VW Sharan устройство - обслуживание - ремонт - эксплуатация. Страница 14

и поворотом влево зафиксируйте -стрелки 2-.
5 Вставьте до упора калибр рычага переключения VW-3388 (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
6 Калибр рычага переключения зак­ройте. Для зтого необходимо снимать рукоятку рычага переключения и меха­низм блокирования включения переда­чи заднего хода.
7 В этом положении рычага переклю­чения передач концы тросов выбора передач (черный -А-) и переключения передач (голубой -В-) вожмите в нако­нечники, после чего стопорные меха­низмы поверните вправо, стрелки на сопроводительной иллюстрации.
8 Примечание: пружины отожмут сто-
Глава 6 Ручная коробка пор* ключей ни передач


В.4 Выньте из наконечников концы тросо» выбора и переключения передач

5.5 Калибр рычага переключения VW-33B8
10       9 7
4.0Ь Тросы привода переключения 5-ступенчатой РКПП

1 наконечник креплений троса к рычагу переключения передач
2 наконечник крепления троса к рычагу выбора передач
3 трос выбора передач. Снимайте и устанавливайте совместно, тросы не отделяются друг от друга
4 трос переключения передач. Снимайте и устанавливайте совместно, тросы не отделяются друг от друга
5 самостопорящаяся гайка, Э Нм. Для крепления тросов к днищу кузова
6 держатель трубопровода гидропри­воде сцепления и тросов. Держа­тель крепится к коробке передач
7 болт, 20 Н-м
гайка, 20 Н-м
9 рычаг переключения передач
10 рычаг выбора передач Указание: места расположения подшипников и поверхности скольжения обработайте смаакой G052142A2 фирмы VW.
В.7 Концы тросов вожмите в наконечни­ки и поверните вправо стопоры

