Устройство, ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание ГАЗ 3102. Страница 12

провода, якоря, контактов и возвратной пружины. При прохождении тока по обмотке якорь притяги­вается к магннтопроводу и контакты замыкаются.
Контрольная проверка реле производится по схеме, указанной на рис. 207. После соединения приборов по этой схеме замыкают цепь выключате­лем бис помощью движка реостата 2 устанавлива­ют напряжение по вольтметру 5 в пределах 1-2 Вт Затем плавным перемещением движка увеличивают напряжение до включения реле 4 (при этом должна загораться контрольная лампа 3). Показание вольт­метра, при котором зажглась лампа, соответствует напряжению включения реле. Перемещением движ­ка реостата в противоположную сторону снижают напряжение на обмотке реле до его выключения. Показание вольтметра, при котором лампа погас­нет, соответствует напряжению выключения реле,
Аналогичную проверку возможно сделать с помощью регулируемого источника постоянного тока (например Б5-48).
Если при проверке реле окажется, что напря­жение включения или отключения не соответству-
ют технической характеристике, то его необходимо отрегулировать, предварительно зачистив контак­ты. Регулировку напряжения включения и отклю­чения необходимо производить подгибкой стойки пружины (натягивая или ослабляя пружину).

Рис. 207. Электрическая схема проверки разгрузочного реле 1 - аккумуляторная батарея, 2 - реостат на 1 А, 3 - контрольная лампа, 4 - реле, 5 - вольтметр, 6 - выключатель
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА
На автомобиле применена однопроводная сис­тема включения приборов электрооборудования, при которой вторым проводом служит корпус ав­томобиля. При нарушении изоляции провода мо­гут непосредственно касаться кузова, вызывая ко­роткие замыкания, приводящие при несоответст­вии плавких предохранителей или неисправности термобиметалличеекого предохранителя к обгора-нию изоляции и даже пожару.
Для удобства монтажа и защиты провода оп­летаются скрепляющей обмоткой в жгуты. При осмотрах автомобиля следует тщательно прове­рять состояние изоляции проводов, предупреждая их повреждения (перетирание об острые кромки, излишнее провисание и т. п.). Особое внимание должно быть, уделено чистоте и плотности присо­единения проводов к клеммам приборов электро­оборудования и соединительных колодок,- Прово­да даже с незначительным повреждением изоля­ции необходимо обмотать изоляционной лентой.
Слабо затянутые или загрязненные и окислив­шиеся клеммы следует зачистить и подтянуть. Не­обходимо тщательно следить за тем, чтобы иа по­верхность проводов не попадали масло и бензин, так как они разрушают изоляцию и сокращают срок службы проводов.
При ремонте электропроводки следует пользо­ваться принципиальной схемой, на которой даны их расцветки. При ремонте применять провода других сечений не рекомендуется, т. к. это может привести к неисправностям электрооборудования и даже пожару.
И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Предохранители
На панели приборов справа, над вещевым ящи­ком, установлены два блока плавких предохрани­телей, по 13 предохранителей в каждом блоке.
Нумерация предохранителей - слева направо.
Для доступа к предохранителям нужно указа­тельным пальцем сдвинуть вправо орнамент "ВОЛГА", просунуть палец в углубление крышки и потянуть ее на себя (см. рис. 208).
Под капотом, на левом брызговике, вблизи ак­кумуляторной батареи, установлен блок из двух плавких предохранителей на 30 А и 60 А.
Предохранитель на 30 А защищает цепь эд.ек-тровентилятора охлаждения двигателя. Предо­хранитель на 60 А защищает все остальные цепи, кроме цепи стартера.
На брызговике правого крыла установлен пре­дохранитель на 25 А защищиющий цепь реле ьи электродвигателя насоса фароочистителя.

Примечание
Предохранители правого блока
К автомобилю прикладывается комплект запасных предо­хранителей. Для извлечения неисправного предохраните­ля используйте пинцет, имеющийся в комплекте запасных предохранителей. Цвет предохранителей: 5 А - оранжевый, 10 А - красный, 15 А - голубой, 20 А - желтый, 25 А-белый
Jft ПРЕ-
ДОПУС-
ДОХРА-
ЗАЩИЩАЕМЫЕ ЦЕПИ
НИТЕЛЯ
ТОК, А
Противотуманные фары, задний про­тивотуманный свет
Отопитель, реле обогрева заднего ртекла, обогрев заднего стекла
Свет заднего хода, приборы, датчик спидометра
Сигналы торможения, розетка пере­носной лампы
Аварийная сигнализация
Левые габаритные огни, реле противо­тумаиных фар, сигнализатор габарит­ных огней
Обогрев заднего стекла
Резервный
Электробензонасос (ЗМЗ-4062.10)
Блок системы управления двигателем (ЗМЗ-4062.10) или блок ЭПХХ (ЗМЗ-402.10)
Указатели поворота, повторители, прерыватель и сигнализаторы указа­телен поворота
Обогрев сидений
Правые габаритные огни, освещение багажника, регистрационного номера, приборов, прикуривателя
Предохранители левого блока
Jft ПРЕ-
ДОПУС-
ДОХРА-
ЗАЩИЩАЕМЫЕ ЦЕПИ
НИТЕЛЯ
ТОК, А
Резервный
Дальний свет правой фары
Дальний свет левой фары, сигнализа­тор дальнего света фар
Ближний свет правой фары, электро­корректор (если установлен)
Ближний свет левой фары
Реле электровентилятора охлаждения двигателя, реле обогрева сидений, ре­ле сигнализатора стояночного тормо­за, жиклеры стеклоомывателя
Резервный
Прикуриватель, реле звуковых сигна­лов, звуковые сигналы
Задний противотуманный свет
Радиооборудование
Блок системы управления двигателем
Подкапотная лампа, плафон вещевого ящика, плафон салона


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я