Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 11

возрастания нумерации болтов (см. иллюстрацию). Обратите внимание, что болты имеют раз­личные размеры: болты 15 и 16 имеют размер МбхЗО мм, болты 3, 4, 9 и 10 - М8х25 мм, а болты 1, 2, 5-8, 11-14 - М8х60 мм. При сборке устанавливайте болты определенного размера в соот­ветствующие болты.
21 Ввинтитечетыреболтыкрепле-ния коробки передач к двигателю.
22 Установите опорный крон­штейн компрессора кондицио­нера, закрепив его болтами и затянув их с усилием 57 - 65 Нм.
23 Уложите приводные валы, см. соответствующую главу.
24 -Установите надрамник и за­крепите его болтами.
25 Ввинтите болты и гайки кре­пления передней и задней опор подвески двигателя.
26 Установитедатчикположения коленчатого вала, закрепив его на корпусе коробке передач.
27 Удалите с помощью под­ходящего скребка 1 остатки прежнего уплотнения с нижней части 2 масляного поддона (см. иллюстрацию).
28 Нанесите слой герметика диаметром 3,5 - 4,5 мм по всему периметрунижнейчасти масляно­го поддона (см. иллюстрацию).
29 Установите нижнюю часть масляного поддона и закрепите ее болтами, действуя в последо­вательности возрастания нумера­ции болтов (см. иллюстрацию).
30 Ввинтитепробкувсливноеот-верстие, заменив прежнее уплот­нительное кольцо на новое.
Дальнейшая установка всех де­монтированных компонентов про­изводится в последовательности, противоположной их снятию.
Внимание! После снятия и установки масляного поддона заливать мотор­ное масло и запускать двигатель ре­комендуется только по истечению 30 минут. Данное время необходимо для полного застывания герметика.
13.27 Удалите с помощью подходящего скребка 1 остатки прежнего уплотнения с нижней части 2 масляного поддона
31 Проверьтеуровеньмоторного маслаи при необходимости долей­те его до необходимого уровня.
32 Прогрейтедвигательиубеди-те с ь в отсу тст в и и у те ч е к м ото р н о -го масла.
33 Выключите зажигание и вы­ждите в течение десяти минут, а затем снова проверьте уровень моторного масла.
13.28 Нанесите слой герметика диа­метром 3,5 - 4,5 мм по всему периметру нижней части масляного поддона

14 Масляный насос -
снятие и установка
Снятие
Снимите переднюю крышку привода газораспределительно­го механизма, см. соответствую­щую главу.
Снимите крышку масляного насоса, вывинтив соответствую­щие болты крепления (см. иллю­страцию 14.0).
Извлеките из крышки масля­ного насоса ведомую и ведущую шестерни (см. иллюстрацию 14.0).
4 Извлеките из крышки привода газораспределительного механиз-мапробку,атакжеснимите пружину редукционного клапана и сам кла­пан (см. иллюстрацию 14.0).
Проверка
Проверьте ведомую и веду­щую шестерни масляного насоса, корпус насоса и редукционный клапан на наличие признаков из­носа или повреждения.
13.29 Установите нижнюю часть масля­ного поддона и закрепите ее болтами, действуя в последовательности возрас­тания нумерации болтов
Измерьте шаблонами 3 осе­вые зазоры между шестернями и корпусом насоса (положение 1 на иллюстрации), а также между ведущей и ведомой шестернями (положение2на иллюстрации) (см. иллюстрацию).
Номинальноезначениеосевогоза-зора между шестернями и корпусом насоса составляет 0,114 - 0,260 мм, а между ведущей и ведомой шестер­нями - менее 0,18 мм.
Проверьте выступ крышки масляного насоса над ведущей и ведомой шестернями,восполь-зовавшисьдля этого металличе-скойлинейкой 1 и шаблоном 2 (см. иллюстрацию).


