Honda GR-V Модели выпуска с 2001 г. с бензиновыми двигателями Dohc I-Vtec К20А4(2,0л), К20А5 (2,0 л без катализатора), К24А1 (2,4л). Страница 43


(5,0 кгс-м)


31. Вставьте 11 лопаток (С) в канавки на колесе. Убедитесь, что скругленные концы (D) лопаток соприкасаются со поверхностью скольжения коль­ца кулачка.
32. Поставьте боковую пластину (А) на кольцо кулачка, совместив устано­вочное отверстие под ролик (В) в боковой пластине с торцом ролика (С).
43. Вставьте заглушку клапана регули­рования давления в корпус насоса и затяните с требуемым моментом.
44. Нанесите жидкость для гидроуси­лителя на новое кольцевое уплотне­ние (А) и вставьте его в подводящий штуцер (В).
тки с плоским жалом и убедитесь, что кольцо кулачка полностью село в наружный кожух.



6x1,0 мм 11 Nm<1,1 кгс-м)
45. Вверните подводящий штуцер в корпус насоса.
46. Установите шкив (А), затем наживи­те гайку шкива (В). Закрепите насос гидроусилителя в тисках с мягкими губками. Не повредите корпус насо­са губками тисков.
33. Нанесите жидкость для гидроуси­лителя на кольцевое уплотнение (D), затем вставьте его в канавку в боковой пластине.
34. Поставьте корпус насоса (А) на крышку в сборе (В).
37. Вставьте пружину преднатяга насо­са (А) в корпус насоса.



38. Нанесите жидкость для гидроуси­лителя на новое кольцевое уплот­нение 12,7 мм (В), и вставьте его в заглушку корпуса насоса (С).
39. Вставьте заглушку в корпус насоса и затяните с требуемым моментом.
40. Вставьте пружину клапана регули­рования давления (А) в корпус на­соса.
41. Нанесите жидкость для гидроуси­лителя на клапан регулирования давления (В) и вставьте его в корпус насоса (рисунок в правой колонке вверху).
42. Нанесите жидкость для гидроусили­теля на новое кольцевое уплотнение 16,7 мм (С) и вставьте его в заглушку клапана регулирования давления (D).
47. Зафиксируйте шкив при помощи специнструмента и затяните гайку шкива с требуемым моментом.
48. Убедитесь, что насос вращается плавно, провернув шкив. Если он вращается с некоторым сопротив­лением, ослабьте четыре фланце­вых болта на крышке, затем снова затяните их, как указано в п. 35.
35. Совместите отверстия под болты в крышке (А) с резьбовыми отвер­стиями в корпусе насоса. Сначала наживите фланцевые болты, затем затяните их крест-накрест в два прохода или более (рисунок в сред­ней колонке вверху).
36. Надавите на кольцо кулачка (А) со стороны отверстия под заглушку в корпусе насоса при помощи отвер-
Рулевое управление
СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
На этом участке расположены ком­поненты дополнительной системы безопасности с надувной подушкой (SRS). Перед проведением ремонта или обслуживания просмотрите ин­формацию по расположению компо­нентов системы SRS, по мерам пре­досторожности и процедурам.
1. Установите передние колеса в по­ложение, соответствующее прямо­линейному движению, затем выньте подушку водителя в сборе из руле­вого колеса.
2. Отсоедините разъем от переключа­теля SET/RESUME круиз-контроля (А) (если таковой имеется) и от выключа­теля звукового сигнала (В).
3. Ослабьте болт рулевого колеса (С).
4. Установите съемник рулевого коле­са (А) на рулевое колесо (В). Сними­те рулевое колесо с вала рулевого механизма, вращая нажимной болт (С) на съемнике.
Если ввернуть болты съемника (D) в ступицу рулевого колеса более, чем на пять ниток, болты упрутся в спиральный провод и повредят его. Чтобы этого не произошло, навер­ните пару контргаек на болты съем­ника на уровне пятой нитки резьбы.
Снимите съемник рулевого коле­са, затем открутите болт рулевого колеса и снимите рулевое колесо с рулевой колонки.



