Mazda MPV 1999-2002 гг. выпуска Бензиновые двигатели FS (2.0 л) и GY (2.5 л).. Страница 4

•    Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
•    Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса
•    Датчик частоты вращения переднего правого колеса
•    Проводка и разъем датчика частоты вращения переднего правого колеса
Неверный сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса во время начала движения
•    Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вра-. щения переднего правого колеса
•    Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
•    Повреждения ротора датчика частоты вращения переднего правого колеса
•. Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вращения переднего правого колеса
•    Датчик частоты вращения переднего правого колеса
•    Ротор датчика частоты вращения переднего правого колеса
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса
*    Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
•    Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса
•    Датчик частоты вращения переднего левого колеса
•    Проводка и разъем датчика частоты вращения переднего левого колеса
Неверный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса во время начала движения
•    Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса
•    Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
•    Повреждения ротора датчика частоты вращения переднего левого колеса
•    Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вращения переднего левого колеса
•    Датчик частоты вращения переднего левого колеса
•    Ротор датчика частоты вращения переднего левого колеса
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса
•    Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
•    Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса
•    Датчик частоты вращения заднего правого колеса
•    Проводка и разъем-д атч и ка ч астоты вра-щения заднего правого колеса
Таблица. Коды неисправностей системы ABS (продолжение).
Код неисправности
Неисправность
Возможная причина неисправности
Возможное место неисправности
Индикатор
"ABS"
Неверный сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса во время начала движения
•    Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса
•    Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
•    Повреждения ротора датчика частоты вращения заднего правого колеса
•    Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вращения заднего правого колеса
•    Датчик частоты вращения заднего правого колеса
•    Ротор датчика частоты вращения заднего правого колеса
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса
•    Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
•    Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса
•    Датчик частоты вращения заднего левого колеса
•    Проводка и разъем датчика частоты вращения заднего левого колеса
Неверный сигнал датчика частоты вращения заднего левого колеса во время начала движения
•    Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса
•    Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
•    Повреждения ротора датчика частоты вращения заднего левого колеса
•    Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вращения заднего левого колеса
•    Датчик частоты вращения заднего левого колеса
•    Ротор датчика частоты "вращения заднего ле-
. во го колеса
Реле аварийного режима системы ABS заклинило в положении "OFF" при включении зажигания, реле аварийного режима системы ABS получает команды на включение
•    Обрыв или короткое замыкание в цепи реле аварийного режима системы ABS
•    Заклинивание реле аварийного режима системы ABS в ' положении "OFF"
•    Обрыв в цепи реле аварийного режима системы ABS
• Реле аварийного режима системы ABS
Электромагнитный клапан не реагирует на команды включения/выключения
•    Заклинивание электромагнитного клапана в модуляторе давления с блоком управления системы ABS
•    Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана
• Редукционный электромагнитный клапан переднего левого колеса
• Удерживающий электромагнитный клапан переднего левого колеса
• Редукционный электромагнитный клапан переднего правого колеса
• Удерживающий электромагнитный клапан переднего правого колеса
Неверный сигнал от датчика частоты вращения (искажение или внезапное изменение сигнала) во время движения
•    Короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вращения
■ Неисправность датчика частоты вращения
•    Повреждения ротора датчика частоты, вращения
•    Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вращения
•    Датчик частоты вращения переднего левого колеса
•    Ротор датчика частоты вращения переднего левого колеса
•    Датчик частоты вращения переднего правого колеса
•    Ротор датчика частоты вращения переднего правого колеса
•    Датчик частоты вращения заднего правого колеса
•    Ротор датчика частоты вращения заднего правого колеса
•    Датчик частоты вращения
•    заднего левого колеса
•    Ротор датчика частоты вращения заднего ле-
аблица. Коды неисправностей системы ABS (продолжение).
