Двигатели Toyota В * ЗВ * 11В * 14В I5B-F * 15B-FT Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Страница 11

Обгонная муфта и шестерни
1. Проверьте зубья ведущей и проме­жуточной шестерен и обгонной муфты на отсутствие износа и повреждений. При необходимости - замените шес­терни или муфту в сборе.
Если повреждены зубья шестерни привода проверьте зубья маховика.
2. Проверка шестерни привода. Поверните шестерню привода муфты по часовой стрелке и убедитесь, что она вращается свободно. Поверните шес­терню протиз часовой стрелки - она должна заблокироваться.

Проводимость,
4. Установка корпуса стартера, обгон­ной муфты и шестерен.
а) Установите плоскую шайбу как
показано на рисунке.
Вывод 50 Вывод С
ШайбаJ^a:

Свободно вращается
2. Проверка удерживающей обмотки. Проверьте   наличие проводимости между выводом "50" и корпусом реле. При отсутствии проводимости замени­те реле.

б) Установите:
(1) Подшипник;
(2) Промежуточную шестерню;
(3) Возвратную пружину;
(4) Обгонную муфту.
Подшипники
1. Проверьте состояние подшипников. Прижимая подшипник к якорю, повер­ните его рукой. При обнаружении чрезмерного сопротивления или за­еданий - замените подшипник.


Сборка стартера
Примечание: перед сборкой смажьте подшипники и шестерни теплостой­кой консистентной смазкой.
1. Установите якорь в статор.
2. Установите щеткодержатель на якорь.
а) При помощи отвертки отожмите пружину щеткодержателя и вставьте щетку.
Примечание: убедитесь в том, что плюсовые провода не замкнуты на корпус.
2. Замена подшипников, а) Снимите подшипник с помощью съемника.
в) Установите тяговое реле и закре­пите корпус стартера тремя винта­ми.


Система запуска
5. Сборка статора, ротора и тягового реле.
а) Установите на якорь новую фет­ровую шайбу.
Замена выводов тягового реле
1. Снимите заднюю крышку.
а) Отверните гайку, отсоедините провод подачи питания от вывода "С" и снимите плоскую шайбу.
б) Отверните три болта и снимите заднюю крышку с тягового репе.
в) Снимите с тягового реле плунжер (1) и возвратную пружину (2).
2. С помощью штангенциркуля проверьте величину износа контактной пластины.
Максимальный износ................. 1,6 мм
Если износ превышает максимальный - замените пластину. 3. Снимите с вывода следующие де­тали.
а) С помощью съемника отверните гайку и снимите шайбу.
б) Снимите следующие детали с тя­гового реле:


б) Совместите выступ на статоре с пазом на тяговом реле.
в) Установите статор и якорь и за­верните два стяжных болта.

Момент затяжки.........................9 Н-м
г) Установите плоскую шайбу на вывод "С", подсоедините к ней провод подачи питания и заверните гайку.

Замена выводов тягового реле (Coaster). 1 - наружный изолятор вывода, 2 - внутренний изолятор вывода, 3 - болт, 4 - вывод, 5 - контактная пла­стина, 6 - вывод "С", 7 - плунжер, 8 - возвратная пружина, 9 - задняя крышка, 10 - прокладка, 11 - изолятор вывода внутренний, 12 - контактная пластина, 13 - изоляционный материал, 14 - болт, 15 - уплотнительное кольцо, 16 - прокладка, 17 - наружный изолятор вывода.
Момент затяжки.......................21 Н-м
6. Подсоедините провод подачи пита­ния к выводу "50" и заверните винт, крепящий его.
Момент затяжки.........................3 Н м
7. Установите пыльник.


Dyna, Тоуоасе
Замена выводов тягового реле (Dyna, Coaster). 1 - внутренний изолятор вывода, 2 - изоляционный материал, 3 - наружный изолятор вывода, 4 - прокладка, 5 - уплотнительное кольцо, 6 - контактная пластина, 7 - болт, 8 - возвратная пружина, 9 - задняя крышка, 10 - прокладка, 11 - плунжер, 12 - болт, 13 - вывод, 14 - контактная пластина, 15 - внутрен­ний изолятор вывода, 16 - наружный изолятор вывода, 17 - вывод "С".
Система запуска
Вывод "С":
(1) наружный изолятор вывода;
(2) болт;
(3) контактную пластину;
(4) внутренний изолятор клеммы.
Вывод "С":
а) Установите на тяговое реле внут­ренний изолятор клеммы (1), кон­тактную пластину (2), болт (3) и внешний изолятор клеммы. Внимание: установите внутренний изолятор вывода в то же положение, что и на выводе "30".
7. Установите крышку со стороны тя­гового реле.
а) Установите на тяговое реле воз­вратную пружину (1) и плунжер (2).
б) Установите крышку со стороны тягового реле вместе с прокладкой, закрепив ее 3-мя болтами.
Момент затяжки.........................4 Н-м
в) Установите шайбу на клемму С, подсоедините проводку и закрепите с помощью гайки.
Момент затяжки.......................21 Н м



Вывод "30"
(1) Наружный изолятор вывода;
(2) Прокладку;
(3) Кольцевое уплотнение;
(4) Контактную пластину и болт;
(5) Внутренний изолятор вывода;
(6) Изоляционный материал. . Установите выводы.
Вывод "30":
а) Установите изоляционный мате­риал между обмоткой и корпусом, как показано на рисунке.
б) Установите шайбу и временно за­тяните гайку. 5. Затяните гайки выводов, а) Установите деревянный брусок на контактную пластину и запрессуйте ее.
Размеры бруска...............20x37x40 мм
Усилие запрессовки.....................981 Н
Проверка стартера в сборе
Примечание: во избежание сгорания обмоток следующие тесты прово­дить не более чем в течение 3-5 се­кунд.
1. Проверка втягивающей обмотки.
а) Отсоедините кабель от вывода "С".
б) Подключите аккумуляторную ба­тарею к тяговому реле, как показа­но на рисунке: шестерня привода стартера должна полностью вы­двинуться. Если нет - замените ре­ле.


б) Установите на тяговое реле внут­ренний изолятор вывода (1), кон­тактную пластину (2) и болт (3), как показано на рисунке.
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11     Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я