Daihatsu Sinon/Storia Модели 2WD&4WD 1998-2004 гг. выпуска с двигателями EJ-DE (1,0 л), EJ- VE (1,0 л D VVT), K3-VE (1,3 л) и K3-VE2 (1,3 л) Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Страница 1

устройство, техническое ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
Модели 2WD&4WD 1998-2004 гг. выпуска с двигателями EJ-DE (1,0 л)
EJ-VE (1,0 л DVVT) K3-VE (1,3 л) и K3-VE2 (1,3 л)
Toyota Duet
Daihatsu Sir ion/ Stori a
Модели 2WD & 4WD 1998-2004 гг. выпуска с двигателями EJ-DE (1,0л), EJ- VE (1,0л DVVT), K3-VE (1,3 л) и K3-VE2 (1,3 л)
Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Москва
Легион-Автодата
Идентификация
Идентификационный номер автомобиля и идентификационная таблица
Тип двигателя
Идентификационный номер автомобиля, номер кузова и идентификационная таблица расположены, как показано на рисунке. Серия EJ, 1 - идентификационная таблица, 2 - идентификационный номер автомобиля (кроме моделей для Евросоюза), 3 - идентификационный номер автомобиля (модели для Евросоюза).

Серия КЗ. Расшифровка кода модели (Toyota Duet) Кроме моделей для Евросоюза
GF
-8 ■ 9
М1
С. Привод.
0
3-    chassis ноГ I I I T f l ГТТТТТТТТТ~] 4—[-ENGINEГ    I i T i n I i ITTTTTTTI— COLOR ГГГП TRiMQXECD^O
-DAIHATSU MOTOR CO. LTD. japan -type ПГТТТТТТТТХ-!. J1-L-LX!
BUILT DATE I
Or-
ENGINE N01 I I I ГТТ

А. Сертификация (соответствие экологическим нормам).
для бензиновых двигателей (с 1998 г.)
В. Код модели.
Duet
2WD
1
D. Тип двигателя. Серия EJ
О
Серия КЗ
15
Е. Тип кузова.
хэтчбек
гг
О
Ту
F. Количество дверей.
cr
5 дверей
cr
2-f-TYPE[ 4--ENGINES
G. Тип КПП.
МКПП
М
DAIHATSU MOTOR CO. LTD ИПШШ
Модели для Евросоюза у-    ' 1 1
1ТГПKg Ll J Lf
HU Kg СХП
м I i i I г т f I
□ Kg С Ll Kg
color! I Г
АКПП без режима переключения передач на рулевом колесе Идентификационная таблица. 1 - название завода, страна, 2 - модель автомобиля, 3 - номер кузова, 4 - тип двигателя, 5 - объем двигателя, 6 - цвет кузова, 7 - отделка салона, 8 - номер двигателя, 9 - название завода в Японии, 10 - дата выпуска, 11 - код Whole Vehicle Type Approval, 12 - полная масса автомобиля, 13 - общая полная масса автомобиля, 14 - максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, 15 - максимально допустимая нагрузка на заднюю ось. Номер двигателя EJ-VE, K3-VE
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров, место расположения номера показано на рисунке стрелкой. K3-VE
АКПП с режимом переключения передач на рулевом колесе Н. Комплектация, исполнение. I. Двигатель. модели бизнес-класса спортивные модели J. Внутренняя маркировка компании Toyota.
модели класса люкс Расшифровка кода модели (Daihatsu Sirion) Двигатель Диаметр цилиндра, мм Ход поршня, мм Степень сжатия А. Код модели. В. Привод. 'О
1
С. Тип двигателя. Cep/я КЗ 0. Расположение рулевого управления. Л6ВЫЙ С у Г' => Е. Тип кузова хэ^чоек F. Количество дверей. о дверей G. Тип КПП. мкпп
Н. Комплектация, исполнение. /. Двигатель. Серия КЗ J. Рынок сбыта. исполнение для стран Общего экспорта исполнение для Европы исполнение для Австралии Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Toyota Duet I Daihatsu Sirion Примечание: приведенные значения мощности и крутящего момента (стандарт JIS) являются ориентировочными и могут изменяться в зависимости от конкретной мосификаиии и года выпуска, но в большинстве случаев погрешность не превышает -5%. Двигатель Рабочий объем, см3 Мощность, л.с. при об/мин Крутящий момент, Н м при об/мин Сокращения и условные обозначения Сокращения А/С.....................................................кондиционер воздуха ABS.....................антиблокировочная система тормозов ABV...........................................клапан перепуска воздуха АТ (А/Т).........................автоматическая коробка пеоэдач СЕ....................................индикатор "проверь двигатель” DIS.....................система зажигания без распределителя EVAP......................система улавливания паров топлива ISCV......................клапан системы управления частотой вращения холостого хода LH................................................левый (с левой стороны) MIL.............................................индикатор неисправности МТ (М/Т)........................... механическая коробка передач OBD............................................система самодиагностики OFF......................................................................выключено ON...........................................................................включено PCV........................................система вентиляции картера RH,...........................................правый (с правой стороны) TCS......................................противобуксовочная система VSC..................................система курсовой устойчивости WT, DWT ....система изменения фаз газораспределения W /............................................................................................с w/о......................................................................................без АКПП ....автоматическая коробка переключения передач BWIT.................................................верхняя мертвая точка ВП.............................................................................впускной ВЫП.....................................................................выпускной ГРМ.............................газораспределительный механизм КПП..................................коробка переключения передач МКПП..... механическая коробка переключения передач НМТ..................................................нижняя мертвая точка ОГ.........................................................отработавших газов ОЖ.................................................охлаждающая жидкость УОЗ...........................................угол опережения зажигания ЭБУ....................................электронный блок управления Э/М..........................................................электромагнитный Условные обозначения \Д£ - деталь, не подлежащая повторному использо---’*4 ванию; (В) -болт; © -винт; (N) - гайка; @ - шайба; © - пистон. Общие инструкции по ремонту 1.    Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными ковриками, чтобы предохранить автомобиль от загрязнения и повреждений. 2.    При разборке укладывайте детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить последующую сборку. 3.    Соблюдайте следующие правила: а)    Перед выполнением работ с электрооборудованием отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. б)    Если необходимо отсоединить аккумуляторную батарею для контрольной проверки или проведения ремонтных работ, обязательно в первую очередь отсоединяйте кабель от отрицательной (-) клеммы, которая соединена с кузовом автомобиля. в)    При проведении сварочных работ следует отсоединить аккумуляторную батарею и разъемы электронного блока управления. 4.    Проверить надежность и правильность крепления соединительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов проводов. 5.    Детали, не подлежащие повторному применению. а)    Фирма производитель рекомендует заменять разводные шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца, масляные уплотнения и т.д. на новые. б)    Детали, не подлежащие повтооному использованию, помечены на рисунках значком "$й". 6.    Перед проведением работ в покрасочной камере, следует отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную батарею и электронный блок управления. 7.    В случае необходимости нужно наносить на уплотнительные прокладки герметизирующий состав, чтобы предотвратить возникновение утечек. 8.    Тщательно соблюдайте все технические условия в отношении величин момента затяжки резьбовых соединений. Обязательно следует пользоваться динамометрическим ключом. 9.    В зависимости от характера производимого ремонта может потребоваться применение специальных материалов и специального инструмента для технического обслуживания и ремонта. 10.    При замене перегоревших предохранителей нужно проследить, чтобы новый плавкий предохранитель был рассчитан на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТСЯ превышать это номинальное значение тока или вставлять предохранитель более низкого номинала. 11. При поддомкрачивании автомобиля и установке его на опоры должны соблюдаться соответствующие меры предосторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие автомобиля и установка под него опор производились в предназначенных для этого местах. а)    Если автомобиль должен быть поддомкрачен только спереди или сзади, нужно проследить, чтобы колеса противоположной оси были надежно заблокированы с целью обеспечения безопасности. б)    Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно обязательно установить его на подставки. Крайне опасно производить какие-либо работы на автомобиле, вывешенном только на одном домкрате. Внимание: •    Продолжительный и часто повторяющийся контакт масла с кожей вызывает ее сухость, раздражение и дерматиты, а в отдельных случаях отработанное масло может вызвать рак кожи. •    При замене масла во избежание контакта с ним рекомендуется использовать маслостойкие перчатки. При мытье рук используйте мыло и воду, не рекомендуется использовать бензин, смывки и растворители. •    Отработанное масло и использованные фильтры должны собираться в специально подготовленные емкости. Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника
Основные параметры автомобиля 2WD