<од неисправности
Неисправность
Возможная причина неисправности
Возможное место неисправности
Индикатор
"ABS"
Электромагнитный клапан не реагирует на команды включения/выключения
•    Заклинивание электромагнитного клапана в модуляторе давления с блоком управления системы ABS
•    Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана
• Редукционный электромагнитный клапан заднего левого колеса
• Редукционный электромагнитный клапан заднего правого колеса
• Удерживающий электромагнитный клапан заднего левого колеса
• Удерживающий электромагнитный клапан заднего правого колеса
Реле аварийного режима системы ABS заклинило в положении "ON" при включении зажигания, реле аварийного режима системы ABS получает команды на выключение
•    Обрыв или короткое замыкание реле аварийного режима системы ABS
•    Заклинивание реле аварийного режима системы ABS в положении "ON"
•    Обрыв цепи источника питания реле аварийного режима системы ABS
• Реле аварийного режима системы ABS
Блокируется переднее правое колесо во время работы системы ABS (неисправен редукционный клапан)
•    Низкое напряжение источника питания
•    Неисправность электромагнитного клапана в модуляторе давления с блоком управления системы ABS
•    Неисправность датчика частоты вращения системы ABS
•    Неисправность модулятора давления
■ • Повреждения ротора датчика частоты вращения
•    Блокировка электродвигателя насоса системы ABS
•    Электромагнитный клапан переднего правого колеса
•    Электродвигатель насоса системы ABS
•    Датчик или ротор датчика частоты вращения переднего правого колеса
Блокируется переднее левое колесо во время работы системы ABS (неисправен редукционный клапан)
•    Электромагнитный клапан переднего левого колеса
•    Электродвигатель насоса системы ABS
•    Датчик или ротор датчика частоты вращения переднего левого колеса,
Блокируется заднее правое колесо во время работы системы ABS (неисправен редукционный клапан)
•    Электромагнитный клапан заднего правого колеса
•    Электродвигатель наСоса системы ABS
•    Датчик или ротор датчика частоты вращения заднего правого колеса
Блокируется заднее левое колесо во время работы системы ABS (неисправен редукционный клапан)
•    Электромагнитный клапан заднего левого колеса
•    Электродвигатель насоса системы ABS
•    Датчик или ротор датчика частоты вращения заднего левого колеса
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
•    Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
•    Неисправность датчика замедления
• Датчик замедления
Низкое выходное напряжение датчика замедления при движении
Проверка модулятора давления с блоком управления системы ABS
1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Подключите спецприспособление к эазъему модулятора давления и к жгуту проводов. 3. При помощи вольтметра измерьте напряжение на выводах спецприспособления. Если напряжение не соответствует указанному в таблице "Напряжение на выводах модулятора давления с блоком управления системы ABS", замените или отремонтируйте неисправный элемент. Таблица. Напряжение на выводах модулятора давления с блоком управления системы ABS. Разъем модулятора давления с блоком управления системы ABS Разъем спецприспособления
(со стороны жгута проводов) Г‘1 *
V WTT
D
Q
В
и

