Руководство по ремонту Citroen C5. Страница 5

8.0а Укладка ручейкового ремня. Автомобили с кондиционером
Автомобили с бензиновым двигателем

Автомобили
с двигателем ES9J4S
7 Поверните пластину 1 ролика натяжения по часовой стрелке, вставив торцовую головку в четырехгранное от­верстие, чтобы ослабить натя­жение ручейкового ремня (см. иллюстрацию).
Снимите ручейковый ремень.
Установка ручейкового ремня выполняется в обратной после­довательности.
Уложите ремень сначала на шкив 2 на коленчатом валу, а затем на ролик натяжения 3, а после этого отведите пластину 1 ролика против часовой стрелки, вставив торцовую головку в четы­рехгранное отверстие (см. иллюстрацию 8.7).
8.7 Поверните пластину 1 ролика натяжения по часовой стрелке, вставив торцовую головку в четырехгранное отверстие
Раздел 2 В
Автомобили с дизельным двигателем
Спецификации
Дизельные двигатели
DW10TD
DW10ATED
DW12TED4
Обозначение
Рабочий объем двигателя, л
Количество цилиндров
Количество клапанов
Мощность
кВт при об/мин
л. с. при об/мин
Крутящий момент Нм при об/мин
Диаметр цилиндров, мм
Ход поршня, мм
Степень сжатия
Порядок работы цилиндров.
Система впрыска.................................................................. Bosh EDC 15C2/Siemens SID 801
Коленчатый вал
Ширина шейки коренного подшипника:
Номинальный размер........................................................... 26,6 мм
1- ый ремонтный размер....................................................... 26,8 мм
2- ой ремонтный размер....................................................... 26,9 мм
3- ий ремонтный размер....................................................... 27 мм
Упорные полукольца:
Номинальный размер........................................................... 2,30 мм
1- ый ремонтный размер....................................................... 2,40 мм
2- ой ремонтный размер....................................................... 2,45 мм
3- ий ремонтный размер....................................................... 2,50 мм
Диаметр шейки шатунного подшипника:
Номинальный размер........................................................... 50 мм
Ремонтный размер............................................................... 49,7 мм
Диаметр шейки коренного подшипника:
Номинальный размер........................................................... 60 мм
Ремонтный размер............................................................... 59,7 мм
Нижние вкладыши коренных подшипников: Класс Цветовая маркировка
А ................................................................................
В ................................................................................
С ................................................................................
D ................................................................................
синий черный зеленый красный желтый
Моменты затяжки резьбовых соединений, Нм
Болты крепления головки блока цилиндров:
1- ый проход.......................................................................... 20
2- ой проход........................................................................... 60
3- ий проход.......................................................................... доверните на 220'
Болты крепления крышки коренных подшипников коленчатого вала:
1- ый проход......:................................................................... 25
2- ой проход........................................................................... доверните на 60'
Болты крепления крышки шатунных подшипников:
1- ый проход.......................................................................... 10
2- ой проход........................................................................... отверните на 180"
3- ий проход.......................................................................... 23
4- ый проход.......................................................................... доверните на 46'
Направляющий ролик ремня привода вспомогательных агрегатов:
1- ый проход.......................................................................... 70
2- ой проход........................................................................... доверните на 60'
Форсунки подачи масла....................................................... 10
Автомобили с дизельным двигателем
Болты крепления нижней части блока цилиндров:
1- ый проход.......................................................................... 10
2- проход............................................................................... 16
Направляющий ролик зубчатого ремня газораспределительного механизма:
1- ый проход.......................................................................... 15
2- ой проход........................................................................... 43
Ролик натяжения зубчатого ремня
газораспределительного механизма................................... 25
Правая опора крепления двигателя:
1- ый проход.......................................................................... 10
2- ой проход (болт диаметром 8 мм)...................................... 20
3- ий проход (болт диаметром 10 мм).................................... 45
Крышка подшипников распределительного вала:
1- ый проход.......................................................................... 10
2- ой проход (болты диаметром 6 мм)................................... 5
3- ий проход (болты диаметром 6 мм)................................... 10
Гайки крепления выпускного коллектора:
1- ый проход.......................................................................... 15
2- ой проход...:....................................................................... 30
Крышка головки блока цилиндров:
1- ый проход.......................................................................... 5
2- ой проход........................................................................... SO
Ступица распределительного вала...................................... 43
Шестерня распределительного вала.................................... 20
Болты крепления масляного насоса:
1- ый проход.......................................................................... 7
2- ой проход........................................................................... 9
Насос охлаждающей жидкости............................................ 16
1   Общая информация
На автомобилях Citroen С5 кроме бензиновых могут устанавливаться дизельные двигатели с турбонаддувом серии DW: DW1OTD, DW10ATED, DW12TED4.
Двигатель DW10TD - четырех-цилиндровыйсрядным располо­жением цилиндров, верхним расположением распредели­тельного вала, с непосредствен­ным впрыском топлива.
Топливный насос высоко­го давления (ТНВД) и насос охлаждающей жидкости при­водятся в действие зубчатым ремнем газораспределитель­ного механизма. Двигатель поперечно расположен в мо­торном отсеке и оборудован шумопоглощающим кожухом.
Данный двигатель выпуска­ется в двух модификациях: DW10TD - без отопителя и DW10ATED - с отопителем.
Двигатель DW10ATED яв­ляется улучшенной модифи­кацией двигателя DW10TD. Улучшение мощностных ха­рактеристик и параметров крутящего момента достиг­нуто за счет регулирования параметров давления турбо-наддува электронным блоком управления двигателем.
Двигатель DW12TED4 (см. иллюстрацию 1.0) - также че­тырехцилиндровый с рядным расположением цилиндров и непосредственным впры­ском топлива.
Два распределительных вала расположены в головке блока цилиндров. Зубчатый ремень газораспределитель­ного механизма приводит в действие топливный насос высокого давления, насос охлаждающей жидкости и распределительный вал на выпускных клапанах.
На верхней крышке головки блока цилиндров находится шланг вентиляции картера и маслоналивная горловина, а масляный поддон приспо­соблен для слива моторного масла с помощью специаль­ного отсасывающего приспо­собления. Данный двигатель оборудован турбокомпрессо­ром с изменяемой геометри­ей лопаток.
Блок цилиндров выполнен из серого чугуна, а головка блока цилиндров - из алюминиевого сплава. Коленчатый вал (см. иллюстрацию 1 .Оа) вращается в блоке цилиндров в пяти корен­ных подшипниках, закрепленных упорными полукольцами.
Маркировка поршня выби-

1.0 Двигатель DW12TED4
та на торце корпуса, стрелка «к» указывает расположение зубчатого ремня; на каждом поршне устанавливаются по три поршневых кольца: верх­нее компрессионное кольцо 11, нижнее компрессионное коль­цо 12, маслосъемное кольцо 13 (см. иллюстрацию 1.06).
Двигатели DW12TED4 ком­плектуются двухсоставным маховиком (см. иллюстрацию 1.0в). Табличка с идентифика­ционным номером двигателя закреплена в нижней части блока цилиндров (см. иллю­страцию 1.0г и 1.0д).
Смазку двигателя обеспечи-ваетмасляныйнасос, приводи­мый в действие от коленчатого вала. Масло, всасываемое из масляного поддона, подается через отверстия и каналы к


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я