Примечание: *[ - модели с дисками 13". -    модели с дисками 14". -    правое зеркало. -    левое зеркало. -    центральное сиденье. -    боковые сиденья. Длина, мм Габаритные размеры Ширина, мм Высота, мм Колесная база, мм Ширина колеи Модели с дисками 13" передних колес, мм Модели с дисками 14" Модели с дисками 13" Ширина колеи задних колес, мм Модели с дисками 14" Дорожный просвет, мм Количество мест EJ-VE (1.0V) Масса EJ-VE (1.0Х) ае~змо6«».~з: «г Рекомендуемое K3-VE2 (1.3S) топливо Кроме K3-VE2 (1.3S) АИ-92, АИ-95 Объем топливного бака, л Кроме Руководство по эксплуатации
ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или использовать повторно. Блокировка дверей 1. В комплект обычно входят два ключа: один главный и один дополнительный. Различают комплекты с дистанционным управлением центральным замком на главном ключе и комплекты с дистанционным управлением центральным замком на отдельном брелке.
Расположение компонентов в салоне автомобиля. 1 - внутреннее зеркало заднего вида, 2 - лампа освещения салона, 3 - солнцезащитный козырек, 4 - панель управления стеклоподъемниками, 5 - кнопка блокировки замков дверей, 6 - ремень безопасности водителя, 7 - ремень безопасности пассажира второго ряда, 8 - дополнительный стоп сигнал, 9 - селектор АКПП, 10 - рычаг стояночного тормоза, 11 - рычаг привода лючка топливозаливной горловины/рычаг привода замка задней двери, 12 - боковая подушка безопасности, 13 - двухточечный ремень безопасности центрального пассажира второго ряда, 14 - задняя полка.
Для задних дверей установите кнопку блокировки замка двери в положение запирания и закройте дверь. 3.    На моделях с центральным замком при отпирании/запирании ключом снаружи двери водителя автоматически отпираются/запираются замки всех дверей. 4.    Некоторые модификации оборудуются системой дистанционного управления замками дверей. Отпирание и запирание дверей осуществляются однократным нажатием соответствующей кнопки на ключе.

нием центральным замком ка главном ключе.
Комплект с дистанционным управлением центральным замком на главном ключе.

Брелок дистанционного управления центральным замком, Главный ключ Дополнительный ключ
Модели с дистанционным управлением центральным замком на отдельном брелке. Расстояние до автомобиля при этом должно быть не более 1 м.

Комплект с дистанционным управлением центральным замком на отдельном брелке. 2, Для отпирания/запирания передних дверей необходимо вставить ключ в дверной замок и провернуть его влево/вправо.
Запереть
Передние двери можно закрыть без ключа. Для этого установите кнопку блокировки замка двери в положение запирания, потяните ручку открывания двери на себя и, удерживая ручку, закройте дверь.
Примечание: -    Система дистанционного управления замками не срабатывает, если ключ зажигания находится в замке зажигания, неплотно закрыта какая-либо из дверей или разрядилась батарейка передатчика (см. главу "Электрооборудование кузова). -    Если в течение 30 секунд после отпирания замков ни одна из дверей не была открыта, то двери будут автоматически заперты. 5. На задних боковых дверях возможна дополнительная блокировка дверей. Данная функция позволяет запереть дверь так, что она может быть открыта только снаружи. Рекомендуется использовать эту функцию каждый раз, когда в автомобиле находятся маленькие дети. Для включения переместите запорный рычаг влево, как показано на рисунке. Одометр и счетчик пробега Одометр и счетчик пробега. а)    Одометр показывает общий пробег автомобиля. б)    Счетчики пробега показывают расстояние, которое проехал автомобиль с момента последней установки счетчика на ноль. в)    (Тип 1) Кнопка "ODO/TRIP" предназначена для переключения режимов и для сброса показаний счетчиков пробега на ноль. При кратковременном нажатии на кнопку идет переключение: одометр -» счетчик пробега А -> счетчик пробега В. При каждом режиме горит соответствующий индикатор: "ODO”, ’’TRIP A”, "TRIP В”. Обнуление счетчика пробега происходит при длительном нажатии на кнопку "ODO/TRIP". При настройке времени ключ в замке зажигания должен находиться в положении "ON" или "АСС”. Настройка времени осуществляется поворотом переключателя вправо или влево.

