Subaru 2007 В9 Tribeca руководство по эксплуатации и то. Страница 13

Реле отказоустойчивости
Выключатель стоп-сигналов
Блок управления трансмиссией (TCM)
Электродвигатель
Стоп-сигнал
Блок управления двигателем (ECM)
Реле клапана
Контрольная лампа системы VDC
Центральный блок управления
Передний левый впускной электромагнитный клапан
Предупреждающая лампа системы VDC и контрольная лампа от-
Датчик скорости переднего левого колеса системы ABS
Передний левый выпускной электромагнитный клапан
ключения TCS
Датчик скорости переднего правого колеса системы ABS
Передний правый впускной электромагнитный клапан
Предупреждающая лампа системы ABS
Датчик скорости заднего левого колеса системы ABS
Передний правый выпускной электромагнитный клапан
Предупреждающая лампа тормозной системы
Датчик скорости заднего правого колеса системы ABS
6. Subaru Select Monitor
A: ПОРЯДОК РАБОТЫ
1. СЧИТЫВАНИЕ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КДН)
1) Подготовьте комплект Subaru Select Monitor. <См. VDC(diag)-9, СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ПОДГОТОВКА ИНСТРУМЕНТА, Общие сведениям
2)    Подключите диагностический кабель к Subaru Select Monitor.
3)    Вставьте картридж в Subaru Select Monitor. <См. VDC(diag)-9, СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ПОДГОТОВКА ИНСТРУМЕНТА, Общие сведения.>
передачи данных.
(1) Разъем передачи данных расположен в нижней части панели приборов (со стороны водителя).
(1) Разъем передачи данных
(2) Подключите диагностический кабель к разъему передачи данных. ОСТОРОЖНО: Не подключайте никакие сканеры кроме Subaru Select Monitor. 5) Поверните выключатель зажигания в положение “ON” (двигатель выключен) и включите Subaru Select Monitor. 6)    На дисплее в меню «Main Menu» (Главное меню) выберите {Each System Check} (Проверка каждой системы) и нажмите клавишу [YES] (Да). 7)    На дисплее в меню «System Selection Menu» (Меню выбора систем), выберите {Brake Control} (Управление тормозной системой) и нажмите клавишу [YES] (Да). 8)    После отображения {VDC 4WDAT} нажмите на клавишу [YES] (Да). 9)    На дисплее в меню «VDC Diagnosis» (Диагностика системы VDC) выберите {Diagnostic Code(s) Display} (Отображение кодов диагностики), а затем нажмите клавишу [YES] (Да). ПРИМЕЧАНИЕ: •    Подробная информация о процедуре диагностики описана в “РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ SUBARU SELECT MONITOR”. •    Для получения более подробной информации о КДН смотрите “Список кодов диагностики неисправностей (КДН)”. <См. VDC(diag)-35, Список кодов диагностики неисправностей (КДН).> •    Отображаются до 3 КДН в порядке их выявления. 10)    Если коммуникация между системой VDC и Subaru Select Monitor невозможна, проверьте цепь линии связи. <См. VDC(diag)-19, ОБМЕН ДАННЫМИ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖЕН, Subaru Select Monitor.> Дисплей Содержание На дисплее Subaru Select Monitor отображается последний КДН. На дисплее Subaru Select Monitor отображается последний КДН из истории предыдущих неисправностей. На дисплее Subaru Select Monitor отображается второй последний КДН из истории предыдущих неисправностей. 2. СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ 1)    На дисплее в меню «Main Menu» (Главное меню) выберите {Each System Check} (Проверка каждой системы) и нажмите клавишу [YES] (Да). 2)    На дисплее в меню «System Selection Menu» (Меню выбора систем), выберите {Brake Control} (Управление тормозной системой) и нажмите клавишу [YES] (Да). 3)    После отображения {VDC 4WDAT} нажмите на клавишу [YES] (Да). 4)    На дисплее в меню «Brake Control Diagnosis» (Диагностика управления тормозной системой) выберите {Current Data Display/Save} (Отображение/сохранение ткущих данных), а затем нажмите клавишу [YES] (Да). 5)    На дисплее в меню «Display Menu» (Отображение данных), выберите способ отображения данных и нажмите клавишу [YES] (Да). 6)    Используя клавишу прокрутки, прокрутите информацию на дисплее вверх или вниз, пока не появятся необходимые данные. • Перечень поддерживаемых данных приведен в следующей таблице. Дисплей Содержание Единицы измерения FR Wheel Speed Отображается скорость колеса, определяемая датчиком скорости переднего правого колеса системы ABS. км/ч или миль/ч FL Wheel Speed Отображается скорость колеса, определяемая датчиком скорости переднего левого колеса системы ABS. км/ч или миль/ч RR Wheel Speed Отображается скорость колеса, определяемая датчиком скорости заднего правого колеса системы ABS. км/ч или миль/ч RL Wheel Speed Отображается скорость колеса, определяемая датчиком скорости заднего левого колеса системы ABS. км/ч или миль/ч Front/Rear G Sensor Отображается продольное ускорение автомобиля, определяемое датчиком ускорения. Lateral G Sensor