чехол рычага переключения.
11 Вставьте а нишу центральной кон­соли пепельницу.
Проверка работы
12 Рычаг переключения передач в нейт­ральном положении должен находиться на линии переключения передач 3 и 4.
13 Выключите сцепление.
14 Многократно переключите все пе­редачи. Особое внимание обратите на работу механизма блокирования вклю­чения передачи заднего хода.
4 Перережьте хомут для проводов -А- и снимите чехол с механизма бло­кирования включения передачи пере­днего хода.
Установка
5 Выверните чехол наизнанку (обра­титесь к сопроводительной иллюс­трации).
6 Заведите в чехол хомут для прово­дов -А-.
7 Заведите в чехол механизм блоки­рования включения передачи заднего хода -В-.
8 Хомут для проводов затяните и вы­ступающую его часть отрежьте.
9 Механизм блокирования включения передачи заднего хода вместе с чех­лом наденьте до упора на рычаг пере­ключения передач.
10 Закрепите чехол на центральной консоли.
11 Установите нажимную пружину и приверните к рычагу переключения пе­редач рукоятку.
6 Снятие и установка чехла рычага переключения пе редач
Снятие
1 Отверните рукоятку рычага пере­ключения передач и снимите ее вмес­те с пружиной.
2 Отсоедините от центральной кон­соли чехол рычага переключения пе­редач.
3 Чехол потяните вверх и снимите вместе с механизмом блокирования включения передачи заднего хода.
6.5 Выверните чехол наизнанку
порные механизмы в исходное состо­яние.
9 Калибр рычага переключения VW-3388 удалите.
10 Закрепите на центральной консоли
Глава 7 Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
Содержание_
1 Общая информация................................................ 223       3     Полный привод.....................,,..„„„„..,.„................223
2 Проверка и регулировка троса рычага селектора ... 223
Спецификации_
Замечание: Отдельныехарактеристики приведены также в тексте Гпавы и в случае обязательности их выполнения выде­лены жирным шрифтом
Общие параметры Ford .................................................N052 162 VX00
Тип      4-ступенчатая (или 5-ступенчатая) секвентальная Объем
Tlptronic. Все передачи вперед синхронизированы. ВсвгоЭМвНв6 п л
Главная передача расположена в картере коробки _ " "°
передач. Два режима "Спортивный" и "Экономичный" равная передача автоматической
^ трансмиссии........................0.8 л, синтетическое масло
Обозначение.............................................................01М ™/3еа1 0052 145= ЙЙЙ &
Ппименявмыв жидкости вязкость SAE 75W90
применяем ые жидкости Дифференциал задний.......1.0 л, синтетическое масло
VW.Seat.............. ATFG052 162 А2 (светло-желтая) VW/Seat G052 145. ForeI N052! 14Д
1 ' вязкость SAE 75W90
Коды диагностики системы электронного управления автоматической трансмиссией, извлекаемые с помощью сканера OBD II, сканера VAG15S1
(Указаны также коды моделей, не представленных в Руководстве). По поводу процедур считывания обратитесь к Главе 5.
Коды VAG и SAB
"No DTC recognized" Не отображается лампой отказов (MIL)
Появление такой надписи свидетельствует о за­вершении программы OBD; если переключение передач в AT нарушено, несмотря на отсутствие кодов неисправностей, выполните диагностику ре­жимов (DTM), считайте измерения в дисплейной группе 007
Электромагнитный клапан 1-N88*; обрыв или ко­роткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан
1- N88
Электромагнитный клапан 2-N89*; обрыв или ко­роткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан
2- N89
Электромагнитный клапан 3-N90*; обрыв или ко­роткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан
3- N90
Электромагнитный клапан 4-N91*; обрыв или ко­роткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан
4- N91
Электромагнитный клапан 5-N92*; обрыв или ко­роткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан
5- N92
Электромагнитный клапан 6-N93*; обрыв или ко­роткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан
6- N93
Электромагнитный клапан 7-N94; обрыв или ко­роткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан
7- N94
Многофункциональный переключатель трансмис­сии F125*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен переключатель F125
Датчик-выключатель режима kickdown F8*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком-выключателем и модулем управления трансмиссией; неисправен датчик-выключатель F8
00258 Р0753
Регистрируется после двух запусков
* Считайте показания в дисплейной группе 006
00260     Р0758       Регистрируется после двух запусков
* Считайте показания в дисплейной группе 005
00262     Р0763       Регистрируется после двух запусков
* Считайте показания в дисплейной группе 005
00264     Р1813       Регистрируется после двух запусков
* Считайте показания в дисплейной группе 006
00266     Р1818       Регистрируется после двух запусков
* Считайте показания в дисплейной группе 006
00268     Р1823       Регистрируется после двух запусков
* Считайте показания в дисплейной группе 006
00270     Р1828       Регистрируется после двух запусков
* Считайте показания в дисплейной группе 006
00293 Регистрируется после двух запусков
* Считайте показания в дисплейной группе 004
00296 Не отображается лампой отказов (MIL)
* Считайте показания в дисплейной группе 008
Глава 7 Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
00297     Р0722      Отображается загоранием лампы отказов (MIL)
VSS трансмиссии; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен датчик G38; поступает непра­вильный сигнал скорости/сигнал отсутствует; не­исправен многофункциональный переключатель; упал уровень ATF; неисправен преобразователь вращения (установлен преобразователь не того типа); пробуксовывают муфты сцепления/про­скальзывают тормозные ленты; ослабло крепле­ние импульсного ротора ведущей шестерни
Датчик температуры ATF; обрыв или короткое за­мыкание в цепи; неисправен датчик ; упал уровень ATF; температура ATF упала ниже 50"С/поднялась выше 356"С
* Считайте показания в дисплейных группах 001 и 007 00300 Не отображается лампой отказов (MIL)
* Считайте показания в дисплейной группе 004 00518(модели
с шиной CAN)        Не отображается лампой отказов (MIL)
Неправильный сигнал TPS; ЕСМ зарегистрировал
неисправность датчика положения дроссельной заслонки (TPS); повреждена электропроводка на участке между TPS и ЕСМ; неисправен модуль уп­равления трансмиссией (ТСМ)/установлен ТСМ не того типа * Считайте показания в дисплейных группах 008 и 009 00516 (модели без шины CAN) Отображается загоранием лампы отказов (MIL) TPS; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ТСМ и ЕСМ; повреждена электро­проводка на участке между TPS и ЕСМ; отсутству­ет/поступает неправильный сигнал от ЕСМ * На моделях, оборудованных системой впрыска/зажигания Motronic, регистрируется лишь поступление неправильного сигнала; считайте показания в дисплейных группах 008 и 009; если одновременно присутствует код 00638, сначала устраните неполадки, вызвавшие его появление Не отображается лампой отказов (MIL) Датчик-выключатель стоп-сигналов F; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между дат­чиком-выключателем и ТСМ; неисправен датчик-выключатель F * Считайте показания в дисплейной группе 003 00529 (модели с шиной CAN) Регистрируется после двух запусков Перебои в поступлении информации об оборотах двигателя*; ЕСМ зарегистрировал неисправность датчика оборотов двигателя G28; неисправен ЕСМ, либо установлен модуль не того типа; неисправен ТСМ, либо установлен модуль не того типа * Считайте показания в дисплейной группе 001 00529 (модели без шины CAN) Не отображается лампой отказов (MIL) Перебои в поступлении информации об оборотах двигателя*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ЕСМ и ТСМ; неправильно уста­новлена электропроводка/произведены модифи­кации в связи с установкой мобильного телефо­на; неисправен датчик G28, нарушено поступление сигналов от датчика G28; неисправен ЕСМ; бор­товой процессор замкнут на массу * Считайте показания в дисплейной группе 001


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я