Приводы машин - справочник. Страница 6

Эв.Д*т*г
ф
Рис. 9.17 11
tt
а)
#*> is
гЧЧ-3

размер Переда точное число Крутящий момент на тихоходном валу, кН - м К. п. д. Допускаемая консольная нагрузка на тихоходный вал, кН Масса, кг Сборка 11; 12; 21; 22 11; 12 21; 23 Типоразмер Типоразмер Примечание. Размеры редуктора 42-80 показаны на рис. 9.19, а. Таблица 9.36. Размеры (мм) выходных концов быстроходных, тихоходных и полых валов редукторов типа 42 (рис. 9.17) Быстроходный Тихоходный вал размер Конусный конец (а) Полый вал {г) Эв38Х 2X18 Эв55Х 2,5X18 Эв70Х 2,5X26 Тихоходный вал Типоразмер Конический конец (б) Цилиндрический конец (д) М20Х 1,5 Глава 10 РЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ ЮЛ. ПЛОСКОРЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ Применяются они для передачи вращательного движения между параллельными и перекрещивающимися валами. Расстояние между валами может достигать 10—15 м, окружные скорости до 40—50 м/с, передаваемая мощность до 30— 50 кВт. В механических приводах применяются главным образом в качестве понижающих передач. Максимальное передаточное число ытах = 5-=-6 для передач без натяжного ролика и Мшах= Ю для передач с натяжным роликом; допускают кратковременную перегрузку до 200—300 %. Достоинствами этого вида передач являются: конструктивная простота, относительно малая стоимость, способность передавать вращательное движение на значительное расстояние и работать с высокими скоростями, бесшумность, плавность работы, малая чувствительность к толчкам, ударам и перегрузкам вследствие упругих свойств ремня и его способности пробуксовывать по шкивам. К недостаткам следует отнести сравнительно большие габаритные размеры, непостоянство передаточного числа, значительные нагрузки на валы и опоры и невысокую износостойкость ремня. Таблица 10.1. Характеристика прорезиненных ремней Число Ширина ремня Ь (мм) в сечениях Материал ткани прокладок прокла 20; 25; 30; 40; 45 Бельтинг Б-820 20; 25; 30; 40 То же и бельтинг ОПБ-5, ОПБ-12 и уточная шнуровая для типа А шириной 125—250 мм 20; 25; 30; 40; 45; 50; 60; 70; 75 50; 60; 70; 75 80; 85; 90; 100 80; 85; 90; 100 Бельтинг Б-820 125; 150; 200; 250 150; 200; 250 125; 150; 200; 250 Примечание. Предусматривается ширина ремней до 1100 мм Промышленность выпускает прорезиненные ремни трех сечений (табл. 10.1): сечение А — нарезные, применяемые при скорости 20—30 м/с, для малых и средних нагрузок (рис. 10.1, а); сечение Б — послрйно-завернутые, применяемые для тяжелых условий работы при скоростях до 20 м/с (рис. 10.1, б); сечение В — спирально-завернутые, применяемые при малых нагрузках и скоростях до 15 м/с (рис. 10.1, в).‘ Наиболее распространены ремни нарезного сечения. Ремни завернутых конструкций обладают повышенной износостойкостью кромок, поэтому их рекомендуется применять при наличии отводок, кромочных направляющих и т. п. Ремни всех сечений изготовляются конечной длины в рулонах по 8, 20 или 30 м в зависимости от ширины. Ремни сечений А и Б по заказу могут изготовляться бесконечными при длине не менее 8 м для ширины ремня до 90 мм и не менее о)    6)    6) Рис. 10.1 Таблица 10.2. Ширина, толщина (мм) и число слоев стандартных ремней Прорезиненные ремни сечения Л Хлопчатобумажные тканевые по ГОСТ 6982—75 Ткань — бельтинг ОПБ-5, ОПБ-12 и уточная шнуровая ткань Ткань — бельтинг Б-820 Число слоев Ширина b Ширина Ь Число слоев Ширина Толщина 6 (П5)—500 20—(350) (550)—(1200) 800—(1200) 800—(1200) 800—(1200) Таблица 10.