Valtra - Руководство оператора N121ls и N141ls = модели Advance. Страница 7

.■>. Рукоятка регулирования скорости опускания (1.5)


Переключатель системы стабилизации движения
Система стабилизации движения используется при транспорт ировке т яже.лого навесного оборудования с целью уравновешивания положения трактора во время движения. Движение трактора становится более плавным и стабильным. Система работает только в положении транспортировки. Другими словами, когда переключатель вверх/стон/вннз находится в положении подъема.
Функция акт ивнруелся при уст ановке переключателя В положение управления приводом. В этом случае сшчшоо
Увеличение скорости опускания производится поворотом ручки по часовой стрелке. У ручки имеется девять различных положений. При использовании 1 яже.лого навесного обору дования следует использовать низкую скорость опускания навесного оборудования. Скорость опускания не зависит от нагрузки.
D. Контрольные приборы и органы
управления
устройство может, при необходимости, совершить движения (подъем иди опускание). Для выполнения этих движений, сненпое устройство необходимо поднять в верхнее положение.
Управление скольжением
Система управления скольжением применяется при использовании буксировочного оборудования с регулятором тяги . Система управления скольжением слегка приподнимает гнепное устройство в момент, когда колеса превышают предел скольжения и опускает навесное обору дование на установленную высоту в момент. когда скольжения колее возвращается в установленные пределы.
При повороте ручки в положение управления, как системой СТабнЛИЗаЦИИ движения, так и системой управления скольжением, система стабили танин движения включается, когда переключатель вверх.'стоп/вниз находится в положении "вверх", а система управления скольжением включается, когда переключатель вверх/пон/вниз находится в положении "вниз".
При дальнейшем повороте переключателя по часовой ст релке в положение максимального значения предела скольжения, включается только система управления скольжением.
Система управления скольжением не регулируется.
Калибровка системы управления скольжением выполняется автоматически в момент, когда сигналы скорости коробки передач и скорости движения соответствуют друг Другу (например, когда изношены шины).
Кроме того, к системе можно подключить датчики навесного оборудования.
ОПАСНО: ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться под трактором, оснащенным рад аром (модели с управлением скольжением) при включенном зажигании. - Радар опасен для глаз.
Радар оказывает влияние только па систему управления скольжением, которая увеличивает сцепление колес, перенося вес от с пенного устройства.
10. Лампа системы стабилизации движения (1.10)
Сигнальная ламна включается, когда система стабилизации движения готова к работе.
11 Лампа системы управления скольжением (1.11)
Сигнальная лампа включается, когда система управления скольжением готова к работе. Если трактор неподвижен около 30 секунд, ламна выключается, и система управления скольжением должна включиться снова.
12. Переключатель для ручки управления положением (1.12)


TILS D71
Положение "Вниз"
При нажатии на переключатель нижние тяги опускаются в нижнее положение, ниже уровня, установленного при помошн ручки управления положением (1-2). если переключатель оверх/стоп/вннз (1.3) установлен в положение "вниз" = положение Aolocoutrol. После отпускания перек лючателя нижние тяги возвращаются в положение, которое было установлено нрн помошн ручки управления положением (1.2). При нажатии переключателя в положение "вниз", опускание производится со скоростью, заданной при помощи селектора скорости опускания.
Положение "вверх"
При нажатии на переключатель нижние т яги опускаются в нижнее наложение, ниже уровня, установленного при помошн ручки управления положением (1.6). если переключатель вверх/стоп/вниз (1.3) установлен в положение "вниз" = положение Autocontrol. После отпускания перек лючателя нижние т ягн позвранщю гея в положение, которое было установлено при помощи ручки управления положением. Функция подъема может
Трактор, оборудованный системой управления скольжением, оснашен радаром (расположен под кабиной с правой стороны), поскольку при проскалынваннн всех колес, фактическую скорость можно измерить по скорости движения нрн помошн радара.
D. Контрольные приборы и органы управления
применяться, например, для соединения гидравлического сцепного устройства для прицепа с
уСЭ ропотом ОТКрНВаНИЯ.
13. Внутренний переключатель для подсоединения навесного оборудования (1.13)
D 2.3.3.3. Задний механизм отбора мощности (3)
I, Рычаг управления механизмом отбора мощности (3.1)


