Устройство, Обслуживание, Диагностика, Ремонт дизельныз двигателей Mersedes-Benz серий М612, М628. Страница 1


ДИЗЕЛЬНЫЕ
ДВИГАТЕЛИ
MERCEDES-BENZ
серий Мб 12, М628
Устройство Обслуживание Диагностика Ремонт


Содержание
Введение
Об этом Руководстве....................................................4
Двигатели Mercedes-Benz
серий 111, 112 и 113, - аннотация...............................4
Запуск двигателя от вспомогательного
источника питания........................................................4
Диагностика неисправностей ...................................... 5
Глава 1
Текущий уход и обслуживание..................................11
Глава 2
Процедуры, выполняемые в рамках общего
и капитального ремонта............................................20
Приложение 1
Спецификации .........................................................121
Приложение 2
Схемы электрических соединений
системы управления двигателем............................. 126
Приложение 3
Использованные в тексте аббревиатуры
Об этом Руководстве
Вводная информация
Основной упор делается на описание процедур снятия, установки и разбор­ки основных механических узлов и ком­понентов силового агрегата, самосто­ятельное выполнение которых позво­лит владельцу автомобиля существен­но сократить затраты на ремонт дви­гателя.
Кроме гого, ознакомление с описани­ем основных принципов функциониро­вания отдельных подсистем и узлов, пе­речень технических параметров, а так­же список наиболее типичных симпто­мов конкретных неисправностей дол­жны заметно облегчить владельцу ав­томобиля общение со специалистами автосервиса.
Правила пользования Руководством
Руководство поделено на три Главы (Введение, Глава 1 и Глава 2). Каждая Главу разбита на последовательно про­нумерованные Разделы. Разделы, в свою очередь, разбиваются на подраз­делы и, где требуется на под-подраз­делы, и состоят из параграфов (также последовательно пронумерованных) Предлагаемый вниманию читателей текст сопровождается пояснительны­ми иллюстрациями. Ссылки на иллюс­трации включаются в текст параграфа/
абзаца, материал которого они призва­ны дополнить и пронумерованы соот­ветствующим образом. Например, ил­люстрация 4.6 поясняет материал параграфа 6 Раздела 4 текущей Гла­вы. Исключение составляет Глава «Вве­дение», в большинстве Разделов кото­рой нумерация параграфов отсутству­ет и иллюстрации пронумерованы сквозным порядком. Описание однажды упомянутых в тек­сте процедур обычно второй раз не повторяется. Вместо этого в случае не­обходимости делается ссылка на со­ответствующий Раздел/подраздел со­ответствующей Главы, где данная про­цедура уже встречалась. Ссылки, про­изводимые без упоминания номера Главы, относятся к соответствующим разделам/параграфам текущей Главы. Например, ссылка «см. Раздел 8» оз­начает, что необходимо обратиться к материалам Раздела 8 той же Главы. Ссылки на положение узла или компо­нента слева или справа по автомоби­лю подразумевают нахождение читате­ля лицом вперед на водительском ме­сте.
Описания всех процедур в данном ру­ководстве изложены в простой и дос­тупной форме. Если четко следовать указаниям в тексте и сопроводитель­ным иллюстрациям, никаких трудностей возникнуть не должно.
Следует уделять должное внимание соблюдению технических требований и моментов затягивания резьбовых со­единений, приведенных в Специфика­циях в Приложении 1 в конце Руковод­ства. Спецификациями следует руко­водствоваться при выполнении всех работ, - в тексте отдельных Разделов необходимые размеры и значения для регулировки приводятся не всегда. Простейшие операции, типа «открыть капот», подразумеваются как само со­бой разумеющиеся и также упомина­ются не всегда.
Напротив, в тексте подробно изложе­ны наиболее сложные, нуждающиеся в подробном описании процедуры.
Обозначения на рисунках
ным моментом
| !>[Обратите внимание на правиль­ность действий
|^| Используйте специальный инстру­мент
|<f|Визуально проверьте
Используйте измерительный инст­румент
| \ | Обратите внимание
(*="j Приготовьте сливную емкость
Аннотация
Данное Руководство посвящено рассмотрению конст­руктивных особенностей и описанию процедур обслу­живания и ремонта дизельных двигателей Mercedes се­рий 612 и 628, устанавливаемых на широкий модель-
ный ряд автомобилей Mercedes-Benz. Основные тех­нические характеристики двигателей каждой из се­рий, а также усилия затягивания крепежа приведены в Спецификациях в Приложении 1 в конце Руковод­ства
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
Использование вспомогательного ис­точника питания поможет произвести запуск двигателя в экстремальной си­туации, однако затем следует выяснить и устранить причину разрядки батареи. К числу наиболее типичных причин от­носятся:
a) Проведение неоднократных бе­зуспешных попыток запуска двига­теля, либо оставление осветительных приборов включенными на длитель­ное время при заглушённом двига­теле;
b) Нарушение исправности функ-
ционирования системы заряда (ос­лаб или оборван приводной ремень генератора, повреждена соедини­тельная электропроводка, либо неис­правен собственно генератор); с) Неисправность собственно ак­кумуляторной батареи (упал уровень
Введение