Вывод Название сигнала Датчик или элемент Условие проверки Напряжение, Место проверки Сигнал от датчика частоты вращения заднего правого колеса Датчик частоты вращения заднего правого колеса Автомобиль стоит Датчик частоты вращения колеса Проводка (датчик частоты вращения колеса - модулятор давления с блоком управления системы ABS) Автомобиль движется со скоростью 10 км/ч Более 0,25 (АС) Сигнал от датчика частоты вращения заднего левого колеса Датчик частоты вращения заднего левого колеса Автомобиль стоит Автомобиль движется со скоростью 10 км/ч Более 0,25 (АС) Сигнал от датчика частоты вращения переднего правого колеса Датчик частоты вращения переднего правого колеса Автомобиль стоит Автомобиль движется со скоростью 10 км/ч Более 0,25 (АС) Ситал от датчика частоты вращения переднего левого колеса Датчик частоты вращения переднего левого колеса Автомобиль стоит Автомобиль движется со скоростью 10 км/ч Более 0,25 (АС) Скорость автомобиля Комбинация приборов Автомобиль стоит Проводка (комбинация приборов - моду- j лятор давления с блоком управления системы ABS) Автомобиль движется со скоростью 40 км/ч Более 0,5 (АС) Комбинация приборов Датчик частоты вращения Самодиагностика Вывод "KLN" диагностического разъема "DLC" Т.к. на выводе диагностики формируются последовательные импульсные сигналы, то неисправность нельзя определить по напряжению на выводе. Проверка проводится с помощью кодов неисправностей. Диагностический разъем "DLC" Не нуждается в проверке Самодиагностика Вывод "TBS" ~1 диагностического разъема "DLC" Проводка (аккумуляторная батарея -модулятор давления с блоком управления системы ABS - вывод "TBS") ; Индикатор системы ABS Индикатор системы ABS Горит Менее 0,5 Проводка, предохранители (аккумулятор- i ная батарея - индикатор системы ABS - 1 модулятор давления с блоком управле-1 ния системы ABS) 1 Не горит Более 1,5 Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости Горит Менее 0,5 Проводка, предохранители (аккумулятор-1 ная батарея - индикатор состояния стоя-1 ночной тормозной системы и низкого уров-| ня тормозной жидкости - модулятор давле-| ния с блоком управления системы ABS) 1 Не горит Более 1,5 Состояние выключателя стоп-сигналов Выключатель стоп-сигналов Педаль тормоза нажата Проводка (аккумуляторная батарея - вы-1 ключатель стоп-сигналов - модулятор дав-1 ления с блоком управления системы ABS) 1 Педаль тормоза не нажата Менее 0,5 Источник питания Замок зажигания Проводка, предохранители (аккумуляторная батарея - замок зажигания - модулятор дам ления с блоком управления системы ABS) ] Масса Масса Провода подключения массы 1 аблица. Напряжение на выводах модулятора давления с блоком управления системы ABS (продолжение). Вывод Название сигнала Датчик или элемент Условие проверки Напряжение, Место проверки Источник питания (электродвигат еля насоса системы ABS) Аккумуляторная батарея Проводка, предохранители (аккумуляторная батарея - модулятор давления с блоком управления системы ABS) Источник питания (электромагнит ных клапанов) Аккумуляторная батарея замечание: используется только при сборке автомобиля (на заводе); 3+ - напряжение аккумуляторной батареи; 4 С - измерения производятся тестером в режиме переменного тока. Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. 2. Подсоедините разъем к модулятору давления и убедитесь, что фиксатор защелкнулся.
Форма импульсов Скорость движения автомобиля "здключение выводов: "Q" - Масса .■ ггановка прибора: 2 В/деление (У), ' 1 мсек/деление (X). •:ловия измерения: Автомобиль движется со скоростью 10 км/ч. ~зимечание: по мере увеличения ско-: :сти движения автомобиля умень-- зется период сигнала.
1.    Снимите аккумуляторную батарею. 2.    Снимите корпус воздушного фильтра. 3.    Снимайте детали в порядке их нумерации на сборочном рисунке "Снятие и установка модулятора давления с блоком управления системы ABS". Примечания по снятию 1. Приподнимите фиксатор и отсоедините разъем от модулятора давления.
Снятие и установка модулятора давления с блоком управления системы ABS 2. При снятии модулятора давления защитите разъем от попадания тормозной жидкости. Примечания по установке 1. При установке модулятора давления защитите разъем от попадания тормозной жидкости.
