Руководство по ремонту Skoda Fabia 2. Страница 3

24 - К впускному трубопроводу
25 - Регулирующий вакуумный клапан (клапан PCV)
26 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
27 - Крышка распределительных шестерен
28 - Маслоотделитель, зажат прижим­ными зажимами в картере распределитель­ных шестерен
29 - 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота)
30 - Цепь привода распределительного вала
31 - Звездочка цепной передачи распре­делительного вала, на распределительном валу не застопорена, а только насунута
32-Болт, 18 Нм
33 - Натяжная планка
34 - Гидравлическое натяжное устройст­во цепи привода распределительного вала
Для двигателя с буквенным обозначе­нием BZG
1 - Блок цилиндров с крышкой 2-Блок цилиндров
3 - Балансирный (уравновешивающий) вал
4 - Шестерня балансирного (уравнове­шивающего) вала, не удалять
5 - Масляный насос
6 - Болт, 18 Нм, для натяжной и направ­ляющей планок, соотв.
7 - Направляющая планка
8 - Звездочка цепной передачи на колен­чатом валу для привода распределитель­ных валов, на коленчатом валу застопорена пружинным стопором
9 - Звездочка цепной передачи на колен­чатом валу для привода масляного насоса, на коленчатом валу не застопорена
10 - Цепь масляного насоса
11 - Звездочка цепной передачи масля­ного насоса
12- Масляный поддон
13- 9Нм
14 - Крышка
15 - 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота)
16 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
17 - Втулка, устанавливать на очищен­ный коленчатый вал, установить только по­сле того, как надета крышка распредели­тельных шестерен, в обратном случае гро­зит повреждение уплотнительного кольца
18 - Уплотнительное кольцо, для колен­чатого вала на стороне шкива, рабочую кромку уплотнительного кольца не смазы­вать ни консистентной смазкой, ни маслом, прежде чем приступить к встраиванию, сле­дует устранить остатки жира на втулке чистой тряпкой
19 - Шкив коленчатого вала
20 - 90 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота)
21 - 25 Нм
22 - 50 Нм
23 - 8 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота), если в резьбе винтов Мб нет синей герметизирующей массы, заме­нить винт новым с герметикой
24 - К впускному трубопроводу 25-10 Ни
26 - Регулирующий вакуумный клапан (клапан PCV)
27 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
28 - Крышка распределительных шестерен
29 - Крышка
30 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
31 - 50 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота)
32 - Натяжная планка
33 - Гидравлическое натяжное устройст­во цепи привода распределительного вала
35 - Цепь привода распределительного вала
36 - Звездочка цепной передачи распре­делительного вала

двигатель
1~:порение натяжного устройства
-ажимать по направлению -стрелки- че-jEi -атяжную планку -1- на поршень гид-___-/ческого натяжного устройства -2- до —: _ор, пока не удастся застопорить пор-стопорным дорном -В- (напр. торцо-зьы шестигранным гаечным ключом 3 мм).

метр отверстия - ок. 3 мм). Нанести силико­новое уплотняющее средство согласно ри­сунку на чистую уплотняющую поверхность крышки распределительных шестерен -стрелки А-.
ВАЖНО: В местах, где головка блока цилинд­ров переходит на блок цилиндров, следует нанес­ти силиконовое уплотняющее средство вдоль разделительной плоскости -стрелки С-.
Для двигателя с буквенным обозначе­нием ВВМ

Снять поликлиновой ремень. Снять пра­вую опору двигателя. Снять шкив насоса системы жидкостного охлаждения. Извлечь направляющий ролик (только у автомоби­лей с кондиционером). Снять натяжной эле­мент с натяжным роликом. Снять генератор переменного тока. Снять вентиляционную трубку системы охлаждения. Застопорить коленчатый вал при помощи оправки и, вы­винтив винт коленчатого вала, снять шкив коленчатого вала. Снять масляный поддон, направляющую трубу указателя уровня масла и, в случае надобности, датчик уров­ня и температуры масла -С266-(автомобили с продленными сроками периодичности сер­висного техобслуживания WIV). Снять при­соединение с вакуумного регулирующего клапана (клапана PCV). Вывинтить все вин­ты из крышки распределительных шесте­рен. Снять крышку распределительных шестерен. При необходимости следует освободить крышку легкими ударами резиновым молотком, направленными кнаружи (крышка распределительных шестерен сидит на центрирующих штифтах).
ВАЖНО: Прикрыть участок вокруг уплотняю­щих поверхностей, этим самым предотвращает­ся попадание герметика в привод цепи распреде­лительного вала. Устранить остатки уплотнения на крышке распределительных шестерен при помощи средства для устранения уплотнения.
Очистить уплотняющие поверхности на крышке распределительных шестерен и двигателе. Они должны быть обезжирены.
Установка
ВАЖНО: Втулка устанавливается только по­сле того, как надета крышка распределительных шестерен, в обратном случае грозит поврежде­ние уплотнительного кольца. В случае втулки с нанесенной внутри силиконовой мастикой следу­ет устранить остатки мастики и во втулку следует вложить новое уплотнительное кольцо круглого сечения. Проверить, что в ходе снятия не был по­врежден маслоотделитель (напр. отломанные лопасти). Проверить гарантийный срок уплот­няющего средства. Крышку распределительных шестерен необходимо установить в течение 5ти минут с момента нанесения уплотняющего средства. Если в резьбе винтов Мб нет синей герметизирующей массы, заменить винты новыми с герметиком.
Отрезать ножницами остроконечный кончик тюбика на передней отметке (диа-

* :~ановка натяжного устройства с ре-з#*овым упором
"ои обратной установке следует закре-тг~ь "идравлическое натяжное устройство ~ "завом верхнем винте, нажать на пор-_е- s пальцем по направлению стрелки -А- и ":;:эачиванием по направлению стрелки -3- следует засунуть корпус натяжного г_ойства за натяжную планку.