Нижние ТЯГИ поднимаются и опускаются при помощи переключателя, расположенного в кабине и кнопок, расположенных па задних крыльях трактора. Эти органы управления можно неподьзнвать, например, при закреплении навесного оборудования. Нижние тяги опускаются и поднимаются до тех пор, пока нажаты переключатель или кнопки.
После использования переключателя или кнопок, необходимо активировать систему управ ления положением при помошн переключателя подъем /стоп 'опускание (1.3).
ВНИМАНИЕ: Селектор высоты транспортир он к и (1.6) не ограничивает высоту подъема при использовании этого переключа те л я/кноп ок.
Датчик положения нижнего звена не ограничивает высоту подъема при использовании этого переключателя и нажимных кнопок; нрн нажатии на этот переключатель/кнопки плечи перемешаются в свои крайние положения.
D 2.3.3.2. Переднее сцепное устройство (2)
' (опплнительное оборудование
Более подробно о переднем сцепном устройстве см. па странине237.
Необходимая час гола вращения МОМ не зависит от муфты сиепления и выбирается механически при помощи рычага. Возможна установка на трактор МОМ со следующими скоростями:
540/1000
- рычаг н леном положении; включена скорость МОМ 5*3
рычаг и среднем положении; МОМ выключен
- рычаг в правом положении; включена скорость МОМ 1000
1000/540Е
рычаг п леном положении; включена скорость МОМ 1000
- рычаг н среднем положении; МОМ выключен рычаг н нравом положении; включена скорость MOM 540Е
S40/540E
- рычаг в левом положении; включена скорость МОМ 540
рычаг и среднем положении; МОМ выключен
- рычаг в правом положении; включена скорость MOM 540Е
На приборной панели мигает сигнальная лампа. Место справа предназначено для механизма отбора мощности, пропорционального путевой скорости (альтернативное оборудование).
Ват МОМ легко заменяется;
ВАЖНО: Перед включением МОМ убедитесь, что установлен соответствующий вал МОМ (инструкции по замене см. в разделе "Инструкции но эксплуатации" на странице 117).
МОМ можно временно отключить, выдвинув рычаг (3.1) наружу (в направлении стрелки В) (если не используется механизм отбора мощности путевой скорости). Такое отключение полезно, например, когда требуется быстро остановить МОМ (экстренная остановка). Запуск МОМ следует производить с помощью переключателя (3.2).
D. Контрольные приборы и органы
управления
2. Переключатель MOM (3.2)
2.2. Остановка:

