Руководство по ремонту Skoda Fabia 2. Страница 23

Снятие и установка держателя акку­муляторной батареи
Извлечь аккумуляторную батарею. Вы­винтить винты -4- (16 Нм) и -3- (10 Нм) и гай­ки -1- (16 Нм). Слегка откинуть корпус воз­душного фильтра -2- и извлечь держатель аккумуляторной батареи -5-.
пузыри этим самым освободятся и изображение окажется более точным.
Возможны три различные цвета глазка
Зеленый - аккумуляторная батарея заря­жена в достаточной степени.
Черный - аккумуляторная батарея разря­жена или же она заряжена слишком мало (необходимо зарядить аккумуляторную батарею).
Бесцветный или желтый - осуществить контроль уровня электролита, в случае на­добности следует долить аккумуляторную батарею и затем осуществить нагрузочный контроль аккумуляторной батареи.
Контроль уровня электролита
На боковой стороне ящика аккумулятор­ной батареи из прозрачного пластика нахо­дятся две риски -min- и -max- (см. -стрелка-). Уровень электролита должен варьировать в пределах этих двух рисок. Если невозмож­но (напр. из-за загрязнения) проверить уро­вень электролита, осмотрев ящик аккумуля­торной батареи, то следует осуществить контроль следующим образом. Выключить зажигание и все электропотребители. Снять ту часть пластмассовой пленки, кото­рая прикрывает пробки элементов аккуму­ляторной батареи. При этом нужно проследить за тем, чтобы при этом не сошли со своих мест пленки с предупредительными надписями.
тролита ниже, то следует долить дистилли­рованную воду вплоть до отметки „тах" или же до отметки. В случае превышения допус­каемого уровня электролита нужно отсосать электролит стандартным денсиметром.


ВАЖНО: После завершения доливания или отсасывания электролита необходимо снова за­крыть аккумуляторные элементы оригинальными пробками аккумуляторной батареи.. В случае утери или повреждения допускается применение только оригинальных пробок аккумуляторной ба­тареи одинакового типа. Пробки аккумуляторной батареи должны быть снабжены уплотнитель­ным кольцом. Аккумуляторные батареи, которые старше пяти лет, рекомендуемо заменить на новые.
Стартер - снятие и установка
ВНИМАНИЕ: Прежде чем начать работы на электрооборудовании, необходимо отсоединить при выключенном зажигании провод, соединяю­щий полюсный вывод аккумуляторной батареи с "массой" (корпусом) автомобиля.
Извлечь аккумуляторную батарею и дер­жатель аккумуляторной батареи. Вывинтив гайку -1- (15 Нм), отсоединить провод, со­единяющий с "массой" (корпусом) Разъеди­нить штекерный соединитель -2-. Сняв пла­стмассовый чехол, отвинтить провод -3- (за­жим 30) от электромагнитного выключателя (15 Нм). Снять кожух двигателя.
Установку осуществляют в обратной по­следовательности действий.
Аккумуляторная батарея с элек­тронным индикатором настройки (глазком)
Глазок -1 - служит для быстрого ориенти­ровочного определения состояния аккуму­ляторной батареи. В зависимости от типа, он может находиться в различных местах крышки аккумуляторной батареи. Пробки элементов аккумуляторной батареи -2-заклеены пластмассовой пленкой.


»...}.4 «-»!•*) г-Ь*} ^~'<--) k-r-i f-i—i

Вывернуть пробки аккумуляторной бата реи -2-.

Контроль аккумуляторной батареи по глазку
Г лазок дает своей окраской ориентиро­вочную информацию о низком уровне элек­тролита и состоянии заряда проверяемой аккумуляторной батареи.
ВАЖНО: Гпазок находится в аккумуляторном элементе; изображение распространяется толь­ко на этот элемент. Точную оценку состояния ак­кумуляторной батареи, возможно, осуществить только на основании нагрузочного контроля акку­муляторной батареи. Во время подзаряда заряд­ным устройством или на ходу автомобиля под глазком могут образоваться воздушные пузыри, которые могут оказывать отрицательное воздей­ствие на изображение состояния аккумулятор­ной батареи. Поэтому прежде чем приступить к контролю, следует слегка и осторожно постучать по глазку (напр. рукояткой отвертки). Воздушные

't- '""-ч      <,'т*> .Т,
t-r4 5--Н К5--} *■•<■-< $"Н
Ч-А-'     7J-' /.b'

Sg7-OQ9l"|
Вывинтив гайку -1-, отложить держа­тель провода -2- а сторону. В случае надоб­ности отсоединить штекерный соединитель выключателя фар заднего хода -3-. Коробка передач 02Т - ослабить крепление рычага переключения передач, слегка приподнять его.
Проверить визуально, смотря в аккуму­ляторную батарею, уровень электролита. Для подсвечивания следует применить все­гда только безопасный источник света (напр. карманный фонарик). Уровень элек­тролита должен находиться в одном уровне с внутренней отметкой. Если уровень элек-
электрооборудование

Закрепление провода В+ на генераторе переменного тока
Момент затяжки стопорной гайки прово­да В+ -стрелка- составляет 15 Нм. Винтовое соединение провода В+ на генераторе пере­менного тока обозначено отметкой В1+! Ес­ли провод В+ не затянут предусмотренными моментами затяжки, то грозит нижеуказан­ная опасность. Аккумуляторная батарея за­ряжается не полностью. Полный отказ электронных устройств управления автомо­билем. Опасность пожара вследствие но­вообразования. Повреждения электронных деталей и блоков управления, вызванные перенапряжением на них.

