Беларусь 82 П - руководство по эксплуатации трактора. Страница 5

Таблица 9
Содержание работ
При переходе к осенне-зимнему периоду (при установившейся среднесуточной температуре
ниже + 5° С)
При переходе к весенне-летнему периоду (при установившейся среднесуточной температуре
выше + 5 °С)
Замените летние сорта масла на зимние (см.
таблицу смазки):
в картере дизеля;
в корпусе гидроагрегатов;
в корпусе трансмиссии;
в корпусе ПВМ;
в корпусах колесных редукторов ПВМ;
в промежуточной опоре;
Вверните до упора винт посезонной регулировки напряжения на генераторе(положение "3" — зима)*.
Отрегулируйте зазор в подшипниках колес. Заправьте систему охлаждения дизеля жидко­стью, не замерзающей при низкой температуре, предварительно промыв систему охлаждения.
Снимите карданные валы и проверьте плотность посадки фланцев в осевом направлении на валах раздаточной коробки, промежуточной опоры и ве­дущей шестерни главной передачи. Осевые люф­ты устраните подтяжкой гаек.
Замените зимние сорта масла на летние
в картере дизеля; в корпусе гидроагрегатов; в корпусе трансмиссии; в корпусе ПВМ;
в корпусах колесных редукторовПВМ;
в промежуточной опоре;
Установите винт посезонной регулировки на генераторе в положение "Л" — лето*.
При наличии винта на генераторе.
7.2.2. Заправочные емкости, л
Система смазки дизеля (с учетом масляного радиатора)
Система охлаждения дизеля (с радиатором)
Корпус трансмиссии
Корпус планетарно-цилиндрического редуктора (каждый)
Масляный бак гидросистемы и ГОРУ
Топливные баки (2 шт.)
Корпус промежуточной опоры карданного привода ПВМ
Раздел 7. Плановое техническое обслуживание
Беларус-82П
Руководство по эксплуатации
7.3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВА­НИЕ ШАССИ В ОСОБЫХ УСЛОВИ­ЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
При эксплуатации шасси в особых ус­ловиях (при низких температурах, в пустыне, на песчаных и болотистых почвах, каменистом грунте) сохраня­ется принятая периодичность и объ­ем технического обслуживания.
Кроме того, вводятся дополнительно или выполняются более часто пере­численные ниже работы.
При эксплуатации шасси в усло­виях пустыни, на песчаных поч­вах, при повышенной температу­ре и запыленности воздуха.
Заправляйте дизель маслом и топли­вом закрытом способом. Через каж­дые три смены заменяйте масло в поддоне воздухоочистителя.
При ТО-1 проверьте:
• масло дизеля; присутствие меха­нических примесей в масле не до­пускается. При необходимости за­мените;
• центральную трубу воздухоочисти­теля (труба должна быть чистой). Воздухоочиститель промывайте и обслуживайте через каждые 20 ч;
• промойте струёй воды или про­дуйте воздухом сердцевину водя­ного радиатора. Радиатор должен быть чистым, на его поверхности не должно быть следов масла. При ТО-2 промойте пробку топливного бака.
сивера. Систему охлаждения заправ­ляйте антифризом.
При эксплуатации шасси на каме­нистом грунте, а также в услови­ях высокогорья.
Ежесменно наружным осмотром прове­ряйте отсутствие повреждений ходовой системы и других составных частей шасси, а также крепление пробок кар­тера дизеля, заднего и переднего мос­тов, крепление ведущих колес. Прове­ряйте герметичность пробки радиатора системы охлаждения дизеля.
В высокогорных условиях экс­плуатации во избежание нарушения рабочего процесса дизеля произво­дите регулировку топливного насоса с целью уменьшения его производи­тельности в следующих пределах:
• при высоте 1500-2000 м над уровнем моря уменьшите произво­дительность на 10%;
• при 2000-2500 м — на 15%;
• при 2500-3000 м — на 20 %;
• работа на высоте более 3000 м не рекомендуется.
7.4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВА­НИЕ ШАССИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ЕГО К ХРАНЕНИЮ, ХРАНЕНИИ И СНЯТИИ С ХРАНЕНИЯ
Техническое обслуживание шасси в указанных случаях производите со­гласно правилам, указанным в разде­ле 9. "Правила хранения".
При эксплуатации шасси в усло­виях низких температур проводи­те предпусковой подогрев дизеля до 20-30 °С. В конце смены полностью заправляйте баки топливом (при ми­нус 30°С заправляйте арктическое топливо) и сливайте конденсат из ре-
Раздел 7. Плановое техническое обслуживание Беларус-82П
Руководство по эксплуатации
7.5. ТАБЛИЦА СМАЗКИ
Таблица 10
№ позиции на схеме ТО
Наименование точек смазки
Наименование, марка и обозначение стандарта на смазочные мате­риалы и жидкости
Количество точек смазки
Периодичность смазки, мтч
Смазка при эксплуатации при температуре
Заправка при эксплуа­тации, л
Смазка при хранении (до 6 мес.)
заме­нители
от -40°С до +5°С
от+5°С до+50°С
Картер дизеля
Масло моторное: Основное
ГОСТ 8581-78
М-10ДМ ГОСТ 8581-78
Дублирующее
М-8Г2«
ГОСТ 8581-78
М-ЮГгк ГОСТ 8581-78, М-ЮГг модерни­зированное ТУ 38.401 -58-169-96
Топливный на­сос
Масло моторное, то же, что в картер дизеля
0,25"
-II-
При установке
нового или отремонтиро­ванного насоса
Поддон возду­хоочистителя
Предварительно отстоявшееся и про­фильтрованное отработанное мотор­ное масло


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я