В руководстве дано техническое описание, изложены правила эксплуатации и обслуживания автомобилей БелАЗ-7522,-7540,-75401, -7523,-75231,-75232,-75234,-7526 и -7527 и одноосного тягача БелАЗ-7422. Страница 12

Колесная передача
18(9X2)
18(9X2)
18(9X2)
24(12X2) 24(12X2) 24(12X2) 24(12X2)
24(12X2)
Цилиндры подвески
16(4X4)
16(4X4)
16(4X4)
24(4X6)
24(4X6)
24(4X6)
24(4X6)
8(4X2)
Указан максимальный заправочный объем.


Рис. 166. Установка нейтрализаторов 12.1206010-00:
/—двигатель; 2—гайка; 3—стопорная шай­ба; 4—передний фланец; 5, €—проклад­ки; 7—задний фланец; в—нейтрализатор; 9— промежуточная труба; 10—левая тру­ба с уплотняющим устройством; //— болт M12X35; /2—топливный бак; 13— правая труба с уплотняющим устройст­вом; 14—кронштейн нейтрализатора; 15— правая выпускная труба; 16—левая вы­пускная труба; 17—рама автомобиля; /8—шарнир


Рис. 167. Установка нейтрализаторов
13.1206010-00:
/—двигатель; 2—гайка; 3—стопорная шайба; 4— передний флаиец; 5, 7—прокладки; б—нейтрали­затор; в—задний фланец; 9—промежуточная тру­ба; 10—левая труба с уплотняющим устройством; //—болт M12X35; 12—шайба; 13—топливный бак;
14— правая   труба с уплотняющим устройством;
15— кронштейн нейтрализатора; 16—правая вы­пускная труба; 17—левая выпускная труба; 18—
шарнир; 19—рама автомобиля

Рис. 168. Детали для установки нейтрализаторов:
^пЖВД|191?9п5Я5Н|5?: /-задний Фланец нейтрализатора   12.1206010-00; 3-кронштейн нейтрали­затора  u 1206010-00; 4-кронштеин нейтрализатора  13.1206010-00; 5-кронштейн  (к кронштейну поз. а),  6-косьшка    (к кронштейну   поз. 3);   7-промежуточная   труба   к нейтрализатору iz.i/vw 10-00; fi—промежуточная труба к нейтрализатору 13.1206010-00


Рис. 169. Установка нейтрализаторов Н46\3 на автомобиле БелАЗ-7522: /-рама автомобиля: 2-кронштейн  (см.  рис   ^по^ Ыа, £-кронштейны:   5-хомут;   ^-н ейтр ал п затор:    /-болт  MI2X30. в болт M10X25; 5—болт M12X25
24.5. УСТАНОВКА НЕЙТРАЛИЗАТОРОВ
Все автомобили-самосвалы, кроме БелАЗ-75401, приспособлены для установки нейтрализаторов отработавших газов. Автомобиль-са­мосвал БелАЗ-7522 приспособлен для установки двух нейтрализато­ров типа Н46АЗ, автомобиль-самосвал БелАЗ-7540 — двух нейтрали­заторов 12.1206010-00, а автомобили-самосвалы БелАЗ-7523, -75231, -75232, -75234 — двух нейтрализаторов 13.1206010-00.
Нейтрализаторы — каталитического типа. При температуре от­работавших газов двигателя 300 °С и более нейтрализаторы снижают в них содержание окиси углерода на 85 % и углеводородов на 80 %. На остальные токсичные вещества (в том числе на окислы азота) нейтрализатор влияния не оказывает.
Установка нейтрализаторов 12.1206010-00 и 13.1206010-00 пока­зана на рис. 166 и 167. Порядок установки этих нейтрализаторов следующий.
Демонтировать с нейтрализаторов фланцы-заглушки и расточить в них отверстия по эскизам 1 и 2 (рис. 168). При этом размер «Д» для переднего и заднего фланцев нейтрализатора автомобиля БелАЗ-7540 и переднего фланца автомобилей БелАЗ-7523, -75231 должен быть 104—104,8 мм, для заднего фланца автомобилей БелАЗ-7523, 75231 и переднего и заднего фланцев автомобилей БелАЗ-75232, -75234 — 141 — 142 мм.
Изготовить кронштейны по эскизам 3—6 и прикрепить их к ней­трализаторам. Торцы «А» кронштейнов па нейтрализаторе должны располагаться в одной плоскости. Для этого между нейтрализатором и кронштейном допускается подкладывать регулировочные про­кладки.
На автомобиле БелАЗ-7540 обрезать выпускные трубы 15 и 16, выдержав размер 755+1,5 (см. рис. 166). Из отрезанных кусков труб изготовить промежуточные трубы по эскизу 7 (см. рис. 168).
На автомобилях БечЛЗ-7523, -75231, -75232, -75234 обрезать вы­пускные трубы 16 и 17 (см. рис. 167), выдержав размеры 855+ 1.7 и 955+1,7.
Изготовить промежуточные трубы по эскизу 8 (см. рис. 168). На автомобилях БелАЗ-75232, -75234 можно использовать отрезанные куски труб
На эскизе 8 размеры 170+2 и 270+3 — для правой выпускной трубы; для левой они должны быть соответственно равны 70+2 и 170+3 мм.
Установить нейтрализаторы на автомобили, выдерживая устано­вочные размеры, указанные на рис. 166 и 167.
Проверить работоспособность сферических шарниров, при необ­ходимости отрегулировать соосность труб.
Приварить предварительно электросваркой выпускные и проме­жуточные трубы к фланцам нейтрализаторов (швы № 1), а кронштей­ны нейтрализаторов — к раме автомобиля (швы № 2).
Демонтировать трубы с уплотняющим устройством, промежуточ­ные трубы с задним фланцем, нейтрализаторы и выпускные трубы.

