Устройство, техническое обслуживание и ремонт Isuzu ELF одели 2 WD & 4 WD с дизельными двигателями: 4JG2 (3,1 л), 4HF1/4HF1-2 (4,3 л), 4HG1/4HG1-T(4,6n).. Страница 19

Механическая коробка передач - "МВР"
7. Снимите шток и вилку переключе­ния 1 - ой/задней передач.
8. Разберите шток и вилку переключе­ния 4/5 передач.

Примечание: будьте осторожны, не повредите переключающий шток или внутреннюю поверхность корпуса механизма переключения.
г) Разберите наконечник переклю­чающего штока.
д) Снимите заглушку и извлеките из наконечника пружину и втулку. Бло­кирующий шарик и блокирующая пружина могут выскочить из нако­нечника после извлечения втулки, будьте осторожны, не потеряйте пружину и шарик.

б) Извлеките шток вместе с крыш­кой. При снятии деталей будьте особенно осторожны, не допускайте смещения шарика фиксатора со своего места.
в) Штифт блокиратора свободно ус­тановлен в штоке переключения ме­жду шариками блокиратора. Не поте­ряйте штифт после снятия штока.

9. Снимите шток переключения 6-ой передачи и наконечник штока, а) Временно закрепите наконечник переключающего штока в его стан­дартном положении.

Механизм переключения (нижняя часть).
1 - болт,
2 - выключатель фонарей заднего хода,
3 - датчик включения нейтральной передачи, штифт и шарик блокиратора,
4 - блокирующие болты,
5 - шток переключения 1-ой/задней передач и наконечник штока,
6 - шток и вилка переключения 2/3 передач,
7 - шток и вилка переключения 1/задней передач,
8 - шток и вилка переключения 4/5 передач,
9 - шток переключения
6-ой передачи и наконечник штока,
10 - рычаг и ось рычага переключения 1-ой/задней передач,
11 - корпус нижней части механизма переключения.
Механическая коробка передач - "МВР
10. Снимите рычаг и ось рычага пере­ключения 1-ой/задней передач.
11. Снимите корпус нижней части ме­ханизма переключения.
Проверка
1. При обнаружении во время провер­ки значительного износа или повреж­дения деталей, выполните все необ­ходимые регулировки, ремонт или за­мену неисправных деталей.
2. Проверьте вилку переключения.
а) Замерьте толщину рабочих нако­нечников всех вилок.
3. Проверьте шток переключения и штифт блокиратора.
4. Проверьте пружину фиксатора, а) Замерьте длину пружины фикса­тора в свободном состоянии.
Шток перключения


Штифт блокиратора

а) Проверьте шток переключение на наличие недопустимого износа про­точек для фиксатора.
Длина пружины фиксатора (мм):
Нормальная..............................28 мм
Предельная...............................26 мм
Примечание: если замеренная длина пружины в свободном состоянии не соответствует установленной норме, замените пружину. 5. Проверьте наконечник штока пере­ключения. а)3амерьте длину пружины втулки и пружины блокирующего шарика в свободном состоянии. Длина пружины втулки в свободном
состоянии (мм).........................61.5 мм
Длина пружины
блокирующего шарика в свободном состоянии (мм):.....................33 - 35мм

Толщина наконечников вилок (мм):
Нормальная..............................11 мм
Предельная...............................10 мм
Примечание: если замеренная тол­щина рабочего наконечника вилки не соответствует установленной норме, замените вилку.
Если проточки фиксатора имеют не­допустимый износ, замените шток переключения.
Механическая коробка передач - "МХА"
Примечание: процедуру замены рабо­чей жидкости в МКПП см. в главе "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки".
Задний сальник коробки
передач
Снятие
1. Поднимите автомобиль и установи­те его на подставки.
2. Снимите карданный вал.
а) Нанесите совместные установоч­ные метки на передний соедини­тельный фланец карданного вала и барабан стояночного тормоза.
б) Снимите коническую шайбу и уп­лотнительное кольцо. 6. Снимите тормозной механизм стоя­ночного тормоза.
Внимание: не допускается повторное использование снятой контрящей гайки.
г) Нанесите масло для двигателя на посадочную поверхность контрящей гайки и затяните гайку установлен­ным моментом затяжки.
Момент затяжки гайки:........       226 Н-м.
д) Совместите гайку с V - образными канавками на конце вала. При по­мощи бородка загните контрящий поясок гайки в соответствующие ка­навки на конце выходного вала ко­робки передач.
е) Загните поясок как показано на рисунке, при этом расстояние «А» между пояском гайки и дном канавки на конце вала не должно быть бо­лее 1,5 мм, а расстояние «В», ши­рина загиба, должно быть не менее 5 мм.

