Nissan Patrol выпуск 79-99 га. Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию. Страница 13

Модель автомобиля
Station Wagon Hardtop
Модель двигателя
Диаметр спирали, мм
15.2 + 17.2
15.0 + 16.2
15.2+ 17.1
Внутренний диаметр витка, мм
Свободная длина, мм
Постоянная пружины, кг/мм
3.1   : 5.5
2.67 + 4.69
Идентификационный цвет
желтый х1 белый х 1
желтый х 1
16.1.4 Верхние и нижние ры­чаги, штанга Панара
Проверьте компоненты на нали­чие трещин, разрывов или других по­вреждений. Снятие и установку вту­лок производите с помощью подхо­дящих приспособлений, исключая не­посредственное применение молотка по втулке. Всегда устанавливайте но­вые втулки. Устанавливая втулку штанги Панара, смочите ее внешние стенки 1%-ной мыльной водой. Окон­чательное затягивание втулок должно выполняться на нвнагруженном авто­мобиле, стоящим колесами на земле (с полным баком топлива и попно-стью заправленным охлаждающей жидкостью и моторным маслом дви­гателем; запасное колесо, ручные ин­струменты и материалы должны на­ходится в предназначенных для них местах).
16.1.5 Стабилизатор попереч­ной устойчивости
Диаметр стабилизатора попереч­ной устойчивости составляет 17 мм. Снимая и устанавливая стабилиза­тор, фиксируйте часть "А" (см, рис, 16-11).

Рис. 16-11.
16. ЗАДНИЙ МОСТ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
16.2 Рессорная задняя подвеска
Компоненты рессорной подвески, устанавливаемые на моделях серии 160, 260 и некоторых моделях серии Y60, кроме Европы, показаны на рис. 16-12. (На моделях серии 160 рессор­ная подвеска устанавливается также и спереди автомобиля.)
Чтобы снять рессору, необходимо
поднять соответствующую часть ав­томобиля, установить ее на подстав­ки и снять колесо. Поместите под балку моста домкрат и поднимите ее ровно настолько, чтобы снять вес ав­томобиля с рессор. Отсоедините от моста концы стабилизатора попереч­ной устойчивости и низ амортизато­ров. Открутив гайки стремянок рессо­ры, снимите стремянки. Открутите гайки пальцев крепления рессоры и
снимите их. Опустите домкрат и сни­мите рессору. Очистите рессору от грязи и проверьте листы рессоры на отсутствие продольного смещения. Проверьте состояние резиновых вту­лок и при необходимости замените их. При замене рессор заменяйте обе рессоры одновременно.
Установка рессоры производится в обратном порядке.

стремя*™ рессоры
Рис. 16-12.
17. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рекомендуемой жидкостью явля­ется тормозная жидкость "DOT 3". Ни­когда не используйте слитую тормоз­ную жидкость повторно. Следите за тем, чтобы не расплескать тормозную жидкость на окрашенные участки. Для очистки и промывки всех компонентов главного тормозного цилиндра, суп­портов дисковых тормозов ^-«колес­ных цилиндров применяйте чистую тормозную жидкость. Никогда не ис­пользуйте минеральные масла, такие,
как бензин или керосин, так как они разрушают резиновые компоненты гидравлической системы.
Снятие и установку трубопрово­дов производите с помощью специн­струмента (см. рис. 17-1).
Тормозные колодки очищайте не­нужной тряпкой, после чего очистите пылесборником.
Общие спецификвции тормозной системы приведены в таблице.

Рис. 17-1.
Модель тормоза
Передний тормоз однопоршнееого типа CL36VA
Передний тормоз двухпоршневого типа CL36VD
Задний тормоз AD20VC
Модель двигателя
Диаметр канала цилиндра, мм
длина х ширина х толщина, мм
130x52x 11.0
159x51.2x11.0
112.8x46.7x11
минимально допустимая толщина, мм
диаметр х толщина, мм
минимально допустимая толщина, мм
Главный цилиндр Модель
Диаметр канала, мм
Управляющий клапан Тип клапана
Чувствительный к нагрузке на колеса
Давление х степень уменьшения
разное х 0.23
Вакуумный усилитель Модель
Диаметр диафрагмы, мм
Переичн.: 230, вторичн.: 205
Стояночный тормоз Модель
Внутренний диаметр, мм
Максимально допустимый внутренний диаметр, мм
Максимальная овальность, мм
Длина х ширина х толщина, мм минимально допустимая толщина, мм
195x45x5.0 1.5
17.1 Замена тормозной жидкости
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен нахо­диться между отметками МАХ и MIN (см. рис. 17-2),
Если уровень чрезвычайно мал — проверьте тормозную систему на на­личие утечек.
Проверьте тормозные линии (трубопроводы и шланги) на наличие трещин, износа или других поврежде­ний (см. рис. 17-3). Проверьте на на­личие утечек путем полного нажатия на педаль тормоза.
Спейте тормозную жидкость из каждого клапана прокачки и залейте новую жидкость до тех пор, пока Она не начнет вытекать из клапанов про­качки -{см. процедуру прокачки, при­веденную далее). Отрегулируйте за­зор между колодкой и барабаном, проворачивая регулировочное колесо до тех лор, пока колодка не войдет в контакт с барабаном (с#. рис. 17-4).


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я