Рис. 171. Детали крепления нейтрализаторов на автомобиле БелАЗ-7522:
-кронштейн (лист толщ. Ю мм); 2—кронштейн (уголок 50 X 50X 5); 3—кронштейн (лист толщ.
5 мм); 4—хомут в сборе (лента толщ. 1,5 мм)


Рис. 170 Крепление кронштейна на раме:
/—рам а ; 2—кронштейн
Приварить кронштейны к раме и трубы к фланцам нейтрализа­торов (по контуру).
Окрасить сварные швы и околошовную зону.
Установить нейтрализаторы, как показано на рис. 166 и 167.
При опускании платформы убедиться в наличии зазора между нейтрализаторами и опорными площадками платформы: зазор дол­жен быть не менее 20 мм.
Для установки нейтрализатора Н46АЗ на автомобиле БелАЗ-7522 необходимо демонтировать сменную часть выпускной трубы и на ее место установить нейтрализатор (рис. 169). Кронштейн приварить к раме, как показано на рис. 170, а детали крепления нейтрализатора изготовить по эскизам, приведенным на рис. 171.
24.6. РАСЧЕТ РАСХОДА АНТИФРИЗА (спирта) ДЛЯ ПРОТИВОЗАМЕРЗАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Для расчета расхода спирта рекомендуется пользоваться номо­граммой (рис. 172) и приведенной ниже формулой.
Прежде всего следует определить количество выделяющейся из воздуха влаги (конденсата) за 7 или 8 ч непрерывной работы авто­мобиля от пуска двигателя до его остановки. При этом необходимо помнить, что часть влаги накапливается в ресиверах, а часть автома­тически удаляется из влагоотделителя в атмосферу. Для замера коли-
чества влаги в ресиверах нужно слить ее в емкость. Чтобы замерить количество влаги, удаляющейся из влагоотделителя, закрепить ем­кость под сливным патрубком влагоотделителя.
Рекомендуется работу выполнять поздней осенью или в начале зимы, когда морозы небольшие, ибо для удаления замерзшей влаги ресиверы необходимо разогревать. При небольшом морозе сделать это нетрудно.
Кроме того, необходимо знать минимальную температуру для конкретного района эксплуатации автомобиля.
Номограмма показывает процентное содержание спирта в кон­денсате, не замерзающем при определенной температуре.
Объемный расход спирта определяется по формуле:
t /х 100 ' где: Vc — расход спирта, л/ч;
VB — количество конденсата, определенное экспериментально, л; t — время накопления указанного количества конденсата; К—количество спирта в незамерзающем конденсате, % (опре­деляется по номограмме). Пример: VB = 0,5 л; /=7 ч; /(=48 % — для температуры минус
Vc=^rx lfe=0'0342 л/ч-
24.7. СВЕДЕНИЯ О СОДЕРЖАНИИ ДРАГОЦЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я