Подвесной лодочный мотор BF 25D/30D Руководство по эксплуатации. Страница 5

Выключатель сервопривода подъема из воды
Выключатель сервопривода, расположенный сбоку на корпусе подвесного мотора, облегчает подъем мотора из воды для букси­ровки лодки или для осмотра и обслуживания подвесного мотора. Этим выключателем разрешается пользоваться только на неподвижной лодке и при неработающем двигате­ле.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА (Модификация Т)
Стоянка



РЫЧАГ ФИКСАТОРА МОТОРА В ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕНИИ
Поднимите рычаг фиксатора и
поднимите подвесной
мотор из воды. Используйте рычаг
фиксатора на
стоянке лодки.
1. Нажмите на выключатель серво­привода регулировки наклона/ подъема из воды и полностью поднимите подвесной мотор до упора.
2. Опустите рычаг фиксатора мотора в положение "LOCK" (ЗАФИКСИРО­ВАТЬ) и опустите подвесной мотор до упора рычага в транцевый крон­штейн.
ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕНИИ ПРИМЕЧАНИЕ:
Если рычаг фиксатора мотора упирается в транцевый кронштейн, немного приподнимите подвесной мотор, взявшись за рукоятку на капоте двигателя, и зафиксируйте подвесной мотор рычагом. 3. Для того чтобы опустить подвес­ной мотор, немного приподнимите подвесной мотор, переведите рычаг фиксатора в положение ОСВОБО­ДИТЬ и опустите подвесной мотор в требуемое положение.
А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание повреждения мотора, будьте внимательны, пришварто­вывая лодку, особенно при подня­том моторе. Следите, чтобы мотор не ударялся о причал или о другие лодки.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
Регулировка триммера крепежный


Если на максимальной скорости рулевое колесо или румпель тянет в сторону, отрегулируйте положение триммера, так чтобы лодка шла прямым курсом.
Если для поворота влево требуется приложить меньшее усилие, чем при повороте вправо: Отпустите крепежный болт триммера и поверните триммер, так чтобы его задняя кромка сместилась влево. Затяните крепежный винт.
Если для поворота вправо требуется приложить меньшее усилие, чем при повороте слево: Отпустите крепежный болт триммера и поверните триммер, так чтобы его задняя кромка переместилась вправо. Затяните крепежный болт. ПРИМЕЧАНИЕ:
• Устойчивость движения лодки по курсу обеспечива­ется правильной регулировкой триммера.
• Отрегулируйте триммер и выполните несколько пробных поездок на лодке, чтобы определить опти­мальное положение триммера.
• Запрещается окрашивать триммер, поскольку он выполняет также функцию разрушающегося анода в системе противокоррозионной защиты подвесного мотора.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
Система защиты двигателя
(Системы предупреждения о падении давления
моторного масла и перегреве двигателя)
ИНДИКАТОР НОРМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (ЗЕЛЕНЫЙ)



ИНДИКАТОР НОРМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА 

ВИЗУАЛЬНЫЕ ^РЩДИКАТОР И ^СИГНАЛИЗАТОР)
СИГНАЛИЗАТОР ПЕРЕГРЕВА 
(Модификация В)
(Модификация Н)
(Модификация R)
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
^\Система защиты \^ двигателя
неисправности \^
Состояние индикатора и сигнализатора
Давление в системе смазки двигателя
Перегрев двигателя
Модификация с дистанционным управлением
Исправное состояние


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я