Mazda двигатели R2, RF (MZR- Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Страница 14

21 2G2E2C
w 1U '
IS 1Q 10 1М 1К 11 1G 1Е 1С 1А
4Z 4Х 4V 4T 4R 4Р 4N 4L 4J
4H4F4D4B ЗР 3N 3L
3J ЗН 3F 3D[3B
2J 2Н 2F 2D
1T1R 1P1N 1L1J 1Н 1F1D1B
Вы­вод
Наименование сигнала
Датчик или элемент
Условия проверки
Напря­жение, В
Возможная неисправность
Стоп-сигнал
Выключатель стоп-сигналов
Педаль тормоза отпущена
Выключатель стоп-сигналов, Жгут проводов.
Педаль тормоза нажата
Сигнал датчика се­лектора АКПП в по­ложении "R"
Датчик положения селектора АКПП в положении "R" (вы­ключатель зап­рещения запуска)
Замок зажи­гания в по­ложении "ON"
Селектор АКПП в поло­жении "R"
«11
Датчик положения селектора АКПП (выключатель зап­рещения запуска), Жгут проводов.
В других положениях селектора АКПП
Сигнал реле венти­лятора системы ох­лаждения и реле вентилятора кон­денсатора
Реле вентилятора системы охлажде­ния и реле №2 вен­тилятора конденса­тора
Холостой ход
Вентилятор системы охлаждения и вентиля­тор конденсатора рабо­тают (низкая частота вращения)
■ <1
Реле вентилятора системы охлажде­ния,
Реле №2 вентиля­тора конденсатора, Жгут проводов.
Вентилятор системы охлаждения и вентиля­тор конденсатора рабо­тают (высокая частота вращения)
Сигнал электромаг­нитного клапана управления давле­нием в основной магистрали
Электромагнитный клапан управлени­ем давлением в ос­новной магистрали
Холостой ход
Педаль акселера­тора не нажата
«13,8
Электромагнитный клапан управле­нием давлением в основной магистра­ли,
Жгут проводов.
Педаль акселера­тора полностью нажата
«1,6
Жгут проводов
Напряжение пита­ния
Главное реле
Замок зажигания в положении "ON" или в течение 5 секунд после уста­новки замка зажигания в положении "OFF"
Главное реле, Жгут проводов.
Замок зажигания в положении "OFF" или спустя 5 секунд после установки замка зажигания в положении "OFF"
Сигнал электромаг­нитного клапана переключения 1-2
Электромагнитный клапан переключе­ния 1-2
Электромагнитный клапан переклю­чения 1 -2 работает
Электромагнитный клапан переключе­ния 1-2,
Жгут проводов.
Электромагнитный клапан переклю­чения 1-2 не работает
Сигнал электромаг­нитного клапана переключения 2-3
Электромагнитный клапан переключе­ния 2-3
Электромагнитный клапан переклю­чения 2-3 работает
Электромагнитный клапан переключе­ния 2-3,
Жгут проводов.
Электромагнитный клапан переклю­чения 2-3 не работает
Сигнал электромаг­нитного клапана пе­реключения 3-4
Электромагнитный клапан переключе­ния 3-4
Электромагнитный клапан переклю­чения 3-4 работает
Электромагнитный клапан переключе­ния 3-4,
Жгут проводов.
Электромагнитный клапан переклю­чения 3-4 не работает
Сигнал электромаг­нитного клапана блокировки гидро­трансформатора
Эл ектрома гн итн ы й клапан блокировки гидротрансфор­матора
Гидротрансформатор заблокирован
Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформа­тора,
Жгут проводов.
Гидротрансформатор не заблокиро­ван
Сигнал электромаг­нитного клапана пе­реключения 3-2
Электромагнитный клапан переключе­ния 3-2
Электромагнитный клапан переклю­чения 3-2 работает
Электромагнитный клапан переключе­ния 3-2,
Жгут проводов.
Датчик положения селектора АКПП (выключатель за­прещения запуска), Жгут проводов.
Электромагнитный клапан переклю­чения 3-2 не работает
Сигнал датчика се­лектора АКПП в по­ложении "D"
Датчик положения селектора АКПП в положении "D" (вы­ключатель запреще­ния запуска)
Замок зажи­гания в поло­жении "ON"
Селектор АКПП в по­ложении "D"
В других положениях селектора АКПП
Топливная система
Таблица. Выводы электронного блока управления (Mazda Capella) (продолжение).


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я