Отображается поперечное ускорение автомобиля, определяемое датчиком ускорения. IG power supply voltage Отображается напряжение, подаваемое на VDCCM&H/U. Steering Angle Sensor Отображается угол поворота, определяемый датчиком угла поворота рулевого колеса. градус Yaw Rate Sensor Отображается угловая скорость, определяемая датчиком угловой скорости рыскания. градус/с Pressure Sensor Отображается давление тормозной жидкости, определяемое датчиком давления. ABS Control Flag Отображается состояние управления системы ABS. ON или OFF EBD Control Flag Отображается состояние управления системы EBD. ON или OFF BLS Signal Отображается состояние включения/выключения датчика нажатия педали тормоза. ON или OFF ABS Warning Light Отображается состояние включения предупреждающей лампы системы ABS. ON или OFF EBD Warning Light Отображается состояние включения предупреждающей лампы системы EBD. ON или OFF Motor Relay Signal Отображается сигнал работы реле электродвигателя. ON или OFF Motor Relay Monitor Отображается сигнал монитора реле электродвигателя. ON или OFF TCS Control Flag Отображается состояние управления системы TCS. ON или OFF Valve Relay Signal Отображается сигнал работы реле клапана. ON или OFF VDC Control Flag Отображается состояние управления системы VDC. ON или OFF VDC Warning Light Отображается состояние включения предупреждающей лампы системы VDC. ON или OFF Отображается состояние включения/выключения контрольной лампы отключения системы TCS. ON или OFF E/G Control Prohibited Flag Отображается сигнал команды управления двигателем. 1 или 0 OFF Switch Signal Отображается рабочее состояние переключателя отключения антипробуксовочной системы. ON или OFF Motor Fail Safe Relay Drive Signal Отображается управляющий сигнал реле отказоустойчивости электродвигателя. ON или OFF ПРИМЕЧАНИЕ: Подробная информация о процедуре диагностики описана в “РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ SUBARU SELECT MONITOR”. 3. РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ 1)    На дисплее «Main Menu» (Главное меню) выберите {2. Each System Check} (2. Проверка каждой системы) и нажмите клавишу [YES] (Да). 2)    На дисплее в меню «System Selection Menu» (Меню выбора систем), выберите {Brake Control} (Управление тормозной системой) и нажмите клавишу [YES] (Да). 3)    После отображения {VDC 4WDAT} нажмите на клавишу [YES] (Да). 4)    На дисплее в меню «Brake Control Diagnosis» (Диагностика управления тормозной системой) выберите {Clear Memory} (Очистка памяти) и нажмите клавишу [YES] (Да) Дисплей Содержание Clear memory? Функция удаления КДН 5) Когда на дисплее отобразятся сообщения «Done» (Выполнено) и «Turn ignition switch OFF» (Поверните выключатель зажигания в положение OFF), выключите питание Subaru Select Monitor и поверните выключатель зажигания в положение OFF. ПРИМЕЧАНИЕ: Подробная информация о процедуре диагностики описана в “РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ SUBARU SELECT MONITOR”. 4. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Дисплей Содержание Ссылка Непрерывное приведение в действие клапанов и электродвигателя насоса, для выполнения последовательной проверки системы ABS. <См. VDC-14, Последовательная проверка работы системы ABS.> Непрерывное приведение в действие клапанов и электродвигателя насоса, для выполнения последовательной проверки системы VDC. <См. VDC-17, Последовательная проверка работы системы VDC.> 5. ЗАФИКСИРОВАННЫЕ ДАННЫЕ ПРИМЕЧАНИЕ: •    На дисплее отображаются данные, зафиксированные на момент возникновения неисправности. •    Каждый раз при возникновении неисправности, в памяти сохраняется последняя информация в виде зафиксированных данных. Дисплей Содержание IG Counter Отображается число поворотов выключателя зажигания в положение ON. Отображается сохраненный код неисправности. FR Wheel Speed Отображается скорость колеса, определяемая датчиком скорости переднего правого колеса системы ABS, выраженная в км/ч или миль/ч. FL Wheel Speed Отображается скорость колеса, определяемая датчиком скорости переднего левого колеса системы ABS, выраженная в км/ч или миль/ч. RR Wheel Speed Отображается скорость колеса, определяемая датчиком скорости заднего правого колеса системы ABS, выраженная в км/ч или миль/ч. RL Wheel Speed Отображается скорость колеса, определяемая датчиком скорости заднего левого колеса системы ABS, выраженная в км/ч или миль/ч. Vehicle Speed Отображается скорость автомобиля, рассчитанная блоком управления системы VDC. G Sensor First Shaft Отбражаются показания датчика ускорения для 2 осей, пересекающихся под углом 45°. G Sensor Second Shaft Yaw Rate Sensor Отображается угловая скорость, определяемая датчиком угловой скорости рыскания. IG power supply voltage Отображается напряжение, подаваемое