Тахометр Тахометр показывает число оборотов коленчатого вала двигателя в минуту ; об-мин}. Внимание: во время движения следите за показаниями тахометра. Его стрелка, показывающая частоту вращения коленчатого вала двигателя, не должна входить в красную зону (зона повышенных оборотов двигателя). При повороте переключателя влево ("Н") устанавливается час времени суток. При повороте переключателя вправо ("М") устанавливаются необходимые минуты.
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Панель приборов. 1 - дополнительный вещевой ящик в левой части панели приборов, 2 - подушка безопасности переднего пассажира, 3 - магнитола, 4 - индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира, 5 - панель управления отопителем и кондиционером, 6 - дополнительный вещевой ящик в центральной части панели приборов, 7 - выключатель аварийной сигнализации, 8 - переключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 9 - звуковой сигнал, 10 - комбинация приборов, 11 - переключатель света фар и указателей поворотов, 12 - выключатель стеклоочистителя и смывателя стекла задней двери, 13 - выключатель обогревателя стекла задней двери, 14 - фальшфейер, 15 - вещевой ящик, 16 - пепельница, 17 - выключатель передних противотуманных фар, 18 - подстаканник, 19 - прикуриватель, 20 - подушка безопасности водителя, 21 - замок зажигания, 22 - выключатель противобуксовоч-ной системы, 23 - панель управления положением зеркал, 24 - рычаг привода замка капота, 25 - выключатель режима ручного переключения передач, 26 - кнопки ручного переключения передач. Указатель количества топлива Указатель показывает уровень топлива в топливном баке (F - полный бак, Е - пустой бак), когда ключ в замке зажигания находится в положении "ON'', Индикатор низкого уровня топлива загорается, когда уровень топлива в баке менее 6 литров. В зависимости от комплектации автомобиля топлива может хватить на 40 - 60 км пути. На склонах или при поворотах индикатор может загораться из-за колебаний топлива в баке. Емкость топливного бака: 2WD..............................................40 л 4WD..............................................37 л Внимание: не ездите при слишком низком уровне топлива в баке. Полная выработка топлива может привести к выходу из строя топливного насоса. Индикаторы комбинации приборов 1.    Индикатор состояния стояночной тормозной системы и уровня тормозной жидкости. дометр, 3 - указатель температуры охлаждающей жидкости, 4 - кнопка переключения и сброса счетчика пробега на ноль, 5 - одометр и счетчик пробега, 6 - указатель количества топлива, 7 - часы.
а)    Индикатор загорается, если: -    включен стояночный тормоз; -    низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов; -    неисправна электрическая цепь индикатора. б)    Если во время движения загорелся индикатор, то необходимо замедлить скорость, съехать с дороги и осторожно остановить автомобиль. Замедлить скорость можно торможением двигателем и применением стояночного тормоза, но не забудьте при этом нажать на тормозную педаль для включения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении водителей, едущих сзади. туры охлаждающей жидкости, 2 - спидометр, 3 - одометр, 4 - кнопка сброса счетчика пробега на ноль, 5 - счетчик пробега, 6 - указатель количества топлива, 7 - часы.
Проверьте стояночный тормоз, возможно он включен. Если стояночный тормоз выключен, а индикатор горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. -    Если уровень тормозной жидкости низок, то в безопасном месте проверьте эффективность торможения автомобиля. Если вы считаете, что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль необходимо отбуксировать или эвакуировать для ремонта. Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно. -    Если уровень тормозной жидкости в норме, то, возможно, неэффективно работает вакуумный усилитель тормозов или неисправна электрическая цепь индикатора. 2.    Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS). После включения зажигания индикатор загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Если во время движения индикатор загорается или индикатор не загорается, или не гаснет при включении двигателя, то возможно наличие неисправностей в антиблокировочной системе. Антиблокировоч-ная тормозная система (ABS) включается, когда скорость автомобиля превысит 10 км/ч и отключается, когда скорость автомобиля станет менее 5 км/ч. Внимание: многократное нажатие на педаль тормоза может привести к включению индикатора на несколько секунд. 3.    Индикатор зарядки аккумуляторной батареи. а)    Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя. б)    Если во время движения загорелся индикатор, то неисправна система зарядки или ослаблен (оборван) ремень привода генератора. Однако двигатель будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея полностью не разрядится. Выключите дополнительное оборудование (кондиционер, вентилятор, магнитолу и др.) и двигайтесь к месту ремонта. 4. Индикатор низкого давления моторного масла. а)    Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя. б)    Индикатор загорается, если давление моторного масла слишком низкое. в)    Если во время движения индикатор мигает или горит, то необходимо съехать на обочину и выключить зажигание. -    Индикатор может мигать после резкого торможения или когда двигатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при небольшом увеличении оборотов двигателя. -    Индикатор может загореться, когда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данный индикатор не предназначен для информирования о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень с помощью щупа. 5.    Индикатор "проверь двигатель" ("CHECK ENGINE"). Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON” на несколько секунд, а затем гаснет, информируя водителя о проверке системы управления двигателем. Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о наличии неисправностей в электронной системе управления двигателем. В данном случае необходимо двигаться к месту ремонта и произвести диагностику системы управления двигателем. 6.    Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. В случае если водитель не пристегнут ремнем безопасности, на комбинации приборов индикатор начинает мигать постоянно. 7.    Индикатор включения дальнего света фар загорается при включении дальнего света фар. 8.    Индикаторы указателей поворота. Индикаторы мигают при включении указателей поворотов или аварийной сигнализации. Слишком частое мигание индикаторов указывает на плохое соединение в цепи указателей поворотов или на отказ лампы указателя поворота. 9.    Индикатор системы подушек безопасности (SRS). Таблица. Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы. Индикатор состояния стояночной тормозной системы Индикаторы системы подушек безопасности (SRS) Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS) Индикатор зарядки аккумуляторной батареи Индикаторы положения селектора АКПП Индикатор низкого давления 'моторного масла Индикатор режима ручного переключения передач Индикатор "проверь двигатель" (CHECK ENGINE) Индикатор включенной передачи в режиме ручного переключения Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя Индикатор скольжения Индикатор включения дальнего света фар Индикатор выключения противобуксовочной системы Индикаторы указателей поворота Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира
Индикаторы загораются, когда замок зажигания находится в положении "ON" или "АСС". Через несколько секунд индикаторы погаснут. В случае если индикаторы не загорелись или горят во время движения, имеется неисправность в компонентах системы SRS. 10.    Индикаторы положения селектора АКПП ("Р", "R", "N”, "D4", "3" или ”2") При переводе селектора АКПП в любое положение на комбинации приборов загорается соответствующий индикатор "Р", "R", ”NM, "D4", "3" или "2".
11.    Индикатор включения ручного режима переключения передач. Индикатор загорается при включении ручного режима переключения передач. 12.    Индикатор включенной передачи в режиме ручного переключения. Индикатор загорается при включении ручного режима переключения передач и показывает включенную передачу. 13.    Индикатор скольжения. Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" на несколько секунд, а затем гаснет. Индикатор мигает после начала работы систем TCS, VSC и при проскальзывании колес. Если индикатор загорается при включении зажигания и не гаснет, это свидетельствует о наличии неисправностей в системах TCS, VSC. 14.    Индикатор отключения противо-буксовочной системы (TCS OFF). Индикатор загорается, когда замок зажигания находится в положении "ON". Через несколько секунд индикатор гаснет. При нажатии на выключатель "TRC OFF" работа системы прекращается и загорается индикатор, В случае если индикатор не загорелся или горит (мигает) во время движения, то система неисправна. 15.    Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. В случае если передний пассажир не пристегнут ремнем безопасности индикатор горит постоянно. Стеклоподъемники На моделях с электроприводом стеклоподъемников регулировка положения стекол дверей осуществляется нажатием на соответствующий выключатель. При этом ключ в замке зажигания должен быть установлен в положение "ON". С панели двери водителя можно управлять положением стекол всех дверей, а также осуществлять их блокировку соответствующим выключателем. 1 - выключатель стеклоподъемника двери водителя, 2 - выключатель стеклоподъемника задней правой двери, 3 - выключатель стеклоподъемника задней левой двери, 4 - выключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира, 5 - выключатель блокировки стеклоподъемников. На панели каждой пассажирской двери находится выключатель, нажатием и удерживанием которого пассажир может регулировать положение стекла только со своей стороны. При легком нажатии на выключатель стеклоподъемника двери водителя стекло будет опускаться вниз до тех пор, пока выключатель будет удерживаться. Для поднятия стекла необходимо слегка потянуть за выключатель вверх и удерживать в таком положении, пока стекло полностью не поднимется. На панели управления стеклоподъемниками двери водителя есть дополнительная функция - полное опускание и полное поднятие стекла двери водителя (AUTO), при котором нет необходимости удерживать выключатель в соответствующем положении. Для опускания стекла нужно нажать на выключатель до конца его хода. При необходимости остановки стекла в приоткрытом положении кратковременно нажмите на выключатель вверх и снова опустите. Для того чтобы поднять стекло необходимо потянуть выключатель до конца хода вверх. На панели управления стеклоподъемниками находится выключатель блокировки стеклоподъемников "WINDOW LOCK". При его нажатом положении опускание стекол невозможно, кроме стекла двери водителя. Световая сигнализация на автомобиле 1. Включение габаритов, фар, подсветки комбинации приборов и номерного знака. Примечание: переключатель света фар и указателей поворота работает независимо от положения ключа в замке зажигания. а)    При повороте ручки до первого щелчка (ON1) включаются габариты, подсветка номерного знака и подсветка комбинации приборов. б)    При повороте ручки до второго щелчка (ON2) включается ближний свет фар.

