VW Caravelle/ Transporter T4 - руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 6


• Проверить частоту врашения при работе на холостом ходу и срэвн ить с п редпи сан­ным значением, смотри страницу 88,
Внимание: При проверочных и регулировоч­ных работах вентилятор системы охлажде­ния вращаться не должен.
• Проверить содержание СО при работе на холостом ходу и сравнить с предпи­санным значением, смотри страницу 88.
Предварительно снять, если имеется, предохранительный колпачок с винта регулировки содержания СО. Для этого просверлитькоппачок сверлом ди­аметром 2,5 мм и ввернуть в отверстие винт диаметром 3 мм. Охватив винт щип­цами, снять коппачок. После регулировки установить новый предохранительный колпачок.
• Подсоединить штекер датчика темпера­туры охлаждающей жидкости.
• Надеть на к л апан регул и р ов ани я да вле-ния и закрепить хомутом шпанг системы вентиляции картера.
Внимание: Еспи после этого содержание СО повысится, то причиной является не не­правильная регулировка, а обогащение смеси за счет испарения маспа в картере при поездках преимущественно на короткие расстояния.
При длительных непрерывных поездках доля бензина в моторном масле уменьшается, и содержание СО в отработавших газах снова нормализуется. Быстро это может наступить также после примерно 30-минутной поездки ипи очередной замены масла
• Измерительные приборы отключать при выключенном зажигании.
• Опросить запоминающее устройство ко­дов неисправностей и стереть его содер­жимое. При отсоединении штекера дат­чика температуры охлаждающей жидко­сти в запоминающем устройстве был за­писан код неисправности "Неисправны датчик ипи проводка".

• После этого отсоединить 2-контактный штекер датчика температуры охлаждаю­щей жидкости.
Внимание: Еспи при отсоединении штеке­ра двигатель заглохнет, то перед повторным его пуском штекер датчика температуры охлаждающей жидкости необходимо подсоединить. В противном случае блок уп­равления двигателем переходит на запас­ную программу, в результате чего коррект­ная проверка и регулировка становятся невозможны.
• 4-иипиндровый двигвтель: трижды дать газ, увеличивая при этом частоту враще­ния коленчатого вапа до значения более примерно 30001 /мин, Затем оставить двигатель работать на холостом ходу.
• До 12/92 или соответственно да 5/93: еспи требуется, отрегулировать попере­менным вращением регулировочных винтов частоту врашения коленчатого вапа и содержание СО при работе на холостом ходу
А - винт регулировки содержания 00; В - винт регулировки частоты врашения коленчатого вала.
VW CARAVELLE
Система зажигания и впрыскивания Digifant
Рисунок относится к 4нлипиндровому бензи­новому двигателю.
1 -воздушный фильтр
2 - впускной шланг
3 - штекерный разъем кислородного
датчика и иепи его обогрева- патрубок дроссельной заслонки
5 -датчик углового перемещения дрос-
сельной заслонки (потенциометр)
6- клапанная форсунка
7- респределитель топлива [топливная магистраль)
8 - регулятор давления топлива
9 - впускной коллектор
10 - клапан стабилизации частоты враше-
ния вала двигателя на холостом ходу
11 - заглушка
Для трубки отбора СО.
12 - электромагнитный клапан 1
системы с активированным углем
13 - вакуумный шланг
Для датчика измерения давления во впускном коллекторе.
14 - блок управления системы Digifant
Место расположения: в моторном отсе­ке слева по направлению движения.
15 - трансформатор высокого напряже­ния [катушка зажигания]
Место расположения: в моторном отсе­ке слева по направлению движения, ря­дом с аккумулятором.
16 - пусковой топливный клапан
17 - распределитель зажигания
18 - термовыключатель системы циркуля-
ции охлаждающей жидкости с датчи­ком для указателя температуры
19 - датчик температуры охлаждающей
жидкости
20- клапан системы вентиляции картера
21 - винт регулировки частоты вращения
коленчатого вапа при работе на хо­лостом ходу
22 - датчик температуры впускного
воздуха
С потенциометром для определения СО и винтом дпя регулировки содержания СО (до 5/93].

