Renault Trucks 53 109 - RU - 03/2004 контур системы пневмосистемы тормозов. Страница 1

RENAULT TRUCKS
53 109 - RU - 03/2004
КОНТУР СИСТЕМ Ы ПНЕ ВМООИОТЕМы ТОРМОЖЕНИЯ
СУРИЯ
СЕМЕЙСТВО
ВАРИАНТ
RENAULT KERAX
Указанные выше данные могут со временем изменяться.Гарантируется актуальность только тех данных, коротые содержатся в каталоге ремонтной документации под рубрикой 10320 (программный пакет " Consult").
53. 1____

TRUCKS
50 21 024 436
ОГЛАВЛЕНИЕ Общие положения...............................................A-1 ^ 4 Технические характеристики...................................В-1 ^ 2 —    Моменты затяжки.........................................................B1-2 ^ 8 —    Технические данные.....................................................B2-1 ^ 62 Инструмент.....................................................О-1 ^ 4 Размещение приЁмников........................................D-1 ^ 3 —    Автомобили с колёсной формулой 4x2 / 4x4...............................D1-2 ^ 24 —    Автомобили с колёсной формулой 6x4 / 6x6...............................D2-1 ^ 37 —    Автомобили с колёсной формулой 8x4....................................D3-1 ^ 12 Схема(ы) системы торможения..................................Е-1 ^ 6 —    Общие положения.........................................................E1-2 ^ 4 —    Система питания.........................................................E2-1 ^ 41 —    Контур переднего рабочего тормоза......................................E3-1 ^ 28 —    Контур заднего рабочего тормоза........................................E4-1 ^ 48 —    Контур стояночного тормоза.............................................E5-1 ^ 73 —    Контур тормоза прицепа...................................................E6-1 ^ 7 Контроль / Регулировка.......................................F-1 ^ 37 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ A'^    53 109 Предупреждающая информация В настоящем документе инструкции по технике безопасности представлены следующей символикой: ОПАСНОСТЬ! НЕСОБЛЮДЕНИЕ ОПИСАННОЙ ПРОЦЕДУРЫ, НЕБРЕЖНОСТЬ ИЛИ НЕВНИМАНИЕ МОГУТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЕЛЫМ РАНЕНИЯМ С ВОЗМОЖНЫМ СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ. ВНИМАНИЕ! Использование какой-либо иной или несоотвествующей методики работы может привести к повреждению продукта. ПРИМЕЧАНИЕ! Данный символ предлагает обратить внимание на особые и значимые моменты метода. Строго соблюдать действующие нормы по утилизации и переработке отработанных деталей и отходов. Условные обозначения Затяжка Затянуть на момент (в Нм) (левая резьба)
Затянуть на указанную величину


Ослабить на указанную величину
Затянуть на момент (в Нм) (правая резьба)
Момент затяжки со смазкой крепежа
Постановка размеров Затяжка ... Больше или равно ... Равно <•> Предельный износ ... Меньше ... Допуски или припуски ... Больше ... Максимальные изгиб или коробление ... Меньше или равно ... Максимум непараллельности Ремонт Приложить усилие в этом направлении (молот-пресс) Нанести (см. таблицу ингридиентов) Нагреть или охладить. Температура в градусах Цельсия (пример: + 80°C) Долить до уровня (см. технические данные и таблицу ингридиентов) Сварной шов Смазать консистентной или жидкой смазкой (см. таблицу ингридиентов) Время на ремонт - Время нагрева Пометить - Смонтировать по метке Регулировка Усилие вращения Вращение влево Попеременное вращение Вращение вправо. Цифра указывает число оборотов Вращение вправо Вращение вправо. Цифра указывает число оборотов Соединить Перемещение в направлении Обеспечить размер (мм) Прочая информация Выпуск - Выход Операция с указанием порядка последовательности Впуск - Вход Задействует Масса в кг (например: 275 кг) Возвращение к