6. Аварийная сигнализация включается нажатием на выключатель, расположенный, как показано на рисунке.



Чтобы открыть заднюю дверь из салона, потяните вверх рычаг привода замка задней двери, расположенный, как показано на рисунке.
аля включения сигнала смены полосы ■череведите рычаг в верхнее или ниж-иее положение до момента возникновения сопротивления перемещению и зсерживайте его в этом положении •сложение 2). Думание: если индикаторы указателей поворота на комбинации при-5соов мигают чаще обычного, то ■эе-эегорела лампа переднего или зад-тего указателя поворота. 5 Передние противотуманные фары гаоотают только если ручка переключателя света фар находится в поло-пении (ON1) или (ON2).
2 Для включения дальнего света фар •нажмите на переключатель от себя, «згда ручка переключателя находится в положении "ON2". Работа фар даль--епэ света сопровождается высвечиванием на комбинации приборов со-сгветствующего индикатора. Для выключения дальнего света фар в включения ближнего света фар переведите переключатель в исходное ■'сложение (на себя).
* Дня включения указателя поворота жоеведите рычаг вверх или вниз |псложение 1). На комбинации приборов мигает соответствующий индика-■чх указателя поворота. Рычаг авто-вычески вернется в исходное поло-*е-/е после завершения поворота. Оснако при смене полосы движения, возможно, потребуется рукой вернуть дь.^аг в нейтральное положение.
1 Для кратковременного включения дальнего света фар (сигнализация дальним светом фар) потяните рычаг т себя до упора, затем отпустите рычаг Система работает, даже если руч-s лереключателя находится в поло-■ении "OFF”.


Фальшфейер В Японии для информирования участников дорожного движения о внезапно возникшей поломке в сложных метеорологических условиях (при ограниченной видимости) используется фальшфейер. Примечание: по истечении срока годности фальшфейер следует утилизировать, так как его внезапное срабатывание может нанести вред вашему здоровью и создать аварийную ситуацию на дороге.
Капот 1. Для открытия капота необходимо произвести следующие процедуры: а) Потяните вверх за рычаг привода замка капота, как показано на рисунке.
Для включения передних противотуманных фар нажмите на переключатель, показанный на рисунке.


2. Для того чтобы закрыть капот, необходимо освободить стойку капота, уложить ее в штатное место и закрыть капот. Задняя дверь Чтобы открыть заднюю дверь вставьте ключ в замок, поверните его по часовой стрелке и поднимите дверь вверх.
в) Поднимите капот и зафиксируйте его на стойке, как показано на рисунке.
б) Слега приподнимите капот и потяните рычаг блокировки замка капота вверх, как показано на рисунке.
Лючок заливной горловины Для открытия лючка заливной горловины потяните вверх рычаг, расположенный около стояночного тормоза. 3. Для включения и остановки очистителя и омывателя стекла задней двери необходимо нажать на верхнюю часть выключателя, расположенного, как показано на рисунке. Для выключения стеклоочистителя стекла задней двери нажмите на нижнюю часть выключателя.

