Устройство, техническое обслуживание и ремонт Toyota Hilux Модели 1988-1999 гг. выпуска с дизельными двигателями 2L, 3L, 2L-T, 2L-TE, 1KZ-T и 1KZ-TE. Страница 22

Минимальная длина...............23,00 мм
При необходимости, замените лопатки.
3. Проверьте втулку и сальник на предмет износа или утечки масла в задней части корпуса генератора. При необходимости замените заднюю часть корпуса генератора.
Сборка
1. Установите ротор в корпус.
2. Установите лопатки с направленной наружу круглой фаской. Убедитесь, что лопатки и поверхности ротора яв­ляются гладкими.
3. Установите новое кольцевое уплот­нение в канавку. Разместите торцевую пластину на корпусе. Совместите от­верстие для направляющего штифта и установите направляющий штифт.

Установите четыре противоскриповых прокладки на новые колодки и устано­вите две колодки.
Примечание: нанесите смазочный материал для дисковых тормозов на обе стороны внутренних противо­скриповых прокладок. Примечание: масло или смазка не должны попадать на рабочую по­верхность колодок или диска.

Тормозная система
7. Установите демпферную пружину.
Примечание: не помещайте пальцы перед поршнями при использовании сжатого воздуха.
3. Извлеките четыре манжеты из тор­мозных цилиндров.
Проверка и ремонт деталей переднего тормозного меха­низма
1. Измерьте толщину накладок тор­мозных колодок.
Стандартная толщина.............9,5 мм
Минимальная толщина..............1,0 мм
Замените колодки, если толщина на­кладок меньше минимальной или если заметен неравномерный износ.
2. Измерьте толщину тормозного диска.
Стандартная толщина...........20,0 мм
Минимальная толщина............18,0 мм
Если диск имеет царапины, изношен или толщина диска меньше мини­мальной, замените диск.


4. (Независимая передняя подвеска). При необходимости замените тормоз­ной диск, для этого: снимите ступицу переднего колеса, снимите диск со ступицы, установите новый тормозной диск и затяните болты.
Момент затяжки.......................64 Н-м
Установите ступицу и отрегулируйте предварительный натяг переднего подшипника.
5. (Зависимая передняя подвеска). При необходимости замените тормоз­ной диск, для этого:.
а) Снимите ступицу переднего коле­са.
б) Используя стержень, выпрессуйте болты ступицы.
в) Отверните два болта и отделите тормозной диск от ступицы.
г) Установите новый тормозной диск на ступицу. Затяните два болта.
Момент затяжки.......................46 Н м
8. Установите два направляющих штифта.


9. Установите зажим.
Снятие суппорта
1. Снимите переднее колесо.
2. Отсоедините трубку и слейте жид­кость из тормозной системы.


3. Измерьте биение тормозного диска в 10 мм от внешнего края тормозного диска.
Максимальное биение диска:
4Runner, Hilux Surf.................0,09 мм
Hilux (независимая передняя
подвеска)................................0,09 мм
Hilux (зависимая передняя
подвеска)................................0,15 мм
Если биение большее максимального, замените тормозной диск. Примечание: перед измерением бие­ния убедитесь, что люфт переднего подшипника находится в допустимых пределах.
д) Используя трубу подходящего диаметра и стержень, запрессуйте болты в ступицу.
е) Установите ступицу и отрегули­руйте предварительный натяг пе­реднего подшипника.
3. Отверните два болта крепления, и снимите суппорт.
4. Снимите следующие части: зажим, два направляющих штифта, демп­ферную пружину, две колодки, четыре противоскриповых прокладки.
Разборка суппорта
1. Снимите четыре стопорных кольца и четыре пыльник.
2. Выньте поршни. Приготовьте дере­вянную пластину, показанную на ри­сунке, чтобы не повредить поршни при снятии.


Тормозной механизм передних колес. 1 - тормозная трубка, 2 - тормозной диск, 3 - зажим, 4 - противоскриповая прокладка, 5 - внутренняя противо-скриповая прокладка, б - внутренняя колодка, 7 - внешняя колодка, 8 - пластина индикатора износа колодки, 9 - направляющий штифт, 10 - суп­порт в сборе, 11 • демпфирующая пружина, 12 - манжета поршня, 13 - пор­шень, 14 - пыльник, 15 - стопорное .кольцо
Поместите пластину между поршнями и вставьте прокладку с одной стороны. Используя сжатый воздух, поочередно извлеките поршни из цилиндров.
Тормозная система
(Сборка суппорта
■И. Нанесите консистентную смазку на (детали, обозначенные стрелками на рисунке.

