Руководство по ремонту Skoda Fabia 2. Страница 16


Сборка наружного шарнира
Встроить карданный вал. Набить в шар­нирный элемент (корпус) необходимое коли­чество консистентной смазки — Символ, оп­ределяющий позицию иллюстрации. Вло­жить обойму со ступицей в картер шарнира.
ВАЖНО: Обойму необходимо надеть пра­вильно в отношении сторон.
Вдавливать постепенно противолежа­щие шарики, причем необходимо сохранить первоначальное взаимное положение сту­пицы, обоймы шариков и картера шарнира. Установить в ступицу новое стопорное кольцо. Установить защитную манжету.
Разборка, контроль и сборка внут­реннего шарнира
Разборку шарнира необходимо произве­сти при замене заправленной консистент­ной смазки, в случае значительного загряз­нения или при контроле беговых дорожек опорных шариков на износ и повреждение.
ВАЖНО: Ступица и шарнир взаимно спарены, поэтому прежде чем приступить к их извлече­нию, необходимо их пометить. Не перепутать за­крепленное за ними положение беговой дорожки.
Наклонить ступицу и обойму шариков. Выдавить ступицу и обойму с шариками из шарнирного элемента (корпуса) по направ­лению стрелки. Выдавить шарики постепенно из обоймы.
Вставить ступицу с шариками крепким надавливанием на обойму -стрелка-.
Проверка работоспособности шарнира
Шарнир смонтирован правильно в том случае, если возможно смещать ступицу ру­кой по всей длине туда и обратно. Встроить карданный вал. Набить в шарнирный эле­мент (корпус) необходимое количество кон­систентной смазки — Символ, определяю­щий позицию иллюстрации. Распределить оставшееся количество консистентной смазки в защитную манжету.
ВАЖНО: Слишком большой люфт по пери­метру шарнира, возможно, наблюдать при попе­ременной нагрузке последнего. В таких случаях нужно заменить шарнир. Оглаживание и следы от вращения шариков не вызывают необходимости в замене шарнира.
Сборка внутреннего шарнира
Установить ступицу через обе фаски в обойму. Положение для сборки -произволь­ное. Вдавить шарики в обойму. Надеть сту­пицу с обоймой и шариками.


Важно: При надевании необходимо просле­дить, чтобы участок с более узким расстоянием -Ь- на ступице после установки вошло в фиксиро­ванное положение в том месте, где до этого на­ходился участок с более широким расстоянием -а- на шарнире -стрелка-.
Установить защитную манжету.
передняя подвеска
Карданный вал с шарниром равных угловых скоростей "Трипод"
Сборочная схема карданного вала с шарниром равных угловых скоростей "Трипод"- "AAR2000"
ВАЖНО: При замене защитной манжеты сле­дует шарнир, при необходимости, промазать до­полнительно консистентной смазкой. Заправляя консистентную смазку в шарнир карданного вала с шарниром равных угловых скоростей "Трипод", нельзя ни в коем случае, чтобы какое-либо коли­чество консистентной смазки попало в защитную манжету. Общее количество консистентной смазки следует разделить на две половины, одну часть набить в задний участок, а вторую часть - в передний участок шарнира равных угловых скоростей "Трипод".
1 - Защитная манжета шарнира, прове­рить на наличие трещин и повреждений
2 - Прижимная скоба, заменить
3 - Винт, заменить после каждого извле­чения, подтянув все винты накрест сначала с приложением момента 10 Нм, затянуть их затем накрест с приложением окончатель­ного момента затяжки: М8 = 20 Нм +90°, М10 = 50 Нм + 45°
4 - Подкладная шайба
5 - Шарнирный элемент
6 - Муфта с шипами, фаской (срезом) -стрелка- к шлицам карданного вала
7 - Стопорное кольцо, заменить, устано­вить в пазу, находящемся в валу
8 - Уплотнительное кольцо, заменить
9 - Крышка, заменить
10 - Хомутик для шланга, для шарнира равные угловые скоростей "Трипод", заменить
11 - Защитная манжета шарнира равных угловых скоростей, проверить на наличие трещин и повреждений
12 - Карданный вал
13 - Прижимная скоба, заменить
14 - Тарельчатая пружина
15 - Упорное кольцо
16 - Стопорное кольцо, заменить, устано­вить в пазу, находящемся в валу
17 - Наружный шарнир, комплектный, за­менять только комплектом, установка: при помощи пластмассового молотка осторож­но набивать на вал до тех пор, пока
пружинящее стопорное кольцо не пере­станет пружинить, резьбу наружного шар­нира ведущего вала не смазывать
18 - Кольцевой маслоотражатель
19 - Двенадцатигранная гайка, 50 Нм +45°, заменить после каждого извлечения

Вид и количество консистентной смазки
ВАЖНО: Наружные шарниры карданного ва­ла можно заправлять консистентной смазкой для нормальных температур напр. -N 052 738 00-. Для заправки шарнира равных угловых скоростей "Трипод" следует пользоваться высокотемпера­турной консистентной смазкой.
Ремонт карданного вала с шарни­ром равных угловых скоростей "Трипод" - "AAR 2000"
Разборка шарнира равных угловых ско­ростей "Трипод" • "AAR 2000"
Извлечь карданный вал. Разъединить хомутик для шланга на шарнирном элементе.
Наружный шарнир
0 мм
Консистентная смазка
Общее количество
из чего:
Шарнир
Гофрированный чехол (манжета)
100 -10
100 -!0
шарнир равных угловых скоростей "Трипод"
0 мм
110 "10     |   по-10 [

Выпрямив отверткой соединительные детали из листового металла -стрелки-, от­соединить крышку.
передняя подвеска