Выверните крышку топливозаливной горловины и установите ее в держатель расположенный на лючке. Управление стеклоочистителем и омывателем Переключатель управления очистителем и омывателем работает, когда ключ зажигания находится в положении "ON". 1. Для включения и остановки очистителя необходимо перевести переключатель в одно из положений: 1 -е положение - полная остановка; 2-е    положение - прерывистый режим; 3-е    положение - работа на низкой скорости; 4-е    положение - работа на высокой скорости. (OFF) 1 Г--
2 ^7(lNT)
,    HI) 2. Для включения омывателя лобового стекла потяните переключатель на себя, и через 1 секунду включается стеклоочиститель на 2 - 3 хода. Примечание: если омыватель не срабатывает, то не пытайтесь включить его снова, а проверьте насос омывателя и наличие жидкости в бачке омывателя. Выключатель обогревателя стекла задней двери Обогреватель стекла задней двери работает когда ключ в замке зажигания находится в положении "ON". При запотевании стекла задней двери необходимо нажать на верхнюю часть выключателя обогревателя заднего стекла, расположенного, как показано на рисунке. Работа обогревателя сопровождается горением индикатора на кнопке. Для отключения обогревателя нажатием на нижнюю часть выключателя. Внимание: -    Длительная работа обогревателя может привести к разрядке аккумуляторной батареи и к выходу из строя самого обогревателя. -    При очистке заднего стекла изнутри будьте аккуратны, чтобы не повредить нити обогревателя. -    Обогреватель заднего стекла не предназначен для удаления снега или воды со стекла. Управление зеркалами Регулировка зеркал производится с панели управления зеркал. При этом ключ зажигания должен находиться в положении "ON" или "АСС", Выбор управления правым или левым зеркалом осуществляется установкой переключателя (1) в соответствующие положение: "R" - правое зеркало; "L" -левое зеркало. Дальнейшая регулировка положения зеркала осуществляется нажатием на соответствующий сектор переключателя (2). После установки зеркал в необходимое положение переведите переключатель выбора зеркала (1) в среднее положение. Автоматическое складывание зеркал производится нажатием на выключатель (3). Для возвращения зеркал в рабочее положение нажмите на выключатель еще раз. Сиденья 1. Регулировка продольного положения передних сидений. Для регулировки продольного положения сидений переведите рычаг вверх и передвиньте сиденье в требуемое положение. После регулировки установите рычаг в исходное положение. 2. Регулировка положения спинки передних сидений. (Тип 1) Для изменения угла наклона спинки сиденья наклонитесь слегка вперед, потяните вверх рычажок блокировки спинки сиденья, затем отклонитесь назад в требуемое положение и отпустите рычажок. Спинка сиденья зафиксируется в этом положении. Тип 1.
(Тип 2) Для изменения угла наклона спинки сиденья наклонитесь слегка вперед м вращайте ручку в сторону необходимого перемещения. Тип 2.
3. Регулировка высоты подушки сиденья. Высота подушки сиденья водителя может быть отрегулирована вращением регулировочного колеса. 4. Наклон спинки сиденья. Переведите рычаг вверх и наклоните спинку вперед.
5. Складывание спинки сидений второго ряда. Потяните вверх рычаги блокировки спинки и сложите спинку до конца вперед. Ремни безопасности Чтобы защитить вас и ваших пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия рекомендуется всем людям, находящимся в автомобиле, быть пристегнутыми ремнями безопасности. Внимание: -    Не надевайте плечевую часть ремня так, чтобы она проходила подмышкой или располагалась в каком-либо другом неправильном положении. -    Следите за тем, чтобы ремень не перекручивался. -    Ремень обеспечивает наибольшую защиту, когда спинка сиденья находится в вертикальном положении. Когда спинка наклонена, повышается опасность того, что пассажир выскользнет из-под ремня, особенно при лобовом столкновении, и получит травму от ремня или от удара о панель приборов или спинку сиденья. Для того чтобы пристегнуться, медленно вытяните ремень, держа его за планку. Вставьте планку в замок так, чтобы раздался щелчок. Примечание: если ремень заблокирован и не выходит из катушки, сильно потяните за ремень, после чего отпустите его. Затем снова медленно вытяните ремень. Слегка вытяните ремень для регулирования желаемого натяжения. Внимание: беременным женщинам рекомендуется пользоваться имеющимися ремнями безопасности после консультации с врачом. Это уменьшит вероятность травмирования как самой женщины, так и ее будущего ребенка. Поясной ремень должен располагаться возможно ниже под животом. Для отстегивания ремня, удерживая планку, нажмите на кнопку в замке. Примечание: так как ремень убирается автоматически, удерживайте его за планку, чтобы втягивание ремня происходило не слишком быстро. Иначе вы можете повредить автомобиль. Регулирование высоты точки крепления ремня безопасности (передние сиденья) Для поднятия точки крепления ремня передвиньте узел крепления ремня безопасности вверх. Для опускания точки крепления ремня нажмите на стопорную кнопку и передвиньте узел крепления ремня безопасности вниз в положение, наиболее подходящее для вас, и отпустите кнопки. Вы должны услышать щелчок и убедиться, что узел крепления ремня безопасности прочно зафиксирован. Детские сиденья При перевозке в своем автомобиле детей всегда следует использовать удерживающие устройства того или иного типа, в зависимости от веса и возраста ребенка. Внимание: -    Рекомендуется перевозить детей только на заднем сиденье и использовать для них удерживающие устройства. -    Держание ребенка на руках не заменит удерживающего устройства. Шторка безопасности.
Дети, для которых детское сиденье уже не годится, должны находиться на заднем сиденье и надевать комбинированный поясной и плечевой ремень. Поясная часть ремня должна плотно охватывать бедра ребенка. В противном случае при аварии ремень может врезаться в живот и нанести ребенку травму. Внимание: дети, не пристегнутые ремнями, в случае транспортного происшествия могут быть выброшены из автомобиля. Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS Подушки безопасности системы SRS спроектированы только как дополнение к основной предохранительной системе ремней безопасности на стороне водителя и впереди сидящего пассажира.

