Двигатели Nissan QG13/15/18DE, OG15/180E (lean Burn], QG18DDINM Ml. Страница 18

ПРОВЕРКА ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
• Проверьте поступление сигналов от всех датчиков системы
• Повреждение или неплотность кон­тактов в разъеме блока ECCS
Примечание:
Если отсоединялся разъем блока ECCS, необходимо выполнить процедуру обу­чения полностью закрытому положению дроссельной заслонки (см. выше).
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОКЛАПАНА EGR
• Проверьте сопротивления между контактами 1 -2, 2-3, 4-5 и 5-6 элект­роклапана EGR.
Сопротиаление:
Прибл. 2012 (при температуре 20Х)
СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОКЛАПАНА EGR

Электроклапан EGR
{0.86-1.1}      т , C„D Трубка EGR
_ ЛГСПЭ—, И 39-49 (4.0-5.0) И 25-31 «j (2.5-3.2!

© Прокладка К выпусному коллектору
Электроклалан EGR ^рртЧ; Впускной "коллектор


• Измерьте напряжение между кон­тактами №№5, 6, 14 и 15 блока ECCS и «массой».
На оборотах х.х.: Прибл. 0,25V или напряжение аккумулятора Напряжение на каждом контакте ме­няется в зависимости от степени от­крытия клапана.
В случае неисправности проверьте сле­дующее.
• Цепь питания и цепь выходного сиг­нала

1. Отсоедините разъем датчика.
2. Отсоедините 2 водяных шланга и закупорьте заглушками.
3. Снимите крышку выпускного кол­лектора и снимите трубку EGR.
4. Снимите электроклапан EGR.
РЕГУЛЯТОР ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
Регулятор высокого давления

Сигнал датчика угла поворота коленвала Сигнал датчика весового расхода воздуха Сигнал датчика дроссельной заслонки Сигнал датчика акселератора Сигнал датчика давления топлива
—ОПР»-
ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА
Регулятор высокого давления
Стандартная проверка: При помощи тестера проверьте напря­жение между контактом №4 блока уп­равления ECCS и «массой». На оборотах х.х.: Прибл. 10V В случае неисправности проверьте сле­дующее.
• Цепь питания
• Проверьте поступление сигналов от всех датчиков системы
• Повреждение или неплотность кон­тактов в разъеме блока ECCS
Примечание:
Если отсоединялся разъем блока ECCS, необходимо выполнить процедуру обу­чения полностью закрытому положению дроссельной заслонки (см. выше).
ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


• При помощи осциллографа про­верьте форму сигнала на контакте №4 блока управления ECCS.
• Проверьте сопротивление между контактами 1-2 регулятора высоко­го давления.
Система управления двигателем
Сопротивление: Прибл. 6,512 (при нормальной комнатной температуре)
• Отключите разъем от регулятора высокого давления, подайте напря­жение от аккумулятора и проверьте напряжение на контакте №В6 бло­ка ECCS (сигнал датчика давления топлива).
Напряжение датчика давления топ­лива должно быть более 3V.
Примечание:
Продолжительность подачи напряже­ния от аккумулятора не должна превы­шать 5 сек.
В случае неисправности замените топ­ливный насос высокого давления.
Внимание:
Не разбирайте топливный насос вы­сокого давления.
СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
См. гл. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГА­ТЕЛЯ.
КЛАПАН ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА
- Сигнал датчика угла поворота коленвала
холодного запуска
Е С С S
- Сигнал датчика температуры охл. жидкости
не>-
- Сигнал START от замка зажигания
ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА
чения полностью закрытому положению дроссельной заслонки (см. выше).
ПРОВЕРКА КЛАПАНА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА
К промежут. трубке низк. давл. топлива
Впускной коллектор
(Под полом автомобиля)     (| (j ;

Топливный шланг
{0.86-0.99!
Клапан холодного /  запуска / © Прокладка
© Кольцевое уплотнение

Соединительный штуцер
• Проверьте напряжение между кон­тактом 3 блока ECCS и «массой».
На оборотах х.х.: Прибл. 10,5V В других случаях: Напряжение аккумулятора В случае неисправности проверьте сле­дующее.
• Цепь питания
• Поступление сигналов от всех дат­чиков системы
• Повреждение или неплотность кон­тактов в разъеме блока ECCS
Примечание:
Если отсоединялся разъем блока ECCS, необходимо выполнить процедуру обу-
• Проверьте сопротивление между контактами 1-2 клапана холодного запуска.
Сопротивление:
Прибл. 3,2 £2 (при температуре 20 С)
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА
1. Сбосьте давление топлива.
2. Снимите верхнюю часть впускного коллектора.
См. гл. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Снимите изолятор и защиту топлив­ной трубки высокого давления.
4. Отсоедините разъем электропро­водки и топливный шланг.
5. Снимите клапан холодного запуска.
Установка выполняется с учетом сле­дующего:
Затяните крепежные болты в 2 этапа. 1 -й этап:
[DJ: 2,5-4,0 N-m (0,25-0,41 кг-м) 2-й этап:
[Д: 8,4-9,7 N-m (0,86-0,99 кг-м)
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я