на блок управления системы VDC. Steering Angle Sensor Отображается угол поворота, определяемый датчиком угла поворота рулевого колеса. Pressure sensor output Отображается давление тормозной жидкости, определяемое датчиком давления. Engine Speed Отображается частота вращения двигателя на момент возникновения неисправности. Acceleration Opening Angle Отображается угол нажатия педали акселератора. Gear position Отображается передача, включенная в момент возникновения неисправности. Steering Angle Sensor Malfunction Code Отображается сохраненный код неисправности датчика угла поворота рулевого колеса. ABS Control Flag Отображается состояние управления системы ABS. EBD Control Flag Отображается состояние управления системы EBD. Brake Switch Отображается состояние включения/ выключения датчика нажатия педали тормоза. TCS Control Flag Отображается состояние управления системы TCS. VDC Control Flag Отображается состояние управления системы VDC. E/G Control Flag Отображается сигнал команды управления двигателем. Absolute angle recognition flag Отображается, определен ли абсолютный угол. OFF Switch Signal Отображается рабочее состояние переключателя отключения антипробуксовочной системы. B: ПРОВЕРКА 1. ОБМЕН ДАННЫМИ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖЕН УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ: Поврежден разъем жгута проводов ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ: Невозможна коммуникация между системой VDC и Subaru Select Monitor. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: АККУМУЛЯТОР (В40^    (ВзТЗ) 13|14|15|16
Проверка 1 ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Находится ли выключатель зажигания в положении ON? Переходите к шагу 2. Поверните выключатель зажигания в положение ON, и при помощи Subaru Select Monitor выберите режим VDC. 2 ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Измерьте напряжение аккумулятора. Напряжение составляет 11 В или более? Переходите к шагу 3. Зарядите или замените аккумулятор. 3 ПРОВЕРКА КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. Плохой ли контакт на клеммах аккумулятора? Отремонтируйте или затяните клемму аккумулятора. Переходите к шагу 4. 4 ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИИ С SUBARU SELECT MONITOR. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение ON. 2)    С помощью Subaru Select Monitor проверьте, нормально ли выполняется связь с другими системами. Отображаются ли на Subaru Select Monitor наименование системы и модельный год? Переходите к шагу 8. Переходите к шагу 5. 5 ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИИ С SUBARU SELECT MONITOR. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъем VDCCM&H/U. 3)    Поверните выключатель зажигания в положение ON. 4)    Проверьте, может ли нормально осуществляться связь с другими системами. Отображаются ли на Subaru Select Monitor наименование системы и модельный год? Замените VDCCM&H/U. <См. VDC-9, Блок управления системы VDC и блок гидравлического управления (VDCCM&H/U).> Переходите к шагу 6. 6 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ ПРОВОДКИ МЕЖДУ КАЖДЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъемы VDCCM&H/U, ECM и TCM. 3)    Измерьте сопротивление между разъемом передачи данных и массой кузова. Разъем и клемма (B402) № 7 — Масса кузова: Сопротивление составляет 1 МОм или более? Переходите к шагу 7. Устраните неисправность в проводке и разъемах между всеми блоками управления и разъемом передачи данных. 7 ПРОВЕРКА ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ VDCCM&H/U. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение ON. 2)    Измерьте напряжение между разъемом передачи данных и массой кузова. Разъем и клемма (B402) № 7 (+) — Масса кузова (-): Напряжение меньше 1 В? Переходите к шагу 8. Устраните неисправность в проводке и разъемах между всеми блоками управления и разъемом передачи данных. 8 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ VDCCM&H/U И РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Измерьте сопротивление между разъемом VDCCM&H/U и разъемом передачи данных. Разъем и клемма (B310) № 32 — (B402) № 7: Сопротивление составляет менее 0,5 Ом? Переходите к шагу 9. Отремонтируйте проводку и разъем VDCCM&H/U и разъем передачи данных. 9 ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ РАЗЪЕМА VDCCM&H/U. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Вставлен ли разъем VDCCM&H/U в VDCCM&H/U до фиксации на нем зажима? Переходите к шагу 10. Вставьте разъем VDCCM&H/U в VDCCM&H/U. Проверка 10 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). 