Двигатели Ssang Yong Kyron - устройство, техническое обслуживание и ремонт. Страница 37

44   I 07
► Топливоподкачивающий насос
Если топливо полностью выработано во время движе­ния или воздух попадает в систему после замены топ­ливного фильтра, это может стать причиной неполадок при запуске или вызвать повреждение какой-нибудь детали. Поэтому для удаления воздуха из топливных линий используется ручной топливоподкачивающий на­сос.
Перед запуском двигателя необходимо подкачать топ­ливо, нажимая топливоподкачивающий насос пока не почувствуется значительное сопротивление прокачки.
Необходимо использовать топливоподкачивающий на­сос в следующих случаях:
1. После полной выработки топлива
2. После удаления воды изтопливного фильтра
3. После замены топливного фильтра

• При замене топливного фильтра топливо из топливного бака нужно закачивать в фильтр, с помощью топливопод-качивающего насоса. Ни в коем случае не подкачивать топливо, прокручивая двигатель стартером.
► зависимость между давлением и температурой в контуре низкого давления
Давление на входе в насосе
Контур низкого давления

Общая топливораспределительная магистраль высокого давления
Трубка Вентури
Давление на выходе из насоса
Обратное давление в форсунке № 1
Обратное давление в форсунке № 5
1. Контур низкого давления представляет собой линию между топливным баком и впускным отверстием ТНВД. Давление в этом контуре влияет на срок службы топливного фильтра.
2. Температура в контуре низкого давления
1) Температура на входе в насос не превышает 80°C.
2) На приведенном выше рисунке показаны изменения температуры на каждом участке за счет из­менения температуры на входе в насос; температура на входе ТНВД составляет максимум 80°C. Дизельное топливо обладает смазывающим эффектом за счет своей вязкости. Таким образом топливо используется также для смазки насоса . Но эффективность смазки снижается с повы­шением температуры. Соответственно, при температуре топлива выше 50°C, 100% топлива воз­вращается в топливный бак, чтобы понизить температуру, увеличить смазывающий эффект и предотвратить разрушительное воздействие высокой температуры на все компоненты контура высокого давления.
СИСТЕМАПОДАЧИ ТОПЛИВА
ДАТА ИЗМЕНЕНИЙ
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ (VIN)
07 I 45
► Общая топливораспределительная магистраль (Common Rail)
LU S S х =Г ш
о m

-° ^ —
^ I £
5 £ 2
2 ш
Ч = ш
<t _ <
Е ? 5
ш ^ >.
!- Ч ч
° О Я
У О
О с Ш
Описание
Общая топливная магистраль топлива сохраняет топливо под высоким давлением. Одновременно давле­ние меняется за счет подачи топлива из ТНВД, а впрыск топлива уменьшает объем топлива в магистрали. Магистраль Common Rail обычно используется для всех цилиндров. Даже при большой утечке топлива об­щая топливораспределительная магистраль сохраняет уровень внутреннего давления. Это гарантирует обеспечение стабильного давления впрыска в момент открывания форсунки.
Функция
1. Уменьшить давление пульсации
2. Обеспечить данные давления для блока управления двигателем (датчик давления топлива)
Спецификации
1. Материал: Закаленная сталь
2. Размеры:  • Объем: 19,5 ± 1 см3 (D20DT), 22 ± 1 см3 (D27DT)
• Длина: макс. 345,11 мм (D20DT), макс. 397,7 мм (D27DT)
• Наружный диаметр: 27 мм (D20DT), 25,3 мм (D27DT)
3. Датчик давления топлива встроенного типа
1) Входное напряжение датчика: 5 ± 0,1 В
2) Напряжение выходного сигнала датчика:
• 4,055 ± 0,125 В И 1600 ± 15 бар
• 0,5 ± 0,04 В И 0 бар
4. Диапазон рабочего давления
1) Нормальные условия: 0 ~ 1800 бар
2) Исключительные условия: в диапазоне 1800 ~ 2100 бар
3) Давление возгорания: более 2500 бар
5 Температура окружающей среды:
1) В диапазоне 40°C ~ 125°C
2) Максимально достигаемая температура после остановки двигателя: 140°C (допустимая после суммарной работы в течение 15 ч)
6 Температура топлива: 40 ~ 100°C при нормальных условиях эксплуатации 7. Снятие и установка: 10 раз без повреждений
UJ О
!- £
О -
S Л
о m
<t <
Е m
LU i S
!- CI ^
" О !=
S С О
О I-
<  1 £
"  3 S
>. ч
!^ а. х
ш о <
с; lq ш
to о
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я