Подушка безопасности водителя.
Подушка безопасности пассажира. переднего
Боковая подушка безопасности.
Внимание: -    Не используйте детские сиденья, обращенные лицевой стороной назад, на переднем пассажирском сиденье, перед которым находится подушка безопасности. Усилие при срабатывании надувной подушки пассажирского сиденья может прижать детское сиденье к спинке сиденья, что приведет к серьезной травме. -    Детские сиденья, обращенные лицевой стороной вперед, должны устанавливаться на сиденьях второго ряда. Младенцы и дети младшего возраста Для младенцев такого роста, что в сидячем положении плечевой ремень безопасности контактирует с лицом или шеей, вместо детского сиденья надо использовать детскую люльку. Для детей младшего возраста надо использовать детское сиденье. Удерживающее устройство для детей должно соответствовать весу и росту вашего ребенка и должно быть правильно установлено в автомобиле.
При установке детского сиденья руководствуйтесь инструкциями изготовителя данного устройства. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной и даже смертельной травме Вашего ребенка. Когда детское сиденье не используется, закрепите его ремнем безопасности или уберите из автомобиля, чтобы оно случайно не травмировало Вашего ребенка. Примечание: прежде чем покупать детское сиденье, проверьте, хорошо ли оно устанавливается на заднем сиденье. Иногда пряжки ремней безопасности, находящиеся на подушке сиденья, могут затруднять надежную установку некоторых видов детских сидений. Если детское сиденье после затягивания его ремня можно сдвинуть вперед на подушке сиденья, то выберите другое детское сиденье.
Предостережение от установки дет- Подростки ских сидений на автомобилях с подушкой безопасности (SRS) переднего пассажира Знак, показанный на рисунке, прикрепляется на автомобилях, имеющих подушку безопасности для пассажира.

Водителю и впереди сидящему пассажиру следует помнить, что если они не будут надлежащим образом пристегнуты ремнями безопасности, то при срабатывании подушки безопасности они могут быть серьезно травмированы, причем не исключена возможность смертельного исхода. При неожиданном торможении перед столкновением водитель или впереди сидящий пассажир, не пристегнутый надлежащим образом ремнем безопасности, может податься вперед близко к подушке безопасности, которая может сработать при столкновении. Для достижения максимального предохранения во время аварии водитель и все пассажиры в автомобиле должны быть надлежащим образом пристегнуты с помощью ремней безопасности. Младенцы и дети, которые неправильно посажены или пристегнуты, могут погибнуть или быть серьезно травмированы при срабатывании подушки безопасности. Дети, которые слишком малы, чтобы использовать для них ремни безопасности, должны быть надлежащим образом предохранены при помощи удерживающих устройств. Фирма "Toyota" настоятельно рекомендует, чтобы все дети находились на заднем сиденье автомобиля и были надежно предохранены. Заднее сиденье является самым безопасным для детей. Не в коем случае не устанавливайте детское сиденье на переднем пассажирском сиденье, перед которым находится подушка безопасности спинкой вперед. Усилие при срабатывании подушки безопасности пассажира может прижать детское сиденье к спинке сиденья, что приведет к серьезной травме. Если в силу обстоятельств вам необходимо установить детское сиденье на переднем сиденье, отодвиньте переднее сиденье максимально назад и установите детское сиденье спинкой назад.
Не позволяйте ребенку вставать и становиться на колени на переднем сиденье. Подушка безопасности срабатывает со значительной скоростью и силой; ребенок может получить серьезную травму. Не держите ребенка на коленях или на руках.

Не сидите на краю сиденья и не наклоняйтесь над панелью приборов при движении автомобиля. Не кладите предметы и животных на или напротив панели приборов или накладки рулевого колеса, в которых расположены подушки безопасности. Они могут помешать срабатыванию подушки либо привести к серьезной травме или смерти, так как будут отброшены назад при срабатывании подушки безопасности. Более того, водитель и впереди сидящий пассажир не должны держать вещей в руках или на коленях. Не модифицируйте, не снимайте, не ударяйте и не открывайте какие-либо компоненты, как, например, накладку рулевого колеса, рулевое колесо, кожух рулевой колонки, крышку подушки безопасности переднего пассажира или устройство датчиков подушки. Подобные действия могут привести к внезапному срабатыванию подушки безопасности или выведению из строя системы SRS. Не опирайтесь на переднюю дверь при движении автомобиля, поскольку боковые надуваются с большой скоростью и силой. Это может стать причиной получения тяжелых травм или смерти. Не прикрепляйте никаких предметов к двери автомобиля или возле нее. При срабатывании боковой подушки безопасности этот предмет может отскочить и нанести травму или помешать правильной работе подушки безопасности. В этой позиции поток воздуха направлен в район головы и пола одновременно.

