Volkswagen Passat B3/B4 (Выпуск 1988-1996 гг.) Бензиновые двигатели: 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л - руководство по эксплуатации, то, ремонту. Страница 12

Таймер электрообогрева заднего стекла
Гидронасос АБС
Резерв
Система кондиционирования
Резерв
Предохранитель гидронасоса
АБС и электропривода стекол
Предохранитель системы клапанов АБС
Резерв
зовать запасной предохранитель того же но­минала (и цвета).
5. При необходимости замены извлеките реле, покачивай его из стороны в сторону.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
На автомобили устанавливают аккумуля-"орные батареи номинальным напряжением
12 В, емкостью 45, 55 и 65 А-ч (в зависимос­ти от модели двигателя). Элементы батареи расположены в полипропиленовом моно­блоке и закрыты общей крышкой, неразде­лимо соединенной с моноблоком. В крышке батареи нет пробок, так как доливка дистил­лированной воды не требуется. Два вентиля­ционных отверстия по бокам батареи в верх­ней части обеспечивают выход наружу не­большого количества газа, образующегося в батарее.
В крышку батареи может быть встроен ин­дикатор плотности электролита, показания ко-
торого учитывают температуру батареи. Воз­можны три варианта показаний индикатора:
- зеленая точка - батарея заряжена;
- темный индикатор без зеленой точки -батарея частично разряжена, пуск двигателя затруднен или невозможен;
- прозрачный или светло-желтый индика­тор - чрезмерное понижение уровня электроли­та вследствие длительного перезаряда аккуму­ляторной батареи или ее естественного износа.
М ~1 щ Таблица 9.1 1
шшшШшшшшвШ
Номер предохранителя
Цвет предохранителя
Защищаемая цепь
Ближний свет (левая фара)
Ближний свет (правая фара)
Освещение комбинации приборов и номерного знака
F4(15A) F5(15A) F6(20A)
Синий Синий Желтый
Очиститель стекла двери задка, лкж, блок управления самовы­равнивающейся задней подвески Очиститель ветрового стекла, омыватель ветрового и заднего стекол
Вентилятор отопителя, кондиционер
F7(10A) F8 (10 A) F9(20A) F10(15A)
Красный Красный Желтый Синий
Габаритный свет (правый)
Габаритный свет (левый)
Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида
Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь
F11 (10 A)
F12(10A) F13(10A)
F14 (10 A)
F16(10A) F16 (15 A) F17(10A)
Красный Красный
Красный Синий Красный
Дальний свет (левая фара), контрольная лампа включения
дальнего света
Дальний свет (правая фара)
Звуковой сигнал, вентилятор радиатора (после выключения двигателя)
Лампы света заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, датчик темпе­ратуры двигателя, подсветка шкалы селектора автоматической коробки передач
Карбюратор или электронная система управления двигателем Комбинация приборов, освещение вещевого ящика Указатели поворота
F18 (20 A)
F19(30A) F20(20A) F21 (15 A)
F22 (10 A)
Зеленый Желтый Синий
Электробензонасос, датчик концентрации кислорода (лямб­да-зонд)
Вентилятор системы охлаждения, кондиционер Стоп-сигналы, система управления скоростью движения Лампы освещения салона, багажного отделения, часы, цент­ральный замок, прикуриватель и комбинация приборов Автомагнитола
ПРИМЕЧАНИЕ
Вместо штатной необслуживаемой батареи можно установить любую аналогичную по емкости и монтажным размерам батарею других производителей. 8 этом случае ис­пользуйте и обслуживайте батарею в соот­ветствии с приложенной к ней инструкцией.
Снятие и установка аккумуляторной батареи j
Вам потребуются: ключ «на 10», торцовый ключ (головка) с удлинителем «на 13».
1. Выключите зажигание (если оно было включено) и откройте капот.

