устройство техническое обслуживание и ремонт Toyota Corolla Spacio модели 1997-2002 гг. выпуска. Страница 4

Ремень привода ГРМ Снятие ремня ГРМ
1. Отсоедините провод от отрица­тельной клеммы аккумуляторной ба­тареи.
2. Снимите правую часть защиты дви­гателя.
3. Снимите бачок омывателя.
4. Отпустите болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
5. Снимите ремень привода генера­тора.
а) Ослабьте болт крепления генера­тора и регулировочный болт.
б) Снимите ремень привода генера­тора и насоса охлаждающей жидко­сти.
в) Выверните 4 болта крепления и снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
6. Снимите ремень привода компрес­сора кондиционера.
7. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
8. Снимите защиту жгута проводки.
9. Отсоедините жгут проводки.
10. Отсоедините высоковольтные провода.
11 Отсоедините шланги системы вен­тиляции картера.
12. Снимите крышку головки блока цилиндров.
13. Снимите компрессор кондиционера. Примечание: не отсоединяя шланги от компрессора, снимите его и за­крепите шнурами в моторном отсе­ке таким образом, чтобы он не по­мешал проведению следующих опе­раций.
14. Снимите кронштейн компрессора кондиционера.
15. Снимите крышки №2 и №3 ремня привода ГРМ,
16. Установите поршень первого ци­линдра в ВМТ конца такта сжатия.
а) Проверните шкив коленчатого вала и совместите канавку на шки­ве с меткой "0" на защитной крыш­ке №1 ремня привода ГРМ.
Снятие и установка региня ГРМ 1 - бачок омывателя, 2 - шкив насоса ох­лаждающей жидкости, 3 - высоковольтные провода, 4 - защита жгута про­водки, 5 - жгут проводки, 6 - крышка маслозаливной горловины, 7 - шлан­ги системы вентиляции картера, 8 - шайба, 9 - крышка головки блока ци­линдров, 10 - прокладка, 11 - ремень привода ГРМ, 12 - направляющая ремня привода ГРМ, 13 - шкив коленчатого вала, 14 - крышка №1 регмня привода ГРМ, 15 - крышка №2 ремня привода ГРМ, 16 - крышка №3 ремня привода ГРМ, 17 - правая опора двигателя, 18 - ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления, 19 - ремень привода генератора, 20 - компрессор кондиционера, 21 - кронштейн компрессора кондиционе­ра, 22 - ремень привода компрессора кондиционера, 23 - правая часть за­щиты двигателя.

В противном случае проверните ко­ленчатый вал на один оборот (360°). 17. Снимите шкив коленчатого вала, а) Используя подходящее приспособ­ление, отверните фиксирующий болт шкива.

б) Убедитесь, что отверстие в шкиве привода распределительного вала совместилось с меткой на крышке его подшипника.
Двигатель - механическая часть
б) С помощью съемника снимите (спрессуйте) шкив коленчатого вала.
22, При необходимости снимите зубча­тый шкив коленчатого вала, В случае затруднений используйте 2 отвертки. Внимание: для предотвращения по­вреждения элементов блока цилинд­ров подложите ветошь, как показано на рисунке.
а) Совместите шпонку на коленча­том валу со шпоночной канавкой зубчатого шкива.
б) Насадите шкив на носок коленча­того вала до упора, отбортовкой во­внутрь



18. Снимите крышку №1 ремня приво­да ГРМ.
19. Снимите направляющую ремня привода ГРМ.

23. При необходимости снимите зуб­чатый шкив привода распределитель­ного вала. Удерживая распределительный вал от проворачивания, установив раз­водной ключ на шестигранную его часть, отверните фиксирующий болт и снимите шкив.
3, Временно установите натяжной ро­лик и натяжную пружину.
а) Закрепите ролик болтом, не затя­гивая последний.
б) Установите натяжную пружину.
в) Оттяните ролик влево до упора и затяните болт.
20. Снимите ремень привода ГРМ.. Внимание: в случае повторного ис­пользования ремня нарисуйте стрелку направления движения ремня (в сторону вращения коленчатого вала двигателя) и сделайте метки на ремне и шкивах, как показано на рисунках,



4. Установите поршень 1-го цилинд­ра в положение ВМТ в конце такта сжатия.
а) Установив разводной ключ на шестигранный участок распредели­тельного вала, поверните его и со­вместите метку на крышке подшип­ника распределительного вала с центром отверстия, имеющего со­ответствующую метку.
Внимание: при выполнении этой опе­рации не повредите разводным клю­чом головку блока.
Установка ремня ГРМ
Примечание: не допускайте попадания воды или масла на зубчатые шкивы распределительного и коленчатого валов и держите их в чистоте. 1. Установите зубчатый шкив распре­делительного вала (если был снят), а) Совместите установочный штифт на носке распределительного вала с канавкой зубчатого шкива и установи­те шкив на распределительный вал. Внимание: установочный штифт на носке распределительного вала сле­дует совмещать с канавкой, имеющей соответствующую метку

а) Ослабьте болт крепления натяжно­го ролика, переместите его до упора влево и затем временно зафиксируй­те его в этом положении тем же бол­том крепления.


б) Используя болт крепления зубча­того шкива коленчатого вала, по­верните коленчатый вал и совмес­тите метки на зубчатом шкиве и на корпусе масляного насоса.
5. Установите ремень привода ГРМ.
Примечание:
- Двигатель должен быть холод­ным,
- В случае повторного использова­ния ремня совместите нанесенные ранее метки на шкивах и ремне и учитывайте направление враще­ния ремня.
Установите зубчатый ремень ГРМ, со­блюдая метки и обеспечивая необхо­димое натяжение на участке между зубчатыми шкивами коленчатого и распределительного валов.
б) Снимите ремень привода ГРМ. 21. Снимите натяжной ролик и натяж­ную   пружину,   вывернув полностью болт крепления натяжного ролика.