Используйте для сидений только оригинальные чехлы фирмы "Toyota". Использование неоригинальных чехлов может привести к неправильной работе боковых подушек безопасности или помешать их срабатыванию. Управление отопителем и кондиционером Управление работой кондиционера и отопителя осуществляется с панели управления. В этой позиции поток воздуха направлен полностью на пол.
1. Для включения отопителя необходимо перевести переключатель скорости вращения вентилятора отопителя (2) из положения "OFF" в любое другое. Для включения кондиционера необходимо нажать на выключатель кондиционера "А/С” (4). При включении кондиционера на выключателе загорается индикатор.
Внимание: мигание индикатора в ходе работы системы кондиционирования означает нарушение работы системы, при этом кондиционер автоматически выключается. 1    2    3 Панель управления отопителем и кондиционером (тип 1). 1 - переключатель направления потока воздуха, 2 - переключатель скорости вращения вентилятора отопителя, 3 - регулятор температуры потока воздуха, 4 - выключатель кондиционера, 5 - переключатель регулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция). 1    5    3 Панель управления отопителем и кондиционером (тип 2). 1 - переключатель направления потока воздуха, 2 - переключатель скорости вращения вентилятора отопителя, 3 - регулятор температуры потока воздуха, 4 - выключатель кондиционера, 5 - переключатель регулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция). Если режим кондиционера был включен перед последним выключением, то при перемещении переключателя скорости вращения вентилятора отопителя (2) из положения "OFF" сразу начнет работать режим кондиционирования. При повторном нажатии на выключатель "А1C" (4) выключится режим кондиционирования и будет работать отопитель. Отопитель работает, если отключен режим кондиционера. 2. Переключатель направления потока воздуха (1) предназначен для изменения направления обдува. Для переключения режима обдува переведите переключатель в необходимое положение. В этой позиции поток воздуха направлен в район головы. В этой позиции поток воздуха направлен на лобовое стекло, стекла передних дверей, в район наружных зеркал и пол. В этой позиции поток воздуха направлен на лобовое стекло и используется в случае запотевания лобового стекла.
3.    Переключатель регулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция) (5) позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля, либо из салона. Магнитола.
Примечание: если в течение длительного периода времени работает режим рециркуляция, то стекла могут запотеть. 4.    Управление силой потока воздуха осуществляется переключателем (2). 5.    Регулятор температуры (3) служит для задания значения температуры воздуха в салоне автомобиля в пределах от 18= до 32=С. 5. При запотевании лобового стекла переведете переключатель направления потока воздуха (1) в крайнее правое положения. При этом обдув будет осуществляться только на лобовое стекло. Магнитола - основные моменты эксплуатации Радио Качество приема радиосигнала может существенно изменяться во время движения автомобиля из-за особенностей рельефа местности, погодных условий и близости источников электромагнитного излучения. Кассетный проигрыватель Примерно раз в месяц производите очистку лентопротяжного механизма магнитолы с помощью чистящей кассеты. Это обеспечит постоянное качество воспроизведения. Не рекомендуется использовать кассеты длительностью 120 минут, т.к. из-за малой толщины пленки есть опасность повреждения пленки или намотки ее на элементы лентопротяжного механизма. Не подвергайте аудиокассеты воздействию высокой температуры, например, под лобовым стеклом. Это может вызвать деформацию корпуса кассеты. Проигрыватель компакт-дисков В холодное время года или при повышенной влажности из-за запотевания поверхности диска и оптических элементов проигрывателя возможны сбои при воспроизведении. После нормализации влажности работа системы восста на вл и вается. При сильной вибрации возможны искажения и перерывы воспроизведения. Это не является неисправностью. Не рекомендуется оставлять диски на открытом солнце. Оберегайте поверхность диска от царапин. Магнитола Включение и выключение Аудиосистема включается нажатием кнопки (2) "PWR/VOL" (включится система, работавшая до последнего выключения). Также кассетный проигрыватель автоматически включается при вставке кассеты или загрузки диска. При выталкивании кассеты или извлечения диска аудиосистема вернется в исходное состояние - выключится или перейдет в режим радио. Регулировка громкости Поворачивайте регулятор (2) вправо, чтобы прибавить громкость, и влево, чтобы убавить. Регулировка тембра и баланса Регулировка осуществляется нажатием кнопки (7). Переключение между параметрами регулировки осуществляется нажатием кнопки (8) "MODE". BAL (баланс между правыми и левыми динамиками) - от BAL L7 до BAL R7. FAD (баланс между передними и задними динамиками) - от FAD F7 до FAD R7. BAS (тембр низких частот) - от BAS -5 до BAS +5. TRE (тембр высоких частот) - от TRE -5 до TRE +5. Радио Радио включается нажатием на кнопку (11) "AM-FM". Повторным нажатием на эту кнопку переключается диапазон (AM и FM). Настройка радиостанций 1.    Кнопка "TUNE" (4). При нажатии на кнопку "TUNE" до звукового сигнала (включится автоматический поиск радиостанции). Поиск остановится при нахождении устойчивого сигнала. При слабом сигнале, если автоматический поиск не фиксирует настройку, нажмите на кнопку настройки еще раз (автоматический поиск отключится) и настраивайте вручную по одному шагу. Для увеличения частоты нажимайте на кнопку со стороны “л", для уменьшения - со стороны "v”. 2.    Кнопка "AUTO-P" (9). При нажатии кнопки (9) "AUTO-P" включится автоматический режим поиска и запоминания радиостанций. Автоматический режим поиска радиостанции позволяет автоматически настраивать радиостанции на кнопки настроек с "1" по "6" (6), если находится устойчивый сигнал. При стереофоническом приеме на дисплее высвечивается индикатор "ST. Информация о положении на дорогах Выбор данной функции осуществляется кнопкой (3). На территории РФ данная функция не работает. Примечание: на новых магнитолах настроена частота 1620 кГц. Программирование настроек Настройки наиболее часто слушаемых радиостанций можно занести в память. Для этого настройтесь на нужную радиостанцию, затем нажмите и удерживайте одну из кнопок (6) до звукового сигнала. Переключение на настроенную радиостанцию осуществляется кратким нажатием на нужную кнопку. Примечание: при продолжительном отсутствии аккумуляторных батарей память магнитолы стирается и устанавливаются заводские настройки. Магнитофон Переключение магнитолы в режим магнитофона производится нажатием кнопки (10) "ТАРЕ". При вставлении кассеты магнитола автоматически переходит в режим магнитофона. Для извлечения кассеты нажмите кнопку (5). Перемотка Для перемотки кассеты нажмите кнопку (перемотка назад "3", вперед "4”). Для остановки перемотки нажмите кнопку перемотки еще раз или на кнопку (10) "ТАРЕ". Система шумопонижения При прослушивании кассет, записанных с использованием системы шумопонижения DOLBY NR®, нажмите кнопку "1". Реверс Изменение направления воспроизведения кассеты производится нажатием на кнопку "6". Поиск мелодии Эта функция предназначена для перехода на любую из 9 записей, находящихся до или после текущего места воспроизведения. Для этого нажмите на кнопку (4) столько раз, на сколько записей необходимо перейти (при переходе назад учитывайте текущую запись). Примечание: если между записями пауза менее 3 секунд или существуют посторонние звуки, работа этой функции может быть неправильной. Пропуск пустых мест Эта функция предназначена для перемотки пустых мест на кассете. Для включения нажмите кнопку "2" "SKIP". Для отключения функции нажмите кнопку еще раз. Примечание: работа этой функции может быть неправильной, если: -    Пауза между записями составляет менее 15 секунд. -    Между записями есть посторонние звуки. -    Начало и конец записи не могут быть четко определены. Повтор записи Для циклического воспроизведения текущей записи нажмите кнопку ”5" "RPT". Для отключения повтора нажмите кнопку еще раз. Примечание: если между записями пауза менее 3 секунд или существуют посторонние звуки, работа этой функции может быть неправильной. Проигрыватель компакт-дисков Переключение на режим проигрывателя компакт-дисков осуществляется кнопкой (12). Для извлечения диска нажмите кнопку (1). Загрузка диска Вставьте диск в загрузочную прорез. Примечание: не вставляйте один диск поверх другого, не вставляйте диск обратной стороной. Извлечение диска Для извлечения диска нажмите кнопку (1). .1 - 1971
