ра и включите первую передачу.
Э. Постепенно отпускайте педаль сцепления. Непосредственно пе­ред включением сцепления измерь­те линейкой зазор между педалью сцепления и поломг
Высота педали при отключенном
сцеплении:
Модели с двигателями OGI3DE, OOl 5DE И QG15DE iL/B}: 77.0 мм
Модели с двигателем QG 1UDE: ТЭ.Омм
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ
ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ

Внимание:
Установите падаль сцеплнни*■ сбо­ра, отрегулируйте ее высоту, шоп за ткните стопорный Болт с требуе­мым усилием.
ПРОВЕРКА
» Проверьте навело сцеплении на ис­кри вленио. поврежденной трещи мы в сварных шва*. В случае нвоо-пди-мости замените педаль.
• Проверьте износ опорной и еоз-■ратной пружин. В случае необхо­димости замените.
ВЫСОТА И ЕДАЛИ
ПРОЙМИ РЕГУЛИРОВКА
1. Проверьте высоту-Н,-педали сцеп­лений от пере город-и с моторным отсеком.
Высота -Н,-:
и..,,.-...,   с  двигателями Q013OE, 001 ВОЕ, Q015DE fL-Gj-1B5-t7B мм Модели с двигателями 001В0Е:1В2~ 17? мм
2. Если высота -н,* отличается от нормы, ослабьте контргайку -В- и отрегулируйте высоту с помещаю стопорного болта.
3. После регулировки высоты заткни­те контргайку -В- с требуемым уси­лием.
R]:e-21 N-mC1.e-2,2Kr-Ai)
' '\
СТОГЩрММ у В0Я1
tairpniupje
Первгаринл
С уОторчым йтцевдч N
5. Ест свободней код -А- и высота •н, ■ отличаются от нормы, ослабые контргайку -А- и отрегулируйте bml coiy, проворачивая нажимной шток.
Примечание:
Винт нажимного штока расположен внутри серьги.
в. Затяните контргайку 'А- с требуе­мым усилием. j0): 7,0-10,7 N-m(0,B-1,1 кг-м| т. Поверните выключатель сцеплении та*, чтобы зазор С- между стопо­ром н резьбовым наконечником выключатели при нажатой педали составлял 0.3-1.0 мм.

А. Убедитесь, что свободный код «А> ■рлодки падали и высота ^ педа­ли в предела* нормы, «отда сцепле­ние выключено.
С победный, код -А- КОЛОДКн: 9-16 мм
(Люфт штифта: 1.0-3.6 мм}
Высота -И.- педвлн с выключенным
СцВллениеч: ДО мм
он»- ишарп-тай
Затем затоните контргайку -0- с
требуемым усилием.
! 11 ,вИ4,7 N-m (1,2-1 ,в кг-м)
главный ципнкдр
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я