Двигатели Nissan QG 13/15/18 DE, QG 15/180E, QG 18DDINM MI. Страница 4

(1) Совместите метки на звёздочках с метками на цепи ГРМ, нанесенными перед снятием.
(2) Совместите установочные штифты распредвалов и выемки на звёз­дочках с отверстиями и установите звездочки.
• Если штифты не совмещаются, от­регулируйте положение, удерживая ключем шестигранную часть рас­предвала.
(3) Затяните установочный болт звез­дочки распредвала, удерживая рас­предвал ключом за шестигранный участок.
Внимание:
Не фиксируйте распредвал в других местах, кроме шестигранной части, а также не используйте для этого на­тяжение цепи.
6. Установите заглушку с передней стороны звездочки распредвала впускных клапанов (QG18DD).
7. Установите клапан CVTC на кронш­тейн №1 распредвала (QG18DD).
8. Установите натяжитель цепи.
(1) Запрессуйте плунжер и зафикси­руйте его штифтом.
Внимание:
Если плунжер извлекался из натя-жителя, вставьте его ровно, не пов­реждая кольцевое уплотнение, ус­тановленное внутри натяжителя.
(2) После установки натяжителя убери­те штифт и освободите плунжер.

Перед двигателя
(1) Болты отличаются в зависимости от места установки.
Цвета болтов:
1-10: черного цвета (спецболты) 11, 12: золотистого цвета
(2) Сначала затяните болты 9-12, а за­тем 1 -8.
2,0 N-m (0,20 кг-м)
(3) Затяните болты в порядке, показан­ном на рисунке.
5,9 N-m (0,60 кг-м)
(4) Повторно затяните болты в поряд­ке, показанном на рисунке.
J3J: 9-11 N-m (0,92-1,2 кг-м)
(1) Болты крепления кронштейнов рас­предвалов отличаются в зависимос­ти от места установки. Затягивайте болты следующим образом. №№ болтов на рисунке: 1-8, 11,12: Спецболт Мб (черного цве­та, 34 мм от головки)
3. Установите кронштейны распред­валов.
• Тщательно очистите от посторонних частиц внутреннюю поверхность кронштейнов и поверхность голо­вки цилиндров.
QG13, 15, 18DE, QG15, 18DE(L/B)
№ шейки
Сторона впуска

Перед „ двигателя Метка Сторона выпуска пеРеда
Механической часть дВигателй
Установите переднюю крышу голо­вки цилиндров.
Непрерывной полоской нане­сите герметик Three Bond 1207 (КР51000150), как показано на ри­сунке.
Положение ВМТ цилиндра № 1 Сторона впуска
8. Если зазоры отличаются от нормы, проведите регулировку следующим образом.
РЕГУЛИРОВКА
• Снимите регулировочную шайбу того клапана, у которого зазор не соответствует норме.
1. Тщательно вытрите тряпкой масло вокруг регулировочной шайбы.
2. Проверните коленвал по часовой стрелке, чтобы выступ кулачка в месте снимаемой регулировочной шайбы был направлен вверх.
3. Поверните толкатель клапана с ре­гулировочной шайбой в сторону снятия.
QG13, 15DE, QG15DE (L/B)


Сторона выпуска  Перед двигателя
Стандартные зазоры:
На прогретом двигателе:
Впуск:   0,37tg;SI мм
Выпуск: 0,40!g,SI мм
На холодном двигателе:
Впуск:   0,30tSS! мм
Выпуск: 0,35tg;SS мм
Предельные зазоры на прогретом
двигателе:
Впуск:   0,21-0,47 мм
Выпуск: 0,30-0,56 мм
• Совместите сустановочными штиф­тами на головке цилиндров.
10. Установите датчик CVTC (QG18DD).
11. Установите датчик PHASE.
12. Проверьте клапанные зазоры и сделайте их регулировку (см. ниже раздел «Проверка и регулировка клапанных зазоров»).
13. Завершите установку в порядке, об­ратном снятию.
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КЛА­ПАННЫХ ЗАЗОРОВ
Примечание:
В данном руководстве описание прово­дится на примере двигателей QG13, 15, 18DE, QG15, 18DE(L/B). Работа с двига­телем QG18DD ничем не отличается за исключением отдельных моментов.
ПРОВЕРКА
• Проверка производится в случае снятия или замены деталей клапан­ного механизма, а также при ненор­мальной работе двигателя (затруд­нен запуск двигателя, не регулиру­ются холостые обороты, появление
' посторонних звуков).
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите.
2. Снимите правый брызговик (одно целое с защитой двигателя со сто­роны днища) и клапанную крышку.
3. Проверните коленвал по часовой стрелке (если смотреть спереди двигателя) и совместите желтую метку с индикатором.

Вертикально ,вверх
Цилиндр
Клапан
Цилиндр №1 в ВМТ
6. Установите 4-й цилиндр в положе­ние ВМТ путем поворота коленвала на один оборот.
С помощью тонкой отвертки раз­верните толкатель пазом в сторону стрелки [QG13, QG15DE, QG15DE (L/B)].
С помощью тонкой отвертки развер­ните регулировочную шайбу отвер­стием в сторону снятия (QG18DD).
Положение ВМТ цилиндра № 4 Сторона впуска


Сторона выпуска Перед двигателя
7. С помощью щупа измерьте зазоры в клапанах, отмеченных в таблице знаком О.
Цилиндр
Клапан
Цилиндр №4 в ВМТ
Метка желтого цвета

Индикатор


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я