2)    Измерьте напряжение питания зажигания между разъемом VDCCM&H/U зажигания и массой кузова. Разъем и клемма (B310) № 1 (+) — Масса кузова (-): Напряжение составляет 10 - 15 В? Переходите к шагу 11 . Устраните разрыв цепи в проводке между VDCCM&H/U и аккумулятором. 11 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ VDCCM&H/U И МАССОЙ КУЗОВА. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъем от VDCCM&H/U. 3)    Измерьте сопротивление в проводке между разъемом VDCCM&H/U и массой кузова. Разъем и клемма (B310) № 43 — Масса кузова: Сопротивление составляет менее 0,5 Ом? Переходите к шагу 12. Устраните разрыв цепи в проводке между VDCCM&H/U и разъемом со стороны блокиратора, а также плохой контакт соединительного разъема. 12 ПРОВЕРКА КОНТАКТА В РАЗЪЕМЕ. Обнаружен ли плохой контакт в цепи питания блока управления, цепи массы и диагностическом разъеме? Устраните неисправность в разъеме. Замените VDCCM&H/U. <См. VDC-9, Блок управления системы VDC и блок гидравлического управления (VDCCM&H/U).> 7. Считывание кодов диагностики неисправности (КДН) A: ПОРЯДОК РАБОТЫ Подробная информация о считывании КДН приведена в разделе “Subaru Select Monitor”. <См. VDC(diag)-16, Subaru Select Monitor.> 8. Режим проверки A: ПРОЦЕДУРА Как можно ближе воспроизведите условия возникновения неисправности. Проведите поездку на автомобиле в течение не менее десяти минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что автомобиль не ведет в одну из сторон при обычных дорожных условиях. 9. Режим очистки памяти A: ПОРЯДОК РАБОТЫ Подробная информация, касающаяся процедуры очистки КДН приведена в разделе “Subaru Select Monitor”. <См. VDC(diag)-16, Subaru Select Monitor.> 10.Схема включения предупреждающей лампы A: ПРОВЕРКА Выключатель зажигания 1,5 секунды Предупреждающая лампа тор- Контрольная лампа системы VDC мозной системы (предупрежда Предупреждающая лампа системы VDC ющая лампа системы EBD) Запуск двигателя и контрольная лампа отключения TCS Стояночный тормоз Предупреждающая лам- Несколько секунд (в зависимости от Выключен па системы ABS температуры охлаждающей жидкости Лампа выключена двигателя) Лампа включена 1)    Если предупреждающие или контрольные лампы не включаются в соответствии со схемой включения, возможно, имеется неисправность в электрических системах. 2)    Если предупреждающие или контрольные лампы остаются постоянно выключенными, проверьте цепь комбинации приборов или цепь линии связи CAN. <См. VDC(diag)-27, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ VDC, КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ TCS И КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ VDC НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ, Схема включения предупреждающей лампы.> 3)    Если предупреждающая лампа системы ABS не выключается, проверьте цепь комбинации приборов. <См. VDC(diag)-30, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ABS НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, Схема включения предупреждающей лампы.> 4)    Если контрольная лампа системы VDC, предупреждающая лампа системы VDC и контрольная лампа отключения системы TCS не выключаются, проверьте цепь комбинации приборов или цепь линии связи CAN. <См. VDC(diag)-31, КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ VDC НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, Схема включения предупреждающей лампы.> ПРИМЕЧАНИЕ: •    Если даже предупреждающая лампа ABS не выключается через 1,5 секунды после включения, система ABS работает нормально, если предупреждающая лампа выключается при скорости движения примерно 12 км/ч (7 миль/ ч). Однако при включенной предупреждающей лампе системы ABS, эта система не работает. •    Если автомобиль в течение определенного времени стоит при холодной температуре, то до выключения предупреждающей лампы системы VDC и контрольной лампы отключения системы TCS может пройти несколько минут. Это не является признаком неисправности. Причина этого заключается в низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя. •    Когда автомобиль стоит на домкрате или на свободно вращающихся роликах и колеса блокируются или вращаются после запуска двигателя, предупреждающая лампа системы ABS, предупреждающая лампа системы VDC и контрольная лампа отключения системы TCS могут гореть, т.к. VDCCM&H/U определяет ненормальные условия по датчикам скорости колес системы ABS. В таком случае это не является неисправностью. Выполните процедуру очистки памяти. B: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ VDC, КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ TCS И КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ VDC НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ: •    Неисправность комбинации приборов •    Неисправность линии связи CAN ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ: Если выключатель зажигания находится в положении ON (двигатель выключен), контрольная лампа системы VDC, предупреждающая лампа системы VDC и контрольная лампа отключения системы TCS не горят. