Устройсто, ремонт и техническое обслуживание Honda Ballade Модели 1984-91гг. выпуска. Страница 6




Рис. 6.1006 ... и установите их.,э картер маховика.
Рис. 6.101 Продвиньте муфту синхрони­затора 1-й/2-й передач до зацепления с шестерней 2-й передачи и вставьте вил­ку включения в канавку муфты.
Рис. 5.102 Установка вала включения З-й/4-й передач и вилки включения.



Рис. 6.103 Установка вала включения 1 - й/2-й передач.
Рис. 6.104 Сориентируйте защелку вклю- Рис. С.106 Затяните бопты крепления вилок чония 5-й/задней передач и вставьте вал на валах. Используйте топько новые замко-включания через нее. выв шайбы. Плотно прижмите язычок ионии
замковой шайбы к грани болта.
Глава 7. Часть А. Механическая КПП.



Рис 6.107а Установите пружину фиксато­ра заднего хода, латам шарик фиксатора.
Рис. 6.1076 Установите рычаг включения заднего хода, правильно сориентируйте его относительно шарика „.
Рис. 6.108 Установка вала и промежуточ­ной шестерни заднего хода.



Рис. 6.109 Разожмите стопорные кольца и вставьте подшипники вторичного и про­межуточного валов.
Рис. 6.112 Порядок затяжки болтов креп­ления коробки к картеру.
Рис. 6.113 Установка шланга сапуна и кронштейна троса сцепления.



Рис 6.114 Установите шарик фиксаторе» тем пружину и затяните заглушку.
Рис. fi. 115 Установка шестерни S-й переда* чи.
Рис. 6.116 Тарельчатую шайбу устанавли­вайте канавкой к шестерне.
100, Одновременно устанавливайте вторичный и промежуточный валы, совместив их соответствующие шестерни, в картер маховика.
101, Надвиньте скользящую муфту синхронизатора 1-йЯ-й передач до зацепления с шестерней 2-й передачи и установите вилку пере­ключения в канэвку муфты.
102, Установите вал включения З-й/4-й передач и вилку. Ш, Установите вал включения 1/2передач.
104, Сориентируйте защелку включения 5-й/эаднвй передачи и вставьте вал включения через нее.
105, Проследите, чтобы канавки фиксаторов на валах включения плодили в картер маховика и располагались в направлении к корпусу вдробки.
106. Затяните болты крепления вилок валов включения передач, подложив под бопты новые контрящие шайбы. Отогните контря­щий усик шайбы.
107. Установите пружину и шарик фиксатора заднего хода, рычаг упючения передачи, специальную шайбу и гайку.
106. Установите промежуточную шестерню заднего хода и вал.
109. Установите подшипники вторичного и промежуточного валов, разжав стопорные кольца, в корпусе коробки.
110. Убедитесь, что направляющие штифты стоят на своем месте в корпусе коробки. Нанесите уплотняющую пасту на сопрягаемую поверхность. Установите магнит.
111. Слегка смажьте маслом концы валов и подшипники дифферен­циала для облегчения сборки корпуса коробки и картера иаховика.
112. Спарьте корпус коротки и картер маховика, установите болты и затяните их усилием, приведенным в спецификации, в последова­тельности, указанной на рис. 6.112 а. б.
113. Установите шланг сапуна и кронштейн тросика сцепления.
114. Установите шарики, пружины и заглушки фиксаторов.
115. Установите шестерню S-ой передачи нэ промежуточный вал бобышкой к подшипнику.
116. Установите тарельчатую шайбу выемкой к шестерне.
Глава 7. Часть А. Механическая КПП.
мшим кольцо подшипника

стопорное иопьцо


Рис. 6.Т17 Измерение высоты рас-по ломания подшипника (разы ер А равен высоте задней крышки).
Рис 6. 11ta Снимите стопор и тарельча­тую шайбу с задней крышки (ранние мо­дели).
Рис 6.1116 Снимите стопор и маслоотражающее кольцо (поздние медали).
пинвикв
глуйннсчар



Рис. 6.119 Поместит* жвсткую линейку вдоль фланца задней крышки и измерьте расстояние в.
Рис. 6.122а Установите упорную шайбу шестерни 9-й передачи...
Рис 6.1226 .«игольчатый подшипник..