нумерованной операции - Связано с нумерованной операцией Зависит от модификации или варианта исполнения Снять - Отменить Неправильно Направление разборки (стрелка указывает направление) Правильно Направление сборки (стрелка указывает направление) Впрыск ... до, к ... Ремонтные размеры Контроль - Проверка состояния деталей Заменить эти детали Опасно для человека, автомобиля или оборудования ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Моменты затяжки Определения Различаются следующие типы затяжки: -    Затяжка с моментом (в Нм.) -    Затяжка по углу (в °) -    Затяжка момент-угол (в Нм.+ °) Моменты, заданные в Нм. являются номинальными моментами (средняя величина, расчитываемая на основе минимального и максимального моментов). Класс точности затяжки, в зависимости от приложенного номинального момента затяжки, определяет его процентный допуск. Классы точности затяжки: -    Класс I: Специальный крепеж (допуск ± 10 % окончательного натяга) -    Класс II: Для затяжек повышенной точности (допуск ± 10 % от номинального момента затяжки) -    Класс III: Для обыкновенных стандартных затяжек (допуск ± 20 % по отношению к номинальному моменту затяжки) Для стандартного крепежа см. нижеследующую таблицу (Класс III). Для остальных моментов затяжки см. следующую/ие страницы. Контргайки типа "FIH" (нильстоп) следует обязательно менять при каждой разборке. Контргайки типа "DRH" (овальные) можно использовать повторно. При использовании контргаек (DRH, FIH и пр), необходимо проверять, чтобы резьба болта выступала по крайней мере на два витка над верхней плоскостью гайки. Таблица стандартных моментов затяжки болтов и гаек B1-3
Указанные в нижеследующей таблице моменты затяжки соответствуют требованиям стандарта 01.50.4002 и применимы к новым крепёжным соединениям, устанавливаемым насухую, а также к повторно используемому крепежу со смазкой резьбы. В случае замены, применять обязательно крепёж, рекомендованный в запчастях RENAULT TRUCKS (коэффициент трения, соответствует требованиям стандарта 01.50.4002). Величины моментов затяжки в Нм. классического крепежа по "метрической" системе согласно стандарту 01.50.4002 ("H": нормальных; "HE": с пояском) Диам. и шаг (в мм) Класс затяжки III болтов и гаек Класс качества 8.8 Класс качества 10.9 7.5 ± 1.5 650 ± 130 510 ± 102 Труба на выходе с компрессора Автомобили 33A/33B/33C/33D/33G/33H/33I/33J/33K/33L/33M/33N/33P/33Q/33R/33S Труба на выходе с компрессора Автомобили 33AA/33BB/33CC/33DD/33GG/33HH/33II/33JJ/33KK/33LL/33MM/33NN/33PP/33QQ/ => 31/07/2001 Труба на выходе с компрессора Автомобиль(ли) 33AA/33BB/33CC/33DD/33GG/33HH/33II/33JJ/33KK/33LL/33MM/33NN/33PP/ 33QQ/33RR/33SS, вариант(ы) 33118 01/08/2001 => Труба на выходе с компрессора Автомобиль(ли) 33AA/33BB/33CC/33DD/33GG/33HH/33II/33JJ/33KK/33LL/33MM/33NN/33PP/ 33QQ/33RR/33SS, вариант(ы) 33124 01/08/2001 => bi-8    53 109 Затяжка штуцеров
диам. X Момент затяжки 1/8 резьбы газовой 9 + 1 Нм. 9 + 1 Нм. 15 + 3 Нм. 15 + 3 Нм. 25 + 5 Нм. 25 + 5 Нм. Технические данные B2-1
Воздушный компрессор Автомобили 33A/33B/33C/33D/33G/33H/33I/33J/33K/33L/33M/33N/33P/33Q/33R Двухцилиндровый компрессор KNORR LP4845 5010295545 Рабочий объём 500 стз Расход при 3000 об/мин. при давлении в 10 Бар. 730 л/мин. Внутренняя резьба отвестия(й) (0 - 2) Внутренняя резьба отвестия(й) (9.1 - 9.2) B2-2    53 1 09 Воздушный компрессор Автомобили 33AA/33BB/33CC/33DD/33GG/33HH/33II/33JJ/33KK/33LL/33MM/33NN/33PP/33QQ/ => 31/07/2001 Двухцилиндровый компрессор KNORR LP4851 5010339859 Рабочий объём 500 стз Расход при 3000 об/мин. при давлении в 10 Бар. 730 л/мин. Внутренняя резьба отвестия(й) (0 - 2) Внутренняя резьба отвестия(й) (9.1 - 9.2) Воздушный компрессор Автомобили 