Yamaha руководство для владельца YQ50/YQ50L. Страница 3
Обратитесь к представителю "Ямаха" с просьбой заменить тормозную жидкость в интервалы, указанные в таблице периодичности техобслуживания и смазки. Дополнительно заменяйте тормозные шланги один раз в четыре года и в случае, если на них появилось повреждение или течь. Регулировка насоса автоматического смазывания Насос автоматического смазывания является важной частью двигателя и нуждается в очень сложной регулировке. Его регулировку следует поручать дилеру фирмы "Ямаха", который обладает профессиональными знаниями и опытом, необходимыми для ее осуществления. Проверка и смазывание тросов Работу и состояние всех тросов управления следует проверять перед каждой поездкой и тросы и их наконечники необходимо смазывать по мере необходимости. Если какой-либо из тросов поврежден или не перемещается плавно, поручите дилеру фирмы Яма-ха заменить его. Рекомендуемая смазка : Моторное масло А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Повреждения наружной оболочки троса может нарушать его нормальную работу и вызывать коррозию внутренней жилы. Во избежание опасных ситуаций заменяйте поврежденные тросы при первой возможности. ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И МЕЛКИЙ РЕМОНТРекомендуемая смазка: Смазка на основе литиевого мыла (универсальная смазка) Смазывание рычагов переднего и заднего тормоза Оси вращения рычагов переднего и заднего тормоза необходимо смазывать через интервалы времени, указанные в таблице периодических технических об-служиваний и смазывания. Проверка и смазка центральной подставки Работоспособность центральной подставки следует проверять перед каждой поездкой. Точки поворота и места соприкосновения металлических поверхностей друг с другом необходимо смазывать, если необходимо. Рекомендуемая смазка: Консистентная смазка на основе литиевого мыла (универсальная) А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если центральная подставка не откидывается и складывается плавно, обратитесь к представителю фирмы "Ямаха" для её проверки или ремонта. ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ Проверка передней вилки Проверка состояния и работы передней вилки должна проводиться через интервалы времени, указанные в таблице периодических технических обслуживаний и смазываний, следующим образом : Как проверить состояние
А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Как проверить работу 1. Установите мотоцикл на горизонтальную площадку и удерживайте его в вертикальном положении. 2. Нажав на ручной тормоз, сильно надавите на рукоятки руля несколько раз и убедитесь в том, что передняя вилка сжимается и выдвигается обратно без заеданий. ОСТОРОЖНО: _ Если обнаружены какие-либо неисправности или если вилка не перемещается плавно, обращайтесь к дилеру фирмы Ямаха по поводу ее проверки или ремонта. Проверка рулевого управления Изношенные или свободно вращающиеся подшипники представляют собой опасность. Поэтому работу рулевого управления следует проверять в интервалы времени, указанные в таблице периодического технического обслуживания и смазывания. 1. Установите подставку под двигатель, чтобы приподнять переднее колесо над грунтом. Надежно установите мотоцикл так, чтобы исключить опасность его падения. Проверьте, нет ли на внутренних трубах царапин, повреждений и больших утечек масла. А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обеспечьте надежную опору мотоциклу, чтобы исключить возможность его падения. ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ 2. Держите нижние концы стоек передней вилки и попробуйте подвигать их вперед и назад. Если чувствуется свободный ход, обратитесь в представительство "Ямаха", чтобы специалисты проверили или отремонтировали рулевое управление.
1. Максимальный уровень 2. Минимальный уровень ПРИМЕЧАНИЕ: _ Аккумулятор Аккумулятор, редко подвергаемый техобслуживанию, быстро ржавеет и разряжается. Уровень электролита, соединения аккумулятора и шланги сапуна необходимо проверять перед каждой поездкой и в интервалы, указанные в таблице периодичности техобслуживания и смазки. Проверка уровня электролита 1. Установите мотороллер на ровной поверхности и удерживайте его в вертикальном положении. Проверка подшипников колес Проверка подшипников переднего и заднего колеса должна проводиться через интервалы времени, указанные в таблице периодических технических обслужива-ний и смазываний. Если ступица колеса имеет люфт или если колесо не вращается плавно, обращайтесь к дилеру фирмы Ямаха по поводу проверки подшипников колес. Убедитесь в том, что мотороллер установлен прямо, когда вы проверяете уровень электролита. 2. Снимите панель А. (Смотрите стр. 6-4, снятие и установка панели.) 3. Проверьте уровень электролита в аккумуляторе. ПРИМЕЧАНИЕ: _ Уровень электролита должен находиться между отметками максимального и минимального уровня.
1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я