Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 17

3 Катушки зажигания -
проверка, снятие и установка
Проверка
Проверка катушек зажигания заключается в прозвоне пер­вичной и вторичной обмоток и сравнении полученных значений сопротивления с номинальным.
Внимание! Все значения сопро­тивления указаны для температуры атмосферного воздуха 25°С.
Переведите ключ зажигания в положение «ON».
Проверьте цепь между бло­ком управления двигателем и ка­тушкой, подсоединив вольтметр к клеммам 119, 120 на блоке и «массе» (-). Вольтметр должен зарегистрировать напряжение
3.4 Включите зажигание и проверьте цепь конденсатора прерывателя, под­соединив вольтметркклеммам 1наблоке и «массе» (-)
бортовой сети, соответствующее напряжению аккумулятора (см. иллюстрацию).
Выключите зажигание, пере­ведя ключ в замке в положение OFF, и отсоедините штекер кон­денсатора прерывателя.
Включите зажигание и про­верьте цепьконденсаторапреры­вателя, подсоединив вольтметр к клеммам 1 на блоке и «массе» (-). Вольтметр должен зарегистриро­вать напряжение бортовой сети, соответствующее напряжению ак­кумулятора (см. иллюстрацию).
Выключите зажигание и от­соедините штекер 1 реле системы зажигания (см. иллюстрацию).
Проверьте поступление пи­тания к реле системы зажигания, подсоединив вольтметр к клемме
7 реле и к клемме1 конденсатора прерывателя.
Проверьте цепьмеждублоком управления двигателем и катуш­кой, подсоединив вольтметр к клемме 6 на блоке и «массе» (-). Вольтметр должен зарегистриро­вать напряжение бортовой сети, соответствующее напряжениюак-кумулятора (см. иллюстрацию).
Проверьте функционирова­ние реле, подав питание акку­мулятора (12V) к его клеммам 1 и 2 и поочередно подсоединяя вольтметр к клеммам 3 и 5, 6 и 7 (см. иллюстрацию). В включен-
Извлекитесвечизажигания, воспользовавшись для их сня­тия специальным ключом 1 (см. иллюстрацию).
Установка
Проверьте перед установкой свечей зажигания зазор между электродами каждой свечи (см. иллюстрацию).
Номинальное значение зазора должно составлять 1,0 - 1, мм.
При необходимости отрегулируй-тезазормеждуэлектродамиилиза-мените свечу зажигания на новую.
Установите свечи зажигания в свои посадочные места и ввин­тите- их с приложением усилия 19,6-29,4 Нм.
Дальнейшая установка всехде-монтированныхкомпонентов про­изводится в последовательности, противоположной мх снятию.

Я CD б
3.5 Выключите зажигание и отсоедините штекер 1 реле системы зажигания
2 -  блок управления двигателем
3.7 Проверьте цепь между блоком управления двигателем и катушкой, под­соединив вольтметр к клемме 6 на блоке и «массе» (-)
Система зажигания

3.0а Автомобили с бензиновым двигателем серии QR. Катушка1 зажигания и ее компоненты
276 Система зажигания
ном положении на этих клеммах вольтметр должен регистриро­вать напряжение.
9 Отсоединитештекерконден-сатора прерывателя и проверьте его сопротивление, подсоеди­нив омметр к клеммам 1 и 2 (см. иллюстрацию). Номинальное значениесопротивленияконден­сатора свыше 1 Ом.
10 Отсоедините штекер, кото­рым катушка зажигания соеди­нена с выходным транзистором, проверьте сопротивление ка­тушки и выходного транзистора, подсоединив омметр поочередно к контактам 3 и 1, 3 и 2, 1 и2 (см. иллюстрацию). При измерении сопротивления на контактах 3 и 1 омметр не должен регистриро­вать 0 или оо (бесконечность). На контактах 3 и 2, 1 и 2 не должно регистрироваться нулевое со­противление. При получении нулевого сопротивления или бес­конечности катушка с выходным транзистором подлежит замене.
Снятие
11 Отсоедините о катушек зажигания штекеры проводов питания катушек.
12 Вывинтите болты крепления катушек зажигания и извлеките их из посадочных мест в головке блока цилиндров.
Установка катушек зажигания производится в последовательно­сти, противоположной их снятию.

3.8 Проверьте функционирование реле системы зажигания


3.9 Отсоедините штекер конденсато­ра прерывателя и проверьте его со­противление, подсоединив омметр к клеммам 1 и 2
3.10 Проверьте сопротивление катушки и выходного транзистора, подсоединив омметр поочередно к контактам 3 и 1, Зи2, 1 и 2
Раздел 6
Сцепление
Спецификации
Тип привода сцепления................................................... гидравлический
QG16DE
QG18DE
QR20DE
YD22DDTi
Внутренний диаметр главного
цилиндра сцепления, мм
Внутренний диаметр рабочего
цилиндра сцепления, мм
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я