Renault Scenic - двигатель. Страница 11


ВНИМАНИЕ!
Замените ремень привода ГРМ, болт крепления шкива коленчатого вала, шкив коленчатого вала, натяжной и обводной ролики.
Как только метка на зубчатом шкиве распределительного вала окажется на расстоянии в ползуба до метки на внутреннем кожухе, нажмите на фиксатор ВМТ (Mot. 1054)до блокировки коленчатого вала.
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ Ремень привода ГРМ: Снятие и установка

F9Q, и 804 или 812


Замените натяжной ролик, правильно установив его на установочном штифте (7).
Проверьте, что установлен фиксатор ВМТ (Mot.
1054).
Примечание:
Паз (8 ) к оленчатого вала должен располагаться посередине между двумя ребрами (9 ) передней крышки блока двигателя. Метка (10) на зубчатом шкиве коленчатого вала должна быть смещена на один зуб влево от вертикальной оси двигателя.
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ Ремень привода ГРМ: Снятие и установка

F9Q, и 804 или 812


Установите новый ремень привода ГРМ, совместив метки на ремне с метками на зубчатых шкивах коленчатого вала, распределительного вала и ТНВД (между метками на зубчатых шкивах распределительного вала и ТНВД должно быть 28 впадин зубчатого ремня).
Прижмите натяжной ролик к ремню, завернув болт (11 ) на кронштейне натяжного ролика.

Примечание:
Болт (11) изготавливаетс я из подручных материалов.
Выньте фиксатор верхней мертвой точки.(Mot.
Заверните прежний болт крепления шкива коленчатого вала.
Установите приспособление для
предварительного натяжения ремня привода ГРМ (Mot. 1543) с установленным на него колпаком, (Mot. 1705)(12) на болт крепления шкива коленчатого вала.
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ Ремень привода ГРМ: Снятие и установка

F9Q, и 804 или 812

Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика (10 даН-м).
Проверните коленчатый вал на четыре оборота.
Установите фиксатор верхней мертвой точки
(Mot. 1054).
Установите газораспределительный механизм в положение, соответствующее установке фаз газораспределения (начните нажимать на фиксатор за ползуба до совмещения метки на зубчатом шкиве распределительного вала с меткой на внутреннем кожухе привода ГРМ, чтобы случайно не попасть в балансировочное отверстие коленчатого вала).
Удалите фиксатор верхней мертвой K^^Mot.
1054).
Создайте предварительное натяжение ремня между зубчатым шкивом коленчатого вала и натяжным роликом с помощью приспособления(Mot. 1543), используя динамометрический ключ, установленный на момент 11 Н м.
Установите датчик приспособления (Mot. 1505) между зубчатым шкивом коленчатого вала и натяжным роликом.
Убедитесь в том, что величина натяжения составляет 80± 5 Гц, при отклонении от нормы повторно отрегулируйте натяжение.
Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика (45 Нбм).
Снимите приспособление.(Mot. 1543)
Создайте предварительное натяжение ремня между зубчатым шкивом коленчатого вала и натяжным роликом с помощью приспособления (Mot. 1543), используя динамометрический ключ, установленный на момент 11 Нбм.

Установите датчик приспособления (Mot. 1505) или (Mot. 1715) между зубчатым шкивом коленчатого вала и натяжным роликом.
Натяните ремень до получения требуемого значения натяжения 90 ± 3 Гц, поворачивая болт
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ Ремень привода ГРМ: Снятие и установка

<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я