Кратковременная ост ановка
- Нажмите и отпустите сторону переключателя (3.2) с символом - положение Запуск/Выключение
- Запрещается покидать кабину трактора, за исключением случаев, когда требуется использовать задние кнопки запуска (дополнительное оборудование).
Длительная остановка
- Нажмите сторону переключателя противоположную СНМВОЛу (3.2) - положение Выключении и переместите рыча) МОМ (3.1) в ере шее положение.
Остановка ври помощи кнопок, расположенных в задней част и т ракт ора (дополнительное оборудование)
МОМ можно также остановить, однократно нажав кнопку запуска (А), расположенную в задней части трактора (дополнительное оборудование). Пос ле этого она будет работ ать как кнопка запуска при удерживании ее нажатой более трех секунд.
При использовании переключателя (3.2) МОМ
включастсяэлектрогидравлнчсскн
I нрн этом включается сигнальная лампа на приборной
панели. Отключение также выполняется
электрогидрав ли ческ в
. Сигнальная ламна па приборной панели мигает, это означает, что рычаг (3.1) включен. При использовании переключателя (3.2) возможно только временное отключение МОМ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если механизм отбора мощности не используется, всегда следите за тем, чтобы сTOpOHa переключатели (3.2), нрот пконоложнан символу, была нажата = понижение "Выключено".
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Фактическое отключение н включение механизма отбора мощност и должно выполняться при помошн рычага (3.1) управления МОМ. Например, перед, тем как винти из кабины оператор должен поставить рычаг управления в нейтральное положение, кроме тех случаев, когда применяются пусковые кнопки, расположенные на крыльях трактора (заказное оборудование).
I [рв необходимости частота вращения заднего МОМ может отображаться на дисплее приборной панели и дисплеи подлокотника. Электронный блок управления обеспечивает плавное включение механизма отбора
мо in ноет и.
2.3. Аварийная остановка
На задней стенке с внешней стороны кабины находится розетка экстренной остановки (А) с контактным штепселем и проводом, подключаемым к электрической Пени. Чтобы остановить механизм отбора мощности, необходимо вытащить штепсель. Внешнюю розетку экстренного отключения можно подключить двумя способами:
Способ 1. Подключите провод от навесного
Переключатель механизма отбора мощности имеет три положения:
Пнжатасторопа переключатели с символом (возврат пружиной) - положеннеЗЛ11УСКЛ или положение ВЫКЛЮЧЕНИЯ. Необходимую частоту прошении следует устанавливать нрн помощи рычага МОМ (3.1) перед каждым запуском.
- Переключательв центральном положении - положение ВКЛЮЧЕНИЯ нлиОЖИДАНИЯ. Переключатель установлен в положение, нро гнноноложное обозначенному символом -положениеВЫКЛЮЧЕИИЯ.
2.1. Запуск:
Нажмите и отпустите сторону переключателя с символом (3.2) = положение Запуск/Выключение.
Запуск при иомош.и кнопок, расположенных н ладней части Трактора (дополнительное оборудование)

Механизм отбора мощности можно запустить при помощи кнопок (А). расположенных на задних крыльях т рак то ра( дополнительное оборудование). Перед выходом из г ракторапереключа гель (3.2) следует установить в среднее положение. Механизм отбора мощности будет запущен, если одну на кнопок запуска, расположенных на задних крыльях трактора, удерживать нажатой не менее т рех секу нд (запуск начнется Через 0,5 секунды). Бели кнопка будет отпущена ранее 3 х секунд, то узел отбора мощности не запуститься.
D. Контрольные приборы и органы управления
оборудования, находящегося во включенном состоянии, к разъему аварийного отключения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Пуск МОМ после автоматической остановки.

Способ 2. Подключите контур из длинного провода разъему аварийного отключения, уст вноннте на контур выключатель и разместите выключатель в непосредственной близости от оператора.
После экстренной остановки МОМ или остановки двигателя трактора. МОМ можно включить только после установки переключателя (3.2) в пусковое положение, также как если было бы выключено зажигание.
Подробнее о механизме отбора мощности см. в разделе "Инструкции по эксплуатации" на стр. 117.
3. Автоматическая остановка заднего механизма отбора мощности (3.3)
Узел отбора мощности не перезапускается, несмот рн на то. что тяговое устройство опущено. Дня запуска механизма отбора мощности, необходимо установить кулисный переключатель (3.2) в положение Пуск (нажата сторона, обозначенная символом).
d 2.3.3.4. Передний механизм отбора мощности (4)
Дополнительное оборудование
Подробнее о механизме от бора мощности см.
на ст р 208,

Этот переключатель имеет два положения.
Нажата сторона переключатели, обозначенная симколом (Вкл): положение AUTO (включена автоматическая остановка МОМ).
Нажата с торона переключателя, нрот иионоложная символу (Выкл): автоматическая остановка МОМ никл ючена.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я