f - имание: не допускайте падения ■ :дулятора давления с блоком - -эавления системы ABS. 12,8-21,5 Нм 7,9 -10,7 Нм ' нятие и установка модулятора давления с блоком управления системы -3S. 1 - тормозные трубки, 2 • разъем, 3 - модулятор давления с блоком j правления системы ABS, 4 - шпилька. Датчики частоты вращения передних колес Снятие и установка Снимайте детали в порядке их нумерации на сборочном рисунке "Снятие и установка датчика частоты вращения переднего колеса". Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. Проверка 1.    Снимите колесо и проверьте датчик частоты вращения на отсутствие повреждений. При необходимости замените датчик. 2.    Проверьте зазор между датчиком частоты вращения колеса и ротором датчика, как показано на рисунке. При необходимости отрегулируйте зазор. Номинальный зазор...........0,3 -1,1 мм Датчик частоты вращения колеса Ротор датчика частоты вращения колеса 3.    Отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса и измерьте сопротивление. Номинальное сопротивление.................1,3 -1,7 кОм Если сопротивление не соответствует указанной норме, замените датчик частоты вращения колеса. 4.    Проверьте напряжение на разъеме датчика частоты вращения колеса. а)    Поддомкратьте (установите на безопасные подставки) автомобиль. б)    Отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса. в)    Проверьте напряжение на выводах каждого датчика частоты вращения колеса, вращая колесо с частотой 1 об/сек. Номинальное напряжение.................0,25 -1,2 В (АС) Если напряжение не соответствует установленным нормам, замените датчик частоты вращения колеса. 5. Проверьте форму сигнала напряжения датчика частоты вращения колеса. а)    Поддомкратьте (установите на безопасные подставки) автомобиль. б)    Отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса. в)    Используя осциллограф, убедитесь в отсутствии искажений и помех формы сигнала напряжения. Во время проверки вращайте соответствующее колесо. + 1 Высокая скорость _ т Низкая скорость Если форма сигнала напряжения искажена или не соответствует указанной на рисунке, проверьте ротор датчика частоты вращения колеса. Датчики частоты вращения задних колес Снятие и установка Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. 1.    Снимите боковую отделку багажного отделения (см. главу "Кузов"). 2.    Снимайте детали в порядке их нумерации на сборочном рисунке "Снятие и установка датчика частоты вращения заднего колеса". Проверка Процедура проверки датчика частоты вращения колеса описана в разделе "Датчики частоты вращения передних колес".
Датчик замедления Снятие и установка Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. 1.    Снимите площадку для отдыха ноги, затем отогните напольное покрытие. 2.    Снимайте детали в порядке их нумерации на сборочном рисунке "Снятие и установка датчика замедления". в) Установите датчик, как пока: на рисунке, и измерьте напряжен! Напряжение..........................3,5 ±0,5

Снятие и установка датчика замедления. 1 - болт, 2 - разъем датчика, 3 - датчик замедления. Подкапотное пространство 7,9-10,7 Нм 2 19-25 Нм 2 Снятие и установка датчика частоты вращения переднего колеса. 1 - разъем, 2 - болт и гайка, 3 - датчик частоты вращения переднего колеса. Снятие и установка датчика частоты вращения заднего колеса. 1 - разы 2 - болт, 3 - датчик частоты вращения заднего колеса. Проверка 1.    Включите зажигание. Убедитесь, что напряжение между выводом "А" разъема датчика замедления и массой равно напряжению аккумуляторной батареи. 2.    Включите зажигание. Измерьте напряжение между выводами "В" и "С" разъема датчика замедления. При необходимости замените датчик замедления. а) Установите датчик горизонтально и измерьте напряжение. Напряжение..........................2,5 ±0,4 В б) Установите датчик, как показано на рисунке, и измерьте напряжение. Напряжение..........................1,5 ±0,5 В Кузов Передний бампер Снятие и установка Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной ба- I Снимите решётку радиатора, а) Снимите пистоны и отверните зинты. 5) Разъедините фиксаторы с помощью съёмника и снимите решетку радиатора. 1(7-10 Нм)