7. Снимите сальник а) Извлеките сальник из задней крышки при помощи отвёртки. Вни­мание:
Будьте осторожны, не повредите посадочное отверстие сальника в задней крышке.
Установка
1. Установите сальник.
2. Нанесите масло для двигателя на наружную поверхность сальника и многофункциональную смазку на уп­лотняющую кромку сальника. Устано­вите сальник в заднюю крышку при помощи специальной оправки.


более 5 мм
б) Отсоедините карданный вал от барабана стояночного тормоза.
в) Отодвиньте карданный вал назад и привяжите его к раме так, чтобы вал не мешал проведению ремонт­ных работ.
3. Снимите барабан стояночного тор­моза.
а) Снимите винт и крышку регулиро­вочного отверстия.
б) При необходимости, вращением регулятора, отодвиньте тормозные колодки от барабана.
4. Снимите контрящуюся гайку.
а) Перед откручиванием гайки обя­зательно отогните загнутый контря­щий поясок гайки.
б) Для удержания вала от вращения при откручивании гайки используйте специальное приспособление.

■ более 5 мм
менее 1,5 мм
3. Установите тормозной стояночного тормоза.


менее 1,5 мм
Внимание: убедитесь в отсутствии трещин контрящего пояска гайки в местах загиба.
5. Установите барабан стояночного тормоза.
6. После установки барабана отрегу­лируйте стояночный тормоз.
а) _Вращая барабан, совместите ре­гулировочное отверстие с регулято­ром.
б) Для центрирования тормозных колодок несколько раз покачайте из стороны в сторону рычаг кулачково­го вала.
в) Вставив отвёртку в регулировоч­ное отверстие, поверните регулятор, толкая его вверх, пока тормозные колодки не прижмутся к барабану.
г) Поверните регулятор в противо­положном направлении на 30 рисок.
д) Установите крышку регулировоч­ного отверстия.
Момент затяжки болта крышки ре­гулировочного отверстия.........8 Н'М.
Момент затяжки болтов крепления механизма...................................83 Н м
4. Установите ведущий фланец.
5. Установите контрящуюся гайку.
а) Установите уплотнительное коль­цо и коническую шайбу.
б) Коническая шайба устанавлива­ется идентификационной проточкой в сторону гайки.
5. Снимите ведущий фланец, а) Для снятия ведущего фланца с вала   используйте универсальный съемник.

Механическая коробка передач - "МХА"
6. Установите карданный вал.
а) Совместите установочные метки,
нанесённые при разборке. Момент затяжки болтов крепления карданного вала: ....................103 Н-м.
7. Извлеките подставки из-под рамы автомобиля.
Передний сальник коробки передач
Снятие и установка
1. Снимите коробку передач в сборе (при снятии руководствуйтесь главой "снятие МКПП в сборе"). Момент затяжки болтов крепления......................81 Н м
б) Нанесите жгут герметика (Three Bond 1215 или подобного), диамет­ром приблизительно 2 мм на кон­тактную поверхность картера сцеп­ления как показано на рисунке Примечание:   установите картер сцепления на корпус коробки передач в течение 30 минут после нанесения жидкой прокладки.
Коробка передач в сборе Снятие
Примечание: установку проведите в порядке обратном снятию
1. Поднимите автомобиль и установи­те его на надёжные подставки.
2. Снимите выхлопную трубу в сборе. Момент затяжки.......................50 Н м-
3. Снимите передний карданный вал. а) Нанесите совместные установоч­ные метки на передний соединитель­ный фланец карданного вала.»
б) Отсоедините болт соединения.
в) Снимите фиксирующую пружин­ную скобу и отсоедините трос от кронштейна.
6. Отсоедините разъёмы жгутов про­водов датчика скорости движения ав­томобиля, датчика выключателя за­прещения запуска двигателя .выключателя фонарей заднего хода и выключателя полного привода.
7. Отсоедините вакуумный шланг.

<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я