BMW серии 3 e 46 Ремонт и техническое обслуживание. Страница 22

а! Затяните все креппения требуемым моментом.
6! Проверьте состояние уппотнитепьных конец трубопроводов коробки передач и, при необходимости, замените их
е) Установите копенчатый вап (см. гпаву 81
rj Установите стартер (см. гпаву 5Л).
й! Подсоедините и отрегупируйте трос сепектора (см. параграф 3).
е) По окончании работы запейте жидкость в трансмиссию (см. параграф 91.
6 Ремонт автоматической коробки передач -
основные сведения
Если в автома ти ч еско й к о робк е пе ре да ч возникла неисправность, сначала необходи­мо выяснить, имеет пи она электрический, механический или гидравлический харак­тер. Для этого требуется специальное диаг­ностическое оборудование, поэтому эту работу спедует поручить специалистам станции обслуживания
Не снимайте коробку передач дпя ремонта до тек пор, пока не будет выявпена неисправность, поскольку большинство процедур проверки производятся на коробке передвч. установленной на автомобиле.

Рис. 5.34.3. Приспособление дпя цент­ровки [показано стрелкой) ввернуто в ма­ховик и совмещено с нижним отверсти­ем в картере трансмиссии
Рис. 5.34,6. Приспособление для цент­ровки гидротрансформатора ввернуто в отверстие, расположенное напротив от­верстия а переходнике двигатель/короб­ка передач [для 5-скоростной коробки передач)

7 Электрические
компоненты/датчики -снятие и установка
1 Патчик частоты вращения турбины, датчик выходной скорости и выключатель включенной передачи расположены в кор­пусе коробки передач. Дпя снятия этих датчиков требуется снятие поддона и час­тичная разборка коробки передач, поэтому эту работу спе дует про и зв о дитъ нз спеии а л и-эировэнной станции обслуживания.
Электронный блок управпения транс-
Рис. 5.38. Убедитесь в том. что приспособпение [1) для центровки гидротрансфор­матора попало в отверстие (2)
7Б*6  Автоматическая коробка передач

уппот ни т е п ьное ко льио
12 Уровень жидкости должен доходить до нижней кромки контрольного отверстия.
13 При необходимости допейте жидкость так. чтобы она полилась из отверстия.
14 Во время проверки уровня жидкости проверьте также ее состояние. Еспи жид­кость имеет черный ипи темно-коричневый ивет ипи имеет горепый запах, замените жидкость (см. параграф 9).
15 Наденьте на пробку новое уплотнитель­ное кольцо, вверните пробку и затяните ее требуемым моментом.
16 Остановите двигатель и опустите ав-томобипь нз эемпю,
5-скоростная коробка передач
Модепи со щупом для проверки уровня жидкости
17 См. п.п. 1 -8.
Модепи без щупа
18 8 этих модепях проверку уровня жид­кости в трансмиссии следует производить на специапиэированной станции обслужи­вания
Рис 8.11. Пробка контрольиого/эапивного отверстии автоматической коробки пе­редач
м ис сией ра с ло л оже н в кор обке э л ек тр онных бпоков.Эта к о робкз установлена в левому! -лу моторного отсека. Выверните винты, сни­мите крышку коробки, отсоедините разъем электропроводки и выньте блок управления.
кромкой щупа и уровнем жидкости и срав­ните его с Техническими данными", приве­денными в начале этой главы. Если уровень спишком низкий - допейте жидкость реко­мендованного типа через отверстие дпя шупа. Для облегчения работы воспопьзуй-тесь воронкой. Предостережение: Будьте аккуратны, чтобы во время этой процедуры в коробку передач не попапа грязь.
6 Долейте жидкость до нужного уровня Допивайтежидкостьнебольшимипорииями и измеряйте ее уровень
7 По окончании работы остановите дви­гатель.
8 Во время проверки уровня жидкости проверьте также ее состояние. Еспи жид­кость имеет черный или темно-коричневый ивет ипи имеет горелый эапах, замените жидкость [см, параграф Э).
Модели без шупа
Примечание. При установке Вам понадо­бится новое уппо тнитепьное кольцозапивной горловины.
9 Дпя проверки уровня жидкости выаер-нитепробкуэаливной горловины. При необхо­димости [для облегчения доступа) подни-митеэвтомобипьиустановитеегонаопорэх [ см." Поп ъемиус тановка автомобипя наопо-рак~) Имейтеввиду.чтоавтомобипьдолжен занимать горизонтальное положение.
10 Запустите двигатепь и оставьте его работать на холостом ходу. Нажмите на пе­даль тормоза и поспедоватепьно переклю­чите все режимы коробки передач, начинэя и заканчивая положением "Р".
11 Под затомобипем подстзвьте емкость под контрольное/заливное отверстие, за­тем выверните пробку (рис. В.1 1), Снимите
9  Замена жидкости
в автоматической ^ коробке передач ^
В Проверка уровня жидкости & в коробке передач ^
Примечание 1. В модепях с 5-скоростной коробкой передач, не имеющей шупа дпя проверки уровня жидко сти, замену жидк ост спедует производить на специапизирован-ной станции обслуживания (поскольку дпя проверки уровня жидкости требуется спе­циальное оборудование). Примечание 2. При установке Вам тюна-д оби тся новое уппотнительное кольцо проб­ки дпя слива жидкости.
1 Перед сливом прогрейте жидкость до рабочей температуры Для этого необхо­димо совершить поездку на расстояние не менее 30 км,
Немедленно после поездки установите автомобиль на горизонтальной лпошадке и затяните стояночный тормоз. При необхо­димости (для облегчения доступа) подними­те автомобиль и установите его на опорах (см, 'Подъем и установка автомобиля нз опорах"). Имейте в виду, что автомобиль дол­жен занимать горизонтальное положение.
3 Под автомобилем ослабьте зэтяжку и выверните приблизительно на половину оборота пробку дпя сливз жидкости (рис 9.3,а. б). Подставьте под пробку емкость и выверните пробку. Еспи возможно, старай­тесь прижимать пробку до тех пор, пока полностью не выверните ее.
■■ям После выворачивания проб-nfiTlbt*! ки резко уберите ее дпя то-
СОВЕТУЕТ 8 емкость, а не в Ваш рукав.
4-скоростная коробка передач
Модели со щупом для проверки уровня жидкости
1 У ста но в иге а вто мобильна горизонталь­ной площадке, затяните стояночный тормоз и запустите двигатель. Оставьте двигатепь работать на холостом ходу, нажмите на пе­дапь тормоза и последовательно переклю­чите все режимы коробки передач, начиная и заканчивая положением "Р"
2 Шуп дпя проверки уровня жидкости в трансмиссии распопожен в заднем левом углу моторного отделения.
3 Уровень жидкости в трансмиссии зави­сит от температуры Дпя опредепения температуры трансмиссионной жидкости имеется спеииэпьный тестер, который подкпючаетсякдиагностическомураэъему. Этот разъем распопожен в правом угпу моторного отделения. Однако Вы можете измерить темперзтуру жидкости, опустив а нее термометр через отверстие дпя шупа
4 Запустите двигатель и оставьте его ра­ботать на холостом коду. Выньте щуп и про­трите его безворсовой тряпкой, вставьте его обратно, затем снова выньте и определите уровень жидкости.
5 Измерьте расстояние между нижней
Автоматическая коробка передач 7Б»7