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель отключения антипробуксовочной системы был нажат в течение 10 секунд или более, контрольная лампа отключения антипробуксовочной системы выключается, а дальнейшее использование выключателя становится недоступным. При повороте выключателя зажигания из положения OFF в положение ON, восстанавливается рабочее состояние функции отключения. Проверка 1 ПРОВЕРКА ДРУГИХ КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Включаются ли вскоре после этого другие контрольные лампы. Переходите к шагу 2. Проведите самодиагностику комбинации приборов. 2 ПРОВЕРКА VDCCM. Подключите Subaru Select Monitor, и выведите текущие данные VDCCM, не запуская двигатель. Находится ли выходной сигнал “VDC warning light” в состоянии “ON”? Переходите к шагу 3. Замените VDCCM&H/U. 3 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ LAN Проведите диагностику системы LAN. <См. LAN(diag)-30, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Считывание кодов диагностики неисправностей (КДН).> Обнаружены ли неисправности в системе LAN? Проведите диагностику в соответствии с КДН для системы LAN. Переходите к шагу 4. 4 ПРОВЕРКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ. Проверьте комбинацию приборов. Исправна ли комбинация приборов? Замените VDCCM&H/U. Устраните неисправность узла комбинации приборов. C: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ABS НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ: •    Неисправность комбинации приборов •    Неисправность проводки ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ: Когда выключатель зажигания находится в положении ON (двигатель выключен), предупреждающая лампа системы ABS не включается. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: АККУМУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ SBF ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ | *1 | : МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 18 МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 25 | LH | : МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ!. | RH | : МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ (W) : I LH | <B40^:[RH] ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ^40^
(jTV IrhI I~lh1

|5|6|7|8|9| |10|11|12|13|14|15 |16|i^|i8i9| 120121122123124125
46
45

(b3^ : I LH I Ш2

Проверка 1 ПРОВЕРКА ВКЛЮЧЕНИЯ ДРУГИХ ЛАМП. Поверните выключатель зажигания в положение ON. (двигатель выключен) Включаются ли другие предупреждающие лампы? Переходите к шагу 2. Проверьте комбинацию приборов. 2 ПРОВЕРКА КДН. Считайте КДН. <См. VDC(diag)-22, Считывание кодов диагностики неисправностей (КДН).> Отображаются ли КДН? Проведите диагностику в соответствии с КДН. Переходите к шагу 3. 3 ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ В ПРОВОДКЕ. 1)    Поверните выключатель зажигания в положение OFF. 2)    Отсоедините разъем (B310) от VDCCM&H/U. 3)    Отсоедините разъем (ill) от комбинации приборов. 4)    Измерьте сопротивление между разъемом VDCCM&H/U и массой кузова. Разъем и клемма (B310) № 16 — Масса кузова: Сопротивление составляет 1 МОм или более? Переходите к шагу 4. Устраните неисправность в проводке и разъеме между VDCCM&H/U и комбинацией приборов. 4 ПРОВЕРКА VDCCM. 1)    Подключите разъем (B310) к VDCCM&H/U. 2)    Поверните выключатель зажигания в положение ON. 3)    Измерьте сопротивление между разъемом комбинации приборов и массой кузова сразу после поворота выключателя зажигания в положение ON (в течение 1,5 секунд). Разъем и клемма (i11) № 6 — Масса кузова: Сопротивление составляет 1 МОм или более? Проверьте комбинацию приборов. Замените VDCCM&H/U. D: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ABS НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ: •    Неисправность комбинации приборов •    Разрыв цепи в проводке ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ: При запуске двигателя, предупреждающая лампа системы ABS продолжает гореть. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: АККУМУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ SBF ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ | *1 | : МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 18 МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 25 | LH | : МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ!. | RH | : МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ (jTV rRHI I~lh1 (W) И LH | (В40^: l~RH1 ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ^40^
(В40^

|5|6|7|8|9| |10|11|12|13|14|15 |16|i^|i8i9| 120121122123124125
46
45
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я