Беларусь 821/821.2/821.3 921/921.2/921.3 руководство по эксплуатации. Страница 9

Масло в баке гидросистемы
Масло в баке ГОРУ
Специальное обслуживание через 2000 часов работы
Форсунки дизеля
Топливный насос. Угол опережения впры­ска
Топливный насос. Регулировка на стенде
Система охлаждения дизеля
Сливной клапан центробежного масляно­го фильтра дизеля
СЕЗОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
**Для трактора «БЕЛАРУС-821.2/921/921.2/921.3». ** На карте смазки не показано.
*** Бумажный фильтрующий элемент для трактора «БЕЛАРУС-921.3». 84
Проведение сезонного обслуживания совмещайте с выполнением операций очередного технического обслуживания
Содержание работ
При переходе к осенне-зимнему периоду (при установившейся среднесуточной температуре
ниже + 5° С)_
Замените летние сорта масла на зимние (см.
таблицу смазки):_
в картере дизеля_
в баках гидросистемы ЗНУ и ГОРУ_
в корпусах трансмиссии_
в корпусе главной передачи ПВМ_
в корпусах колесных редукторов_
в промежуточной опоре привода ПВМ_
Проверьте состояние аккумуляторных батарей,
по необходимости произведите подзарядку_
Заправьте систему охлаждения дизеля жидко­стью, не замерзающей при низкой температуре, предварительно промыв систему охлаждения Снимите карданные валы и проверьте плот­ность посадки фланцев в осевом направлении на валах раздаточной коробки, промежуточной опоры и ведущей шестерне главной передачи. Осевые люфты устраните подтяжкой гаек_
При переходе к весенне-летнему периоду (при установившейся среднесуточной температуре выше + 5 °С)_
Замените зимние сорта масла на летние
в картере дизеля_
в баках гидросистемы ЗНУ и ГОРУ_
в корпусах трансмиссии_
в корпусе главной передачи ПВМ_
в корпусах колесных редукторов_
в промежуточной опоре привода ПВМ_
проверьте плотность электролита в аккумуля­торных батареях до летней нормы_
Заправочные емкости, л
Система охлаждения дизеля
Система смазки дизеля
Корпуса трансмиссии
Корпус ПВМ
Корпус редуктора конечной передачи ПВМ (каждый)
Корпус верхней конической пары редуктора ПВМ (каждый)
Масляный бак гидросистемы
Масляный бак ГОРУ
Топливный бак
Корпус промежуточной опоры карданного привода ПВМ
Для трактора «БЕЛАРУС-921.3».
Ежесменное техническое обслужи­вание (ЕТО) через каждые 8-10 часов работы или ежедневно
Операция 1. Проверка уровня мас­ла в картере дизеля.
Остановите дизель, и через 15 минут проверьте уровень масла. Уровень масла должен быть между верхней и нижней метками щупа (3). Если необ­ходимо, снимите крышку (2) маслоза-ливной горловины (1) и долейте мас­ло до верхней метки щупа (3).
ВАЖНО! Не заливайте масло до уровня выше верхней метки щупа. Поскольку излишнее масло будет сгорать, это может вызвать ложное представление о большом расходе масла на угар. Важно также не до­пускать работу дизеля с уровнем масла ниже нижней метки масло-измерительного щупа._

Операция 2. Проверка охлаждаю­щей жидкости в радиаторе дизеля.
Снимите пробку радиатора и про­верьте уровень охлаждающей жидко­сти, который должен быть на 50-60 мм ниже верхнего торца заливной горловины (1). Долейте жидкость до уровня.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Система охлаждения работает под давле­нием, которое контролируется кла­паном в пробке радиатора. Опасно снимать пробку на горячем ди­зеле! Дайте дизелю остыть, на­киньте на пробку тканевую салфет­ку и, медленно поворачивайте пробку, чтобы плавно снизить дав­ление перед полным снятием проб­ки. Остерегайтесь ожогов от горя­чей жидкости._


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я