Renault Scenic - АКПП устройство. Страница 3

УКАЗАНИЯ
Если неисправность DF002 "ЭБУ" выводится как присутствующая или запомненная, обработайте ее в первую очередь.
Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после установки карточки в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Разъедините модульный разъем и проверьте чистоту и состояние контактов.
Отсоедините ЭБУ от бортовой сети. Проверьте чистоту и состояние контактов разъема. Подсоедините универсальную контактную колодку El ё. 1681 . Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:
(расположение контактов модульного разъема указано в разделе "Работа системы", "Назначение контактов")
Разъем ЭБУ, контакт 24 -►   Контакт C1 вилочной части модульного разъема
Разъем ЭБУ, контакт 25 -►   Контакт С3 вилочной части модульного разъема
Разъем ЭБУ, контакт 53 -►   Контакт В4 вилочной части модульного разъема
Разъем ЭБУ, контакт 54 -►   Контакт В1 вилочной части модульного разъема
Соедините модульный разъем.
На контактах 24 и 25 разъема ЭБУ проверьте сопротивление датчика давления масла, которое должно быть около 20 кОм.
Отклонение величины сопротивления от нормы указывает на неисправность датчика или его проводки.
На контактах 53 и 54 разъема ЭБУ проверьте сопротивление датчика давления масла.
Сопротивление должно быть в пределах 2360 -2660 Ом при температуре около 20 °C.
Отклонение величины сопротивления от нормы указывает на неисправность датчика или его проводки.
Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.
Если неисправность сохраняется, обработайте другие неисправности, а затем перейдите к контролю соответствия.
Обработайте другие возможные неисправности.
ПОСЛЕ
Удалите из памяти запомненные неисправности и переведите карточку
УСТРАНЕНИЯ
в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение.
НЕИСПРАВНОСТИ
Выполните дорожное испытание.
Операцию закончите проверкой диагностическим прибором.
DP094101.0
SIEMENS TA2000
N° PROGRAMME: 94 № VDIAG: 10
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Диагностика - Интерпретация неисправностей

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
ПРИСУТСТВУЮЩАЯ
ИЛИ
ЗАПОМНЕННАЯ
НЕИСПРАВНОСТЬ
УКАЗАНИЯ
Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после выдержки времени в 10 секунд при работе двигателя с частотой вращения 2000 об/мин.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Разъедините модульный разъем и проверьте чистоту и состояние контактов .
Отсоедините ЭБУ от бортовой сети. Проверьте чистоту и состояние контактов разъема. Подсоедините универсальную контактную колодку El ё. 1681. Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:
(расположение контактов модульного разъема указано в разделе "Работа системы", "Назначение контактов разъемов")
Разъем ЭБУ, контакт 24 -►   Контакт С1 вилочной части модульного разъема
Разъем ЭБУ, контакт 55 W   Контакт С2 вилочной части модульного разъема
Разъем ЭБУ, контакт 25 ►   Контакт С3 вилочной части модульного разъема
Соедините модульный разъем.
На контактах 24 и 25 разъема ЭБУ проверьте сопротивление датчика давления масла, которое должно быть около 20 кОм.
Если значение не соответствует норме, замените датчик
Если неисправность сохраняется, обработайте другие неисправности, а затем перейдите к контролю соответствия.
Обработайте другие возможные неисправности.
ПОСЛЕ
Удалите из памяти запомненные неисправности и переведите карточку
УСТРАНЕНИЯ
в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение.
НЕИСПРАВНОСТИ
Выполните дорожное испытание.
Операцию закончите проверкой диагностическим прибором.
DP094101.0
SIEMENS TA2000 № ПРОГРАММЫ: 94 № VDIAG: 10
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Диагностика - Интерпретация неисправностей

008 DF009
ПРИСУТСТВУЮЩАЯ
ИЛИ ЗАПОМНЕННАЯ
НЕИСПРАВНОСТЬ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В ПРОМЕЖУТОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В НЕПРАВИЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
УКАЗАНИЯ
Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая при перемещении рычага селектора из положения P в положение D с остановкой на всех положениях рычага.
Проверьте чистоту, состояние и надежность крепления многофункционального переключателя. Проверьте регулировку привода переключателя, как указано в Руководстве по ремонту.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Разъедините модульный разъем и проверьте чистоту и состояние контактов разъема "А". (Расположение контактов модульного разъема указано в разделе "Работа системы", "Назначение контактов").
Подсоедините универсальную контактную колодку El ё. 1681. На контактах розеточной части модульного разъема проверьте целостность следующих цепей: Рычаг селектора в положении "P"
Модульный разъем, Рычаг селектора в положении "R" Модульный разъем, Модульный разъем, Модульный разъем, Рычаг селектора в положении "N"
Модульный разъем, Рычаг селектора в положении "D" Модульный разъем,
контакт A10
контакт A10 контакт A11 контакт A12
контакт A11
контакт A12

Контакт A7 модульного разъема
Контакт A7 модульного разъема Контакт A7 модульного разъема Контакт A7 модульного разъема
Контакт A7 модульного разъема
Контакт A7 модульного разъема
При наличии обрыва в одной из указанных цепей замените многофункциональный переключатель. (продолжение на следующей странице).
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Выполните указание для подтверждения ремонта. Обработайте другие возможные неисправности.
Удалите из памяти запомненные неисправности и переведите карточку в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение. Выполните дорожное испытание.
Операцию закончите проверкой диагностическим прибором.
DP094101.0


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я