б) Временно установите болт креп­ления шкива.
в) Удерживая распределительный вал за его шестигранную часть раз­водным ключом, затяните болт кре­пления шкива распределительного вала.
2. Установите зубчатый шкив коленча­того вала (если был снят).
Двигатель - механическая часть
6. Проверьте правильность установки ремня (фазы газораспределения), а) Медленно отпустите болт крепле­ния натяжного ролика.
11, Установите крышку головки блока цилиндров.
Примечание: при необходимости за­мените уплотнители свечей зажига­ния, как показано на рисунке.



24. Снимите распределительные валы впускных и выпускных клапанов. Внимание: поскольку осевой зазор распределительного вала очень мал, то для предотвращения закли­нивания и/или повреждения вала при его демонтаже необходимо удержи­вать вал в горизонтальном положе­нии, для этого необходимо соблю­дать изложенную ниже процедуру демонтажа.
А,  Снимите распределительный вал
впускных клапанов, а) Поверните распределительный вал впускных клапанов таким обра­зом, чтобы установочное отверстие вспомогательной шестерни оказа­лось в положении, показанном на рисунке.
б) Медленно по часовой стрелке по­верните коленчатый вал на 2 оборо­та от ВМТ до ВМТ, предварительно установив болт крепления зубчатого шкива коленчатого вала.
в) Убедитесь, что синхронизирую­щие метки на каждом" шкиве совпа­дают с соответствующими метками на корпусе масляного насоса (для шкива коленчатого вала) и на крыш­ке подшипника распределительного вала, как показано на рисунках.


12, Установите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
13. Установите ремень привода ком­прессора кондиционера.
14, Установите ремень привода генера­тора.
15. Заверните болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
Головка блока цилиндров
1, Слейте охлаждающую жидкость,
2, Снимите ремень привода ГРМ.
3, Отсоедините трос управления кла­паном-дросселем.,
4, Отсоедините трос акселератора.
5, Отсоедините разъемы форсунок.
6, Снимите насос охлаждающей жид­кости,
7, Отсоедините вакуумные шланги.
8, Снимите масляный щуп с направ­ляющей.
9, Снимите стойку №2 коллектора.
10, Снимите защиту жгута проводки.
11, Отсоедините впускную трубку ох­лаждающей жидкости.
12, Отсоедините разъемы проводки.
13, Снимите крышку воздушного фильтра с воздуховодом,
14, Снимите стойку коллектора №2.
15, Отсоедините топливные шланги,
16, Отсоедините шланги радиатора.
17, Отсоедините шланги отопителя,
18, Отсоедините приемную трубу сис­темы выпуска.
19, Снимите генератор,
20, Снимите шкив распределительно­го вала.
21, Снимите объединенный узел зажи­гания.
22, Снимите стойку коллектора.
23, Снимите зубчатый шкив ремня привода ГРМ с распределительного вала, предварительно зафиксировав распределительный вал разводным ключом и отвернув болт шкива.
г) Затяните болт крепления натяж­ного ролика. 7. Установите направляющую зубчато­го ремня отбортовкой наружу, как по­казано на рисунке.
В этом случае кулачки распредели­тельного вала впускных клапанов равномерно нажимают на толкатели клапанов 1-го и 3-го цилиндров, б) Отверните 2 болта и снимите крышку 1-го подшипника распреде­лительного вала.


8, Установите правую опору двигателя.
9, Установите крышки №1, №2 и №3 ремня привода ГРМ,
10, Установите шкив коленчатого вала
а) Совместите шпонку на коленча­том валу с пазом шкива и насадите шкив на вал.
б) Используя подходящее приспо­собление, заверните и затяните крепежный болт шкива коленчатого вала.
в) Зафиксируйте вспомогательную шестерню распределительного вала впускных клапанов с ведущей шес­терней установочным болтом. Рекомендуемый установочный болт..........................М6х1 длиной 16-20 мм


Двигатель - механическая часть

Снятие и установка головки блока цилиндров. 1 - насос гидроусилителя рулевого управления, 2 - жгут провод­ки, 3 - трос управления клапаном-дросселем, 4 - трос акселератора, 5 - объединенный узел зажигания, 6 - разъ­ем датчика температуры воздуха на впуске, 7 - крышка воздушного фильтра с воздуховодом, 8 - прокладка, 9 - шланг возврата топлива, 10 - входной топливный шланг, 11 - шланги радиатора, 12 - головка блока цилинд­ров в сборе, 13 - разъем кислородного датчика, 14 - генератор, 15 - разъем датчика давления масла, 16 - прием­ная труба системы выпуска, 17 - кронштейн каталитического нейтрализатора, 18 - кронштейн трубы, 19 - регули­ровочная планка, 20 - стойка коллектора, 21 - впускная трубка охлаждающей жидкости, 22 - стойка коллектора №2, 23 - вакуумный шланг системы повышения частоты вращения холостого хода при работе гидроусилителя рулевого управления, 24 - кольцевое уплотнение, 25 - направляющая масляного щупа, 26 - масляный щуп, 27 - распределительный вал №1 (впускных клапанов), 28 - распределительный вал №2 (выпускных клапанов), 29 - крышка подшипника распределительного вала, 30 - шкив распределительного вала, 31 - сальник, 32 - ваку­умный шланг усилителя тормозов, 33 - вакуумный шланг датчика абсолютного давления во впускном коллек­торе, 34 - вакуумный шланг системы улавливания паров топлива, 35 - шланги отопителя.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я