б) На моделях с бензиновым дви­гателем запуск двигателя от вспомо­гательного источника питания дол­жен производиться только лрихолод-ном силовом агрегате и каталитичес­ком преобразователе;
c) Не следует осуществлять запуск при помощи устройства для ускорен­ной зарядки аккумуляторной бата­реи;
d) Перед тем как подсоединять вспомогательную батарею, удосто­верьтесь, что зажигание выключено;
e) Используйте только кабели до­статочного поперечного сечения с изолированными клеммными зажи­мами;
f) Проследите, чтобы все потреби­тели электроэнергии (осветительные и нагревательные приборы, стекло­очистители и т.п.) также были вык­лючены;
д) Наденьте защитные перчатки и очки;
h) Удостоверьтесь, что вспомога­тельная батарея по своему выходно­му напряжению соответствует уста­новленной на Вашем автомобиле;
i) Если в качестве вспомогатель­ного источника питания использует­ся батарея, установленная на другом транспортном средстве, проследите, чтобы автомобили НИ В КОЕМ СЛУ­ЧАЕ не соприкасались друг с другом; j) Двигатель автомобиля, от бата­реи которого производится запуск, должен работать нахолостых оборо­тах;
к) Удостоверьтесь, что трансмис­сия включена на нейтральную пере-
дачу (РКПП), либо переведена в по­ложение «Р» (AT);
I) С разряженной батареи сними­те вентиляционные крышки и при­кройте отверстия ветошью. Подсоедините конец красного прово­да из специального комплекта к поло­жительной клемме севшей батареи (см. иллюстрацию 1). Второй конец красного провода подсоедините к по­ложительной клемме вспомогательной батареи.
Аккумуляторная батарея помещается в специальной нише в правой части ба­гажного отделения автомобиля Подсоедините черный провод к отри­цательной клемме вспомогательной батареи, второй его конец подсоеди­ните к надежно заземленной точке на блоке запускаемого двигателя (болт или кронштейн), по возможности по­дальше от батареи. Удостоверьтесь, что соединительные провода не соприкасаются с движущи­мися компонентами в двигательных отсеках обоих автомобилей (крыльчат­ка вентилятора, приводные ремни и т.п.).
Выполните стандартную процедуру за­пуска двигателя. Оставьте двигатель работающим на холостых оборотах. С целью предотвращения бросков напря­жения в момент отсоединения элект­ропроводки включите обогреватель заднего стекла и вентилятор отопите-пя, затем отсоедините провода, дей­ствуя в порядке, обратном порядку их подсоединения (см. выше). По завер­шении процедуры выключите лишние потребители электроэнер!ии.
1 Подсоединение проводов должно производиться в указанном на иллюстрации порядке (обратите внимание, что отрицательный провод
от вспомогательного источника питания подсоединяется не к клемме севшей батареи, а массе силового агрегата аварийного автомобиля)
А    Разряженная батарея В    Батарея, от которой производится запуск
X     Масса силового агрегата аварийно го аыомобиля
электролита, либо вышел срок служ­бы аккумулятора); При выполнении запуска двигателя от внешнего источника питания следует уделить внимание соблюдению неко­торых особых мер предосторожности: а)    Не следует пытаться запустить двигатель от замерзшей аккумуля­торной батареи, - предварительно ее прогрейте;
Диагностика неисправностей
<<< Предыдущая страница  1  2  3  4  5  6  7  8    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я