148 •VOLKSWAGEN PASSAT B3/B4
Возможные неисправности аккумуляторной батареи.
ил причины и способы устранений
тановлен на подшипниках закрытого типа, не требующих дополнительной смазки в те­чение всего срока службы.
Вал приводится во вращение от шкива ко­ленчатого вала клиновым или поликлиновым ремнем. Ротор с обмоткой вращается при­мерно в два раза быстрее, чем коленчатый вал двигателя.
Причина неисправности                                  Способ устранения
Аккумуляторная батарея быстро разряжается и при пуске не обеспечивает требуемой частоты вращения коленчатого вала двигателя стартером
Длительное включение потребителей большой мощнос­ти (фар, отопителя и пр.) на стоянках при неработаю­щем двигателе или малой частоте вращения коленчато­го вала
Утечки тока при замыкании клемм аккумуляторной ба­тареи грязью или электролитом на поверхности крышки
Замыкание а электрических цепях автомобиля Сульфатация электродов аккумуляторной батареи
Ограничьте количество и время включения потребите­лей злаегроэнергии
Очистите поверхность аккумуляторной батареи 10%-ным раствором нашатырного спирта или кальци­нированной соды
Определите цепь, в которой произошло замыкание. Ус­траните замыкание Замените аккумуляторную батарею
Оилсление клемм аккумуляторной батареи и наконечни­ков проводов вследствие слабого крепления в местах соединения
Неисправность одного или нескольких аккумуляторов батареи
Зачистите, закрепите и смажьте техническим вазели­ном наконечники проводов и клеммы
Замените аккумуляторную батарею
Быстрое снижение уровня электролита
Повреждение моноблока аккумуляторной батареи
Замените аккумуляторную батарею
Перезарядка аккумуляторной батареи вследствие повы­шенного зарядного напряжения
Проверьте исправность регулятора напряжения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
На автомобили различных комплектаций установлены ремни привода генератора разной длины (см. приложение 4), поэто­му будьте внимательны при покупке за­пасного ремня.
При покупке запасных частей для генера­тора уточните модель (каталожный но­мер) генератора, установленного на ваш автомобиль.
Крепление генератора на автомобилях с двигателями SOHC и DOHC показано на рис. 9.3 и 9.4.
2. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода...
5. Отвернув гайку крепления прижимной планки, снимите ее.
6. Снимите аккумуляторную батарею.
7. Установите аккумуляторную батарею и все детали в порядке, обратном снятию. Перед подсоединением проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечни­ков проводов мелкозернистой наждачной бу­магой. Подсоедините провода в порядке, об­ратном снятию, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам батареи нанесите на металлические наконечники про­водов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или аналогичной (наи­более предпочтительны медесодержащие то-копроводящие смазки).
ГЕНЕРАТОР
Особенности конструкции
На автомобили устанавливают трехфаз­ные генераторы переменного тока с электро­магнитным возбуждением, со встроенными выпрямительным блоком и электронным ре­гулятором напряжения. В зависимости от модели и исполнения могут быть приме­нены генераторы Bosch и Valeo (рис. 9.1 и 9.2), сила тока которых составляет соот­ветственно 90 и 65 А.
На валу генератора расположены крыль­чатка вентилятора и приводной шкив. Вал ус-
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

В последнее время появилось много фирм, специализирующихся на ремонте импорт­ных стартеров и генераторов. Там можно провести диагностику неисправного узла, приобрести запчасти для любой модели ге­нератора (стартера) или получить квалифи­цированную консультацию. Если вы не уве­рены, что можете отремонтировать генера­тор (стартер) самостоятельно, есть смысл обратиться в такую фирму, где выполнят ре­монт, как правило, быстро, качественно и по доступной цене. Однако на автомоби­лях с большим пробегом часто бывает вы­годнее заменить узел в сборе новым узлом, чем заменять вышедшие из строя детали.
3. ...и отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.
4. Аналогичным образом отсоедините провод от клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.
Проверка и регулировка j натяжения ремня привода генератора j
См. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и его замена», с, 46.
Замена регулятора напряжения
Регулятор напряжения выполнен за одно целое со щеточным узлом. Замену выполняй­те, не снимая генератор с автомобиля.



1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я