Mazda двигатели R2, RF (MZR- Устройство, техническое обслуживание и ремонт. Страница 7

2. Подсоедините вакуумный насос к подогревателю.

д) После проведения ремонтных ра­бот установите элементы в после­довательности, обратной снятию.
После проведения ремонт­ных работ
1. Убедитесь, что аккумуляторная ба­тарея полностью заряжена.
2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (температура охлаж­дающей жидкости 60°С или более).
3. Установите селектор АКПП в поло­жение "Р".
4. Выключите дополнительное элек­трооборудование:
а) Кондиционер.
б) Дальний свет фар.
в) Электромотор вентилятора.
г) Обогреватель заднего стекла.
д) Систему увеличения скорости прогрева.
5. Убедитесь, что вентилятор системы охлаждения не вращается.
6. Установите перемычку между вы­водом "TEN" диагностического разъё­ма и массой.

3. Создайте разрежение 26,6 - 40,0 кПа (200 - 300 мм рт. ст.).
4. Измерьте сопротивление между выводом "А" разъёма и корпусом подогревателя.
Сопротивление..................0,5-1,5 Ом
Проверка (Mazda Bongo (модели с 1999 г.)
1. Отсоедините провод от отрица­тельной клеммы аккумуляторной ба­тареи.
2. Выполните процедуры, указанные в подразделе "Перед проведением ре­монтных работ".
3. Слейте топливо из топливного фильтра.
4. Снимите подогреватель топлива. Охладите подогреватель топлива ни­же температуры -7°С.
5. Проверьте наличие проводимости между выводами "А" и "В" разъёма

Положение поплавка
Проводимость
Топливная система
подогревателя топлива. При отсутст­вии проводимости замените подогре­ватель топлива.

8. (Kia Sportage) Поверните коленчатый вал в направлении нормального вра­щения и установив его в положение 4° (модели с 1994 г.), 11° (модели с 2001 г.) после ВМТ.
9. (Suzuki Escudo) Поверните коленча­тый вал в направлении нормального вращения и установив его в положе­ние 9° (модели с 1994 г.), 11° (модели с 2001 г.) после ВМТ.
10. Снимите показания стрелочного индикатора и убедитесь, что величина подъёма ножки индикатора соответст­вует номинальному значению. Номинальное значение........МО,02 мм

Температура топлива 11+4°С
Модели с 1994 г.
2. (Suzuki Escudo) Поверните коленча­тый вал в сторону его рабочего вра­щения, установив его в положение 30° (модели с 1994 г.), 9° (модели с 1996 г.) после ВМТ.


Проверка реле подогревате­ля топлива
1. Снимите реле подогревателя топ­лива.
2. С помощью омметра проверьте проводимость между выводами:
а) Убедитесь в наличии проводимо­сти между выводами "А" и "В" и от­сутствии проводимости между выво­дами "С" и "D".
б) Подайте напряжение аккумуля­торной батареи на вывод "А", а мас­су на "В" и проверьте проводимость между выводами "С" и "D".
Модели с 1994 г.
11. При необходимости произведите
регулировку, а) Ослабьте болты и гайки крепле­ния ТНВД.
Suzuki Escudo (модели с 1994 г.).
3. Снимите топливные трубки высоко­го давления.
4. Выверните технологическую пробку из распределительной головки ТНВД.
5. Установите стрелочный индикатор в распределительную головку ТНВД.



Kia Sportage.
б) Поверните ТНВД.
Примечание по установке реле по­догревателя топлива
Установите реле подогревателя топ­лива в блок предохранителей.


6. Установите стрелочный индикатор на 2,0 мм.
7. Поворачивая шкив коленчатого вала против часовой стрелки на 30 - 50°, убедитесь, что стрелка индикатора ос­тановилась. Установите индикатор на ноль.
Примечание: немного поворачивая коленчатый вал в обе стороны, убе­дитесь, что стрелка не отклоняет­ся от нулевого значения.

Угол опережения впрыска топлива (Kia Sportage, Suzuki Escudo)
Проверка и регулировка
1. (Kia Sportage) Поверните коленчатый вал в сторону его рабочего вращения, установив его в положение 4° (модели с 1994 г.), 11° (модели с 2001 г.) после ВМТ.

Suzuki Escudo (модели с 1994 г.).
Топливная система
Таблица. Направление поворота ТНВД.

Ход ножки индика­тора
Угол опере­жения впры­ска топлива
Регулировка
Более 1+0,02 мм
Опереже­ние
Поверните ТНВД по часовой стрелке
Менее 1±0,02 мм
Запазды­вание
Поверните ТНВД про­тив часовой стрелке


1 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я