Рис 6.122b ... и шестерню на вторичный вал.
Рис 6.125 Установите вилку включения пятой     Рис 6.127 Вставьте фиксирующий палец ■ передачи в канавку муфты синхронизатора и    вилку 5-ой передачи, установите мх как одно целое.
117. Установите ступицу синхронизатора пятой передачи на вторич­ный вал. С помощью глубиномера измерьте высоту А. Возьмите среднее из трех измерений по окружности подшипника.
118. Снимите подшипник и ступицу синхронизатора со вторичного вала Если вы уже не можете этого сделать, снимите стопорное иольцо. тарельчатую шайбу или маслоотбойное кольцо с задней крышки.
119. Положите жесткую линейку вдоль фланца крышки и с помощью глубиномера измерьте расстояние В, Возьмите среднее из трех измерений в эквидистантных точках седла стогюрного кольца и вы­чтите толщину линейки,
120. Для расчета толщины crrjoopHoro кольца пятой передачи поль­зуйтесь следующей формулой.
На ранних моделях:
8 - А - 0,65 - толщина стопорного кольца.
На поздних моделях с маслоогбойнын кольцом:
В - А - с,11... 0.18 = толщина стопорного кольца
121. Установите тарельчатую шайбу или маслсютбойное кольцо в заднюю крышку коробки, затем установите стопор.
122. Установите упорную шайбу 5-ой передачи, игольчатый подш* ник и шестерню на вторичный вал.
123. Установите синхронизатор и пружину.
124. Установите ступицу синхронизатора углублением к шестерне
125. Введите в зацепление вилку включения 5-ой передачи с кзна> кой муфты синхронизатора (выемка направлена к шестерне) и yen ноеите вилку и муфту как единое целое на вал. Помните, что пуф* может быть установлена на ступицу только одной стороной в одн» из трек положений главных шлицев. Опустите муфту синхронизатор* вниз.
126. возьмите новую гайку промежуточного вала и затяните ее ус пием, указанным в спецификации. Отпустите гайку и затяните а повторное тем же усилием. Законтрите гайку (см. рис. 6.126).
127. Установите фиксирующий палец в вилку включения 5-ой пере дачи.
123. Установите подшипник вторичного вала. Номер, вытравиро» мыи на кольце подшипника, доджен быть направлен к вам.
Глава 7. Часть А. Механическая КПП,
Рис 6.134 Измере­ние высоты посад­ки подшипнике вторичного вала (размер А).
129. Нанесите уплот­няющую пасту на привалочную плес-кость, убедитесь в наличии направляю­щих штифтов в зад­ней крышке и устано­вите крышку. Затяни­те болты.
130, Установите вы­ключатель лампы заднего кода,
131 Проверьте вклю­чение всех передач, 132. Установите вы­жимной подшипник сцепления (если был снят).
Четырехступенчатая коробка.
133. Проделайте операции по шагам 89-114.
134. Установите подшипник вторичного вала и измерьте высоту А Возьмите среднее из трек измерений ло окружности подшипника.
135. Снимите подшипник со вторичного вала. Выньте стопор и удали­те тарельчатую шайбу или маслоотражательное кольцо с задней крышки, если нв сделали этого раньше.
136. Рассчитайте нужную толщину стопорного копьцэ по о>ормулам. описанным в шагах 119-121.
137. Зафиксируйте от проворачивания промежуточный вал и завер­ните новую контргайку. Затяните ее усилием» приведенным а специ­фикации, отпустите ее и затяните снова. Законтрите гайку.
136. Нанесите уплотняющую пасту, убедитесь е наличии направляю­щих штифтов и закрепите заднюю крышку.
139. Установите выключатель пампы заднего хода,
140. Проверьте правильность включения передач.
141. Установите выжимной подшипник сцепления (если его демонти­ровали).


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я