Устройство, то и ремонт Nissan двигателей YD. Страница 3


21 - 26
'-»! 6.9 - 8.8 (0.7 - 0.9, 61 - 78)
Затяните дважды
Направляющая 72 " 84) со стороны натяжения
Направляющая со стороны натяжения
V Звездочка коленвала
Ведущая втулка масляного насоса
Первичная цепь ГРМ
[О] 12 - 13 (1.2 - 1.4, 9 - 10)
: Смажьте моторным маслом
Крышка насоса рулевого управления
(^ со стороны масляного насоса)
Нанесите герметик N-m (kg-m, in-lb) N.m (kg-m, (t-lb)
Механическая часть двигателя
Диа- ft "I метр "Н Т 6 мм N 80 мм
■ A-t
KV11106030
KV11106030 } у \\ KV11106040

ПРОВЕРКА
Проверьте ролики звеньев цепи на сколы и признаки износа. При необходи­мости замените цепь.
УСТАНОВКА
Метка совмещения (темно-синее звено)
Вторичная цепь ГРМ
26 мм KV11106040
Натяжитель цепи ГРМ
Направляющая со стороны прогибания
Метка совмещения (темно-синее звено)
Метка совмещения (выгравирована)
Метка совмещения (выгравирована)
Метка совмещения (выгравирована)
.Звездочки распредвалов
( мРТКа      U^s Направляющая 2 совмещения V со СТ°Р°НЬ| натяжения желтое звено) Направляющая со стороны натяжения
Шпонка коленвала
Ведущая втулка масляного насоса
Звездочка коленвала
12. Снимите первичную цепь ГРМ со звездочками ТНВД и коленвала.

Звездочка коленвала
Звездочка ТНВД,
Направляющая
Первичная цепь ГРМ
Звездочка насоса рулевого управления
Направляющая со стороны прогибания
Натяжитель цепи ГРМ

Метка совмещения (паз)
Метка совмещения (желтое звено)
13. Снимите направляющие со стороны натяжения и направляющую цепи ГРМ.
14. Снимите ТНВД.
15. Снимите насос усилителя рулевого управления.
1. Установите заднюю крышку цепи.
а. Нанесите непрерывную полоску герме­тика в места, показанные на рисунке.
А: Нанесите герметик так, чтобы он не попал в смазочный канал.
В, С: Начинайте и завершайте нанесение герметика на участке, показанном на рисунке так, чтобы свести к миниму­му зону перекрытия полоски вначале и в конце. Наносите герметиктак, что­бы часть, отмеченная (*), выступала наружу, но не была видна снаружи после сборки двигателя.
0:Оставьте начало и конец полоски слегка выступающими за пределы крышки.

Диаметр 6 мм

Направляющие
Направ-, ляющая
Насос усилителя рулевого управления

16. Снимите заднюю крышку цепи ГРМ.
• Ослабьте болты в порядке, обрат­ном показанному на рисунке, и сни­мите их.
• При помощи резца {специнстру­мент) снимите крышку.

b. Установите четыре кольцевых уплот­нения в канавки блока цилиндров и кронштейна ТНВД.
c. Установите заднюю крышку цепи.
• При установке совместите реперный штифт с отверстием под штифт.
d. Затяните крепежные болты в порядке нумерации, показанной на рисунке.
• Имеется четыре типа болтов: 16мм: №1,2, 16 -22 20 мм: №3, 4, 6,9, 10, 11, 13, 14 25 мм: № 12, 15
35 мм: №5, 7, 8
• Выше указана длина резьбовой части болта, без учета участка болта между резьбой и головкой.
е. После затяжки всех болтов снова под­тяните их в том же порядке.
2. Установите насос усилителя рулевого управления.
Механическая часть двигателя
3. Установите ТНВД.
• Перед установкой убедитесь что совме­щены паз на фланце ТНВД и отверстие диаметром 6 мм на корпусе насоса.



• После установки вытяните штифт, удерживающий плунжер.
• Еще раз проверьте, что совмеще­ны метки на звездочках и метки на цепи ГРМ (цветные звенья).
11. Установите передний сальник на масляный насос.
• Запрессовывайте сальник при помо­щи подходящей выколотки (диамет­ром 62 мм) пока сальник не коснет­ся дна.
• Не прикасайтесь к кромкам саль­ника. Убедитесь, что на поверхно­стях сальника нет посторонних частиц.
12. Установите лючок (для открывания при снятии/установке насоса руле­вого управления) крышки цепи на масляный насос.
ке, показанном на рисунке, f.   После затяжки всех болтов снова
дозатяните их в том же порядке.

4. Установите направляющие со сторо­ны натяжения и направляющую цепи.
5. Установите звездочку коленвала, со­вместив ее со шпонкой коленвала на дальней стороне.
6. Установите первичную цепь ГРМ вме­сте со звездочкой ТНВД.
• При установке совместите метки на звездочках с метками (цветными зве­ньями) на цепи.
14. Проверьте зазоры в месте установ­ки верхнего масляного поддона. • При помощи щупа и линейки про­верьте следующие зазоры: Между масляным насосом и задней крышкой цепи: от -0,14 до 0,14 мм Между блоком цилиндров и задней крышкой цепи:   от -0,25 до 0,13 мм
• Установите шайбу звездочки ТНВД так, чтобы метка «F» была расположена по направлению к переду двигателя.
•  Нанесите непрерывную полоску гер­метика в местах, показанных на рис.



•   Наносите герметик со стороны мас­ляного насоса. 13. Установите масляный насос, а.  Нанесите непрерывную полоску гер­метика в местах, показанных на рис. А: Нанесите герметик так, чтобы начало и конец полоски немного выступали за пределы контактной поверхности. В: Нанесите герметик вдоль верхней по­верхности масляного насоса.
7. Уложите цепь ГРМ на звездочку насо­са усилителя рулевого управления и пропустите ее через направляющую.
8. С помощью установочного стопорно­го штифта (специнструмент) зафикси­руйте звездочку ТНВД и закрутите крепежный болт.
• При помощи ключаTORX (специнстру­мент) понемногу поворачивайте вал ТНВД для регулировки положения фланца. Вставьте установочный сто­порный штифт (специнструмент) в от­верстие диаметром 6 мм на звездоч­ке ТНВД так, чтобы штифт прошел че­рез фланец в корпус насоса. Пока штифт стоит в этом положении, закру­тите болт.
• Если результаты измерений выходят за указанные пределы, повторите процедуру установки.
15. Установите шкив коленвала.
a. Закрепите шкив на коленвале.
b. Зафиксируйте шкив держателем (специнструмент).
c. Затяните крепежный болт с усилием 20-29 Nm (2,0-3,0 кг-м).
d. Нанесите метку на шкив коленвала для совмещения с одной из выгра­вированных меток на болте.
e. Доверните крепежный болт еще на 60-66° [норма: 60° (поверните на одно деление)].
16. Установите вторичную цепь ГРМ и смежные детали, см. раздел «Вто­ричная цепь ГРМ".
17. Завершите установку в порядке, об­ратном снятию.


Ь. Установите ведущую втулку масля­ного насоса на коленвал.
• При установке метка на втулке дол­жна быть обращена к передней час­ти двигателя.
c. Установите кольцевое уплотнение в канавку на задней крышке цепи.
d. Установите масляный насос.
• При установке отцентрируйте внут­реннюю шестерню в направлении двух параллельных лысок ведущей втулки масляного насоса.
• При установке совместите реперный штифт с отверстием под штифт.
e. Затяните крепежные болты в поряд-



1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я