Yamaha руководство для владельца YQ50/YQ50L. Страница 3

Обратитесь к представителю "Ямаха" с просьбой заменить тор­мозную жидкость в интервалы, указанные в таблице периодич­ности техобслуживания и смазки. Дополнительно заменяйте тор­мозные шланги один раз в четы­ре года и в случае, если на них появилось повреждение или течь.
Регулировка насоса автома­тического смазывания
Насос автоматического смазыва­ния является важной частью двигателя и нуждается в очень сложной регулировке. Его регули­ровку следует поручать дилеру фирмы "Ямаха", который облада­ет профессиональными знаниями и опытом, необходимыми для ее осуществления.
Проверка и смазывание тро­сов
Работу и состояние всех тросов управления следует проверять перед каждой поездкой и тросы и их наконечники необходимо сма­зывать по мере необходимости. Если какой-либо из тросов повре­жден или не перемещается плав­но, поручите дилеру фирмы Яма-ха заменить его.
Рекомендуемая смазка : Моторное масло
А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Повреждения наружной оболочки троса может нарушать его нор­мальную работу и вызывать кор­розию внутренней жилы. Во избе­жание опасных ситуаций заме­няйте поврежденные тросы при первой возможности.
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ

Рекомендуемая смазка: Смазка на основе литиево­го мыла
(универсальная смазка)
Смазывание рычагов перед­него и заднего тормоза
Оси вращения рычагов передне­го и заднего тормоза необходи­мо смазывать через интервалы времени, указанные в таблице периодических технических об-служиваний и смазывания.
Проверка и смазка централь­ной подставки
Работоспособность центральной подставки следует проверять пе­ред каждой поездкой. Точки по­ворота и места соприкосновения металлических поверхностей друг с другом необходимо смазы­вать, если необходимо.
Рекомендуемая смазка: Консистентная смазка на основе литиевого мыла (универсальная)
А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если центральная подставка не откидывается и складывается плавно, обратитесь к представи­телю фирмы "Ямаха" для её про­верки или ремонта.
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ
Проверка передней вилки
Проверка состояния и работы пе­редней вилки должна проводить­ся через интервалы времени, ука­занные в таблице периодических технических обслуживаний и сма­зываний, следующим образом :
Как проверить состояние

А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Как проверить работу
1. Установите мотоцикл на го­ризонтальную площадку и удерживайте его в вертикаль­ном положении.
2. Нажав на ручной тормоз, силь­но надавите на рукоятки руля несколько раз и убедитесь в том, что передняя вилка сжи­мается и выдвигается обрат­но без заеданий.
ОСТОРОЖНО: _
Если обнаружены какие-либо не­исправности или если вилка не перемещается плавно, обращай­тесь к дилеру фирмы Ямаха по поводу ее проверки или ремонта.
Проверка рулевого управле­ния
Изношенные или свободно вра­щающиеся подшипники представ­ляют собой опасность. Поэтому работу рулевого управления сле­дует проверять в интервалы вре­мени, указанные в таблице перио­дического технического обслу­живания и смазывания. 1. Установите подставку под двигатель, чтобы приподнять переднее колесо над грунтом.
Надежно установите мотоцикл так, чтобы исключить опасность его падения.
Проверьте, нет ли на внутренних трубах царапин, повреждений и больших утечек масла.
А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Обеспечьте надежную опору мо­тоциклу, чтобы исключить воз­можность его падения.
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ
2. Держите нижние концы стоек передней вилки и попробуйте подвигать их вперед и назад. Если чувствуется свободный ход, обратитесь в представи­тельство "Ямаха", чтобы спе­циалисты проверили или отре­монтировали рулевое управ­ление.

1. Максимальный уровень
2. Минимальный уровень
ПРИМЕЧАНИЕ: _
Аккумулятор
Аккумулятор, редко подвергае­мый техобслуживанию, быстро ржавеет и разряжается. Уровень электролита, соединения аккуму­лятора и шланги сапуна необхо­димо проверять перед каждой поездкой и в интервалы, указан­ные в таблице периодичности техобслуживания и смазки.
Проверка уровня электролита
1. Установите мотороллер на ровной поверхности и удержи­вайте его в вертикальном по­ложении.
Проверка подшипников колес
Проверка подшипников переднего и заднего колеса должна прово­диться через интервалы време­ни, указанные в таблице периоди­ческих технических обслужива-ний и смазываний. Если ступица колеса имеет люфт или если ко­лесо не вращается плавно, обра­щайтесь к дилеру фирмы Ямаха по поводу проверки подшипников колес.
Убедитесь в том, что мотороллер установлен прямо, когда вы про­веряете уровень электролита.
2. Снимите панель А. (Смотрите стр. 6-4, снятие и установка па­нели.)
3. Проверьте уровень электро­лита в аккумуляторе.
ПРИМЕЧАНИЕ: _
Уровень электролита должен на­ходиться между отметками мак­симального и минимального уровня.