Двигатели Nissan QG13/15/18DE, OG15/180E (lean Burn], QG18DDINM Ml. Страница 15

Название сигнала
На оборотах х.х.
На оборотах прибл. 2000/мин.
Контрольная лампа ЕСО
Лампа не горит: Напряжение аккумулятора Лампа горит: Прибл. 0,15V
Контрольная лампа неисправности двигателя
Лампа не горит: Напряжение аккумулятора Лампа горит: Прибл. 0,15V
Сигнал управления реле э/двигателя дроссельной заслонки
Сигнал управления реле кондиционера
Кондиционер ВЫКЛ: Напряжение аккумулятора Кондиционер ВКЛ: Прибл. 0,2V
Сигнал управления реле топливного насоса низкого давления
В течение 5 сек. после поворота ключа зажигания в положение ON: Прибл. 0,9V После этого:
Напряжение аккумулятора
При проворачивании стартером:
Прибл. 0,9V
На оборотах х.х.: Прибл. 0,9V_
Прибл. 0,95V
Сигнал управления реле вентилятора радиатора
Вентилятор не работает: Напряжение аккумулятора Вентилятор работает: Прибл. 0,25V
Регулировка
CONSULT подключен: Прибл. 0V CONSULT не подключен: Прибл. 0V
Сигнал выключателя фонарей стоп-сигнала
Педаль тормоза отпущена: Прибл. 0V
Педаль тормоза нажата: Напряжение аккумулятора
Сигнал (START) замка зажигания
(Ключ зажигания в положении START: Напряжение аккумулятора)
Сигнал (IGN) замка зажигания
Напряжение аккумулятора
Сигнал нейтрального положения КП
В положении N, Р: Прибл. 0V В положении кроме N, Р: Напряжение аккумулятора
Сигнал выключателя кондиционера
Кондиционер ВЫКЛ: Прибл. 4,6V Кондиционер ВКЛ: Прибл. 0V
Сигнал гидровыключателя рулевого управления
Рулевое колесо неподвижно: Прибл. 4,6V
Рулевое колесо поворачивается: Прибл. 0V_
Масса блока управления
(После нажатия на педаль акселера­тора напряжение становится прибл. 0V)
Сигнал выключателя электрической нагрузки
Переключатель света фар и выклю­чатель обогревателя заднего стекла ВЫКЛ: Прибл. 0V Переключатель света фар или вы­ключатель обогревателя заднего стекла ВКЛ:
Напряжение аккумулятора
Сигнал выключателя х.х.
Напряжение аккумулятора
Сигнал выключателя вентилятора нагнетателя
Кондиционер ВЫКЛ: Прибл. 4,6V Кондиционер ВКЛ: Прибл. 0V
Сигнал термовыключателя
Температура наружного воздуха выше -13"С: Прибл. 0V Температура наружного воздуха ниже -14'С: Прибл. 4,6V
При скорости движения 20 км/ч: Прибл. 5V
Сигнал датчика оборотов первичного шкива CVT
Прибл. 11,5V или 0V
(на неподвижном автомобиле)
шипит шпини


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я