Рис. 9.3.а Пробка дпп слива жидкости из коробки передач [показана стрелкой) - 5-скоростная коробка передач
Рис. 9.3.6. Пробка длп слива жидкости из коробки передач [показана стрелкой} - Д-скоростная коробка передач
& Снимите с пробки уплотнительное копьио.
5 Наденьте на пробку новое кольцо, вверните пробку и затяните ее требуемым моментом.
6 В соответствии с рекомендациями па­раграфа 8 запейте жидкость рекомендован-
ного типа [с м." Смазо чные материапыижид-кости") через эапивное отверстие ипи в отверстие для шупа.
7 Проверьте уровень жидкости [см. пара­граф 8). Имейте а виду, что жидкость не на­грета до рабочей температуры.
8 Затяните стояночный тормоз, устано-
вите сепектор в попожение "Р\ запустите двигатепь и дайте ему поработать нескопь-ко минут на холостом ходу. После этого вновь проверьте уровень жидкости [см. пара­графа]. Имейтеввиду.что,возможно.часть жидкости придется удалить из трансмис­сии.
7Б*8  Автоматическая коробка передач
Главная передача, ведущие валы и карданный вал
Содержание_
Основные сведения...........................................................................................1
Узеп главной передачи - снятие и установка.......................................2
Манжеты гпавной передачи - замена.....................................................3
Ведущие валы - снятие и установка,.........................................................4
Чехлы ведущих вапов - замена....................................................................5
Карданный вал - снятие и установка........................................................6
Резиновая муфта карданного вала -
проверка и замена........................................................................................7
Подшипник промежуточной опоры карданного вала -
проверка и замена........................................................................................В
Кэраанные шарниры - проверка и замена............................................Э
Замена маспа в главной передаче........................................................10
Степени сложности
Пегко. §j> доступно новичку £g с минимальным ^
Довольно пегко, ^
ДОСТуПНО Ж*
дпя начинающего ^ с небольшим опытом ^
Довольно спожно, ^ доступно ^ компетентному ^ автомеханику
Сложно, ^ доступно опытному ^ автомеханику ^
Очень сложно, доступно очень опытному механику Л* или профессионалу ^
Технические данные
Главная передача
Тип..................................................................................................................... Неподрессоренная, установлена на заднем подрамнике
Ведущие валы
Тип ...................................................................................................................... Стапьныевальгсшарикоаымишарнирамиравныхугпоаыхскоростей
на каждом из концов
Карданный вал
Тип..........................................................................................._......................... Состоит из двух частей, промежуточной опорын промежуточного и
заднего карданных шарниров. Передний конец крепится через резиновую муфту ипи карданный шарнир [в за вис и мости от модели J
Моменты затяжки соединений Н^м
Примечание В некоторых соединениях используются бопты резных классов. Класс каждого бопта выбит на его гоповке. Убедитесь в том, что болты затягиваются моментом, соответствующим их классу.
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я