- винт, 2 - пистон, 3 - фиксатор. ' Снимите передние указатели пово- - (Модели с противотуманными фа--•ли) Отсоедините разъёмы передних тотивотуманных фар. : При снятии переднего бампера ру-^зодствуйтесь сборочным рисунком ередний бампер". Снятие проводите последовательности, указанной на : -сунке. Моменты затяжки болтов и гчтов крепления деталей указаны на Порочном рисунке. : Установка производится в порядке, :с ратном снятию. (Модели с противотуманными сэрами) После установки отрегули-:.йте положение противотуманных rap (см. главу "Электрооборудование кузова"). 2.    Снимите задние комбинированные фонари (см. главу "Электрооборудование кузова"). 3.    При снятии заднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Задний бампер". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Моменты затяжки винтов крепления деталей указаны на сборочном рисунке. 4.    Установка производится в порядке, обратном снятию. Вентиляционная решетка Снятие и установка 1.    Снимите стеклоочистители (см. главу "Электрооборудование кузова"). 2.    Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. 1 - уплотнитель капота, 2 - крышка, 3 - винт, 4 - вентиляционная решетка, 5 - фиксатор. 3. Установка производится в порядке, обратном снятию. Примечание: если отверстия для фиксаторов в вентиляционной решетке деформированы, то выпрямите их молотком с пластиковым бойком. Молоток ~ пластиковым бойком Капот Проверка Измерьте вертикальные и горизонтальные зазоры, как показано на рисунке "Регулировка капота". Если значения не соответствуют приведенным в таблице, то отрегулируйте положение капота. Таблица. Регулировка капота. Зазор Значение, мм Регулировка горизонтального зазора Ослабьте гайки крепления петель к капоту и отрегулируйте зазор. После регулировки затяните гайки крепления. Регулировка вертикальных зазоров Отрегулируйте высоту переднего края капота, поворачивая подушки, как показано на рисунке. Задний бампер Снятие и установка Отсоедините провод от отрица-'ельной клеммы аккумуляторной ба- ~=эеи.
(4 - 6 Нм) Фиксатор \ Задний бампер эредний бампер. 1 - винт, 2 - пистон, 3 - винт, 4 - болт, Задний бампер. 1 - пистон, 2, 3 - винты, 4 - пистон, • пистон, 6 - передний бампер.    5 - уплотнитель, 6 - задний бампер. a
CD -
тт
чТТ
У,

Регулировка передней двери.
Регулировка капота. Снятие и установка 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    При снятии капота руководствуйтесь сборочным рисунком "Капот". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Моменты затяжки указаны на сборочном рисунке. Внимание: не снимайте капот в одиночку, он может упасть и травмировать вас. 3.    Отсоедините шланг омывателя лобового стекла. 4.    Для того, чтобы снять опоры капота, снимите переднее крыло (см. раздел "Переднее крыло"). 5.    Для того чтобы снять замок капота, снимите решётку радиатора (см. раздел "Передний бампер"). 6.    Для того чтобы снять трос привода замка капота, снимите подкрылок. 7.    Установка производится в порядке, обратном снятию. 8.    После установки проверьте и при необходимости отрегулируйте зазоры капота. Переднее крыло Снятие и установка 1.    Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2.    Снимите передние повторители указателей поворота. 3.    Снимите передний бампер (см. раздел "Передний бампер"). 4.    Отсоедините фиксаторы с помощью съемника, затем снимите отделку бокового зеркала заднего вида.

5.    При снятии переднего крыла руководствуйтесь сборочным рисунком "Снятие и установка переднего крыла". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Моменты затяжки указаны на сборочном рисунке. 6.    Установка производится в порядке, обратном снятию. Передняя дверь Регулировка 1. Измерьте зазоры между передней дверью и кузовом и сравните полученные значения с приведенными в таблице "Регулировка передней двери".
Капот. 1 - защитный экран, 2, 3 - уплотнители, 4 - капот, 5 - опора капота, 6 - стойка капота, 7 - замок капот-8 - рычаг привода замка капота, 9 - трос привода зам! капота.
Снятие и установка переднего крыла. 1 - подкрылок, 2 - переднее крыло.
8 - 10 Нм
8- 10 Нм
Г
сг
\
в
В
1
\
с
Таблица. Регулировка передней двери.


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я