Организация производства технического обслуживания и ремонта машин. Страница 4
1- -1 отдельно для каждой клеточки этой таблицы: практика показывает, что автоматизация какой-то одной изолированной управленческой операции, как правило, не дает существенного эффекта. Поэтому при разработке и внедрении АСУП идут на компромисс: выделяют и последовательно автоматизируют отдельные группы тесно связанных между собой управленческих операций (подсистем АСУП) [27]. Границы этих подсистем показаны в табл. 5.1 сплошными линиями. Подсистемой АСУП называется совокупность технических средств и процедур, предназначенных для автоматизации группы тесно связанных между собой управленческих операций. Обычно в одну подсистему объединяют задачи, находящиеся в одной строке или одном столбце указанной таблицы. Как правило, структура АСУП соответствует структуре предприятия. Например, если на предприятии внедряется подсистема ТО и Р, то и в структуре предприятия имеется подразделение, отвечающее за ТО и Р. Иногда при внедрении АСУП оказывается целесообразным перераспределить функции между подразделениями предприятия. Вопрос о целесообразности разработки и внедрения той или иной подсистемы должен решаться с учетом конкретных особенностей производственно-экономического объекта. При этом основными критериями являются предполагаемая выгода от внедрения автоматизации и затраты на автоматизацию Таблица 5 2 Поле автоматизированной системы управления Подсистемы Масштабный фактор Предприятие Производственное объединение Территориальное объединение Министерство «Прогнозирование» «Оперативное планирование» «Оперативное управление» «Координация работы предприятий» «Планирование и управление централизованными производствами» «Планирование и управление кооперативными поставками» На выбор структуры АСУП каждого конкретного предприятия, помимо специфических особенностей этого предприятия, влияет также структура АСУП соответствующей отрасли народного хозяйства. Дело в том, что АСУП предприятия должна быть согласована с АСУП вышестоящих организаций (управления, объединения, министерства). В противном случае будут возникать значительные трудности при обмене информацией между АСУП разных уровней, и это может существенно уменьшить эффективность автоматизации. Структура АСУП отрасли может быть представлена в виде табл. 5.2, называемой «поле АСУП». 5.1.5. Основные этапы разработки и внедрения автоматизированной системы управления производством Знание принципов, структуры построения АСУП и ее возможностей является необходимым, но вовсе не достаточным условием для того, чтобы можно было непосредственно приступить к ее пнедрению. Опыт практической работы АСУП в конце XX в. на многих предприятиях показал, что для успешного внедрения ЛСУП на конкретном предприятии необходима специальная подготовка производственного персонала. Кроме того, само внедрение АСУП должно происходить поэтапно, причем сами этапы и очередность внедрения каждого этапа определяются спецификой производства [27]. Первым этапом проведения работ по совершенствованию подсистемы «Управление ТО и Р» должно являться внедрение четкой системы организации и управления производством ТО и Р авто-I ранспортных средств. Аналогично, работам по созданию других подсистем должно предшествовать совершенствование производственной и организационной структуры, а также методов управления, так как действующие структуры и методы, как правило, неадекватны требованиям АСУП. Для дальнейшего развития системы и ее внедрения на всех этапах необходимо создать рабочую группу (отдел, лабораторию), в состав которой, кроме работников автотранспортных предприятий, объединений или региональных управлений (в зависимости от того на каком уровне совершенствуется система управления), должны быть включены «операционисты», психологи, экономисты и другие специалисты. Последние могут быть работниками проектных, отраслевых и учебных институтов, а также других организаций (например, ВЦ, специализированных организаций по проектированию нестандартных средств регистрации, отображения и передачи информации, оргтехники и т.д.). Эти специалисты могут привлекаться по мере надобности на определенное время для исследования отдельных задач при решении проблемы D целом. Очень важно, чтобы основной состав этих подразделений был но возможности постоянным и пополнялся лишь при переходе отдельных сотрудников непосредственно на производство, нате объекты и в те подразделения, для которых они проводили работы по созданию АСУП. Такие переходы должны всячески поощряться. При совершенствовании системы управления и создании АСУП I руппой разработчиков и управленческим персоналом предприя-'|ий реализуются следующие основные задачи: определение (и корректировка) целей и критериев управления; поиск путей достижения поставленных целей; отбор вырабатываемых системой решений и их юридическое обеспечение; введение в систему первичной информации. Реализация этих задач должна пройти через два этапа: получение информации об АСУП на аналогичных предприятиях; организация и проведение обследования объекта