14.6 Измерьте шаб лоном Зосевыезазоры между шестернями и корпусом насоса (положение 1), а также между ведущей и ведомой шестернями (положение 2)
14.7 Проверьте выступ крышки масляного насосанад ведущей иведомой шестерня­ми, воспользовавшись для этого метал­лической линейкой 1 и шаблоном 2
Автомобили с дизельным двигателем серии YD
крышка привода газораспредели тельного механизма ведомая шестерня ведущая шестерня крышка масляного насоса редукционный клапан пружина клапана пружина клапана пробка


Щ 5.9 - 7.8
поверхности, смазываемые моторным маслом
8) И 40 - 68
момент затяжки, Нм
14.0 Масляный насос и его компоненты

14.8 Измерьте с помощью микрометра наружный диаметр ведущей шестерни масляного насоса
14.8а Нутромером измерьте внутренний диаметр отверстия в крышке масляного насоса
14.10 Измерьте нутромером внутренний диаметр «С» отверстия для клапана в крышке 1 масляного насоса, а затем микрометромизмерьтевнешнийдиаметр «D» редукционного клапана
12 Смажьте ведущую и ведомую шестерни масляного насоса чи­стым моторным маслом перед их установкой.
13 Установите ведущую и ведо­мую шестерни масляного насоса таким образом, чтобы метки 1, нанесенные на шестерни, были обращены к крышке масляного насоса (см, иллюстрацию).
Номинальноезначениевыступа крышки масляного насоса над ведущей шестерней составляет 0,050 - 0,090 мм, а над ведомой шестерней - 0,030 - 0,190 мм.
8 Измерьте с помощью микро­метра 1 наружный диаметр веду­щей шестерни масляного насоса (см. иллюстрацию 14.8), а затем нутромером 2 измерьте внутрен­ний диаметр отверстия в крышке масляного насоса (см. иллюстра­цию 14.8а) и по разнице между на­ружным диаметром ведущей ше­стерни и внутренним диаметром отверстия в крышке масляного насоса определите люфт ведущей шестерни в крышке насоса.
Номинальное значение люфта ведущей шестерни в крышке масляного насоса составляет 0,045 - 0,091 мм.
9 Осмотрите редукционный клапан'и убедитесь в легкости его хода, а также в отсутствии
повреждений или износа. Затем смажьте редукционный клапан чистым моторным маслом.
10 Измерьте нутромером вну­тренний диаметр «С» отверстия дляклапанавкрышке1 масляно­го насоса, азатем микрометром измерьте внешний диаметр «D» редукционного клапана (см. иллюстрацию).
Определите зазор редукци­онного клапана в посадочном отверстии в крышке масляного насоса по разнице между внутрен­ним диаметром отверстия под редукционный клапан и внешним диаметром самого клапана.
Номинальное значение зазора редукционного клапана в по­садочном отверстии составляет 0,040-0,097 мм.
Установка
11 Установите компоненты мас­ляного насоса в последовательно­сти, противоположной их снятию.

14.13 Установите ведущую и ведомую шестерни масляного насоса таким об­разом, чтобы метки 1, нанесенные на шестерни, были обращены к крышке масляного насоса
Автомобили с дизельным двигателем серии YD
к электромагнитному клапану системы рециркуляции ОГ
[О] 20.6 - 26.5

7 - масляный радиатор
2 - уплотнительное кольцо
шланг охлаждения
4 - уплотнительная прокладка
5 - патрубок
6- болт крепления