Извлечь уплотнительное кольцо -стрел­ка- из паза. Отметить положение для сбор­ки деталей -1...3-.
1 - Шарнирный элемент
2 - Муфта с шипами
3 - Карданный вал
ВАЖНО: В том случае, если детали -1...3- не отмечены и затем смонтированы не в свое перво­начальное положение для сборки, то они в после­дующей эксплуатации оказались бы источником шума. Для маркировки целесообразно восполь­зоваться фломастером, не смываемым водой.
Установить в паз новое уплотнительное кольцо.
Сборка шарнира равных угловых скоро­стей "Трипод" - "AAR 2000"
Установить защитную манжету на кар­данный вал. Установить шарнирный эле­мент (вилку) на карданный вал.
ВАЖНО: Фаска на муфте с шипами должна быть направлена к карданному валу. Фаска слу­жит для ориентировки во время установки.
Надеть муфту с шипами таким образом, чтобы маркировка на ней совпадала с мар­кировкой на карданном валу, и запрессо­вать до упора. Надеть новое стопорное кольцо, уделяя внимание его правильной ус­тановке. Установить шарнирный элемент (вилку) через шипы и крепко придержать. Сняв карданный вал из специального инструмента,закрепить его в тиски.


Установить на шарнирный элемент но­вую крышку.


Зажать карданный вал в тиски с защит­ными губками.
Установить хомутик для шланга.

Набить 60 г высокотемпературной смаз­ки из ремонтного комплекта в шарнир рав­ных угловых скоростей "Трипод" (со сторо­ны муфты с шипами) -стрелка А-. Набить 60 г высокотемпературной смазки из ремонт­ного комплекта в заднюю сторону шарнира равных угловых скоростей "Трипод" -стрелка В-. Установить защитную манжету.
ВАЖНО: Утолщение защитной манжеты должно войти в фиксированное положение в па­зу шарнирного элемента.
Сняв карданный вал из тисков, зажать шарнирный элемент.
Извлечь стопорное кольцо. Придержи­вая шарнирный элемент, извлечь кардан--=1й вал из тисков. Вложить карданный вал е пресс. Придерживая карданный вал, вы-"эессовать муфту с шипами (роликами) из
■ арданного вала. Сняв муфту с шипами (ро­мками), положить ее на чистое основание, ^соединить шарнирный элемент от кар­анного вала. Снять защитную манжету с
■ выданного вала. Очистить карданный вал и -врнирный элемент.
задняя подвеска
ГЛАВА 6
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Поднятие установки колеса в нена-груженное положение (снаряжен­ной массы автомобиля)
ВАЖНО: Винты на деталях ходовой части с резинометаллическими опорами необходимо всегда затягивать в ненагруженном положении (снаряженной массе автомобиля).
Снаряженный вес
Вес автомобиля с полностью заправлен­ным топливным баком, полным резервуа­ром воды для стеклоомывателей, с запас­ным колесом, комплектом инструментов, домкратом и без водителя Запасное колесо, комплект инструмента и домкрат должны находиться в месте, выделенном для этой цели изготовителем. Резинометаллические опоры обладают ограниченным диапазоном поворота. Следовательно, детали подвески с резинометаллическими опорами необхо­димо затянуть в положении, соответствую­щему положению, занимаемому во время эксплуатации автомобиля. В противном слу­чае резинометаллическая опора слишком натянута, что повлекло бы за собой сокра­щение срока службы. Приподниманием со­ответствующей подвески колеса при помо­щи устройства для снятия и установки дви­гателя и коробки передач и кронштейна кре­пления, возможно, симулировать это положение на домкрате. Перед тем как приступить к выполнению работ, измерить, напр. мерной лентой, размер -а- от середины колеса к нижнему краю крыла.
Измерение необходимо осуществлять на автомобиле, опирающемся на колеса, в не­нагруженном положении (со снаряженной массой) - автомобиль не загружен. Поме­тить измеренное значение. Оно понадобит­ся при затягивании болтов или гаек.
ВНИМАНИЕ: Если автомобиль не привязан, то грозит опасность его соскальзывания с кон­сольной балки устройства для снятия и установки.

\~^?r^^^V  if 7
|           1 «2-0284 |
ВНИМАНИЕ: Пока под автомобилем находи--ся устройство для снятия и установки двигатег-и коробки передач, нельзя автомобиль подни­мать и опускать. Устройство для снятия и уста­новки двигателя и коробки передач не следуе~ оставлять под автомобилем дольше, чео совершенно необходимо.
Затянуть соответствующие гайки и вин­ты с приложением предусмотренного мо­мента затяжки. Опустить установку колеса Вытащить устройство для снятия и установ­ки двигателя и коробки передач из-под ав­томобиля. Извлечь кронштейн крепления Снять хомут крепления.
Задняя подвеска с барабанным тор­мозным механизмом
Сборочная схема задней подвески с ба­рабанным тормозным механизмом
Снять колесо. Поворачивать ступицу ко­леса до тех пор, пока одно из отверстий под винт крепления колеса не окажется в верх­нем положении. Установить кронштейн кре­пления при помощи болта крепления колеса на ступицу колеса. Затягивание соответст­вующего винта возможно только в том слу­чае, если достигнут размер -а- (значение от середины колеса к нижнему краю крыла), который был измерен перед началом работ. Приподнять установку колеса устройством для снятия и установки двигателя и коробки передач до такой степени, пока не достигнут размер -а-.


Прежде чем приподнять соответствую­щую подвеску колеса, необходимо привя­зать автомобиль хомутом крепления (стяж­ным хомутом) к консольной балке устройст­ва для снятия и установки.
задняя подвеска
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я