Renault Scenic - двигатель. Страница 46

Противосажевый фильтр, расположенный под днищем кузова на выходе предварительного каталитического нейтрализатора, служит для снижения выброса токсичных веществ, задерживая содержащиеся в отработавших газах твердые частицы несгоревшего топлива (на стадии загрузки фильтра или фильтрации), после чего происходит дожигание этих частиц (на стадии регенерации фильтра).
По информации от датчиков ЭБУ системы впрыска определяет температуру и давление отработавших газов на входе, затем на выходе противосажевого фильтра.
ЭБУ системы впрыска постоянно определяет степень загрязнения противосажевого фильтра на основании разницы давлений на его входе и выходе. При достаточной степени загруженности фильтра частицами сажи, ЭБУ по значениям температуры на входе и выходе определяет, достаточно ли высока температура (примерно 600 °C), для начала стадии регенерации фильтра.
Регенерация производится путем сжигания задержанных фильтром твердых частиц: для этого система     впрыска переводится   в режим
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Противосажевый фильтр: Наименование деталей

F9Q, и 804

Сильфон
Противосажевый фильтр
С айлент- блок
Датчик давления
противосажевого фильтра
Трубка забора давления на
входе
Трубка забора давления на
выходе
Датчик температуры на входе
противосажевого фильтра
Дат ч ик температуры на
выходе противосажевого
фильтра
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Противосажевый фильтр: Снятие и установка

F9Q, и 804
Необходимое оборудование
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Разрежьте трубу выпускного тракта за противосажевым фильтром (см. главу 19B, Система выпуска отработавших газов, Общие сведения).
Диагностический прибор
Моменты затяжки©
гайку крепления сайлент-блока к противосажевому фильтру
25 Нм

гайки крепления
21 Нм
фланца соединения
сильфона с
предварительным
каталитическим
нейтрализатором
гайки крепления
25 Нм
сайлент-блока к
подрамнику
гайку муфты
25 Нм
выпускного
трубопровода
переходный штуцер
44 Нм
трубку забора давления на входе на переходном штуцере, завернутым в выпускной трубопровод
21 Нм
Снимите трубку забора давления на выходе (1) со штуцера (2) на выпускном трубопроводе.
ВНИМАНИЕ!
При отсоединении трубки забора давления обязательно придерживайте переходной штуцер (2) при помощи ключа.
болт хомута соединения заднего глушите    л    я с противосажевым фильтром
25 Нм
21 Нм
ВНИМАНИЕ!
Контур забора давления вскрывать запрещено, за исключением переходников его крепления к выпускному трубопроводу.
гайки крепления фланца соединения сильфона с предварительным каталитическим нейтрализатором
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я