ZX-700 Sheriff автомобильная охранная система с шестью сервисными каналами с перепрограммируемой логикой и встроенным интерактивным пейжером. Руководство по установке и эксплуатации. Страница 1

SHERIFF
CAR SECURrTY SYSTEM
ZX-700SHERIFF
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ СЕРВИСНЫМИ КАНАЛАМИ С ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ ЛОГИКОЙ РАБОТЫ И ВСТРОЕННЫМ ИНТЕРАКТИВНЫМ ПЕЙДЖЕРОМ.
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВАЖНО!
Система ZX-700 SHERIFF обеспечивает возможность перепрограммирования режима уп­равления постановкой/снятием системы с охраны - функция F13.
Заводская установка: F1 3/2 - двухкнопочное управление постановкой/снятием системы с охраны. Постановка на охрану - кнопка с пиктограммой      снятие с охраны - кнопка с пик­тограммой
Изменение состояния на F13/1 - однокнопочное управление постановкой/снятием системы с охраны. Кнопка с пиктограммой
В комплект системы включен дополнительный резиновый кнопочный модуль с пиктограмма­ми для однокнопочного управления системой.
Замена резинового кнопочного модуля должна производиться квалифицированным персона­лом по месту установки системы. Обратитесь к вашему мастеру-установщику для изменения состояния функции F13 и замены кнопочного модуля. Помните — неквалифицированная раз­борка брелока двусторонней связи может вывести его из строя или привести к изменению параметров приема-передачи.
Интерактивный пейджер обеспечивает реальный прием сигналов подтвержения выполнения команды системой.
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис­тема имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например, когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа "глушилка"), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему с охраны. Прочитайте разделы "Ручная постановка системы на охрану" и "Ручное отключение охранной системы", в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отклю­чения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умол­чанию не запрограммирована функция "Секретный код" (для отключения системы необходи­мо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.
Если запрограммирована функция F12 "Секретный код", то запись кодов новых брелоков из менение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции с F12 по F23, аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах Anti-Hi-Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.
Система имеет шесть независимых {два из них - дистанционно управляемые) функционально перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления вы­ключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск авто на паркинге, дистанционное отключение сирены системы в "НОЧНОМ" режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны авто с запущенным двигателем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами с заданным временным интервалам.
Оглавление
Стандартные функции системы............................................................4
Программируемые функции системы......................................................5
Команды управления системой SHERIFF ZX-700 с брелоков-передатчиков
с совмещенной кнопкой постановки/снятия с охраны (F13/1 - включена).................7
Команды управления системой SHERIFF ZX-700 с брелоков- передатчиков
с раздельными кнопками постановки/снятия с охраны (F13/2 - включена)..............11
Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX-700..................15
рунная постановка системы на охрану...................................................17
Защита автомобиля при включенном режиме охраны.....................................17
Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе.........18
Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану.............................18
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль.......................18
Кнопочный переключатель Valet {режим Valet)............................................19
Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя Valet...................19
Отключение системы с помощью персонального кода....................................20
Программирование персонального кода отключения системы............................20
Режим Anti-Hi-Jack (Защита от угона и захвата автомобиля).............................21
Отключение режима Anti-Hi-Jack........................................................22
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16)........................22
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция F3/2)............23
Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3) ____23
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F4)..............23
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН 2).......................24
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН 3).......................24
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН 4).......................25
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН 5).......................25
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН 6).......................25
Функция турботаймера...................................................................26
Программирование кодов новых передатчиков...........................................26
Программируемые функции системы Sheriff ZX-700 PAGER SYSTEM.....................28
Программирование функций системы....................................................29
Режимы работы светодиодного индикатора системы.......................................31
Сигналы сирены.........................................................................31
Режимы работы габаритных огней автомобиля...........................................31
Замена элементов питания..............................................................32
Установка системы
Установка основных компонентов системы...............................................32
Управление открыванием багажника.....................................................32
Стандартные конфигурации запирания/отпирания замков дверей автомобиля...........33
Дополнительные полезные схемы управления центральным замком......................35
Дополнительные полезные схемы управления внутрисалонным освещением..............36
Схема включения ZX-700 Sheriff.........................................................37
Пример использования линний IGN1 {+), IGN2{+) в режиме турботаймера..................38
Использование датчика скорости.........................................................38
Комплектация ZX-700 SHERIFF.........................................................38
Стандартные функции системы
• Динамический код Super KeeLoq Pro II.
• Одно/двухкнопочное управление режимами включения/выключения охраны.
• Возможность программирования до четырех передатчиков.
■ Один четырехкнопочный программируемый передатчике встроенным интерактивным пей­джером и дисплеем LED.
• Один трехкнопочный программируемый передатчик.
• Кнопочный переключатель Valet.
• Звуковое подтверждение режима Valet.
• Двухуровневый магниторезонансный датчик удара.
• Малогабаритная мощная сирена.
• Встроенное реле управления габаритными огнями.
• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
• Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
• Три цепи комплиментарных блокировок {требуется установка дополнительного реле].
• Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема).
• Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стек­лоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
• Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.
■ Охрана при запущенном двигателе.
• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
• Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнитель­ным устройством.
• Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности.
- Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
• Временное отключение датчиков удара.
• Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
• Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
• Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.
• Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
• Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
■ Ограничение ложных срабатываний.
• Ограниченное время режима тревоги.
• Охрана периметра.
• Обход зоны неисправности.
• Многофункциональный светодиодный индикатор.
• Память срабатываний.
• Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов ох­раны) при отключении питания системы.
■ Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания си­стемы в режиме ARM (охрана).
■ Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала ох­раны капот/багажник.
Программируемые функции системы
■ Перепрограммирование режимов постановки/снятия системы с охраны: ОДНА кнопка, ДВЕ кнопки.
■ Программируемая функция иммобилайзера {пассивная блокировка двигателя).
■ Программируемый персональный код отключения и управления системой.
• Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/10/3 5 сек.
■ Программируемая функция Комфорт, (закрыть все — импульс на закрытие программируе­мой длительности — 1 5/22/30 сек).
• Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение / при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля].
• Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
■ Двойной импульс отпирания дверей.
■ Программируемая функция перепостановки на охрану.
• Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
• Пассивная/активная постановка системы на охрану.
• Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
• Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
• Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.
• Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
• Выход СН2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств; программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление элек­троприводом багажника, триггер — выход 1, триггер — выход 2.
• Выход СНЗ — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных уст­ройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, выход вежливой под­светки, управление электроприводом багажника.
• Выход СН4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемни­ком, выход вежливой подсветки.
■ Выход СН5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, турботаймер 1, сервис-импульсы.
• Выход СН6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами, выход вежли­вой подсветки, турботаймер 2.
- Программируемая функция отключения "ложных" срабатываний системы.
Программируемая функция активации сигнала предупреждения пейджера о включении за­жигания автомобиля в любом состоянии системы.
Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (Keeloq)
В брелоках-передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется на­иболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в на­стоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угон­щиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code grab­ber], которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.
В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки-передатчики, входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каж­дый раз, когда нажимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный си гнал вашего брелока-передатчика, охранная система на него просто не отреагирует. Если кнопка на вашем брелоке-передатчике нажималась более 30 раз, когда он находился вне пределов управления охранной системой (например, если с ним играли дети), система не будет реагировать на вызов брелока-передатчика, когда вы снова решите им воспользовать­ся. Вам необходимо синхронизировать ваш брелок-передатчик с приемником охранной сис­темы. Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки систе­мы на охрану/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике. После этого система снова будет реагировать на все команды дистанционного управления.