управления. Для получения информации о разрабатываемых, разработанных и внедренных АСУП на аналогичных предприятиях необходимо выяснить, существуют ли планы разработок или разработки АСУП соответствующей отрасли. В случае, когда такие разработки существуют, необходимо выяснить, какие материалы могут быть полезны для разработки АСУП данного АТП (УТТ). Но при этом всегда нужно помнить, что фактически нет двух одинаковых предприятий, поэтому при создании АСУП обязательно учитывается специфика конкретного предприятия. Обследование объекта управления проводится с помощью специально разработанных методик. Целью обследования является получение информации, на основе которой руководство может принять решение о целесообразных формах внедрения АСУП, выбрать конкретную схему АСУП и, наконец, произвести предварительный подсчет экономической эффективности и сроков окупаемости АСУП. Обычно обследование проводится в три этапа. Предварительное обследование включает в себя предварительные переговоры, утверждение состава группы, программы обследования и т.п. Очень важно, чтобы все обследование проходило под непосредственным контролем директора предприятия или одного из его заместителей. В этом случае достаточно быстро разрешаются конфликты (как правило, возникающие потому, что кто-то не хочет или не может дать необходимую информацию). В основном обследовании участвуют три группы работников, причем каждая из групп имеет свои задачи. Первая группа состоит из специалистов по контрольно-измерительным приборам и автоматике (КИПиА), силовому электрооборудованию, техническим системам управления и решает задачи выбора технических средств сбора и переработки информации. Вторая группа состоит из инженеров-технологов, специалистов по организации производства, экономистов, проектировщиков, бухгалтеров, математиков и решает задачи сбора данных для проектирования организационно-экономической части АСУП. Третья группа состоит из экономистов, статистов, бухгалтеров, решает задачи сбора данных для обоснования экономической эффективности АСУП. Текущее обследование проводится для уточнения возникших вопросов в процессе рабочего проектирования АСУП. В процессе обследований должны быть получены данные о следующих характеристиках предприятия: общая характеристика объекта (объем продукции, численность работающих и т.д.); характеристика производственного процесса; характеристика организационной структуры предприятия; характеристика существующей системы управления; перечень и характеристика учетно-плановых процедур; характеристика процедур сбора и обработки первичной информации. После того, как обследование проведено, его результаты докладываются руководству, которое принимает решение о целесообразности внедрения АСУП на предприятии. Если принято положительное решение, то принимается также решение о структуре АСУП (функциональные подсистемы, технические средства, кадры, сроки этапов внедрения и т.д.). Принятие этих решений в основном определяет будущее АСУП, поэтому здесь следует обратить внимание на целый ряд обстоя- 1СЛЬСТВ. Во-первых, само решение о целесообразности внедрения АСУП на предприятии (объединении) не является столь очевидным, как это иногда кажется. Действительно, проведение обследования, разработка и проектирование АСУП, приобретение соответствующей техники требует, как правило, значительных средств. В условиях работы крупного предприятия (объединения) с современной технологией эти средства окупаются очень быстро и получаемый выигрыш очевиден. В условиях же относительно небольшого предприятия внедрение АСУП может оказаться нецелесообразным, т.е. суммарные затраты не покроются выгодами от внедрения АСУП. Это происходит из-за того, что, с одной стороны, сами затраты относительно велики, а с другой стороны, на небольшом предприятии руководство, как правило, успевает перерабатывать даже ту избыточную информацию, которая к нему поступает, и поэтому АСУП не будет давать существенного выигрыша. Однако это не исключает возможности использования ЭВМ для решения отдельных задач управления. Вот почему те предприятия, которые начинали внедрение АСУП под влиянием «моды», а не в результате серьезного экономического обоснования, часто оказывались в убытке. В этом случае целесообразнее, например, создавать АСУП объединения (группы кооперированных предприятий), в которое входят данные предприятия. Во-вторых, очень важно правильно выбрать конкретную структуру АСУП. Если для одного предприятия целесообразно создание ВЦ, то на другом достаточно ограничиться унификацией документов, рационализацией документопотоков, совершенствованием оргструктуры и методов управления. В этом случае крупные или средние ЭВМ устанавливаются в объединении, а на самих предприятиях используются автоматизированные рабочие места либо 1ерминалы, а также средства приема-передачи данных в ВЦ объединения. В-третьих, одно время АСУП и ЭВМ были синонимами, потому внедрение АСУП предприятие начинало с покупки ЭВМ. В итоге нередко получалось, что купленная ЭВМ не один год ле-
1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я