Снимайте рулевое колесо с учетом следующего:
Не стучите по рулевому колесу или валу рулевого механизма.
РАЗБОРКА/СБОРКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Контактная пластина выключателя звукового сигнала
Рулевое колесо
®=Ja@)

Скользящий винт
Задняя крышка рулевого колеса
Крышка контактной пластины выключателя звукового сигнала
Съемная панель' Переключатель SET/RESUME круиз-контроля
УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
1. Перед установкой убедитесь, что передние колеса находятся в поло­жении, соответствующим прямоли­нейному движению, затем отцен­трируйте спиральный провод (А). Для этого сначала поверните спи­ральный провод по часовой стрел­ке до упора. Затем поверните его против часовой стрелки приблизи­тельно на два с половиной оборота. Стрелка (В) на этикетке спирально­го провода должна смотреть строго вверх (рисунок в средней колонке).
2. Расположите два язычка (А) втулки выключения сигнала поворота (В), как показано на рисунке. Насади­те рулевое колесо на вал рулевого механизма, убедившись, что сту­пица рулевого колеса (С) вошла в

штифты (D) спирального провода и язычки втулки выключения сигнала поворота. При установке рулевого колеса не стучите по рулевому ко­лесу или валу рулевого механизма.
3. Вставьте болт (А) в рулевое колесо и затяните его с требуемым мо­ментом. Подсоедините разъемы к
РулеВое управление
выключателю звукового сигнала и переключателю SET/RESUME кру­из-контроля, Убедитесь, что жгут электропроводки уложен и закреп­лен надлежащим образом (рисунок справа).

4. Установите подушку водителя в сборе и убедитесь, что система ра­ботает исправно.
5. Проверьте исправность работы зву­кового сигнала и выключения сигна­ла поворота.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
На этом участке расположены компоненты дополнительной системы безопасности с надувной подушкой (SRS). Пе­ред проведением ремонта или обслуживания просмотрите информацию по расположению компонентов системы SRS, по мерам предосторожности и процедурам.

юсо мо- к
СНЯТИЕ
1. Запишите частоты радиостанций с фиксированной настройкой и отсо­едините аккумулятор.
2. Снимите подушку водителя в сборе и рулевое колесо
3. Снимите нижние крышки приборной панели со стороны водителя.
4. Снимите крышки (А) с рулевой ко­лонки (рисунок вверху).
5. Отсоедините разъемы жгута элек­тропроводки от комбинированного переключателя в сборе (В).
6. Снимите комбинированный пере­ключатель в сборе с вала рулевого механизма, вывернув винт (С) ком­бинированного переключателя.
7. Отсоедините разъемы от выключа­теля зажигания и отпустите хомуты жгута электропроводки на рулевой колонке.
8. Отсоедините шарнир рулевой ко­лонки (D) и снимите его с вала руле­вого механизма.
9. Снимите рулевую колонку (Е), от­крутив крепежные гайки и болты.
УСТАНОВКА
1. Установка рулевой колонки выпол­няется в порядке, обратном снятию с учетом следующего:
• Не допускайте выпадения скользя­щих вставок при установке рулевой колонки.
• Убедитесь, что провода не оказались зажатыми или пережатыми другими деталями.
2. Соедините верхний конец шарнира рулевой колонки с валом рулевого механизма (А) (совместите отверс­тие под болт (В) с плоским участком (С) на валу) (рисунок справа).
3. Соедините нижний конец шарнира рулевой колонки с валом червя­ка (D) (совместите отверстие под болт с канавкой (Е) вокруг вала) и наживите нижний болт в шарнир. Убедитесь, что нижний болт шарни­ра надежно встал в канавку на валу червяка.
4. Потяните за шарнир рулевой колон­ки и убедитесь, что он полностью сел на место. Затем вставьте верх­ний болт в шарнир и затяните его. Затяните нижний болт шарнира с требуемым моментом.
8x1,25 мм\\
\  Ч \      * ■■
(2,9 кгс-м)
5. Завершите установку с учетом сле­дующего:
• Убедитесь, что жгут электропровод­ки уложен и закреплен, как следует.
• Убедитесь, что разъемы подсоеди­нены плотно.
• Установите рулевое колесо.
• Подсоедините аккумулятор.
• Проверьте работу выключателя зву­кового сигнала и сигнала поворота.
• При необходимости проверьте углы установки передних колес.
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я