Рис. 1
0   Кнопка постановки/снятия системы с охраны (ARM/DISARM)
©   Кнопка паника, управление звуковым сигналом системы
®   Кнопка управления программируемым каналом СН2, управления режимами
системы при постановке/снятии системы с охраны @   Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и
световой сигнализации пейджера ©   Пиктограмма индикации при срабатывании триггеров капота или багажника Ф   Пиктограмма индикации при срабатывании триггеров концевых выключателей
9   Пиктограмма индикации включения зажигания
©   Пиктограмма индикации выполнения команды, наличия связи с системой,
индикатор разряда батареи ©   Пиктограмма индикации при срабатывании триггера удара
Команды управления системой SHERIFF ZX-700 с брелоков-передатчиков с совмещенной кнопкой постановки/снятия с охраны (F13/1 - включена)
ТАБЛ. 1




© © ©

Q   Кнопка постановки системы на охрану (ARM) @   Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)
©   Кнопка управления программируемым каналом СН2, управления режимами сис­темы при постановке/снятии системы с охраны
©   Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и све­товой сигнализации пейджера
©   Пиктограмма индикации при срабатывании триггеров капота или багажника
©   Пиктограмма индикации при срабатывании триггеров концевых выключателей дверей
$   Пиктограмма индикации включения зажигания
©   Пиктограмма индикации выполнения команды, наличия связи с системой, инди­катор разряда батареи ©   Пиктограмма индикации при срабатывании триггера удара
Команды управления системой SHERIFF ZX-700 с брелоков- передатчиков с раздельными кнопками постановки/снятия с охраны (F13/2 - включена)
<<< Предыдущая страница  1     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я