Mazda двигатели R2, RF (MZR- Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Страница 1



УСТРОЙСТВО, ТЕХНИЧЕСК01 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОН
MAZDA
двигатели
R2, RF (MZR-
Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Модификации этих двигателей устанавливались на:
Mazda Bongo / Kia Besta, Mazda B2200/Е2200, Mazda Bongo Friendee / Ford Freda, Mazda 323 / Familia, Mazda 626 / Capella, Mazda MPVf Mazda 6, Mazda Premacy, Mazda B2500 / Ford Ranger, Mazda Proceed, Mazda Cronos, Suzuki Escudo / Suzuki Grand Vitara, Kia Sportage, Asia Rocsta
Москва Легион-Автодата 2007
ВНИМАНИЕ: Текст в книге "модели с 0000 года" означает модельный ряд с началом года выпуска в указанный год. Например: Mazda Capella (модели с 1997 года) означает, что информация предназначена для автомобиля Mazda Capella модели 1997 - 2002 гг.
Идентификация
Номер двигателя
Модель и номер двигателя выбиты на блоке цилиндров.

Технические характеристики двигателей
Двигатель R2 - 4-цилиндровый, рядный, с двумя клапа­нами на цилиндр с одним распределительным валом, расположенным в головке блока цилиндров. Привод распределительного вала и ТНВД осуществляется через зубчатый ремень.
Двигатель RF - 4- цилиндровый, рядный, с двумя / че­тырьмя клапанами на цилиндр с одним распределитель­ным валом, расположенным в головке блока цилиндров. Привод распределительного вала, насоса охлаждающей жидкости и ТНВД зубчатым ремнём. Двигатель оснащён турбокомпрессором.
Двигатели WL, WL-T - 4- цилиндровые, рядные, с тремя клапанами на цилиндр, с одним распределительным ва­лом, расположенным в головке блока цилиндров. При­вод ТНВД шестернями. Привод распределительного ва­ла от ТНВД зубчатым ремнём. В картере двигателя ус­тановлены 2 балансирных вала. Двигатель WL-T осна­щён турбокомпрессором.
Примечание: значения мощности и крутящего момента, приведенные в таблице "Характеристика двигателей", являются ориентировочными и могут изменяться в за­висимости от конкретной модели и года выпуска.
Таблица. Характеристика двигателей.
Двигатель
Рабочий объем, cmj
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
Мощность, л.с при об/мин
Крутящий момент, Нм при об/мин
Степень сжатия
Привод клапанов
Порядок работы
или 1-3-4-2

Мощность л.с.
250 рЗСХОД аи топлива
30,0 кг*м/2000 об/мин
30 Крутящий 25 момент
15      КГ М
130 л.с /4000 об/мин
130 h 120
Мощность 110 л.с.

1000 1500 2000 2500 3000 3S00 4000
и-■—г
2000 3000 Об/мин
Двигатель RF.
Двигатель WL-T.
Двигатель R2.
Двигатель RF.
Сокращения и условные обозначения
Сокращения
Общие инструкции по ремонту
1. Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными ковриками, чтобы предохранить автомобиль от загрязне­ния и повреждений.
2. При разборке укладывайте детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить последующую сборку.
3. Соблюдайте следующие правила:
а) Перед выполнением работ с электрооборудованием отсоедините провод от отрицательной клеммы аккуму­ляторной батареи.
б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную бата­рею для контрольной проверки или проведения ремонт­ных работ, обязательно в первую очередь отсоединяйте провод от отрицательной (-) клеммы, которая соединена с кузовом автомобиля.
в) При проведении сварочных работ, следует отсоеди­нить аккумуляторную батарею и разъемы электронного блока управления.
4. Проверить надежность и правильность крепления соеди­нительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов проводов.
5. Детали, не подлежащие повторному применению.
а) Фирма "Mazda" рекомендует заменять разводные шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца, масляные уплотнения и т.д. на новые.
б) Детали, не подлежащие повторному использованию, помечены на рисунках значком "ЕЯ".
6. Перед проведением работ в покрасочной камере, сле­дует отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную батарею и электронный блок управления.
7. Перед установкой очистите и смажьте небольшим коли­чеством соответствующего чистого масла все U-образные уплотнения, сальники, пыльники и подшипники.
8. В случае необходимости нужно наносить на уплотни­тельные прокладки герметизирующий состав, чтобы пре­дотвратить возникновение утечек.
9. Тщательно соблюдайте все технические условия в от­ношении величин момента затяжки резьбовых соедине­ний. Обязательно следует пользоваться динамометриче­ским ключом.
EGR.............система рециркуляции отработавших газов
FICD......................................система повышения частоты
вращения холостого хода (Fast Idle Control Device)
QSS........................................................свечи накаливания
(Quick Start System)
АКПП.............................автоматическая коробка передач
BMT................................................. верхняя мертвая точка
ВП............................................................................впускной
ВЫП......................................................................выпускной
ГРМ............................газораспределительный механизм
МЗ................................................................момент затяжки
МКПП................................механическая коробка передач
НМТ...................................................нижняя мертвая точка
ОГ...........................................................отработавшие газы
ОЖ.................................................охлаждающая жидкость
ЭБУ...................................электронный блок управления
Условные обозначения

- смажьте маслом
<<< Предыдущая страница  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я