Для двигателя с буквенным обозначе­нием BZG

Н-улирование положения для сборки мвстерни на коленчатом валу
Отрегулировать отметку на шестерне на : -еччатом валу напротив отметки на шее--■:-э балансирного (уравновешивающего) -стрелки-.

Для всех двигателей
В - Положение центрирующего штифта
Толщина гусеничной ленты уплотняю­щего средства: 2...3 мм.
ВАЖНО: Нельзя, чтобы толщина гусеничной ленты уплотняющего средства превысила 3 мм, ибо в противном случае лишнее уплотняющее средство попадет в масляный поддон и может за­купорить сетку масляного насоса.
Сразу же надеть крышку распредели­тельных шестерен и слегка подтянуть все
" -ятие и установка крышки распре­делительных шестерен
Двигатель в автомобиле. Установив уст-;:"';тво для подвешивания, слегка предва->~ельно натянуть двигатель с коробкой пе--бдач при помощи ходового винта.
двигатель
винты. Затянуть винты в изображенной последовательности.
Для двигателя с буквенным обозначе­нием ВВМ
1) Если в резьбу винта не нанесена гер­метизирующая масса, то необходимо заме­нить винт новым с герметиком.
Застопорив коленчатый вал, вдавить стопорный болт в отверстие маховика.
ВАЖНО: Если не удается засунуть стопорный болт, то следует устранить стопорный болт с рас­пределительного вала. Повернув ' коленчатый вал по направлению вращения вала двигателя (360°), повторить методику.
Если не удается вложить оба стопорных приспособления: Отрегулировать фазы га­зораспределения во времени. Если удается вложить оба стопорных приспособления: Устранив стопорные приспособления отвер­стий, установить датчик положения колен­чатого вала и датчик частоты вращения ва­ла двигателя. В остальном осуществляют установку в обратной последовательности действий.
Для двигателя с буквенным обозначе­нием BZG
Для двигателя с буквенным обозначе­нием BZG

Позиция
Размеры винтов
Момент затяжки
М10 х120
6,7,8,11, 14,15
Э Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота) '
прочие
|_ М6х22
2) Если в резьбу винта не нанесена гер­метизирующая масса, то необходимо заме­нить винт новым с герметиком.
Для всех двигателей
В остальном осуществляют установку в обратной последовательности действий. При этом необходимо соблюдать следую­щие указания: Заменить винт коленчатого вала. Момент затяжки: 90 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота).
Снятие и установка звездочки цеп­ной передачи распределительного вала, регулирование распределения во времени
Контроль регулирования распределе­ния во времени
Для двигателя с буквенным обозначе­нием ВВМ
ВАЖНО: Коленчатый вал находится в ВМТ поршня 1-го цилиндра для воспламенения смеси только в том случае, если распределительный вал находится в ВМТ поршня 1-го цилиндра (оба приспособления дольны быть застопорены). Сто­порный болт служит одновременно контропорой для ослабления и затягивания винта коленчатого вала. Двигатель, возможно, поворачивать легче в том случае, если удалены свечи зажигания.
Снять датчик положения распредели­тельного вала -G163- на крышке головки блока цилиндров. Снять датчик частоты вращения вала двигателя -G28-, находя­щийся на блоке цилиндров сзади. Всунуть стопорный болт в отверстие таким образом, как это представлено на рисунке. Поворачи­вать коленчатый вал по направлению вра­щения вала двигателя до тех пор, пока не удастся установить стопорный болт до упора.

Для двигателя с буквенным обозначе­нием BZG

ВАЖНО: Коленчатый вал находится в ВМТ поршня 1-го цилиндра для воспламенения смеси только в том случае, если распределительные валы находятся в ВМТ поршня 1-го цилиндра (приспособления дольны быть застопорены). Стопорный болт служит одновременно контропо­рой для ослабления и затягивания винтов колен­чатого вала. Двигатель, возможно, поворачивать легче в том случае, если удалены свечи зажигания.
Снять колпаки на крышке головки блока цилиндров -стрелки-. Снять датчик частоты вращения вала двигателя -G28-, находя­щийся на блоке цилиндров сзади. Поворачи­вать коленчатый вал по направлению вра­щения вала двигателя до тех пор, пока шли­цы в обоих распределительных валах не будут находиться в горизонтальном положении.
Для всех двигателей
Установить втулку. Уплотнение втулки необходимо выполнить уплотнительным кольцом круглого сечения.
Размер винтов и момент затяжки
Для двигателя с буквенным обозначе­нием ВВМ

. г) j
Позиция
Размеры винтов
Момент затяжки
М10 х162
прочие
Необходимо, чтобы стопорные приспо­собления слегка засовывались в распреде­лительные валы. Закрепить оба приспособ­ления винтами (Мб).
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я