Задний тормозной механизм - рессорная подвеска Снятие
1. Проверьте толщину накладки ко­лодки.
Снимите пробку смотрового отверстия и проверьте толщину накладки колодки через отверстие. Если толщина меньше минимальной, замените колодки. Минимальная толщина..............1,0 мм

' 2. Установите манжеты поршней в ци­линдры.
3. Установите поршни в цилиндры. .4. Установите пыльники и стопорные I кольца пыльников.
Установка суппорта
1. Установите суппорт и затяните два болта крепления.
Момент затяжки.....................123 Н м
2. Установите колодки.
3. Подсоедините трубку.
Момент затяжки.......................15 Н-м
4. Заполните бачок тормозной жидко­стью, прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек тор­мозной жидкости.
5. Установите переднее колесо.

4. Снимите заднюю колодку, для этого: отсоедините возвратную пружину; сни­мите прижимную пружину, колпачки и держатель; отсоедините стяжную пру­жину от задней колодки и снимите зад­нюю колодку; отсоедините стяжную пружину от передней колодки.
5. Снимите переднюю колодку, для этого: снимите прижимную пружину, колпачки и держатель; снимите воз­вратную пружину с передней колодки; отсоедините трос стояночного тормо­за №1 от кривошипного рычага стоя­ночного тормоза №3. Снимите перед­нюю колодку с регулятором, отсоеди­ните трос стояночного тормоза от пе­редней колодки.
2. Снимите заднее колесо.
3. Снимите тормозной барабан. Если не удается легко снять тормозной ба­рабан, выполните следующие дейст­вия: вставьте отвертку через отвер­стие в опорном диске и удерживайте рычаг автоматического регулятора на расстоянии от регулировочного болта. Используя другую отвертку, поворачи­вайте регулировочный болт по часо­вой стрелке.


6. Снимите регулятор с передней ко­лодки, для этого: снимите пружину рычага регулировки и регулятор.
7. Снимите стопорное кольцо, рычаг автоматического регулятора, затем снимите стопорную шайбу и рычаг стояночного тормоза.

8. Снимите и разберите кривошипный рычаг стояночного тормоза.
а) Снимите шплинт и отсоедините трос стояночного тормоза.
б) Снимите пружину.
в) Используя отвертку, отсоедините кривошипный рычаг №3 от опорно­го диска с тросом стояночного тор­моза №2.
г) Снимите кривошипный рычаг стояночного тормоза №1 или №2 и пыльник с двумя болтами.
д) Снимите чехол кривошипного ры­чага с кронштейна кривошипного рычага.
Задний тормозной механизм - рессорная подвеска. 1 - шплинт, 2 - манжета поршня, 3 - кривошипный рычаг №1 или №2, 4 - чехол кривошипного ры­чага, 5-, 7 - штифт, 6 - пружина, 8 - кронштейн кривошипного рычага, 9 - поршень, 10 - штуцер прокачки, 11 - пыльник, 12 - стопорная шайба, 13 - пробка, 14 - пробка смотрового отверстия, 15 - пыльник, 16 - колес­ный тормозной цилиндр, 17 - пружина, 18 - задняя колодка, 19 - криво­шипный рычаг №3, 20 - регулятор, 21 - держатель, 22 - рычаг стояночного тормоза, 23 - стопорная шайба, 24 - рычаг автоматического регулятора, 25 - стопорное кольцо, 26 - тормозной барабан, 27 - возвратная пружина, 28 - трос стояночного тормоза №2, 29 - трос стояночного тормоз №1, 30 - стопорная шайба, 31 - передняя колодка, 32 - стяжная пружина, 33 - колпачок, 34 - прижимнш* пружина, 35 - колпачок, 36 - пружина ре­гулятора. --'
Тормозная система


Также нанесите смазку на поверхно­сти регулировочного винта, указанные стрелками на рисунке.