Установку осуществляют в обратной по­следовательности действий.
Снятие и установка регулятора напря­жения "Valeo"
Вывинтить винты -стрелки- (80 Нм) и из­влечь стартер.


Отжать кожух на задней стороне генера­тора переменного тока -стрелки-.

Установку осуществляют в обратной по­следовательности действий.
Генератор переменного тока - снятие и установка
Извлечь поликлиновой ремень. Отвин­тив гайку -1- (15 Нм), отсоединить электро­провод. Отсоединить штекерный соединитель -2-.
Контроль угольных щеток генератора
Длина новых щеток = 12 мм
Предел износа = 5 мм
Взаимный допуск между щетками = + 1
Вывинтить винты -1- и гайку -2-. Снять регулятор напряжения.



j S2?-0tOO
Снятие и установка регулятора напря­жения "Bosch"
Установку осуществляют в обратной по­следовательности действий.
Снятие и установка шкива поликлиново­го ремня генератора переменного тока
Снять поликлиновой ремень и, в случае надобности, генератор переменного тока. При помощи торцового гаечного ключа -Т30032- снять шкив поликлинового ремня.
Отвинтить стопорные гайки -стрелки А- и вывинтить крепежный винт кожуха -стрел­ка В-. Снять кожух.
Вывинтить винты -стрелки- (23 Нм). Снять генератор переменного тока.



Установку осуществляют в обратной по­следовательности действий.
Вывинтив крепежные винты -стрел­ки-регулятора напряжения, извлечь регулятор.
электрооборудование
Снятие - поворачивать вал генератора переменного тока в правую сторону. Уста­новка - поворачивать вал генератора пере­менного тока в левую сторону момент затяжки: 65 Нм.
Снятие и установка шкива поликлиново­го ремня с муфтой свободного хода
Снять поликлиновой ремень и, в случае надобности, генератор переменного тока. Снять шкив поликлинового ремня при помо­щи многозубой приставки для удаления и ус­тановки шкива генератора переменного тока.
жидкости и указатель уровня топлива, кото­рые расположены на нижнем участке тахо­метра и спидометра. Верхнее поле сигнали­заторов заменено дисплеем, изображаю­щим общий и суточный пробег км, часы и сроки периодичности сервисного техобслу­живания. В дисплее "Maxi DOT" заменены изображением символа и текста следую­щие сигнализаторы: запас топлива; темпе­ратура/недостаток охлаждающей жидко­сти; давление/уровень масла; недостаток жидкости для обмыва стекол; открытие бо­ковых дверей и крышки багажника; фильтр твердых частиц; иммобилизатор; износ тормозных накладок; блокирование рычага управления автоматической коробкой передач.
Автоматический контроль (самодиагно­стика) панели приборов
Управление панелью приборов осущест­вляется за счет микропроцессора и в распо­ряжении у панели имеется обширная систе­ма автоматического контроля. В случае по­явления неисправностей на деталях систе­мы эти неисправности загружаются в память неисправностей.
Снятие и установка панели прибо­ров
ВНИМАНИЕ: Прежде чем начать работы на электрооборудовании, необходимо отсоединить при выключенном зажигании провод, соединяю­щий полюсный вывод аккумуляторной батареи с "массой" (корпусом) автомобиля.
Вытащив полностью рулевое колесо, за­стопорить его в самом нижнем положении. Снять щиток приборов. Вывинтить винты -стрелки- (1.5 Нм).

Установка
Установку осуществляют в обратной по­следовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания.
ВАЖНО: В случае замены панели необходи­мо иметь в распоряжении предохранительные персональные идентификационные номера (PIN) обоих комбинированных инструментов (нового и первоначального) и все ключи.
Если панель приборов заменяли вслед­ствие неисправности, то необходимо поме­тить с первоначального прибора следующие величины: пробег км, кодирование, значе­ния каналов 40 и 41 (все автомобили), зна­чения каналов 46 (автомобили "WIV", бензи­новые) и 47 и 48 (автомобили с "WIV", ди­зельные), соотв. Далее следует выполнить в функции „Управляемое обнаружение не­исправностей" — Система диагностики, из­мерения и информации автомобиля VAS 5051 следующие работы. Приспособить (со­гласовать) иммобилизатор. Кодировать па­нель приборов. Приспособить (согласовать) счетчик пройденного пути (возможно толь­ко у новой детали). Настроить язык дисплея панели приборов. Приспособить (согласовать) показания указателя периодичности сервисного техобслуживания.
Панель приборов ■ вид сзади
1 - Штекерный соединитель, 32-контакт­ный, зеленый; загрузка контактных выво­дов штекерного соединителя — Символ,оп­ределяющий позицию иллюстрации
2 - Предупредительный зуммер
3 - Штекерный соединитель, восьмикон­тактный, черный; загрузка контактных вы­водов штекерного соединителя — Символ, определяющий позицию