33AA/33BB/33CC/33DD/33GG/33HH/33II/33JJ/33KK/33LL/33MM/33NN/33PP/33QQ/ Вариант(ы) 33118 01/08/2001 => Двухцилиндровый компрессор KNORR LP4851 Шифр    5010339859 Рабочий объём 500 стз Расход при 3000 об/мин. при давлении в 10 Бар. 730 л/мин. Внутренняя резьба отвестия(й) (0 - 2) Внутренняя резьба отвестия(й) (9.1 - 9.2) Воздушный компрессор Автомобили 33AA/33BB/33CC/33DD/33GG/33HH/33II/33JJ/33KK/33LL/33MM/33NN/33PP/33QQ/ Вариант(ы)33124 01/08/2001 => Двухцилиндровый компрессор WABCO 4124420000 5010550086 Рабочий объём 442 стз Расход при 3000 об/мин. при давлении в 10 Бар. 680 л/мин. Внутренняя резьба отвестия(й) (0 - 2) Внутренняя резьба отвестия(й) (4) Внутренняя резьба отвестия(й) (9.1 - 9.2) Расширительный ресивер С вариантом(ами) 33118. 5010300526 Объём Максимальное давление подачи 13 Бар. Внутренняя резьба отвестия(й) Осушитель воздуха Автомобили 33A/33B/33C/33D/33G/33H/33I/33J/33K/33L/33M/33N => 31/01/2004 Автомобили 33P/33Q/33R/33S => 20/03/2004 Одноблочный осушитель воздуха KNORR LA8016 5010422397 Регулировочное давление 9.50 / + 04 Бар. Давление при обратном включении 8.70 / + 04 Бар. Защитное давление 13± 2 Бар. Внутренняя резьба отвестия(й) (1 - 21) Внутренняя резьба отвестия(й) (4/23) Осушитель воздуха Автомобили 33AA/33BB/33CC/33DD/33GG/33HH/33II/33JJ/33KK/33LL/33MM/33NN/33PP/33QQ/ 33RR/33SS => 01/12/2001 Одноблочный осушитель воздуха KNORR LA8016 5010422397 Регулировочное давление 9.50 / + 04 Бар. Давление при обратном включении 8.70 / + 04 Бар. Защитное давление 13± 2 Бар. Внутренняя резьба отвестия(й) (1 - 21) Внутренняя резьба отвестия(й) (4/23) Осушитель воздуха Автомобили 33AA/33BB/33CC/33DD/33GG/33HH/33II/33JJ/33KK/33LL/33MM/33NN 03/12/2001 => 31/01/2004 Автомобили 33PP/33QQ/33RR/33SS 03/12/2001 => 20/03/2004 Одноблочный осушитель воздуха KNORR LA8064 5010525506 Регулировочное давление 9.50 / + 04 Бар. Давление при обратном включении 8.70 / + 04 Бар. Защитное давление 13± 2 Бар. Внутренняя резьба отвестия(й) (1 - 21) Внутренняя резьба отвестия(й) (4/23) Осушитель воздуха Автомобили 33A/33G/33H/33K/33L/33M/33N Автомобили 33AA/33BB/33CC/33DD/33GG/33HH/33II/33JJ/33KK/33LL/33MM/33NN 02/02/2004 => Автомобили 33P/33Q/33R/33PP/33QQ/33RR/33SS 22/03/2004 => Одноблочный осушитель воздуха KNORR LA8063 5010525505 Регулировочное давление Давление при обратном включении Защитное давление 15.5± 2 Бар. Внутренняя резьба отвестия(й) (1 - 21) Внутренняя резьба отвестия(й) (4/23) Предохранительный клапан Предохранительный клапан KNORR AE4605 5010422971 Давдение открытия - контур (21 - 22) 7- 03 / 0 Бар. - контур(23) 7.3- 03 / 0 Бар. - контур(24) 7- 03 / 0 Бар. Статическое давление закрытия 4.50 / + 0. 5Бар. Внутренняя резьба отвестия(й) (1) Отверстие(я) (21 - 22 - 23 - 24) с фланцем Воздушные ресиверы Число ресиверов и их назначение на каждый отдельный тип автомобилей Автомобиль(ли) EURO 2, вариант(ы) 13102 => 31/01/2004 Вариант(ты) Назначение и число Передний (оранжевый) Задний (голубой) Стояночны (зелёный) Прицепа (красный) 2 (диам 250) 1 (диам250) 2 (диам 250) 1 (диам250) 1(диам300) 2 (диам 250) 1(диам250) 2 (диам 250) 1(диам250) 1 (диам300) 2 (диам 250) 1(диам250) 2 (диам 250) 1(диам250) 1(диам300) 2 (диам 250) 1(диам250) 1 (диам 250) 2 (диам 250) 10103+30001/05/09+50501 1 (диам 250) 2 (диам 250) 10103+30001/05/09+50502 1 (диам 250) 1(диам250) 1 (диам250) 10103+30002 1 (диам 250) 2 (диам 250) 1 (диам250) 1 (диам 250) 2 (диам 250) 10103+30001/05/09 1 (диам 250) 1(диам250) 1(диам250) 10103+30002 1 (диам 250) 2 (диам 250) 1(диам250) 1 (диам 250) 2 (диам 250) 10103+30001/05/09 1 (диам 250) 1(диам250) 1(диам250) 10103+30002 1 (диам 250) 2 (диам 250) 1(диам250) 1 (диам 250) 2 (диам 250)
<<< Предыдущая страница  1     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я