1   2   3  4   5   6   7  8    9 10 П   12  13 14
22 21 20 19 18 17 16 15
VW CARAVELLE

Блок управления / кислородный датчик
1 -соединенна с массой
2-соединительный штекер
Штекер отсоединять и подсоединять только при выключенном зажигании. Для отсоединения отжать стопорную пружи­ну от блока управления.
3 - блок управления системы Digifant
Место расположения: в моторном отсе­ке слева по направлению движения. Дат­чик для измерения давления во впускном коллекторе встроен в блок управления.
4 - штекерный разъем кислородного
датчика и иепи его обогрева
Место расположения: у балки гвраднего моста, справа по направлению движения. Проверить белые провода иепи обогрева у штекера на проводимость.
5 - кислородный датчик
Место расположения; кной трубы рядом с ( обработать смазкой G! 
передней выпус-ланием. Резьбу фирмы VW.
Внимание: Ненаноситьсмаэкунашли-цевую зону корпуса датчика.
F - вакуумный шленг
Проверка стабилизации частоты вращения вала двигателя на холостом ходу
Система Digifant
Проверка функционирований
• Включить зажигание.
Проверка регулирования

Предпосылки для проварки; температура моторного маспа не ниже +80 "С, регули­ровка холостого хода должна быть в поряд­ке. Впускная система должна быть герме­тична.
■       ч.   J                I   /1     \      1 fff
^/ lj\24mt>73\

Разъединить штекерный разъем датчи­ка температуры охлаждающей жидкости -стрелка-. Снова измерить управляющий ток, Предписанное значение тока смот­ри на странице ВЭ.
Если предпосылки дпя проверки соблюде­ны, а измеренное значение тока выходит за пределы указанного диапазона, то, как правило, имеет место дефект бпока уп­равления,
□просить запоминающее устройство ко­дов неисправностей и стереть его содер­жимое. При отсоединении штекера дат­чика температуры охлаждающей жидко­сти в запоминающем устройстве был за­писан код неисправности "Неисправны датчик или проводка".
Проверить, зуммерит и вибрирует ли уп­равляющий клапан. Еспи да. та после это­го выполнить проверку регулирования.
Выключить зажигание.
Отсоединить штекер клапана и измерить сопротивление клапана. Значение сопро­тивления смотри на странице 88.
Если измеренной значение сопротивле­ния не соответствует предписанному зна­чению, клапан заменить. В противном случае в соответствии с электрической схемой выполнить проверку электропро­водки и устранить неисправность.
Проверить управляющий ток. Для этого с помощью соединительных проводов VAG1315Д/2 подключить эмперметр-А-, смотри страницу 540.
Двигатель запустить и оставить работать на холостом ходу,
Примерно через минуту трижды приба­вить газ, увеличивая частоту вращения коленчатого вала более, чем на 30001 / мин, и при частоте вращения холостого хода измерить управляющий ток. Предпи­санное значение тока смотри на страни­це 88.
VW CARAVELLE
Внимание: Управляющий ток стабилизации частоты вращении коленчатого вала зави­сит от нагрузки двигателя на холостом ходу, При ука ээнных ниже н а грузках управ ля юши й ток может колебаться в диапазоне от 400 по 1000 mA:
■ двигатель холодный
■ включена система кондиционирования
■ вк лю ч ены потребител и элект р оэ нерги и
■ при наличии усилителя рулевого меха­низма: рулевое колесо повернуто до упо­ра
■ винт регулировки частоты вращения хо­лостого хода ввернут до отказа
■ неправильная регулировка опережения зажигания.
• Дроссельную заслонку открыть снова закрыть так, чтобы толкатель -2- ограни­чительного демпфера коснулся ролика -3-.
• В этом положении пров еритъ зазор м еж-ду ограничительным болтом чттрепка- и рычагом -1- дроссельной заслонки. Для этого можно использовать сверло соот­ветствующего диаметра. Предписанное значение зазора указано в таблице на странице ВВ.
Регулировка
• Хвостовик сверла диаметром 2,0 мм за­жать между ограничительным боптом -стрелка- и рычагом -1- дроссельной эас-

• Вывернуть бопт-1-и отжать-стрелки-вер­хнюю часть топливной магистрали -2-от нижней части -Э-.
Проверка / регулировка демпфера дроссельной заслонки
Только автомобили со ступенчатой коробкой передач
4ч]илиндровый двигатель до 5/93 и 5-цилиндровый двигатель до 19/92
Демгфер дроссельной заслонки препятству ет быстрому ее закрытию при отпускании педали газа. Независимый процесс закрытия заслонки привел бы к повышенно-
Ог рани читальный демпфер отрегулиро­вать так, чтобы толкатель-2-лишь касал­ся роликэ-3-.



1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я