vw Passat B6 устройство - обслуживание ремонт - эксплуатация Модели Седан и Универсал с бензиновыми 1.6, 2.0, 3.2 л и дизельными 1.9 и 2.0 л двигателями, оборудованные 5- или 6-ступенчатой РКПП, либо 5-ступенчатой AT, выпускаемые с 2005 г.. Страница 7


25.5 Гайки крепления передней секции выпускной трубы
25.6 Крепеж кронштейна системы выпуска ОГ
25.7 Крепеж левой опоры выпускного коллектора

25.в Крепеж правой опоры выпускного коллектора
25.9 Снятие корпуса воздухоочистителя
25.10 Шланг системы охлаждения
8 Отдайте крепеж (см. сопр. иллю­страцию) и снимите правую опору выпускного коллектора.
9 Отсоедините от корпуса воздухо­очистителя шланг (1 на сопр. иллюс­трации} и разъедините разъем (2). Выверните болт (3) и снимите корпус воздухоочистителя вместе с впускным шлангом (4).
10 Отсоедините шланг системы охлаж­дения от головки цилиндров (стрелка на сопр, иллюстрации)
11 Снимите впускной трубопровод.
12 Разъедините или снимите все разъемы с головки цилиндров и отло­жите их в сторону.
13 Отсоедините шланги системы ох­лаждения от корпуса дросселя и кла­пана EGR.
14 Снимите ремень привода вспомо­гательных агрегатов (см. Раздел 21)
15 Снимите из натяжителя ремня при­вода вспомогательных агрегатов фик­сирующий стержень и снимите зубча­тый рамень (см. Раздел 22).
16 Отсоедините от крышки головки цилиндров шланги вентиляции карте­ра {1 на сопр. иллюстрации) и ка­тушки зажигания (2)
17 Выверните болты крепления крыш­ки головки цилиндров и снимите ее (см. Раздел 24).
18 Выверните болты крепления голов­ки цилиндров в последовательности, указанной на сопр. иллюстрации, и снимите головку цилиндров.

25.16 Шланги вентиляции картера и катушки зажигания
25.18 Последовательность отдавания болтов крепления головки цилиндров
Установка
Замечание: Открывать упаковку новой прокладки головки цилиндров следует непосредственно перед ее установкой.
19 Аккуратно очистите сопрягаемые поверхности блока и головки цилинд­ров от остатков уплотнительных мате­риалов. При этом поверхности не дол­жны быть поцарапаны (использование наждачной бумаги зернистостью более 100 не допустимо). Не допускайте по­падания грязи и уплотнения в цилинд­ры или в рубашку охлаждения блока цилиндров. Насухо очистите резьбовые отверстия под крепеж головки цилин­дров. Замечание: Максимальная до­пустимая деформация головки цилин­дров составляет 0 05 мм.
20 Если при снятой головке цилинд­ров коленчатый вал проворачивался.
установите поршень первого цилинд­ра в положение ВМТ и слегка провер­ните коленчатый вал назад.
21 Установите новую прокладку голов­ки цилиндров так, чтобы надпись на ней читалась.
22 Установите головку цилиндров и затяните болты ее крепления от руки.
23 Затяните болты крепления голов­ки цилиндров в последовательности, обратной указанной на иллюстрации 25.18. с усилием 40 Нм, а затем дваж­ды дотяните его на угол 90*.
24 Установите крышку головки цилин­дров.
25 Установите зубчатый ремень и от­регулируйте фазы ГРМ.
26 Установите ремень привода вспо­могательных агрегатов.
27 Дальнейшая установка производит­ся в последовательности, обратной
Часть С: Бензиновые двигатели 2.0 л FSI и 2.0 TFSI (BLR/BLX/BLY и AXX/BWA)
1 2 3 4 5

26.3 Компоненты установки маховика/приводного диска
;     Болт (90 Нм + 90')
2 Зубчатое колесо коленчато­го вала
3 Болт' (15 Нм)
4 Передний сальник'
5 Фланец
6 Блок цилиндров
7 Болт' (60 Нм + 90')
8 Маховик/приводной диск
9 Промежуточная пластина
10 Фланец с сальником, заменяется только в сборе
* Подлежит обязательной заме­не

26.5 Болты крепления маховика

26.7 Удерживание приводного вала при отдавании (А) или затягивании (В) его крепежа
порядку демонтажа компонентов. Зап­равьте новую ОЖ
26 Замена сальников
коленчатого вала, снятие и установка маховика/ приводного диска
Замечание: Задний сальник является частью фланца и заменяется только вместе с фланцем.
1 Для снятия сальников используют­ся специальные съемники. Кроме того, сальник можно снять, разрезав его по всей длине окружности на две части, но при этом следует быть осторожным и не повредить посадочную поверх­ность в блоке цилиндров.
2 Для напрессовывания сальника в блок цилиндров используются специ­альные проставки, либо отрезки труб подходящего диаметра. Следите за правильностью ориентации сальника при его установке.
3 На сопр. иллюстрации приведе­ны компоненты установки маховика/ приводного диска и сальников колен­чатого вала.
4 Для снятия маховик/приводного диска снимите с двигателя трансмис­сию (см, Главу 6 или 7).
5 Для снятия маховика проверните его так. чтобы болты (В на сопр. ил­люстрации) его крепления были дос­тупны через отверстия (стрелки).
6 Выверните болты, удерживая махо­вик от проворачивания специальным приспособлением (см. сопр. иллюс­трацию), и снимите маховик, предва­рительно нанеся на него и на блок ци­линдров установочные метки (чтобы затем установить маховик в прежнее положение).
7 При отдавании/затягивании крепе­жа приводного диска также следует использовать приспособление VW 558 для его фиксации (см. сопр. иллюс­трацию).
8 Ниже приводится описание проце­дуры установки приводного диска.
9 Наденьте приводной диск на вал при помощи уплотнительной пластины
26.10 Установочный размер приводно­го диска
(1 на сопр. иллюстрации) с выреза­ми и затяните новые болты крепления приводного диска с усилием 30 Нм.
10 Проверьте расстояние а от (см. сопр. иллюстрацию) в трех точках и вычислите его среднюю величину - она должна находится в пределах от 19.5 до 21.1 мм. В противном случае снова снимите приводной диск и установите прокладку (2 на иллюстрации 26.9).
11 Когда установочное расстояние будет удовлетворять приведенным выше требованиям, затяните болты с усилием 60 Нм, а затем дотяните их еще на угол 90'.
Глава 2 Двигатель

1   2 3  4  5 6

18 17 10 16 15 14 13 12 11 12 11
27.1а Компоненты системы смазки двигателя BLR, часть 1 из 3
27.1Ь Компоненты системы смазки двигателя BLR, часть 2 из 3
1,8, 10 Болт (15 Нм)
Пробка' сливного
Щуп уровня масла
отверстия (30 Нм), с
Направляющая щупа 2
уплотнительным кольцом
Трубка направляющей
Звездочка
Промежуточная
Болт (10 Нм)
пластина*
Защитная крышка
Масляный насос в
Датчик уровня и темпера-
сборе с балансировоч-
туры двигательного масла
ным валом, с перепуск-
Уплотнительное кольцо*
ным клапаном (12 атм)
Болт (25 Нм)
Болты (разной длины) *
Направляющая цепи
(15Нм+ 90~)
Цепь привода масляно
Поддон картера
насоса


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я