Перемотка Нажмите и удерживайте кнопку "3" для перемотки назад или кнопку "4” для перемотки вперед. Перемотка остановится при отпускании кнопки. Повтор записи Для циклического воспроизведения текущей записи нажмите кнопку "5" "RPT". На дисплее высветится надпись "RPT". Для отключения повтора нажмите кнопку еще раз. Случайный выбор записей Для воспроизведения записей диска в случайной последовательности нажмите кнопку "6" "RAND". На дисплее высветится надпись "RAND". Для продолжения воспроизведения записи снова нажмите кнопку "RAND” еще раз. Поиск мелодии Эта функция предназначена для перехода на любую из 9 записей, находящихся до или после текущего места воспроизведения. Для этого нажмите на кнопку (4) "APS" столько раз, на сколько записей необходимо перейти (при переходе назад учитывайте текущую запись). Примечание: если между записями пауза менее 3 секунд или существуют посторонние звуки, работа этой функции может быть неправильной. Антиблокировочная тормозная система (ABS) Внимание: используйте шины одинакового размера, конструкции и нагрузочной способности с исходными шинами автомобиля, поскольку использование шин другого типа может помешать нормальной работе антиблокировоч-ной тормозной системы (ABS). 1.    Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для автоматического предотвращения блокировки колес во время резкого торможения или торможения на скользком покрытии и обеспечивает стабильную управляемость автомобилем. 2.    Антиблокировочная тормозная система (ABS) включается, когда скорость автомобиля превысит 10 км/ч и отключается, когда скорость автомобиля станет менее 5 км/ч. 3.    При вождении автомобиля соблюдайте следующие меры предосторожности: а)    Действие системы ABS может ощущаться как легкая вибрация на педали тормоза. Не качайте тормозную педаль для остановки, просто нажмите ее более сильно. Качание тормозной педали приведет к увеличению тормозного пути. б)    Эффективность торможения зависит от сцепления шин с дорожным покрытием. На скользких дорожных покрытиях, даже при работе системы ABS, водитель не всегда может контролировать движение автомобиля на высокой скорости или при выполнении маневров. в)    Всегда соблюдайте дистанцию до впереди едущего автомобиля. По сравнению с автомобилями без системы ABS, тормозной путь вашего автомобиля будет длиннее в следующих ситуациях. -    При движении по ухабистым, покрытым гравием или снегом дорогам. -    При движении по дорогам, покрытым ямками или имеющим другие различия в высоте дорожного покрытия. 4. При включении зажигания на комбинации приборов на несколько секунд загорается индикатор ABS. При наличии неисправности в системе ABS индикатор горит постоянно. Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) Внимание: на автомобилях, оборудованных данной системой отсутствует регулятор давления задних тормозов. 1.    Применение электронной системы распределения тормозных усилий (EBD) вместо использования клапана распределения тормозных усилий в зависимости от нагрузки на заднюю ось позволяет получить идеальное распределение давления в контурах передних и задних тормозов. В результате предотвращается блокировка задних колёс и обеспечивается более высокая эффективность срабатывания тормозов. 2.    Преимущества электронного управления. а)    Функциональное улучшение параметров основной тормозной системы. б)    Компенсация различных коэффициентов сцепления колёс с дорогой, в)    Отсутствие необходимости в установке клапана распределения тормозных усилий в зависимости от нагрузки на заднюю ось. г)    Индикация наличия неисправностей. 3.    Функции системы EBD выполняет блок управления системами ABS/EBD/TCS. Противобуксовочная система (TCS) Противобуксовочная система (TRC) предназначена для автоматического предотвращения пробуксовки колес во время разгона и движения на скользком покрытии, и обеспечивает стабильную управляемость автомобилем. Однако стоит иметь в ввиду, что на скользких дорожных покрытиях, даже при работе системы TCS, водитель не всегда может контролировать движение автомобиля на высокой скорости. Если во время движения сработает противобуксовочная система, то индикатор скольжения мигает, показывая, что осуществляется предотвращение пробуксовки передних колес. При застревании в снегу или грязи может возникнуть необходимость в выключении или же во включении системы, так как в зависимости от сложившейся ситуации система TRC может как помогать, так и мешать управлению автомобилем. При нажатии на выключатель "TCS OFF" система TCS отключается и загорается индикатор "TCS OFF". При повторном нажатии на выключатель система TCS включается и индикатор "TCS OFF” гаснет. В приведенных ниже ситуациях существует вероятность неисправности системы TCS, вследствие чего необходимо немедленно обратиться к вашему дилеру фирмы "Toyota": -    если индикаторы не загораются при включении зажигания; -    если индикаторы не гаснут после запуска двигателя; -    если индикатор "TCS OFF" замигал во время движения (выключатель 'TCS OFF" не нажат). Индикатор скольжения Индикатор отключения системы TCS Система курсовой устойчивости автомобиля (VSC) 1.    Система курсовой устойчивости автомобиля (VSC) автоматически управляет выходными сигналами ан-тиблокировочной системы тормозов, противобуксовочной системой или системой управления двигателем. Она предназначена для предотвращения заноса автомобиля во время поворотов на скользких дорогах или в случае резкого поворота рулевого колеса. Примечание: система VSC включается только после того, как автомобиль набрал скорость выше 15 км/ч. 2.    Индикаторы скольжения и системы DVS загораются на несколько секунд после включения зажигания, а затем гаснут. Если во время движения начинается пробуксовка задних колес, то индикатор скольжения мигает и звучит предупредительный сигнал. Также предупредительный сигнал звучит при неисправной системе VSC 3.    Настройка системы VSC. После отсоединения проводов от клемм аккумуляторной батареи требуется начальная настройка системы VSC (об этом свидетельствует горящий на комбинации приборов индикатор системы VSC). Осуществите настройку системы VSC приведенным ниже способом (индикатор системы VSC должен погаснуть). а)    Установите стояночный тормоз и переведите селектор АКПП в положение ”Р", б)    Переведите ключ в замке зажигания в положение "ON". в)    Если после перевода селектора АКПП в положение "Р” прошло 15 секунд, то индикатор системы VSC погаснет. Если после перевода ключа в замке зажигания в положение "ON" автомобиль качнулся или был приведен в движение, потребуется больше времени для того, чтобы погас индикатор системы VSC. Если спустя одну минуту индикатор системы VSC не гаснет, выключите двигатель и попробуйте провести те же самые операции еще раз, начиная с пункта (2). 4. В приведенных ниже ситуациях существует вероятность неисправности системы VSC, вследствие чего необходимо немедленно обратиться к вашему дилеру фирмы "TOYOTA":
<<< Предыдущая страница  1  2  3  4    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я