6. Установите рычаг стояночного тор­моза с новой стопорной шайбой и ры­чаг автоматического регулятора со стопорным кольцом.
7. Установите регулятор на передней колодке, для этого: подсоедините ре­гулятор к рычагу регулятора и пружину рычага регулятора.
е) Снимите стопорную шайбу и штифт, ж) Отсоедините кривошипный рычаг стояночного тормоза от кронштейна кривошипного рычага.
9. Снимите колесный тормозной ци­линдр.
а) Отсоедините трубку. Используйте емкость для слива тормозной жид­кости.
б) Отверните два болта и снимите колесный тормозной цилиндр.
10. При необходимости разберите ко­лесный тормозной цилиндр, сняв: два чехла, два поршня, две манжеты поршня и пружину.
Проверка и ремонт компо­нентов
1. Проверьте разобранные детали на предмет износа, ржавчины или по­вреждений.
2. Измерьте толщину накладок тор­мозных колодок.
Стандартная толщина............6,0 мм
Минимальная толщина.............1,0 мм
Если толщина накладки меньше ми­нимальной или накладка неравномер­но изношена, замените тормозные ко­лодки.
3. Измерьте внутренний диаметр тор­мозного барабана.
Стандартный диаметр........295,0 мм
Максимальный диаметр........297,0 мм
Если барабан имеет глубокие риски или изношен, то он может быть прото­чен до максимального внутреннего диаметра.
4. Проверьте степень прилегания на­кладки и барабана по всей поверхно­сти. При неполном контакте между на­кладкой тормозной колодки и бараба­ном подточите накладку или замените тормозную колодку.
Сборка
Примечание: установите детали, как показано на рисунке.

1. Соберите и установите кривошип­ный рычаг стояночного тормоза. ;
а) Нанесите высокотемпературную смазку на вращающиеся части кри­вошипного рычага.
б) Нанесите консистентную смазку на чехол кривошипного рычага и ус­тановите его на кривошипный рычаг стояночного тормоза №1 или №2.
в) Установите кривошипный рычаг стояночного тормоза на кронштейн кривошипного рычага.
г) Установите штифт с новой сто­порной шайбой.
д) Установите чехол кривошипного рычага на кронштейн кривошипного рычага стояночного тормоза.
е) Установите кривошипный рычаг стояночного тормоза №1 или №2 и пыльник на тормозном щите и за­крепите его двумя болтами.
Момент затяжки........................13 Н м
ж) Подсоедините трос стояночного тормоза №2 к кривошипному рычагу №1 или №2.
з) Подсоедините кривошипный ры­чаг №3 к тросу №2, и затем устано­вите кривошипный рычаг № 3 с но­вой стопорной шайбой.
2. Нанесите консистентную смазку на две манжеты поршней и поршни.
3. Соберите колесный тормозной ци­линдр, для этого: установите манжеты на каждый поршень, пружину и два поршня в колесный тормозной ци­линдр. Убедитесь, что фланцы ман­жет направлены внутрь. Затем уста­новите два пыльника.
4. Установите тормозной цилиндр на тормозной щит и закрепите его двумя болтами.
Момент затяжки........................10 Н м
Подсоедините трубку тормозной сис­темы.
Момента затяжки......................15 Н м
5. Нанесите высокотемпературную консистентную смазку на контактные поверхности тормозной колодки опор­ного щита.
8. Установите переднюю колодку.
а) Подсоедините трос стояночного тормоза №1 к рычагу стояночного тормоза.
б) Прицепите другой конец троса №1 к кривошипному рычагу №3.
в) Подсоедините возвратную пружи­ну к передней колодке.
г) Установите переднюю колодку на место, уперев конец без отверстия стяжной пружины в поршень.
д) Установите прижимную пружину, колпачки и держатель.
Примечание: масло или смазка не должны попадать на поверхность трения.
9. Установите заднюю колодку.
а) Установите стяжную пружину к передней коподке и задней коподке.
б) Установите заднюю колодку на место уперев конец без отверстия стяжной пружины в поршень.
в) Установите прижимную пружину, колпачки и направляющий штифт.
г) Установите возвратную пружину.
10. Отрегулируйте кривошипный рычаг.
а) Слегка потяните кривошипный рычаг в направлении "А" до прови­сания в части "Б".
б) В этом состоянии, поверните ре­гулировочный болт так, чтобы раз­мер "В" был 0,4 - 0,8 мм.
в) Зафиксируйте регулировочный болт контргайкой.



г) Подсоедините трос стояночного тормоза к кривошипному рычагу стояночного тормоза и установите зажим. '
д) Установите пружину натяжения.
Тормозная система
11. Проверьте работу автоматического механизма регулировки.
а) Переместите рычаг стояночного тормоза передней колодки назад и вперед. Регулятор должен повора­чиваться. Если регулятор не пово­рачивается, проверьте правиль­ность установки задних тормозов.
б) Установите длину регулятора по возможности как можно меньше.
в) Установите тормозной барабан.
г) Затягивайте рычаг стояночного тормоза пока слышны щелчки.
12. Снимите тормозной барабан. Из­мерьте внутренний диаметр тормоз­ного барабана и диаметр тормозных колодок. Различие между диаметра­ми должно соответствовать зазору колодок.
Зазор колодок.............................0,6 мм
Если зазор не соответствует указан­ному, проверьте стояночную тормоз­ную систему.
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я