о» Прорезиненные ремни для быстроходных передач Толщина 6, мм Минимальный диаметр шкива D Ширина ремня b Двойное усилие начального натяга, н Передаваемая мощность при D/6 =25-5-40 и п =• 1000 об/мин, кВт 0,1— 0,5 0,27—1,00 0,53—1,68 800—1200 0,24—1,02 1,08—3,45 1050—1600 0,42—1,78 0,94—3,56 1,89—6,01 20 м для ширины ремня от 100 до 200 мм. Ремни изготовляются как без прослоек между прорезиненной тканью, так и с резиновыми прослойками толщиной 0,25 мм для придания ремшо большей гибкости. Толщина ремня зависит от материала ткани, числа прокладок и наличия прослоек между тканью. Данные о толщине и числе слоев ремней приведены в табл. 10.2. Для плоскоременных передач при окружных скоростях более 30 м/с (быстроходные передачи) применяются тонкие и гибкие прорезиненные ремни по ТУ Главкорда (габл. 10.3). В табл. 10.4 приведены основные характеристики плоских приводных прорезиненных ремней. Наряду с прорезиненными ремнями некоторое применение находят также кожаные, хлопчатобумажные и шерстяные тканые ремни, а также ремни из синтетических волокон со специальным фрикционным покрытием. Т а б л и ц а 10.4. Характеристики плоских прорезиненных ремкей Тип ремня Предел прочности ав гости Пределы изменения толщины’6, мм т я S SgS Минимальное отношение 4    О 5    « и я к CJ О X О, S х Без прослоек . 100— 120 2,5—11,0 С прослойками 3,3—13,5 Нарезной с прослойками 6,0—16,0 Быстроходный 1,75—3,5 Примечание. Здесь коэффициент трения f вен 0,35. 0 для всех типов ремня ра- Таблица 10.5. Шкивы для плоских приводных ремней (ГОСТ 17383—73) Шкивы для плоскоременных передач при окружных скоростях до 25—30 м/о выполняются из чугуна СЧ 12-28 и СЧ 15-32 со спицами или с дисками, если длина спиц оказывается меньше 100 мм. При окружных скоростях 35—45 м/о применяются литые шкивы из стали 25Л, а при скоростях 50—60 м/с — сборные. Шкивы (табл. 10.5) изготавливаются по ГОСТ 17383—73 в трех исполнениях по форме внешней поверхности (рис. 10.2, ау б, в). Внешняя поверхность шкива выполняется обычно цилиндрической (рис. 10.2, а). Если оси валов, на которых установлены шкивы, могут иметь большие отклонения от параллельности, а о)    б)    в) также в быстроходных передачах внешняя поверхность одного из шкивов выполняется выпуклой (рис. 10.2, б) или с двумя конусами (рис. 10.2, в), что технологически проще. В этом случае уменьшается сбегание ремня со шкива во время работы. Таблица 10.6. Конструктивные элементы шкивов Конструктивные элементы, мм Расчетная формула Ширина шкива Ьш = (1,15 -5- 1,25) b Толщина обода чугунных шкивов 6чуг = 0,05 (D + 2Ьш) + 3 бет ^ 0,7бц ур Толщина обода стальных шкивов Толщина диска сд = (1,2 -т- 1,3)6 Диаметр ступицы стальных шкивов dCT= (1.6 ч- 1,7) dB Диаметр ступицы чугунных шки dcT “ (1J “** 1.8) rfj Длина ступицы /„= (1,4 ч- 1,8) d„ Примечание. Здесь Ь — ширина ремня. Основные конструктивные элементы шкивов, включая ступицу (рис. 10.2, г, 0), принимаются по данным табл. 10.6. Геометрические характеристики. Схемы наиболее распространенных ременных передач приведены на рис. 10.3, где показаны передачи: открытая (о), перекрестная (б), пол у перекрестная (в) и с натяжным роликом (г). Угол обхвата ремнем меньшего шкива аг (,..°) и геометрическая длина ремня (мм) следующие:

Рис. 10.3 для открытой передачи = 180 — 60(D2 — DX)!A\    (10.1) L=2A+ (я/2) (Di + D2) + (D2 - Dl)*/(4/4);    (10.2) перекрестной = 180 + 60 (Dx + D2)/A;    (10.3) L = 2A + {л/2) (Di + D2) + (Dl + D2)V(4A);    (10.4) полуперекрестной = 180+ 60DX!A\    (10.5) L = 2A + (n/2) (D, + DJ + (D\ + D\)K2A)\    (10.6) для передачи с натяжным роликом


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я