Kia Morning с учетом рейсталинга 2007 года - руководство по ремонту и эксплуатации. Страница 3

40. Залить охлаждающую жидкость. 42.Завести двигатель и проверить на протечки.
43. Проверить уровень охлаждающей жидкости и моторного масла.

СНЯТИЕ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
ТИП ДВИГАТЕЛЯ (D 1.1 TCI-U)
-[ ВНИМАНИЕ ]
Использовать защитное пок­рытие крыльев. Чтобы избежать повреждения окрашенных повер­хностей кузова.
Во избежание повреждений головки блока цилиндров, подож­дать, пока температураохлаждаю-щей жидкости понизится до ЗВ"С, прежде чем начать отворачивать болты головки блока.
Не повредить контак тную повер­хность прокладки.
Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода.
4. Снять клипсы (В), затем отсоеди­нить возвратный топливный шланг (А)

36.Установить держатели (А) и (В) шлангов.
^g4 ПРИМЕЧАНИЕ: | у| Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в даль­нейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а так­же не касаются движущихся дета­лей.
Перед снятием головки блока ци­линдров, проверить ремень.
Провернуть шкив коленчатого вала так, чтобы первый поршень на­ходился в верхней мертвой точке.
1. Снять впускной и выпускной кол­лекторы.
2. Снять приводной ремень (А), про­вернув против часовой стрелки натя-житель (В) ремня
5. Снять вакуумные трубки (А) в сборе. I-1


6. Снять держатели (А) форсунок вместе с болтами (В)
37. Установить панель (А) капота
©•53
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

11. Снять корпус (А) термостата
17. Снять толкатели (А) клапанов вмес­те с гидротрансформатором (В).


7. Используя съемник форсунок (09351-4А200), извлечь форсунки (А).
12. Снять единую магистраль высокого давления(А)


18. Выкрутить болты (А) головки бло­ка цилиндров в несколько подходов в указанной на рисунке последователь­ности.

13. Снять приводную цепь.
14. Снять вакуумный насос (А).

8. Снять крышку (А) головки блока ци­линдров вместе с прокладкой.

15. Снять крышки (А) подшипников рас­пределительных валов.

19. Снять головку блока цилиндров с блока, затем установить ее на деревян­ные бруски.
-{ ВНИМАНИЕ )
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности кон­такта головки блока цилиндров и блока.
9. Отсоединить шланг (А) охлаждаю­щей жидкости от корпуса термостата.

ПРОВЕРКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ_
1. Используя линейку и щуп, прове­рить неплоскостность контактной по­верхности блока цилиндров и коллек­торов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Неплоскостность прокладки головки блока цилиндров. Менее 0.05 мм.
Менее 0.03 мм для каждого ци­линдра.
Менее 0.012 мм для участка 50-50 мм.
Неплоскостность поверхности соединения с коллектором.
Менее 0.025 мм по ширине.
Менее 0.16 мм подлине.
Менее 0.013 мм для участка 25 25 мм.

16. Снять распределительные валы (А).

10. Снять вентилятор (А) системы рецир­куляции отработавших газов в сборе.

©•54 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
<<< Предыдущая страница   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30    Следующая страница >>>


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я