к термостату

Q подлежит замене после ремонта jnj момент затяжки, Нм
15.0 Масляный радиатор и его компоненты
15 Масляный радиатор -
снятие и установка
Снятие
Снимите переднее правое колесо, а также его подкрылок.
Отсоедините от выпускного коллектора приемную трубу.
3 Вывинтите пробку сливного отверстия из блока цилиндров, а также отсоедините нижний шланг радиатора и слейте охлаждаю­щую жидкость из радиатора и из рубашки охлаждения двигателя.
Снимите масляный радиатор, вывинтив болт его крепления. Предварительно подложите под радиатор чистую ветошьдля сбора вытекаемого моторного масла.
После снятия радиатора при необходимости вытрите попав­шее на двигатель или на кузов моторное масло.
Установка
Осмотрите масляный ра­диатор и убедитесь, что на нем нет трещин или другихповреждений. В противном случае замените преж­ний масляный радиатор на новый.
Почиститепосадочныеповерх-ности масляного радиатора и блока цилиндров. Убедитесь, что ничего не мешает установке масляного радиатора на блок цилиндров.
Установите масляный радиа­тор на блок цилиндров и затяните болт 1 крепления радиатора, со­вместив при этом упор на блоке цилиндров с выемкой на радиа­торе (см. иллюстрацию).
Дальнейшая установка всехде-монтированныхкомпонентовпро­изводится в последовательности противоположной снятию.
Проверьтеуровеньмоторного масла и охлаждающей жидкости, а затем доведите их до нормы.

15.7 Затяните болт 1 крепления масля­ного радиатора, совместив при этом упор на блоке цилиндров с выемкой на радиаторе
Запустите двигатель и убеди-тесьвотсутствииутечекмоторного мала и охлаждающей жидкости.
10 Выключите зажигание и вы­ждите в течение десяти минут, а затем опять проверьте уровень моторного масла и охлаждающей жидкости.
Раздел 3
Система охлаждения, отопления и вентиляции
Спецификации
Моменты затяжки некоторых резьбовых соединений, Нм
Автомобили с бензиновым двигателем серии QG
Пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости
(в блоке цилиндров)......................................................... 34,3-44,1
Болты крепления опорного кронштейна радиатора........ 3,8 - 4,5
Болты крепления вентилятора обдува радиатора........... 3,8'- 4,5
Болты крепления крыльчатки вентилятора
обдува радиатора............................................................ 2,9-3,9
Болты крепления электродвигателя вентилятора
обдува радиатора............................................................ 3,9-4,9
Болты крепления водяного насоса.................................. 17-24
Болты крепления шкива водяного насоса....................... 6,3 - 8,3
Болты крепления корпуса термостата............................. 17 - 24
Болты крепления отводящего патрубка........................... 6,3 - 8,3
Автомобили с бензиновым двигателем серии QR
Пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости
(в блоке цилиндров)......................................................... 7,8-11,8
Болты крепления опорного кронштейна радиатора........ 3,8 - 4,5
Болты крепления вентилятора обдува радиатора........... 3,8 - 4,5
Болты крепления крыльчатки вентилятора
\обдува радиатора........................................................... 2,9-3,9
Болты крепления электродвигателя вентилятора
обдува радиатора.............................................................3,9 - 4,9
Болты крепления водяного насоса.................................. 20,8 - 28,2
Болты крепления корпуса водяного насоса..................... 20,8 - 28,2
Болты крепления впускного патрубка.............................. 20,8 - 28,2
Болты крепления отводящего патрубка........................... 20,8 - 28,2
Болты крепления шланга охлаждения............................. 20,8 - 28,2
Болты крепления шланга отопителя................................ 20,8 - 28,2
Датчик температуры охлаждающей жидкости................ 19,6 - 29,4
Автомобили с дизельным двигателем серии YD
Болты крепления опорного кронштейна радиатора........ 3,8 - 4,5
Болты крепления вентилятора обдува радиатора........... 3,8 - 4,5
Болты крепления крыльчатки вентилятора
обдува радиатора............................................................ 2,9 - 3,9
Болты крепления электродвигателя вентилятора
обдува радиатора............................................................ 4,0-4,5
Болты крепления водяного насоса.................................. 23,0 - 30,0
Болты крепления шкива водяного насоса....................... 7,3 - 9,6
Болты крепления отводящего патрубка.......................... 21-28
Болты крепления корпуса термостата............................. 21 - 28
Болты крепления шланга подачи охлаждающей жидкости..... 21 - 28
Болты крепления шланга отопителя................................ 21 - 28
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я