Двигатели Nissan QG13/15/18DE, OG15/180E (lean Burn], QG18DDINM Ml. Страница 16

Правая сторона блока цилиндров
Датчик детонации
ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА
(На низком диапазоне - показание на уровне прибл. 0V, на высоком - прибл. 2V)
В случае неисправности проверьте сле­дующее.
• Цепь входного сигнала и цепь за­земления
• Повреждение или неплотность кон­тактов в разъеме блока ECCS
Примечание:
Если отсоединялся разъем блока ECCS, необходимо выполнить процедуру обу­чения полностью закрытому положению дроссельной заслонки (см. выше).
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ
1. Отсоедините разъем датчика.
2. Открутите датчик. Примечание:
Обращайтесь с датчиком осторожно и не ударяйте его. Если же Вы ударили датчик, замените его.
Установка выполняется с учетом сле­дующего:
• Убедитесь, что на посадочной по­верхности датчика детонации на блоке цилиндров нет посторонних частиц.
• Вставьте разъем под углом 45° вниз от горизонтальной линии, если смотреть спереди.

Перед двигателя

(Правая сторона блока цилиндров)
С^> Перед двигателя
\Ж У45"
•   Проверьте напряжение между кон­тактом 83 блока ECCS и «массой». Измерение осциллографом: На оборотах х.х.: Прибл. 2V Измерение тестером: На оборотах х.х.: Прибл. 0-2V Примечание:
Измеренное напряжение меняется в зависимости от установленного на тес­тере диапазона.
• Используйте фирменный устано­вочный болт.
• Не затягивайте болт разъемом.
• Убедитесь, что датчик не касается других частей.
СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Датчик 1 дрс
Датчик 2 др<

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА
• Проверьте напряжение между кон­тактами №№62, 71 блока ECCS и «массой».
На оборотах х.х.: Прибл. 0,6V-0,7V На оборотах 2000/мин.: Прибл. 0,8V-0,9V
В случае неисправности проверьте сле­дующее.
•  Цепь питания, цепь заземления и цепь входного сигнала
Система управления двигателем
• Повреждение или неплотность кон­тактов в разъеме блока ECCS
Примечание:
Если отсоединялся разъем блока ECCS, необходимо выполнить процедуру обу­чения полностью закрытому положению дроссельной заслонки (см. выше).
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОС­СЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
• Проверьте сопротивление между контактами 1 и 2 датчиков 1 и 2 по­ложения дроссельной заслонки.
Внимание:
• В случае отсоединения датчика проверьте область вокруг кон­тактов, в случае необходимости протрите влажные участки.
• Не подавайте напряжение на контакты датчика.
• В случае замены дроссельной заслонки, выполните процедуры обучения полностью закрытому
положению дроссельной заслон­ки и обучения подаче аоздуха на оборотах х.х.
• Не разбирайте дроссельную за­слонку.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗА­СЛОНКИ
2. Снимите воздуховод и корпус воз­духоочистителя.
3. Отсоедините два водяных шланга.
4. Отсоедините разъемы (в 3-х мес­тах).
5. Открутите установочные болты в порядке, обратном показанному на рисунке, и снимите дроссельную заслонку.
Установка выполняется с учетом сле­дующего;
Затяните установочные болты в поряд­ке, показанном на рисунке, в 2 этапа.


Н См. текст (4 шт.)

Впускной коллектор


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я