Снятие - поворачивать вал генератора переменного тока в правую сторону. Уста­новка - поворачивать вал генератора пере­менного тока в левую сторону момент за­тяжки: 80 Нм. Надеть манжету на шкив ге­нератора переменного тока с муфтой свободного хода.
Панель приборов
Общее описание
Панель приборов поставляется в трех исполнениях
Основное исполнение
Панель приборов оснащена только дву­мя аналоговыми указателями (спидометр и тахометр). Между ними встроен централь­ный дисплей, на котором изображаются следующие функции: указатель уровня топ­лива; часы общий и суточный пробег км; сроки периодичности сервисного техобслуживания.
Панель приборов с многофункциональ­ным указателем
В дополнение к основному исполнению у нее имеется еще многофункциональный указатель, в котором имеются бортовой компьютер и дисплей автоматической ко^ робки передач (автомобили с автоматиче­ской коробкой передач). Спидометр с тахометром снабжены серебряной отбортовкой.
Панель приборов с дисплеем "maxi DOT"
В этой версии у панели приборов имеют­ся дополнительно термометр охлаждающей

Высунув немного панель приборов, разъ­единить оба штекерных соединителя. В слу­чае сравнительно большого штекерного со­единителя (32-контактный) следует нажать кнопку фиксатора -1- и расфиксировать штекерный соединитель откидыванием сто­порного хомута -стрелка-. Извлечь панель приборов.
\й (iliiN-DHiniitiifiiw
электрооборудование
Загрузка контактных выводов ште­керного соединителя на панели приборов
Штекерный соединитель, 32-контакт­ный, зеленый
30 - датчик жидкости в стеклоомывателях
31 - температура наружного воздуха
32 - зажим 31 для датчиков
Штекерный соединитель, восьмикон­тактный, черный
жимов -стрелки-. Новое стекло и видимую часть панели приборов следует осторожно избавить (напр. выдуванием) от пыли и за­грязнений. Проследить за правильным засо­выванием нового стекла и его вхождением в фиксированное положение в прижимные зажимы в панели приборов.



Символы сигнализаторов в панели приборов
ВАЖНО: Исполнение всех сигнализаторов -светоизлучающие диоды. При выходе из строя сигнализатора нужно заменить панель приборов.
1 - передние противотуманные фары
2 - фары ближнего света
3 - дальний свет фар
4 - задняя противотуманная фара
5 - указатели поворота, левые
6 - количество жидкости для обмыва стекол
7 - запас топлива
8 - открытие боковых дверей/ крышки багажника
9 - контроль температуры и уровня охла­ждающей жидкости
10 - давление масла, уровень масла
11 - указатели поворота, правые
1 - приемная и передающая катушка им-мобилизатора 1
2 - дальний свет фар
3 - фары ближнего света
4 - датчик уровня/температуры/масла (автомобили с "WIV")
5 - спидометр (тахометр), выход
6 - спидометр (тахометр), вход
7 - "CAN-BUS" силового агрегата (tow)
8 - "CAN-BUS" елового агрегата (high)
9 - "CAN-BUS" системы "Комфорт" (high)
10 - "CAN-BUS" системы "Комфорт" (low)
11 - многофункциональный указатель "MFA" - функции в верхнем положении
12 - многофункциональный указатель "MFA" - функции в нижнем положении
13 - не занято
14 - не занято
15 - указатель запаса топлива
16 - недостаток охлаждающей жидкости
17 - приемная и передающая катушка им-мобилизатора 2
18 - задние противотуманные фары
19 - передние противотуманные фары
20 - датчик ремня безопасности для водителя
21 - датчик стояночной тормозной системы
22 - уровень тормозной жидкости
23 - выключатель-датчик падения давле­ния масла
24 - информационная шина CAN-BUS "Wake-up" (центральный блок управления электрической бортовой сетью)
25 - "CAN-BUS" силового агрегата (экранирование)
26 - "CAN-BUS" системы "Комфорт" (экранирование)
27 - многофункциональный указатель "MFA" - установка в исходное состояние уро­вень 1/2
28 - датчик ремня безопасности для пас­сажира переднего сиденья
29 - не занято.
1 - износ тормозных накладок
2 - не занято
3 - не занято
4 - габаритные (стояночные) огни, правые
5 - зажим 15
6 - габаритные (стояночные) огни, левые
7 - зажим 30
8 - зажим 31
Замена смотрового стекла панели приборов
ВАЖНО: Замену смотрового стекла следует осуществлять в безпыльной среде и с соблюде­нием максимальной чистоты.
Извлечь панель приборов. Стекло следу­ет осторожно освободить из прижимных за-
1   2   3   4   5   6   7   8   9 10 11 12 13 14 15

27  26  25  24  23 22  21   20  19  18  17 16
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я